正常 首先是新車,無(wú)磨合情況下,一公里一元的油耗已經(jīng)很好了 2.0L自動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),不知道你路況怎么樣 新車最好在1000公里后再計(jì)算油耗
是不一樣的,進(jìn)口的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)產(chǎn)是汽油的;國(guó)外的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是柴油版 采用共軌式直噴渦輪技術(shù)。國(guó)產(chǎn)508裝備了兩個(gè)排量的動(dòng)力,其中2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了147馬力,其實(shí)這個(gè)動(dòng)力水平在城市中代步也基本夠用。而
新車在磨合期會(huì)比平時(shí)油耗大,因?yàn)樾铝慵Σ磷枇Ρ容^大,所以油耗也會(huì)比較高。在磨合期時(shí)如何正確使用新車也是相當(dāng)重要的,如在磨合期時(shí)對(duì)新車的不正當(dāng)使用會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害還有費(fèi)油等。所以新車在使用車時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)問題。1.
我是標(biāo)致508的車主,說(shuō)實(shí)話,在B級(jí)轎車中,508算綜合性價(jià)比高的,不管是外觀還是內(nèi)飾配置,都稱得上檔次,指導(dǎo)價(jià)是22.7萬(wàn),購(gòu)買時(shí)銷售還給了我8000的優(yōu)惠,還有車模,腳墊、蠟拖、鑰匙扣、后備箱裝飾等。 開了一萬(wàn)多公
新車油耗略高,過了磨合期就基本正常了,我的車現(xiàn)在基本能維持在9個(gè)。508在高速上是最舒服的,車身非常穩(wěn),跑到120也不會(huì)飄,我用了幾個(gè)月了,感覺還不錯(cuò),最喜歡的就是它的外形,還有良好的舒適性。
如果是在城區(qū)開的話不下11升,我也考慮買,我考慮2。0L高配的。
依照現(xiàn)代的造車工藝和材料性能,車輛對(duì)磨合期的要求不如以前那么嚴(yán)格。一般車輛行駛初期的3000公里,時(shí)速不要超過100,盡量不要急加速、急減速、跑長(zhǎng)途和滿載,偶爾一兩次問題不大。
標(biāo)致 508: 安全性好,空間大,很有派頭 我開的2.3的豪華版標(biāo)致508 市內(nèi)10個(gè)油 你說(shuō)的2。0估計(jì)8個(gè)油左右!
市區(qū)油耗1.6L手動(dòng)檔油耗:大概在9升左右;1.6L手自一體:大概在10升左右,F(xiàn)在車輛已經(jīng)跑了2000多公里了,整體而言,油耗我也比較滿意,在市里跑百公里油耗在11個(gè)左右,銷微有點(diǎn)高,但對(duì)于一款2.3l排量的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)
對(duì)于508這樣的中型車來(lái)說(shuō),2.0自動(dòng)擋的動(dòng)力只能說(shuō)是入門級(jí)的,勉強(qiáng)夠用吧~畢竟車重在那里,市區(qū)擁堵情況下,油耗10個(gè)左右,不擁堵的話9個(gè)左右~
駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響很大,不良習(xí)慣如急加速、地板油等會(huì)導(dǎo)致油耗增加。擁擠的路況和短時(shí)間行駛也會(huì)增加油耗,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要克服摩擦力,噴油量加大。車身重量過重會(huì)使油耗增加約2%,長(zhǎng)時(shí)間累積下來(lái)也是一筆不小的開支。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多會(huì)導(dǎo)致混合氣燃燒不充分,增加油耗,需要定期清洗進(jìn)氣道、節(jié)氣門、噴油嘴和缸內(nèi)積碳,...
標(biāo)致5008外觀設(shè)計(jì)魅力十足,內(nèi)飾凸顯藝術(shù)氛圍,動(dòng)力系統(tǒng)品質(zhì)感出色且使用感受良好。操控方面表現(xiàn)精準(zhǔn),乘坐空間寬敞舒適,尤其是第二排空間友好。然而,1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別中不突出,聲噪控制方面存在問題,動(dòng)力性能有待提升?傮w而言,標(biāo)致5008是一款有優(yōu)點(diǎn)也有不足的中型SUV。不久前,2023款標(biāo)致50...
標(biāo)致508L夜行版和X鳳凰版新車型的推出,售價(jià)分別為25.07萬(wàn)元和25.47萬(wàn)元,這樣的定價(jià)是否合理?能否有效提升市場(chǎng)份額?自3月上市以來(lái),標(biāo)致508L的市場(chǎng)表現(xiàn)依舊低迷,未來(lái)是否有可能實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)?銷量數(shù)據(jù)顯示,標(biāo)致508L與德系帕薩特和邁騰相比,價(jià)格更為親民,但銷量卻僅為其零頭。盡管標(biāo)致508L在...
總結(jié)內(nèi)容:東風(fēng)標(biāo)致508七座二手車在市場(chǎng)上價(jià)格大致在8-12萬(wàn)之間,具體價(jià)格取決于車況。評(píng)估時(shí)需考慮新車價(jià)格、車齡、保險(xiǎn)及車檢時(shí)間、車輛保養(yǎng)情況等因素。車況良好,包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等主要部件正常,內(nèi)飾、燈光等細(xì)節(jié)無(wú)大問題的車輛,價(jià)格會(huì)更高。反之,若有過重大事故或維修記錄,則需相應(yīng)打折。試駕體驗(yàn)也很重要...
東風(fēng)標(biāo)致汽車源自法國(guó),隸屬于神龍汽車,自1890年成立以來(lái),專注于中端汽車市場(chǎng),是歐洲第三大汽車制造商。2002年,與東風(fēng)汽車公司合作,共同打造了東風(fēng)標(biāo)致品牌。首款車型標(biāo)志206于2006年下線,而最新車型標(biāo)志508L以其全面配置和高性價(jià)比在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)受到青睞,尤其在中型車市場(chǎng)表現(xiàn)突出。508L搭載1...
標(biāo)致508車型設(shè)計(jì)醒目,尺寸適中,備受年輕消費(fèi)者青睞。車輛內(nèi)飾時(shí)尚,配置豐富,性能表現(xiàn)優(yōu)異。在市場(chǎng)上口碑良好,消費(fèi)者對(duì)其乘坐空間、舒適性和油耗等方面普遍給予好評(píng)!景俣58汽車陽(yáng)江優(yōu)惠促銷頻道】編輯從陽(yáng)江多家標(biāo)致經(jīng)銷商處了解到,目前標(biāo)致508,對(duì)油耗還是很滿意的,這么重的車,1.8t的油耗,我還是很...
國(guó)產(chǎn)標(biāo)致3008并未搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),而是選擇了與508相同的2.0L引擎。這款新車型將在11月廣州車展上首次亮相并上市,外觀有所調(diào)整,車身長(zhǎng)度也有所增加。雖然2.0L動(dòng)力輸出略低于1.6T,但足以滿足3008的需求,并且有助于降低售價(jià),預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)3008的售價(jià)將降至20萬(wàn)元左右。更強(qiáng)大的1.6T版...
文章介紹了十款最省油的b級(jí)車推薦,包括本田雅閣混動(dòng)、豐田凱美瑞雙擎、豐田Dragon雙擎、奧迪A4L、沃爾沃V60、索納塔新能源、本田INSPIRE睿Hybrid、標(biāo)致508、日產(chǎn)天籟和大眾邁騰。這些車型在油耗方面表現(xiàn)優(yōu)秀,動(dòng)力系統(tǒng)先進(jìn),是消費(fèi)者購(gòu)買時(shí)可以考慮的好選擇。每款車型的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)都得到了詳...
冷車啟動(dòng)時(shí),11款標(biāo)致508自動(dòng)頂配2.3可能會(huì)遇到熄火的問題。這通常與幾個(gè)因素有關(guān):火花塞失去點(diǎn)火能力、節(jié)氣門故障、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。積碳不僅導(dǎo)致動(dòng)力輸出不均勻,還可能增加油耗、造成冷啟動(dòng)困難,甚至引起氣缸爆震和發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。此外,變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)可能破壞油質(zhì),導(dǎo)致噪音、頓挫、脫檔等問題,若不解決,變速箱可...
標(biāo)志408油耗表現(xiàn)尚可接受,空間布局實(shí)用但不夠?qū)挸。駕駛體驗(yàn)上,高速穩(wěn)定性強(qiáng),動(dòng)力充沛,內(nèi)外設(shè)計(jì)符合大眾審美。車機(jī)功能豐富,性價(jià)比高,但存在空調(diào)操作不便、語(yǔ)音系統(tǒng)雞肋、胎噪較大及過減速帶震動(dòng)明顯等缺點(diǎn),或涉及減配問題。整體而言,標(biāo)志408綜合性能不錯(cuò),但需注意其細(xì)節(jié)上的不足。油耗這點(diǎn)我覺得我真的可能...
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,信息的傳播也更加簡(jiǎn)單。就像在購(gòu)車時(shí),我們可以了解到不同車型的各方面表現(xiàn),足不出戶就能預(yù)選出自己滿意的車型,而其中我們最為關(guān)注的一個(gè)重要因素,就是一款車各項(xiàng)參數(shù)和配置的表現(xiàn)是否足夠優(yōu)秀。今天介紹的這款標(biāo)致508,對(duì)油耗還是很滿意的,這么重的車,1.8t的油耗,我還是很滿意的!币...
馬鞍山利馬標(biāo)致508以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和動(dòng)感的車身線條吸引了眾多消費(fèi)者。這款車不僅外觀時(shí)尚,內(nèi)飾同樣充滿活力,銀色飾條的點(diǎn)綴更是增添了個(gè)性。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率211馬力,峰值扭矩300牛·米,工信部綜合油耗6.45L/100km,性能表現(xiàn)不俗。用戶反饋顯示,座椅舒適,空間寬敞,但隔音效...
馬自達(dá)6和標(biāo)致508這兩款車各有優(yōu)缺點(diǎn)。馬自達(dá)6的優(yōu)點(diǎn)在于動(dòng)力強(qiáng)勁,操控性能好,但內(nèi)飾略顯老舊,車門和減震存在問題,軸距較短,座椅調(diào)節(jié)不夠人性化。而標(biāo)致508的操控方便,前后雷達(dá)對(duì)新手友好,油耗表現(xiàn)不錯(cuò),外觀時(shí)尚,但Blue-i功能尚未激活。綜合來(lái)看,雖然馬自達(dá)6在某些方面存在不足,但整體表現(xiàn)更勝一...
標(biāo)題:新車胎壓要調(diào)低嗎?汽車性能與胎壓的關(guān)系是什么?提車時(shí),檢查汽車胎壓是否適合非常重要。如果胎壓異常,需要及時(shí)調(diào)整,以免在開車時(shí)因胎壓?jiǎn)栴}影響正常駕駛。汽車的胎壓是汽車載荷能力的標(biāo)志,輪胎氣壓越高,載荷能力越大;氣壓越小,載荷能力越小,前提是輪胎的胎壓需要在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。適當(dāng)?shù)妮喬ヌ菏瞧嚲哂辛己?..
2013-2014款標(biāo)致508的油耗問題一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。2.3L的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然技術(shù)成熟,但油耗表現(xiàn)確實(shí)不太理想。以我的老款408為例,開車比較激進(jìn)時(shí),油耗能達(dá)到12-13L/100km。而508的2.3L版本,由于車重接近1.6噸,油耗可能會(huì)更高。不過,這款發(fā)動(dòng)機(jī)除了節(jié)氣門保養(yǎng)時(shí)需要初始化外,...
東風(fēng)標(biāo)致508油耗高問題可以通過多種方法解決。首先,保持輪胎胎壓在規(guī)定范圍內(nèi),適當(dāng)提高胎壓可降低行駛阻力,減少油耗。其次,加強(qiáng)汽車的維護(hù)保養(yǎng),定期檢查胎壓、四輪定位,調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng),以提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能,降低油耗。此外,避免長(zhǎng)時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,冷啟動(dòng)時(shí)暖車時(shí)間不宜過長(zhǎng),保持低速行駛。最后,保持車輛低風(fēng)阻,避...
標(biāo)致4008燃油表不顯示可能是由油浮子故障、電腦信號(hào)故障或儀表?yè)p壞引起的。車主可以通過檢查油浮子、電腦信號(hào)和儀表來(lái)確定問題所在。此外,標(biāo)致4008還提供了豐富的個(gè)性化定制選項(xiàng),如在組合儀表中選擇"行車電腦",可以實(shí)時(shí)顯示瞬時(shí)油耗和平均油耗。在外觀設(shè)計(jì)上,新款4008采用了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉點(diǎn)陣式進(jìn)...
新車是否更換雪地胎取決于行駛環(huán)境。若常在低溫、多雪地區(qū)行駛,建議更換以提高安全性。雪地胎有雪花標(biāo)志,經(jīng)檢測(cè)認(rèn)定。但雪地胎會(huì)增加油耗約15%-20%,且在普通路面胎噪較大。若冬季溫度較高,可不使用雪地胎。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題,歡迎在下方表單填寫您的信息,我們將...
二手標(biāo)致3008不值錢的原因主要有:保值率低,新車價(jià)格快速下降;SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,3008逐漸失去市場(chǎng)份額;海外已換代,國(guó)內(nèi)3008面臨尷尬。盡管3008在設(shè)計(jì)、配置、舒適性等方面表現(xiàn)不錯(cuò),但動(dòng)力一般,油耗較高,影響了其二手價(jià)值。標(biāo)致3008作為一款合資SUV,主打性價(jià)比,內(nèi)外設(shè)計(jì)、配置和舒適性都...