我朋友買了，買之前聽說減震器有異響，買了之后覺得沒什么響聲，底盤很扎實。里面的配置蠻高的，買的時候沒有優惠，現在好像優惠3000送裝飾吧！油耗是11個油的樣子，
不知道是不是機械故障。光從目前的信息來看，建議暫時不要出車。 當針對發動機噪音過大進行故障診斷時，首先要排除由附件引起的噪音，諸如由空氣壓縮機和取力器產生的，不要把這些噪音誤認為是發動機的噪音。拆下附件驅動皮帶以排
雪鐵龍C5好 網友對此車的印象 4.52分 綜合評分（基于4199篇口碑） 優點： 穩重大氣做工精致安全性能好大師級底盤舒適感強操控極佳 缺點： 不可信賴車頭難看內部空間低費油噪音小有異響
如果天氣濕度大，底盤懸掛件的橡膠部分會與接觸的金屬件摩擦發出噪音，應該是正常的
首先 邁銳寶1.6T不推薦 建議2.4自豪 1.6T定價高了 而且動力表現 除了2000轉開始的低轉動力給力 爆發扭矩大外 感覺其他方面不如2.4SIDI 而且1.6T 雖然省了些油 但是別克T保養也是出了名的貴 總體算
邁銳寶2.0豪華：17.99萬 8.2L(綜合油耗)，配置豐富實用，動力不錯，底盤扎實，操控平穩， 綜合性價比較高。 致勝2.0手動舒適：16.98萬元8.4L(綜合油耗)車內空間寬敞充裕；價格合理，性價比不錯；操控
首先 邁銳寶1.6T不推薦 建議2.4自豪 1.6T定價高了 而且動力表現 除了2000轉開始的低轉動力給力 爆發扭矩大外 感覺其他方面不如2.4SIDI 而且1.6T 雖然省了些油 但是別克T保養也是出了名的貴
去汽修廠檢查底盤，有可能是下支臂膠套壞了。
致勝2.3經典？這是什么款？目前在售的只有時尚和豪華兩款，配置豪華要好點，看個人需求了，我自己就開2.3豪華，2011款的，感覺除了稍微費油點其他都還好，提速什么的都夠用，空間蠻大的！所謂費不費油，這個要看自己了。我的致
標致508配備了2.0L發動機，提供147馬力及200牛·米的扭矩，搭配6擋自動變速箱，確保動力輸出流暢。其懸架系統采用前麥弗遜式與后多連桿式獨立懸架，為車輛提供了優秀的操控性能與穩定性。車內空間實用，配置包括手動后排側遮陽簾、自動空調等。關于底盤高度，車主們普遍反饋操控靈活，穩定性好，但具體底盤高...
標致508以其平滑的車頭設計和靈動的車尾造型，展現出協調與動感之美。內飾動感且個性，迎合年輕消費者。搭載2.3LL4發動機，最大功率171馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配6擋自動變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨立懸架，提供穩定操控。網友評價顯示，標致50...
標致508以其新潮的設計風格和動感的內飾吸引了眾多消費者的關注。這款車搭載2.0LL4發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，確保了良好的操控性和舒適性。車主們普遍認為，標致5...
發動機異響是許多車主都會遇到的問題，標致508也不例外。發動機聲音大通常由以下幾個原因引起：1.發動機下護板螺絲松動：這是一個常見的小故障，只需緊固或調整螺絲即可解決。2.發動機機爪墊老化：機爪墊負責支撐發動機，一旦老化，只能更換新的。3.發動機艙內塑料件松動：如發動機蓋板、進氣管等，緊固松動部件即...
法國人對扭力梁的調校技術令人贊嘆，他們甚至在B級車上也使用扭力梁，展現出其卓越的操控性能。標致508L就是一個很好的例子，雖然在國內銷量不佳，但其操控基因卻非常優秀。標致508L采用了全鋁后副車架和鋁擺臂，以及獨立轉向節等結構，消除了前驅車在加速時對方向盤的拉扯感。在麋鹿測試中，508L以80的成績...
今年是東風標致508上市一周年，在接受了一整年市場考驗的今天，我們請來兩位508車主，與我們分享他們與508的故事。車主：商倬年齡：29歲職業：影視動畫導演擁有508時間：半年商先生是一名影視動畫導演，在國際上得過獎的動畫《SEASONS》便是由商先生出任藝術指導。由于從事的是藝術相關的職業，他想要...
威博爾減震器與標致408并不匹配，因為不同車型的減震器設計各異，無法通用。減震器沒有固定的更換周期，只有在損壞時才需要更換。建議每兩年檢查一次減震器，如果無損壞或漏油，可以繼續使用。一旦減震器出現漏油或物理損傷，應立即更換，以免影響駕駛舒適性。減震器的損壞會導致車身不平衡、行駛跑偏、輪胎磨損加劇，以...
標致508在運城的促銷活動吸引了眾多消費者的目光。這款中型車以其低調而干練的前臉設計和醒目的車側線條，迅速成為市場的焦點。車身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距達到2848mm，內飾設計充滿青春活力，銀色飾條的點綴更是增添了活力。搭載1.8TL4發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩300牛...
【百度58汽車新吳區優惠促銷頻道】標致508定位中型車，新吳區經銷商報價顯示，最高現金優惠達1.5萬元。其夸張前臉設計，點陣式中網，令人印象深刻。車身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm，車側設計彰顯“張揚”。內飾新潮，銀色飾條修飾，動感活力。搭載1.8TL4發動機，最大功率21...
標致508L的上市引起了市場和消費者的廣泛關注，這不僅因為其革命性的顏值和驚喜的價格體系，更在于其整體定位的調整。508L被視為標致在國內B級車市場的有力反擊，展現了不同于以往的競爭邏輯。在歐洲市場，508一直與大眾帕薩特/邁騰對標，但在中國市場，這種對標并不總是合理。508L改變了這一策略，通過錯...
近日，東風標致科技駕控體驗營在廣州亞洲國際游艇城火熱開啟，吸引了眾多媒體和客戶代表參與。活動中，新一代508L和4008的科技駕控特性成為焦點，參與者通過專業講師深入了解產品優勢，并享受專屬優惠政策。508L以其創新設計和卓越性能，如“獅吼式前臉”和i-Cockpit座艙，以及鋁合金獨立后懸和全陶瓷...
在國內汽車市場，十幾二十萬的價格區間車型選擇豐富，各有賣點。標致508以其獨特的設計和性能受到關注。前臉酷炫，車尾簡潔流暢，尾燈設計年輕活力，內飾充滿戰斗氣息。搭載1.8TL4發動機，最大功率204馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配6擋自動變速箱。前后懸架分別為麥弗...
這篇文章主要介紹了一款新上市的B級轎車——新一代東風標致508L。從產品力來看，該車在外觀、尺寸、動力、底盤、功能等方面都有較大的升級。主要針對擁有個性審美、對駕駛樂趣要求較高且顧家的80、90后消費者。在硬件配置上，如動力系統、懸掛系統、內飾設計等方面都有亮點。然而，該車的品牌影響力相對較弱，保值...
標致508以其新潮的前臉設計和沉穩的車尾造型，展現出年輕活力與素雅風格。內飾簡潔清爽，搭載2.3LL4發動機，最大功率171馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示...
標致508L夜行版和X鳳凰版新車型的推出，售價分別為25.07萬元和25.47萬元，這樣的定價是否合理？能否有效提升市場份額？自3月上市以來，標致508L的市場表現依舊低迷，未來是否有可能實現逆轉？銷量數據顯示，標致508L與德系帕薩特和邁騰相比，價格更為親民，但銷量卻僅為其零頭。盡管標致508L在...
最新報道顯示，武漢漢陽區多家標致經銷商處，標致508最高可享受1.5萬元的現金優惠。該車型外觀簡約而精神，內飾年輕動感，車身尺寸適中，動力性能不錯。它配備1.8TL4發動機，輸出功率為211馬力。此外，標致508在市場上口碑良好，用戶對其內飾、外觀和駕駛體驗都給予了正面評價。有意向的消費者可點擊獲取...
總結內容：東風標致508七座二手車在市場上價格大致在8-12萬之間，具體價格取決于車況。評估時需考慮新車價格、車齡、保險及車檢時間、車輛保養情況等因素。車況良好，包括發動機、底盤等主要部件正常，內飾、燈光等細節無大問題的車輛，價格會更高。反之，若有過重大事故或維修記錄，則需相應打折。試駕體驗也很重要...
車輛發票、機動車行駛證、機動車登記證書、購置稅證明、商業保險保單、強險保單、車輛合格證明、登記證書、綠標、檢驗合格標志、強險標志、三包證書、保養手冊等資料，這些是新車手續辦完后你手里應該持有的。在新車交付時，除了核對這些資料，還要檢查車輛，包括發動機聲音、變擋、車身異響、電子設備等，以及車身漆面和底...
