浪費錢，IPHONE的高德導航號稱導航之王，支持語音，超級實用，買一個支架就可以了
2.0的確實動力不足，畢竟你上去車重就1.6噸了…夏天開空調估計也別想超車了… 2.3還可以動力可以…有輕微推背感…但是跑市區油耗挺高的…10-13個?高速8個多點吧… 安全性能沒的說，同級別，同價位最好的…特別是旗艦版
開始試駕508的時候，在外面覺得發動機的聲音很大，但是自己坐進去啟動之后，車內的聲音非常小，而且方向盤沒有震動感，車身無抖動，很平穩。起步的時候油門反應非常靈敏，速度上升很快，有明顯的推背感。
不知道是不是機械故障。光從目前的信息來看，建議暫時不要出車。 當針對發動機噪音過大進行故障診斷時，首先要排除由附件引起的噪音，諸如由空氣壓縮機和取力器產生的，不要把這些噪音誤認為是發動機的噪音。拆下附件驅動皮帶以排
打電話時如果手機顯示的是聽筒則要選擇成藍牙，對方聽不到聲音多半是導航咪頭不良或咪頭線斷。
我總結了一下，有以下5點: 1 彩色抬頭顯示器。 平常開車的時候低頭去看儀器表其實十分危險，而且表盤還得仔細看表盤上的數字，有了抬頭顯示器之后，確實方便了很多，每次瞟一眼就夠了。而且電子表一樣的數字，看起來很醒目。這
今天去試駕標致508了，失望，感覺白等了1年...附帶試駕悲劇 今天去4S試駕了下標致508，抱著興奮異常的心態去的，原本看重雪鐵龍C5，但是C5的方向盤和內飾屬實很難適應，于是1年前開始等標致508，媳婦
個人覺得沒有車友們說的那么差。前天晚上我在車內搗鼓外接的GPS導航,順便把音樂打開了,感覺很不錯!聲揚比較開闊,音質比較高,至少在我聽來沒有刺耳高頻,這樣的音響效果...飛利浦的,Hi-Fi是英語High-Fidelit
2.0的確實動力不足，畢竟你上去車重就1.6噸了…夏天開空調估計也別想超車了… 2.3還可以動力可以…有輕微推背感…但是跑市區油耗挺高的…10-13個？高速8個多點吧… 安全性能沒的說，同級別，同價位最好的…特別是旗
自己安裝一個也花不了多少錢、很多導航就算農村的小路都有、比如凱立德導航、
發動機聲音大可能由多種原因引起。首先，檢查發動機下護板的螺釘是否松動，這是常見故障，需要擰緊或調整。其次，發動機爪墊老化也會導致異響，需要及時更換。此外，發動機艙中松動的塑料零件，如發動機蓋板、進氣管等，也會產生噪音，需要系緊。發動機皮帶異常噪音，包括助力帶、發電機帶等，如果皮帶老化、過松或過緊，都...
發動機異響是許多車主都會遇到的問題，標致508也不例外。發動機聲音大通常由以下幾個原因引起：1.發動機下護板螺絲松動：這是一個常見的小故障，只需緊固或調整螺絲即可解決。2.發動機機爪墊老化：機爪墊負責支撐發動機，一旦老化，只能更換新的。3.發動機艙內塑料件松動：如發動機蓋板、進氣管等，緊固松動部件即...
標致508的發動機聲音大，可能是多種原因導致的。首先，檢查發動機下護板螺絲是否松動，如有，緊固即可。其次，發動機機爪墊老化也可能引起噪音，此時需更換新的機爪墊。另外，發動機艙內的塑料件松動同樣會產生噪音，可通過緊固解決。此外，發動機皮帶異響也是一個常見原因，需檢查皮帶是否老化或過松、過緊，并進行相應...
成都車展期間，忙碌的東風標致508更加忙碌，這邊全力投入“小桔燈”鄉村小學圖書館公益活動，懷揣責任心去往山東，那一邊拉菲紅色智享版車型則作為核心，坐鎮標致•東風標致展臺。東風標致市場部部長吳少革女士在山東介紹“小桔燈”活動時表示，此行是集合508“大獅匯”車主們的集體心愿。“達則兼濟天下...
成都車展期間，忙碌的東風標致508更加忙碌，這邊全力投入“小桔燈”鄉村小學圖書館公益活動，懷揣責任心去往山東，那一邊拉菲紅色智享版車型則作為核心，坐鎮標致·東風標致展臺。東風標致市場部部長吳少革女士在山東介紹“小桔燈”活動時表示，此行是集合508“大獅匯”車主們的集體心愿。“達則兼濟天下”，車主們的...
標致508以其新潮的設計風格和年輕活力的形象吸引了眾多消費者的目光。前臉和頭燈的設計融入了流行元素，展現出時尚感和年輕感。輪胎規格為215/55R17，輪圈設計年輕，尾燈簡潔而新潮，為尾部增添了活力。內飾方面，標致508同樣展現出新潮感，符合年輕人的口味，但中控液晶屏的缺失稍顯不足。此外，標致508...
使用診斷工具可以對東風標致508的抬頭顯示器進行多種操作，包括讀取參數、配置和執行器測試。參數讀取涉及檢查限速器/定速巡航功能、導航功能等。配置功能允許屏蔽或激活這些功能，以及智能控制盒中抬頭顯示器的存在。執行器測試則包括顯示屏高度調節和亮度變化等。在使用和維護時，需注意車輛靜止時才能操作調節開關，...
標致508的內飾設計動感而酷炫，方向盤采用皮質材質，提升了整體的觀感。中控屏為7英寸，集成了藍牙/車載電話和GPS導航系統，科技感十足。車輛標配并線輔助、HUD抬頭顯示和定速巡航等實用功能，增強了駕駛體驗。座椅采用真皮材質，不僅質感優良，而且便于日常保養。車尾線條流暢，前臉設計運動感十足，整體視覺效...
標致508以其豐富的配置和動感的內飾吸引了年輕消費者。方向盤采用皮質材質，提升了質感。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話和GPS導航系統。車輛標配上坡輔助、HUD抬頭數字顯示和定速巡航等，增強了駕駛便利性。單天窗設計提高了車內采光，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則增加了乘坐舒適度。標致508...
標致508的內飾設計動感而時尚，整體造型和材質選擇都體現了品牌的用心。方向盤采用皮質，儀表盤設計酷炫，激發駕駛欲望。盡管缺少標配中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話和GPS導航系統。真皮座椅提升了車內質感，駕駛位座椅記憶功能增加了便利性。后排空間充裕，配置了獨立空調、遮陽簾、頭部氣囊和出風口。安全配置...
標致508以其炫酷的前臉設計和動感的大燈造型，成功吸引了年輕消費者的目光。標配的氙氣近光燈和鹵素遠光燈，加上215/55R17的運動輪圈，使得這款車在同級別中頗具競爭力。電動調節、加熱、記憶、電動折疊功能的后視鏡，以及運動風格的車尾和炫酷的尾燈設計，都讓標致508在外觀上顯得格外引人注目。此外，標致...
標致508以其新潮的前臉設計和活力四射的外觀吸引年輕消費者。大燈設計年輕個性，前后輪胎規格統一為215/55R17，搭配運動輪圈。尾燈設計平和，滿足簡約審美。內飾內斂耐看，但缺少中控液晶屏，影響便利性。標配藍牙/車載電話、GPS導航系統。內飾簡約，搭載溫度分區控制、自動空調、倒車影像等配置。網友評價...
標致508以其豐富的配置和雅致的內飾設計受到消費者的青睞。皮質方向盤、上坡輔助、HUD抬頭顯示、GPS導航系統等配置提升了駕駛便利性。盡管缺少中控液晶屏，但其他配置如真皮座椅、駕駛位座椅記憶等，都為駕駛體驗加分。車主們對標致508的性價比和舒適性給予了高度評價，認為其配置高級且價格合理。標致508的...
標致508以其運動化設計和強勁動力受到消費者青睞。這款2.3L發動機車型，最大功率171馬力，峰值扭矩230牛·米，搭配6擋自動變速箱，提供平順的駕駛體驗。前麥弗遜后多連桿獨立懸架設計，確保了良好的操控性。內飾動感，配置豐富，包括藍牙/車載電話、定速巡航、GPS導航等，滿足日常需求。網友反饋顯示，標...
標致508的內飾設計充滿青春活力，個性動感。方向盤采用皮質材質，質感不錯。雖然缺少標配中控液晶屏，但配備了GPS導航和藍牙/車載電話。安全配置豐富，包括剎車輔助、GPS導航系統和前排頭部氣囊等，對駕駛者非常友好。單天窗設計提升了車內采光，而真皮座椅則提供了良好的質感和便利的保養。駕駛位座椅記憶功能也...
預算在十幾到二十多萬之間，選擇一款性價比高的車型是許多購車者的目標。在這個價格區間，標致508以其豐富的配置和良好的性能吸引了消費者的注意。雖然2012款2.0L標致508沒有標配中控液晶屏，需要額外加裝，但其他配置如GPS導航系統、藍牙/車載電話、上坡輔助、牽引力控制等，都為駕駛提供了便利。車內采...
【百度58汽車陳倉區優惠促銷頻道】標致508以其簡潔的車頭設計和多邊形格柵，展現出一種討喜的外觀。車身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm，車側線條流暢，彰顯時尚個性。內飾設計動感，充滿活力，搭載1.8TL4發動機，最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.45...
Carplay功能是蘋果公司推出的車載系統，旨在將iPhone應用程序與車載數字系統無縫連接，提供安全、便捷的駕駛體驗。然而，標致508車主可能會遇到Carplay連接問題。常見原因包括：USB數據線接觸不良、數據線損壞、車載USBHUB接口問題或接觸金屬片與USB公頭接觸不良。為確保Carplay...
標致508L在底盤性能和操控性上表現出色，盡管發動機數據為211馬力，但動力輸出線性，操控穩定。其8AT變速箱調校進步顯著，換擋順暢。在極限駕駛體驗中，車輛展現出良好的跟車功能、ESP介入及時、方向盤反饋清晰。然而，在性價比方面，車輛配置分配不均，高配車型才具備倒車影像、導航等實用功能，成為其潛在短...
