你好，應該是加速時發動機發出的叫桿聲。主要原因是活塞頂部有積炭，主要有四種：積碳過多、點火時間過早、低轉速高檔位，或者加入低標號汽油都可能引發此類故障。
正時鏈條沒那么響，這還了得，氣門密封問題才達達響
應該是機油泵的慣性聲音，通常持續30秒以上。還有就是風扇降溫的聲音，打開看一下就想到了。
不正常。 怠速時的車身抖動主要有以下四大原因： 1.發動機積炭嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，
長城C50最引人注目的便是這臺由長城汽車自主研發的1.5L渦輪增壓發動機，作為長城旗下的首款“T”字車型，98kW的最大功率以及188Nm的最大扭矩，使得騰翼C50在與同排量車型的競爭中占有明顯優勢。 起步階段
長城C50口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑 4.2分 高于同級2.89% 優 點： 穩重大氣 14 隔音效果好 9 空間充裕 9 動力充沛 6 功能齊全 4 缺 點：
應該是噴油器的噪聲，車子剛啟動的時候發動機轉速比較高不容易聽出來，車子熱了以后發動機轉速降低了，這時候噴油器的嗒嗒聲是最明顯的，幾乎每個非直噴的發動機都這樣的，正常現象
朋友您好，這個是個例，長城C50整車性能不錯，動力還是可以的；參考
首先渦輪增壓一般是要到達70—80碼及以上才工作（這是針對大部分車）！除了改裝車，因為它的渦輪增壓起點工作都是自己定的…！ 基本所有發動機都要預熱只是看一年節季來分預熱的時間的長短…冬天一般怠速預熱3—5分鐘，夏天是1
呵呵，當然是長城C50咯。長安的車在耐用性上向來不行。雖然這次說是轉型，但畢竟上市沒多久，我在路上都沒見過啊，誰又知道呢。 C50不錯啊，1.5T。在加速和耐用上在這個價格上。基本無敵了。
長城C50以其親民的價格和家用代步的實用性受到消費者的喜愛。這款車的外觀設計簡潔明快，車身尺寸為4669/1775/1455mm，軸距2700mm，車側線條文雅簡約。內飾樸素無過多裝飾，后排空間滿足日常需求。搭載1.5TL4發動機，最大功率133馬力，峰值扭矩188牛·米。網友評價動力強勁且油耗低，...
踩油門時，如果發現加速不明顯，發動機發出歇斯底里的聲音，可能是空濾臟了、火花塞老化、點火線圈損壞、汽油不干凈或油泵問題。檢查空濾、火花塞、點火線圈，確保汽油清潔，檢查油泵。勻速行駛時，如果發動機轉速高但速度提不上去，可能是冷卻液問題、油壓異常或點火時間設置不當。檢查冷卻液、油壓表，調整點火時間。發動...
1.總結：長城C50的發動機號位于發動機艙的車輛銘牌上，具有唯一性，用于標識車輛的生產時間和產地信息。以2016款舒適型為例，該車長寬高分別為4669mm、1775mm、1455mm，搭載1.5L渦輪增壓發動機，配備麥弗遜式前懸掛和雙橫臂式后懸掛，匹配5擋手動變速箱。2.以上內容由58汽車提供。如有...
1.總結：長城C50的發動機號位于發動機艙內的車輛銘牌上，銘牌同時包含車架號、生產日期等重要信息。要找到這個銘牌，需打開駕駛員車門，掀起引擎蓋，并使用穩定桿支撐。銘牌具體位置在發動機艙右側的減震器安裝鼓上。2.長城C50發動機號位于發動機艙右側減震器安裝鼓上的車輛銘牌上，同時該銘牌還包含車架號、生產...
長城c50的發動機號位于排氣筒右后側發動機缸體上，車身尺寸為4650mm、1775mm、1455mm，軸距為2700mm。搭載GW4G15T發動機，最大功率為98kW，最大扭矩為188Nm，驅動方式為前置前驅，前懸掛為麥弗遜式獨立懸架，后懸掛為雙橫臂式獨立懸架。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、...
長城C50是長城汽車的緊湊型車型，軸距2700mm，接近中型車標準。該車搭載自主研發的GW4G15T發動機，最大功率98kW/5600rpm，最大扭矩188N·m/2000～4500rpm。未來車型將配備CVT自動變速箱和5速手動變速箱。發動機鎖住打不著火可能由多種原因導致，如電瓶沒電等。長城C50...
長城C50發動機號位于發動機艙的車輛銘牌上，包含車輛型號、生產時間和產地代碼等信息。2016款長城C50尺寸為長4669mm、寬1775mm、高1455mm，軸距2700mm。搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率98kW，最大扭矩188Nm，配備5擋手動變速箱。懸掛系統為前麥弗遜式獨立懸掛和后雙橫臂...
在本屆廣州車展，長城全新自主中型車騰翼C50登臺亮相，據悉新車配備1.5T發動機，計劃在明年第二季度投放市場。長城騰翼C50長城騰翼C50搭載長城自主研發GW4G15T1.5L渦輪增壓發動機，是長城汽車首款“T”類轎車，動力在1.5LVVT基礎上有了很大提升，最大功率98kW，峰值扭矩188Nm，配...
比亞迪2016款速銳以其豐富的配置和強勁的發動機性能著稱，尤其是3檔推背感強烈，但后期動力略顯不足。長城C50則以其出色的外形和內飾設計吸引眼球，盡管發動機性能不如速銳，但手動擋和渦輪表現穩定，后期動力充足。速銳的門把手和隔音效果不佳，而C50在80KM以下隔音表現良好。兩款車在同價位中性價比都很高...
長城C50和一汽新奔騰B50都是基于成熟技術平臺開發的自主品牌車型。B50基于馬自達6底盤，搭載大眾技術的1.6L發動機和愛信6AT變速箱，動力總成成熟，燃油經濟性不錯，適合家用。而C50則借鑒了老思域的底盤和內飾設計，整體風格類似，但長城在用料上進行了提升，使得底盤更加扎實。C50搭載長城自主研發...
GW4G15B發動機是GW4G15T的高功率版，功率增至110千瓦。H2所用GW4G15B基于GW4G15加渦輪增壓系統，該系統由長城開發，采用上海菱重渦輪。GW4G15T主要應用C50，而GW4G15B為應對H6更重車身開發，動力提升顯著但油耗略增。長城發動機艙圖片如下，GW4G15發動機是東安三...
長城C50作為一款實用型轎車，設計風格簡潔明快，配備1.5TL4發動機，動力性能在同級車型中表現良好。車主反饋顯示，其動力強勁，高速超車輕松。同時，該車配備五擋手動變速箱和獨立懸掛系統，操控性良好。內飾優雅簡約，細節精致。此外，車輛還配備胎壓報警、定速巡航等實用功能配置。綜合來看，長城C50在動力和...
長城c50急加速敲缸聲的原因是什么？長城c50急加速敲缸聲的主要原因如下：1、點火角過于提前；2、發動機過度積碳；3、發動機溫度過高；4、空燃比不正確；5、燃油辛烷值過低。這些都是導致爆震的原因。文章主要介紹了長城c50急加速敲缸聲的原因，包括點火角過于提前、發動機過度積碳、發動機溫度過高、空燃比不...
長城最新推出的1.5T發動機將首次裝備騰翼V80，并將逐步應用于更多車型，引發了車市的熱議。這款發動機采用低壓渦輪增壓系統，最大功率132馬力，最大扭矩180Nm。盡管最初選擇了騰翼V80這一略顯冷門的MPV車型，但預示著長城未來在發動機技術上的新布局。未來，這一動向將如何影響長城的產品線，令人拭目...
長城C50汽車怠速時機油故障燈亮起，可能是由于ECU的CAN總線故障或接口接觸不良，導致空氣流通異常和進氣量控制不準確，氣體含量不穩定，影響發動機正常工作。此外，燃油壓力低和恒壓性能差也可能導致系統霧化水平低，使汽車難以啟動。汽車儀表盤上的指示燈或警報燈，如冷卻液液面警報燈、燃油量指示燈等，能反映車...
長城哈弗H2的發動機艙內部，搭載了GW4G15發動機，這款發動機源自東安三菱，經過發展升級為GW4G15T渦輪增壓版本，功率提升至93千瓦。GW4G15B作為GW4G15T的高功率版，功率進一步增加至約110千瓦，主要應用于C50車型。為了適應H6更重的車身，長城特別開發了這款高功率版本，雖然油耗略...
哈弗M6搭載的1.5T發動機型號為GW4G15B，這款發動機與15T型號在機體結構上是相同的，主要區別在于渦輪增壓器的增壓比，15B型號的增壓比更高，因此在輸出功率和扭矩上也更勝一籌。15T發動機常見于長城C50和V80，而15B型號則主要用于H6，M6的15B則是H6的低配版本。這款發動機的產地是...
