1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
玻璃升降時產生的異響有可能來自一下幾個方面：1 玻璃升降器本身的硬件問題,比如說玻璃升降器支架在長期使用中,產生了變形,導致玻璃托架上升的力矩不均勻出現異響.2 玻璃升降的同時與車門內側壓條產生摩擦干涉導致異響.3 玻璃
1：門異響的話具體要看看是拿個部位在響，怎么個響法，門響一般較為常見的就是鎖塊和門鎖頂柱之間存在間隙導致的異響，還有搖窗器內部結構的松動所致，反正這種毛病沒見到實車很難判斷的。 2:你先在啟動之前反復打開機次鑰匙（開到燈
轉向系統的問題，奇瑞車都不是很好，小毛病太多。
一輛比亞迪宋在右前門玻璃上升到頂時，偶爾會發出“吱吱”聲。經過檢查，發現可能是玻璃泥槽或外水切有雜物，或是玻璃升降器異常。通過一系列測試和清理，最終發現問題是由于玻璃下部外傾，導致門框與玻璃下部間隙過小，擠壓外水切上的雜物。通過調整玻璃與門框的距離，成功解決了異響問題。維修過程中，還發現左前門也有類...
故障針對一輛比亞迪宋Proev車型，在高速行駛時出現的左前門風噪異響問題，經過詳細排查，發現異響源于左前部鈑金件縫隙進風量大，特別是機艙左側上護板與左前A柱對接處存在明顯空隙。調整A柱下支撐板后，異響得以排除。此故障提示我們在處理風噪問題時，需注意鈑金件的安裝與縫隙大小。內容部分：經試車確認，該車在...
總結內容：在風行景逸X3行駛過程中，左前門玻璃升至一半時出現“吱嘎吱嘎”的異響，當玻璃升至頂部時聲音消失。經診斷，此異響因玻璃與升降器托架間隙過大所致。為解決此問題，對玻璃升降托架兩側添加了2mm膠墊以縮小間隙，同時對玻璃升降器拉鎖涂抹了黃油進行潤滑。經試車，該故障已排除。故障現象：車輛在行駛中左前...
故障現象為：車輛熄火關閉鑰匙后右前門音響喇叭會發出連續的異響。客戶反應后，檢查發現聲音是從右前門音響喇叭發出，判斷可能原因是音響模塊、喇叭、線路、信號干擾。經過仔細檢查發現，是由于技師將線路接錯引起的信號干擾，后加裝的GPS錯將電源線接到音響喇叭線上導致故障出現。故障雖然不大，但應引起重視，小疏忽引...
奧迪A4L左前門異響可能由多種原因引起，如倒車鏡螺絲處小蓋子松動、門窗密封膠條老化、安全帶卡扣碰撞、車門鉸鏈或鎖柱調節不當、車門內飾板內部部件松動或車門鎖扣移位。解決方法包括手動檢查并緊固松動部件，清理鉸鏈并涂抹黃油。在行車過程中，通過按壓異響處，若異響消失，可確定故障位置并進行相應處理。車門異響原...
大眾速騰左前門內拉手異響可能源于車門內部線束與車門板碰撞、密封條老化、車門安裝不緊密或限位器摩擦。排查時，可拆解內飾板固定線束，更換老化密封條，調整鎖柱位置或涂抹黃油減少限位器摩擦。正確解決異響問題，有助于提升行車舒適性及安全性。大眾速騰左前門內拉手異響可能因多種原因產生，包括線束撞擊、密封條老化、...
汽車點評徐州訊一年，一次機會一筆年終獎的數額一套新行頭的標價一趟背包游的預算一個大牌包的花費英倫精品小車MG3賀歲版攜純白車頂、定速巡航、側氣囊、側氣簾等跨級配備，精彩登場首付門檻低至7000元用一輛新車犒賞自己，一點沒壓力！詳恰上汽MG徐州安達4S店香山物流東800米路南搶購專線：0516-801...
吉利博瑞b柱異響可能是由離合器軸承損壞或啟動馬達軸承磨損引起的。首先，檢查離合器軸承是否損壞，可以通過提升車輛并聽變速器與發動機連接部位的聲音來判斷。其次，檢查是否有異物卡住啟動馬達，如果沒有，拆下啟動馬達皮帶，發動車輛，如果異響存在，可能是馬達問題，需要加輪滑脂或更換。如果異響消失，可能是發動機內...
車輛左前門玻璃上升時出現異響，經過多次測試確認問題。首先，拆下門框密封條未能解決問題。接著，拆下門飾板后發現異響源自玻璃升降器，但更換新升降器后問題依舊。使用聽診器檢測，發現異響和輕微震感來自升降器上方固定螺栓處。分析后認為可能是升降器與門內板接觸面不平，加裝平墊片后故障消失。維修時需細致全面，以確...
總結內容：針對比亞迪宋DM高速行駛時左前部位出現的“嗡嗡”異響問題，經過試車確認聲音來源。通過封閉車身前部縫隙的試驗，發現異響源于左前門縫隙過大。調整左前門與左前翼子板間隙，確保密封條和三角蓋板、A柱完全貼合后，異響消失。此故障的準確判斷需依靠細致的聽診及觀察車身縫隙，調整間隙是有效的解決方法。無標...
路虎發現車型在高速行駛時右前門偶發性自動打開，伴隨異響。首次診斷發現鑰匙鎖閉開關故障碼，檢查安裝、開關及線路均正常，模擬供電電機工作但車門未開。排除未關好車門可能，參考左前門鎖更換后故障解除案例，更換右前門鎖和KVM后觀察。故障現象確認：1車主反映車輛時速120KM/H左右，右前車門發出“特特”響，...
這輛03年出廠的第四代大眾高爾夫，以其鍍鋅車身和6層漆面涂裝技術，展現了超越全球標準的防腐蝕能力。全球銷量達430萬臺，證明了其高品質。國內銷售的1.6L、1.8L和2.0L三種動力版本，搭配手動和自動變速箱。外觀上，車身顏色被改為奶油白，前后保險杠更換，全車噴漆或鈑金。輪轂改裝，左前門玻璃更換。內...
內容廣東一位服裝生意人打算購買一輛賓利歐陸GT。該車型由車行提供的價格接近180萬，但經過專業檢測，發現車輛存在一些小問題，如左前門異響、變速箱滲油等。然而，整體車況良好，為精品車況。經過車主與車行協商，最終以略高于原報價的價格成交。文章中還涉及了二手車檢測、車輛選購等實用信息。綜合來看，此篇內容涉...
別的車沒開過不做評論，兩萬公里18款380尊貴車主路過，發動機變速箱啥的沒啥意見，表現都不錯，也不燒機油了，變速箱頓挫感控制的很好了，低速不猛給油再斷油基本上感覺不出來頓挫。吐槽的就是異響太嚴重了！先是天窗咯吱吱響，去4s給墊了海綿好了，過幾天又開始響，后來實在沒辦法找了兩張名片塞進去終于不響了。大...
東風日產天籟車門密封條和防撞條的更換是一項重要的維護工作，它不僅能夠提升車輛的密封性能，還能增強防撞保護。更換步驟包括清洗施工位置、涂抹助粘劑、粘貼密封條、預留出水口以及壓實密封條。在施工過程中，需要注意前門兩側儀表臺的拆卸和安裝技巧，確保新密封條與舊的接縫對齊，以及在安裝時徹底壓緊密封條以避免翹起...
17速騰前門高速異響的原因主要與車門密封條、車窗松動以及車門反復開關導致老化有關。解決方法包括檢查密封條、加強車窗保養、定期清洗檢查密封條、調整鎖柱位置等。注意平時關門習慣，避免車窗未完全關閉時反復開關門，防止車窗在凹槽中碰撞摩擦產生異常噪音；加強車膠帶保養，減緩老化速度；調整鎖柱位置，保持鎖之間無...
