一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
原因有多個：軸頭軸承、下球頭、平行桿球頭、平行桿膠、底盤連接機構松動。具體要到修理廠檢查，異響響聲有多種，你這樣說我回答得不準確58車
本人的帕薩特1.8L的發動機凸輪軸調節器（俗稱鏈頂）在冷車的時候沒有什么異響，但是在工作溫度升高以后就會出現噠噠的聲音，熄火幾分鐘以后重新啟動那噠噠的聲音又會變小了，可是行駛一會（特別是開了空調以后）又會出現噠噠的聲音。
檢查方向機助力泵和轉向機構。
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
這種情況多數一是橫拉桿或是上下球頭松了，二是車胎變形了。如上面的檢不是，那么就方向機間隙過大，調整一下方向機就好了。
噠噠噠那個是氣門的聲音，不是節氣門的聲音（一般冷車異響的比較多，具體要去修理廠檢查，聲音嚴重到什么程度）58車
如果是剎車時輪胎抱死打滑，有可能就是ABS介入，輪胎與地面的摩擦發出的聲音，先確認到底是什么聲音，以便分析判斷。
內容本文介紹了東風悅達起亞智跑車型在轉動方向盤時出現的轉向機與萬向節連接處異響問題。經分析，異響的原因為轉向機與轉向軸相連的萬向節上安裝的螺栓未緊固到標準力矩。處理方法為松開螺栓，重新裝配并擰緊至標準力矩。若不重新裝配，直接擰緊無法消除異響。格式化輸出：東風悅達起亞智跑轉向異響維修如何處理針對上述問...
總結：起亞超跑異響可能源于離合器、傳動軸支承軸承或驅動橋等多個因素，具體原因需通過4S店對發動機或變速器進行詳細檢測。起亞智跑以其穩定的質量、良好的操控性能、時尚外觀和扎實的底盤受到認可，性價比較高，適合家用。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息...
11年智跑發動機異響可能由機油不足引起。解決方法包括：1.打開駕駛室車門；2.拉動引擎蓋開關；3.掀起并用支撐桿固定引擎蓋；4.擰下機油蓋，補充機油；5.確保機油位在上下刻度線之間。及時補充機油，可有效解決發動機異響問題。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單...
