一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。 二、怠速不
機油高壓感應塞壞了 如果更換新的感應塞還是報警的話那就可能是機油濾清器底座堵了到修理廠清洗一下如果清晰了故障依然存在把機油油底殼拆開你會看到一個有濾網的東西那個是集濾器 有可能有雜質把它給堵住了這樣發動機上機油的量就不
有沒有檢查是不是氣門的氣缸積炭？這種車需要隔一段時間去跑一下高速來清除積炭。不然影響車的性能。
你好，檢查怠速馬達， 如果怠速馬達發卡這樣一來會造成怠速低、怠速不穩、收油滅車等現象。還要注意檢查碳罐是否出現的故障，導致發動機工作時，混合氣一直在處在加濃狀態，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導致收油后車輛熄火。
您好: 對于您問的polo更換正時皮帶的問題，說明書規定是12萬公里之前更換，一般4s店會建議您8-10萬公里更換。polo正確的更換配件是:兩條皮帶、三個張緊輪、一個皮帶支撐、一個水泵。更換的時間大概是2-3個小時左
怠速太低了。把怠速稍微調高一點點就行。怠速一般情況下是啟動時候有點高，。過一會怠速會慢慢的回落都在每分鐘8.9千轉的樣子。不超過每分鐘1千轉都是正常范圍。想你說的可能是怠速低了，
那個閥幫你把還有利用價值的油氣給回發動機重新燃燒，會省油的。應該說他不會對車輛的工作產生很大的影響。你換個新個循環閥不就行了嗎
砸了，換車！菠蘿本來就不是什么好東西！
上海大眾為了體現POLO的技術含量，采用的是電子節氣門，雖然精度提高了，但也許這東西水土不服，汽油質量和節氣門臟就會出現怠速不穩、易熄火的毛病，也可以采取了修改電腦程序的辦法來解決這個問題了．
二、大眾途觀怠速問題原因及解決方法發動機怠速不穩熄火是大眾途觀常見問題之一，可能由怠速馬達故障、真空管破損、進氣歧管漏氣等引起。而間隙性怠速熄火更難查，可能涉及發動機傳感器故障、怠速空氣孔堵塞等多種原因。如果排除汽油品質問題，可能需要檢查發動機各部件故障，如怠速馬達、傳感器、電子控制單元等。定期保養...
大眾EA211發動機的正時皮帶官方推薦的更換里程是30萬公里。這款發動機是大眾推出的新型汽車發動機，它在四缸引擎上首次采用了氣缸關閉系統，這在提高燃油經濟性方面具有明顯優勢。當正時皮帶需要更換時，可能會出現怠速不穩、容易熄火、加速無力等癥狀，嚴重時發動機會抖動。如果正時皮帶完全斷裂，會導致氣門和活塞...
奧迪點火器與polo車型不匹配，因為它們的型號不同，無法通用。奧迪點火器位于方向盤右側，靠近中控區域。點火器故障可能由保險絲燒毀、點火線圈損壞、分電器故障或蓄電池虧電引起。故障現象包括：1)點火器線路接觸不良或破損搭鐵導致汽車突然熄火；2)長時間行駛后汽車不穩熄火，冷卻后恢復正常，可能是點火器芯片高...
大眾途觀發動機電腦板位于發動機艙與車身連接處，即雨刮槽下方。它控制發動機的噴油時間和噴油量，根據發動機溫度、負載、轉速、機油壓力等參數進行調節。發動機控制模塊可能出現以下故障現象：1.點火開關撥到起動位置，發動機發動不著。2.發動機工作時轉速忽高忽低，出現失速現象。3.發動機在怠速或接近怠速時，出現...
在汽車使用過程中，有些車主可能會發現大眾車在開空調時，怠速不穩，尤其是大眾polo車型，怠速會高低不穩的情況。這種問題不僅會給駕駛者帶來不便，還可能對車輛的行駛安全造成一定的隱患。今天，我們就來詳細解析一下大眾開空調怠速不穩的原因和解決方法。1.空調系統壓力異常2.空氣流量計故障3.燃油噴嘴堵塞4....
進氣系統有漏氣、燃油壓力太低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化不良、漏油或堵塞、火花塞老化、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良等因素引起的熱車后怠速不穩和熄火。怠速是指發動機在空擋情況下運轉，在沒有外部輸出功率的情況下只需克服自身內部機件的摩擦阻力。調整怠速轉速時要注意不要突高突低，以免造成發動機早期磨損，最...
途銳作為德國大眾的旗艦SUV，以其卓越的動力性能和豪華配置受到車迷們的喜愛。然而，一些車主反映在怠速狀態下，發動機會出現喘氣現象，導致怠速不穩，給駕駛體驗帶來困擾。本文將介紹途銳怠速不穩發動機喘氣的原因和解決方法。發動機喘氣是汽車行業的普遍問題，會導致怠速不穩、抖動或熄火。途銳發動機喘氣的原因主要有...
多款熱門車型官方降價，包括福特探險者、MG3、MG5、科帕奇、創酷、科魯茲經典、昂科拉及大眾Polo等，降幅超過常規優惠，購車更劃算。車主無需再費心找關系爭優惠，官方降價讓購車更加省心。同時，文章還提醒車主關注車輛怠速不穩、異響、動力不足等問題，建議咨詢專業平臺解決。可能很多車主在購車時都有這樣的經...
捷達廢氣閥故障時，發動機怠速不穩甚至可能熄火，建議立即更換。捷達搭載1.4升和1.5升自然吸氣發動機，代號分別為ea211-cka和ea211-dcf，最大功率分別為66kw和81kw，最大扭矩分別為132牛米和150牛米。兩款發動機均采用多點電噴技術和鋁合金缸蓋缸體，匹配5速手動或6速自動變速箱。...
11款polo熱車怠速不穩定可能是由多種原因引起的，如進氣系統漏氣、燃油壓力過低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化不良、漏油或堵塞、火花塞老化、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良等。這些因素都可能導致發動機在怠速狀態下運轉不穩定，甚至熄火。怠速是發動機在空檔情況下運轉的一種工作狀況，其轉速被稱為怠速轉速。怠速...
EA888是大眾旗下的一款渦輪增壓發動機，廣泛應用于大眾和奧迪車型，如邁騰、帕薩特和高爾夫R等。正時鏈條在發動機中起到關鍵作用，負責驅動配氣機構，確保進排氣門適時開啟或關閉。正時鏈條數據流通道號在+3到-3度范圍內為正常。若正時鏈條出現問題，可能導致發動機怠速不穩、加速不良或熄火，嚴重時甚至損壞發動...
帕薩特碳罐損壞時，可能出現以下癥狀：發動機非怠速運轉時發出“噠噠”聲，踩油門時車輛唑車且車內油味較大，發動機怠速不穩定且加速無力，甚至可能導致發動機熄火或難以啟動。碳罐位于油箱與發動機之間，是汽油蒸發控制系統的一部分。帕薩特作為德國大眾設計的中型轎車，車身尺寸為長4933mm、寬1836mm、高14...
速騰高壓油泵故障時，可能出現發動機抖動、加速無力、怠速不穩、啟動困難甚至熄火等癥狀。速騰是一汽大眾的A+級轎車，自2006年進入中國市場，以德系高性能轎車定位，采用全新設計理念，展現現代動感造型，體現中國新生代精英品味。1.速騰高壓油泵故障表現為發動機抖動、加速無力、怠速不穩、啟動困難、熄火。2.速...
大眾Polo怠速時出現噠噠響可能是由機腳膠老化、混合氣過濃或敲缸異響等原因導致。此外，碳罐電磁閥工作時也會發出正常聲音，這是車輛怠速時碳罐和進氣歧管間電磁閥門開關所產生的。若出現故障，可能會導致發動機怠速不穩、動力不足等。建議定期檢查并維護相關部件，確保車輛正常運行。大眾Polo怠速噠噠響可能源于多...
大眾儀表盤上EPC燈亮表示發動機管理系統或電控出現故障。EPC全稱發動機電子穩定系統，常見原因包括怠速不穩、發動機冷啟動抖動、節氣門臟、剎車燈不亮、進氣系統泄漏、制動開關損壞、油品問題等。通常車輛自檢時EPC燈會亮數秒后熄滅，若啟動后仍亮則表明系統故障。車主可嘗試熄火重啟動，看EPC燈是否熄滅。以上...
大眾汽車水泵損壞的原因主要包括：1.怠速不穩，導致發動機轉動受影響，尤其在冬季可能造成熄火；2.發動機水泵異響，隨著故障加重，聲音越來越明顯；3.冷卻系統故障，如缺冷卻水、水垢、節溫器不工作等，都可能引起水泵損壞。這些故障現象需要及時檢查和維修，以避免進一步損害發動機。以上內容由58汽車提供。如有任...
大眾儀表盤跳動可能由儀表損壞或電瓶沒電導致。儀表損壞時，怠速不穩，指針亂跳，油門反應遲鈍，可能是節氣門和進氣道臟污，或傳感器/碼表線損壞。電瓶沒電可能是由于熄火時車內耗電設備未關，導致虧電。解決方法包括清潔節氣門和進氣道，檢查傳感器和線路，或找人搭電充電。儀表損壞：如果著車時怠速不穩指針亂跳，踩油門...
大眾帕薩特領馭剎車頓挫可能由電磁閥損壞引起，導致發動機怠速不穩、加速無力等問題。解決剎車頓挫感的方法包括：避免用腳尖踩剎車，以發揮最大剎車能力；定期清理發動機積碳，加油時可添加清潔劑，并在清理后高速行駛以加大排氣量，有助于減輕頓挫感。電磁閥損壞：電磁閥是用電磁控制的工業設備，是用來控制流體的自動化基...
更換大眾Polo防凍液的步驟如下：首先，車輛靜置30分鐘，松開水箱底部放水閥，排凈舊防凍液。然后，保持怠速，加注清水沖洗，直至水流無色。接著，關閉放水閥，熄火發動機。最后，在加注口加入新防凍液至刻度線之間，如有多余，啟動發動機后再次調整至合適液位。1、更換防凍液前先將車輛靜置30分鐘，防止被防凍液燙...
大眾Polo熄火后發動不起來，可能是由于多種原因導致的。首先，如果發動機一進入怠速就熄火，可能是怠速電機或線路損壞、制動助力器真空管破裂、進氣歧管漏氣或電子控制單元中的怠速控制模塊有問題。此外，如果發動機怠速時有時會熄火，但重新啟動后恢復正常，這可能是間歇性怠速故障，原因包括怠速電機卡死、空轉電機襯...
