首先408是A級車，而阿特茲是B級車，定位不大一樣，拿508來比可能更好，但是您要求就這么比也可以，4081.6T我沒開過，朋友有一輛2.0的408，說說個人感覺，車整體的感覺很好，發動機動力 從起步來說力道很足，中后感
阿特茲口碑-優點|缺點|油耗-車型口碑 4.7分 高于同級14.90% 優 點： 功能齊全 14 動力充沛 14 時尚動感 12 加速流暢 8 座椅舒適 7 缺 點：
阿特茲發動機進口因為沒有自己的發動機工廠，長馬發動機廠只來得及供應自己的主機廠，所以阿特茲只能用進口的�，F在一汽和馬自達在密謀合資，合資后肯定要建自己的發動機廠的�！ ∽鳛轳R自達全新一代旗艦車型，阿特茲的最大亮點之一
首先，帕薩特即將改款，請謹慎購買，你今年多大？要是30以內那就別看帕薩特了，阿特茲發動機比帕薩特先進多了，油耗也不是帕薩特能比的，雖然帕薩特有渦輪，但您可以去試駕一下，短程加速帕薩特肯定有優勢，但是后勁不如阿特茲2.5自
阿特茲和新思鉑睿一直都是競爭對手，一直難分難解，有客觀的，也有激動的。我是新思8000公里車主，在論壇里，應該算公里數最多的車主，或者之一�？吹胶芏嗖粚Φ恼f法，甚至有直開動人身攻擊的，我想我也應該說說我的主觀感受，能對將
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
推薦馬自達六非常好. 扎實的底盤功夫，一流的操控水準，享有“彎道王子”的美譽。俊朗的外形，再加上優秀的安全防護水平，使得馬自達6在市場定位和同級別競爭車型中占盡先機。 外形俊秀、時尚,發動機性能優異，加速順暢,操縱性能優
不知道LZ更在乎車子的哪些要素？從外觀上來看，阿特茲和蒙迪歐都顯得時尚、運動，給人躍躍欲試的感覺，特別是紅色阿特茲，就跟即將奔跑的獵豹一樣，非常霸氣，非常銷魂。從動力上來說，蒙迪歐采用的是渦輪增壓發動機，而阿特茲是自然吸
馬自達阿特茲好 作為馬自達全新一代旗艦車型，阿特茲延續了進口馬自達ATENZA的設計，阿特茲于長春一汽轎車第一工廠正式下線，其于5月6日正式上市。 阿特茲于長春一汽轎車第一工廠正式下線。從官方獲悉，該車預售價為18.
在合資中型轎車市場中，日系品牌阿特茲和凱美瑞的2.5L排量車型備受關注。阿特茲以其年輕動感的外觀和內飾，以及出色的駕駛體驗，吸引著追求駕駛樂趣的消費者。而凱美瑞則以其家用舒適性和個性化設計，成為家庭用車的理想選擇。盡管兩車后排空間表現一般，但凱美瑞的內飾空間利用率并不突出。阿特茲銷量不如凱美瑞，部分...
阿特茲并非全系使用渦輪增壓發動機，而是全系標配自然吸氣發動機。包括2.0升和2.5升兩款自然吸氣發動機，均搭載馬自達創馳藍天技術。前者最大功率116kw，最大扭矩202牛米；后者擁有192馬力，最大扭矩252牛米。兩款發動機均配6at變速箱，車輛前后懸架分別為麥弗遜獨立懸架和多連桿獨立懸架。阿特茲全...
一輛2016年的馬自達阿特茲，行駛里程約19.8萬公里，搭載2.5L發動機，出現了發動機故障燈亮和怠速偏高的問題。經過診斷，發現故障碼P0171，指向燃油補償系統濃度過低。檢查了PCM數據流、制動助力系統、氣缸壓力、點火系統、進排氣系統等，均未發現異常。進一步分析發現，燃油反饋修正量和燃油學習修正量...
阿特茲發動機搭載了缸內直噴技術，高壓油泵工作時會發出比較大的聲音，這是正常現象。車輛配備2款發動機，分別是2.0升和2.5升自然吸氣發動機，最大功率和扭矩等參數各有不同。外觀延續馬自達設計理念，配置11揚聲器音響系統，后排空間更寬敞。搭載創馳藍天底盤技術，前獨立懸掛配合EPAS電動助力轉向，提升了駕...
要打開阿特茲發動機前蓋，首先找到控制開關，然后向上拉起。這會使前蓋出現縫隙。最后，使用支撐桿將前蓋完全支起。這一過程包括尋找開關、拉起開關、前蓋出現縫隙和使用支撐桿四個步驟。1.尋找發動機前蓋控制開關。2.向上拉起控制開關，前蓋出現縫隙。3.使用支撐桿將前蓋完全支起。通過這四個步驟，可以順利打開阿特...
阿特茲啟動發動機聲音大的原因可能包括發動機積碳和機油問題。積碳導致機油變稀，竄機油增多，新機油更換后發動機可能不適應粘度，拉高轉速，產生噪音。機油不符合標準或過量，會增加曲軸旋轉阻力，影響動力輸出，增加油耗，同時積碳會加劇氣缸和活塞磨損，影響機油質量。1、發動機積碳：因為老機油越用越稀，所以積碳越來...
阿特茲是一款中高級運動轎車，搭載自然吸氣發動機，提供2.0L和2.5L兩種排量選擇。最大功率為141KW，最大馬力192PS，最大扭矩252NM。基于馬自達創新精神研發，采用創馳藍天底盤技術，麥弗遜式獨立前懸和多連桿式獨立后懸，實現重量減輕與剛性提升。車身尺寸為4870mm×1840mm×1450m...
1.總結：阿特茲搭載的是進口發動機，包括2.0升和2.5升自然吸氣發動機，匹配六擋手自一體變速箱，并配備雙可變門正時控制系統。車身尺寸長4870毫米、寬1840毫米、高1445毫米，軸距2830毫米，為四門五座三廂車，油箱容積56.2升。2.阿特茲使用進口發動機，提供兩款自然吸氣選擇，車身尺寸適中，...
阿特茲發動機為進口產品，具備將汽油熱能轉化為機械能的功能。2020款阿特茲作為中型車，尺寸為4870mm×1840mm×1445mm，軸距2830mm，油箱容積56.2升，整備質量1518公斤。車輛采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架。搭載2.0升自然吸氣發動機，最大馬力158ps，最大功率1...
阿特茲是馬自達旗下的一款運動B級車，其動力系統包括兩款發動機：2.0升和2.5升自然吸氣發動機。這兩款發動機均采用了馬自達的創馳藍天技術，具有缸內直噴技術，鋁合金氣缸蓋和缸體，以及6AT變速箱。2.0升發動機的最大功率為116kw，最大扭矩為202Nm，最大扭矩轉速為4000轉/分，最大功率轉速為6...
阿特茲水溫100°C是不正常的。正常情況下，發動機水溫應該保持在90℃左右。如果水溫過高，可能會導致發動機過熱，影響發動機的正常工作和性能。發動機水溫過高的原因有很多，比如冷卻系統故障、散熱器堵塞、風扇不工作等。一旦發現水溫過高，應立即停車檢查，避免繼續行駛。如果水溫持續過高，可能會導致發動機損壞，...
馬自達6阿特茲搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機，搭配6擋手自一體創馳藍天變速箱。2.0L發動機最大功率116kw，峰值202Nm扭矩；2.5L發動機最大功率141kw，峰值252Nm扭矩。變速箱在車速超過8km/h后鎖止離合器，提高傳動效率，優化燃油經濟性。馬自達6阿特茲搭載兩款自然吸氣發動機，...
阿特茲發動機型號位于發動機缸體上，是識別代碼。以2020款藍天時尚版為例，車身尺寸為4870mm×1840mm×1445mm，軸距2830mm，油箱容積56.2L，行李箱容積483L。搭載2.0L158馬力L4自然吸氣發動機，最大功率116千瓦，最大功率轉速6400轉/分鐘，匹配6擋手自一體變速箱。...
阿特茲發動機漏油可能由三個原因導致：機油橡膠密封圈老化、變速箱油量超負荷和車輛底盤磕碰。2020款阿特茲藍天時尚版是一款中型車，尺寸為4870mm×1840mm×1445mm，軸距2830mm。搭載2.0L自然吸氣發動機，匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力158ps，最大功率116kw，最大功率轉速6...
昂克賽拉2.0和阿特茲2.0的發動機存在差異，其中阿特茲2.0為進口發動機，而昂克賽拉2.0則是國產。汽車發動機作為汽車的心臟，對動力性、經濟性、穩定性和環保性起著決定性作用。發動機根據動力來源可分為柴油、汽油、電動和混合動力等類型，汽油機和柴油機主要通過將燃料的化學能轉化為機械能來提供動力。進口與...
阿特茲提供2.0L和2.5L兩款發動機。2.0L發動機排量1998ml，4缸L型，自然吸氣，最大功率116千瓦，最大扭矩202牛/米，最高時速212km/h，百公里油耗6.4L。2.5L發動機排量2488ml，4缸L型，渦輪增壓，壓縮比13，最大功率141千瓦，最大扭矩252牛/米，最高時速226k...
阿特茲車型搭載兩款發動機，分別為2.0L和2.5L自然吸氣發動機。兩款發動機在排量、功率、扭矩等方面存在差異，以滿足不同駕駛需求。2.0L發動機適合日常駕駛，油耗較低；而2.5L發動機則具有更強勁的動力輸出，適合追求駕駛體驗的車主。兩款發動機均具備高效直噴供油技術，提高了燃油經濟性。阿特茲以其優秀的...
阿特茲是一汽馬自達推出的中型車，搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機。2.0L發動機排量1998ml，最大功率116千瓦，最大扭矩202牛/米，最高時速212千米/小時，工信部百公里油耗6.4L。2.5L發動機排量2488ml，最大功率141千瓦，最大扭矩252牛/米，最高時速226千米/小時，工信...
阿特茲搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發動機，最大功率分別為116千瓦和141千瓦，最大扭矩為202牛米和252牛米。車身尺寸為4870mm×1840mm×1450mm，軸距2830mm。外觀采用魂動設計，配備全新天蝎眼LED大燈。內飾全面革新，采用馬自達6.5代設計，提升美感、力量感、速度感及優雅...
馬自達6阿特茲以其9.27秒的百公里加速時間在同級別車型中表現不俗。搭載2.0L發動機的阿特茲起步轉速為2800rpm，起步時輪胎輕微打滑，但隨后車輛穩步加速，整體表現平穩。阿特茲作為馬自達的旗艦車型，其最大亮點之一是采用了馬自達創馳藍天技術。這項技術使得阿特茲的發動機壓縮比高達13:1，燃油經濟性...
