你需要去試駕才能感覺的出,每個人對噪音的概念不一樣,雪鐵龍的車,發(fā)動機聲音是有點大。
1.活塞敲缸異響 所謂活塞敲缸異響,是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響。一般來講,當(dāng)活塞頂部產(chǎn)生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變?yōu)樽鞴_程時,就會產(chǎn)生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當(dāng)活塞經(jīng)過上止點向下運動時,活塞都
1.8的加速時候聲音稍微大點,個人能接受,具體建議試駕決定,目前來說1.8的還是比較可靠的,相比之下1.6T的反而問題相對更多一下,不過后期的1.6T也基本改進(jìn)的,沒什么問題。
1.活塞敲缸異響 所謂活塞敲缸異響,是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響。一般來講,當(dāng)活塞頂部產(chǎn)生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變?yōu)樽鞴_程時,就會產(chǎn)生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當(dāng)活塞經(jīng)過上止點向下運動時,活塞都將被
暫時來看,C4L發(fā)動機異響還不會影響到實質(zhì)行車,只是聽著讓人覺得不舒服。但畢竟汽車屬于不便宜的大商品,在提前知道有這種問題下,還是建議避開購買。其它選擇可以考慮豐田新卡羅拉、豐田雷凌、日產(chǎn)軒逸等。
您好! 近日東風(fēng)雪鐵龍旗下全新戰(zhàn)略車型C4L因發(fā)動機異響遭遇多地車主投訴,甚至有車主稱,發(fā)動機異響“呼嚕呼嚕”如同拖拉機。
整車降噪性能很好,單純看發(fā)動機聲音無意義。
遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上1.6T,C4l的價值就是1.6t發(fā)動機上,PSA和寶馬合作研發(fā),寶馬MINI車型上搭載。采用直噴技術(shù)和單渦輪雙渦道技術(shù),在技術(shù)上與大眾TSI相比有過之而無不及,六次蟬聯(lián)“全球最佳發(fā)動機”。1000轉(zhuǎn)無論介入,
正常,是電池閥的聲音58車
應(yīng)該是電瓶虧電了 用車幫下電瓶 或者找修理廠 不是大問題 建議車子電瓶用充電器充一夜 要不然電瓶會造成虧損太大