變著法賺你錢的，其實完全沒必要。
4S店的機油是最差的； 做百度知道任務：請采納，謝謝！！！ 不管什么油，只要抗磨性好就可以了； 寶馬車很多燒機油的車用了超美共晶潤滑油以后，驚喜的發現不再燒機油了，因為是納米抗磨修復機油；廠家直批的； 機油的抗磨性不好造
請立即保養是提醒駕駛員車需要進行正常保養了，按照保養手冊規定的行駛里程或者時間，對應該做的保養項目進行保養就可以了，做完保養用電腦消除一下保養提示燈就可以了。
1.8的發動機是在1.6的缸體結構基礎上升級而來，說難聽點就是擴缸而已，但實際性能還是不錯的，增加了行程，增強了低扭的輸出，一改法系高轉速發動機的特點，起步就很輕快，低速也有不錯的扭矩爆發，適合國內的駕駛風格，所以我個人
原車是不帶的，可以選裝原廠下護板
1.活塞敲缸異響 所謂活塞敲缸異響，是指活塞側面拍打氣缸壁產生的異響。一般來講，當活塞頂部產生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變為作功沖程時，就會產生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當活塞經過上止點向下運動時，活塞都將被
T指的是廢氣增壓 實際情況中優點有幾個 在增壓峰值上的扭矩數據比較高 對于馬力輸出的影響相對就小 比如同一臺C4L下的1.6發動機 有T的在3000轉輸出的馬力時的動力性 要比沒T的更直接 但這個轉速的功率并沒有本質的變
新車磨合只要起步提速時緩緩的加油不能急加速，因為新車發動機的各個部件都是新的，內部的齒輪需要磨合，一般情況下在3000公里時強制保養，這個時候就差不多了，都算有些愛惜車的會把車磨到5000公里
T指的是廢氣增壓 實際情況中優點有幾個 在增壓峰值上的扭矩數據比較高 對于馬力輸出的影響相對就小 比如同一臺C4L下的1.6發動機 有T的在3000轉輸出的馬力時的動力性 要比沒T的更直接 但這個轉速
你好，可以的。保護發動機油底殼58車
