不是，是基于和1.6是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過是缸套和活塞的大小不一樣代號分別是EC8和EC5 鋁蓋鑄鐵缸體1.6油耗高速油耗：6.90L/100km市區(qū)油耗：9.50L/100km1.8油耗高速油耗：7.60L/100km
和1.6是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過是缸套和活塞的大小不一樣代號分別是EC8和EC5 鋁蓋鑄鐵缸體1.6油耗高速油耗：6.90L/100km市區(qū)油耗：9.50L/100km1.8油耗高速油耗：7.60L/100km市區(qū)油耗：1
1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)是在1.6的缸體結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上升級而來，說難聽點(diǎn)就是擴(kuò)缸而已，但實(shí)際性能還是不錯(cuò)的，增加了行程，增強(qiáng)了低扭的輸出，一改法系高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，起步就很輕快，低速也有不錯(cuò)的扭矩爆發(fā)，適合國內(nèi)的駕駛風(fēng)格，所以我個(gè)人
有可能是節(jié)氣門積碳使其翻動(dòng)阻力增大，打開角度受影響，導(dǎo)致每個(gè)缸體的混合氣比例不穩(wěn)定，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。建議去修理廠讀一下故障碼！
汽車行駛時(shí)的最佳水溫是90度左右。如果過熱會(huì)有沸騰的可能，也就是俗稱的“開鍋”。儀表盤上的水溫報(bào)警燈亮后，不宜再繼續(xù)駕駛，可以停車等水溫降下后開至維修站檢測維修�！ ∷疁剡^高的原因很多，常見的有：風(fēng)扇皮帶斷裂、水箱或
個(gè)人推薦C4L。C4L的發(fā)動(dòng)機(jī)是THP，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是PSA和寶馬合作研發(fā)的，連續(xù)六年獲得全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號，全球銷量150多萬臺(tái)。如果是和速騰，英朗GT比的話，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該就不說了，C4L的售價(jià)比其他兩個(gè)都便宜，C4L頂配
你可以查一下這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)，應(yīng)該它就是原先富康的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)。 法系發(fā)動(dòng)機(jī)相對不省油，它在低檔位的時(shí)候扭矩大，但是功率提升慢，也就是你聽見發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，好象很有力的樣子，但車子速度就是上不去，但是它在三四檔的時(shí)候又
按照你說踩下離合聲音消失 可能是變速箱里面軸承壞了 或者是差速器和二軸咬合間隙過大 與離合器無關(guān) 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí) 離合片沒有與亞盤分離 所以不會(huì)產(chǎn)生噪音 還有如果你是掛單獨(dú)哪個(gè)或者兩個(gè)檔有這種響聲 可能是變速箱一軸
和1.6是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過是缸套和活塞的大小不一樣 代號分別是EC8和EC5 鋁蓋鑄鐵缸體 1.6油耗 高速油耗:6.90L/100km 市區(qū)油耗:9.50L/100km 1.8油耗 高速油耗
