加油不走，有抖動，清洗節氣門，要么就是發動機積碳太多，3W公里的車了，如果原來沒有清理節氣門和積碳的話!
您好！應該是電子節氣門系統有故障，電子節氣門開度變大，發動機轉速就會提高。請檢查電子節氣門和油門踏板傳感器。希望對你有所幫助！
慢放離合，給油要勻速！1000轉以上！ 如果還有這種情況就要看看剎車和怠速了！ 新車應該沒問題，慢慢適應吧！
加油抖動可能是節氣門臟了或者油品質量有問題，后者可能性大些，另外如果是CVT的車天氣冷時會出現變速箱低溫保護，加油提速慢，轉速升高但速度變化不大，但是開3-5公里就好了，另外氣溫低的時候電瓶性能也會下降，造成啟動困難甚至
主要可能是因為節氣門、怠速馬達和進氣道等部位積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發動機抖動甚至無法起動情況的發
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽
起步是最容易熄火的，具體的操作要領為 1、帶剎起步 帶剎起步即在腳踩剎車或者使用手剎的情況下啟動發動機，等車身出現前進跡象時松開剎車，即可完成起步操作。 腳剎起步：在踩住腳剎的前提下，踩下離合器，掛一檔，松開了離合器到半
沒事的，你的心里作用而已
您好！這種現象一般為冷卻風扇、電動車窗等大負荷用電設備工作時，發電機負荷加大導致發電機怠速出現瞬間下降，但發電機控制電腦會及時調整到目標怠速，下夏季天氣炎熱，發電機冷卻風扇啟動要更頻繁一些，尤其在停車等紅的時更加明顯，這
您好！您反映的問題應該是正常現象，由于發動機怠速下變速器在D檔位置，發動機動力傳遞到驅動輪，但此時已踩下自動踏板，車輛無法行駛，發動機負荷加大，抖動要比空擋怠速時明顯。
冷車啟動時因發動機溫度低，燃油和潤滑油未充分加熱，需多噴油以滿足動力。火花塞間隙大或老化、點火線圈及高壓線問題導致點火能量降低。油氣混合比調配不準，氧傳感器未達工作溫度致ECU控制誤差。氣門和進氣道積碳吸收燃油，致實際油氣量不足，影響動力輸出，產生抖動，但熄火重啟后抖動消失。點火能量偏低車子冷啟動時...
積碳會造成汽油燃燒不充分，導致發動機抖動、轉速不穩、啟動困難、容易熄火、發動機溫度高。氣門和進氣管積碳過多，冷車啟動困難。積碳吸收適量的燃油，使ECU判斷失誤，導致啟動困難。點火線圈故障也常見，如果發生故障，會使火花塞點火能力不足，導致發動機缺缸、起動困難、抖動等。其他因素如水溫傳感器故障、各缸工況...
車主分享了關于比亞迪F3冷車啟動時怠速不穩、熄火和發動機抖動的問題及解決方法。車主的車是11年11月購買的VVL發動機車型，最近晚上下班時發現怠速抖動嚴重，甚至熄火。更換怠速馬達后問題依舊。經過咨詢和分析，發現是水溫傳感器損壞導致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號...
冷啟動時汽車熄火或晃動，可能是由于積碳造成的。積碳通常出現在節氣門內壁、進氣門頭、進氣口內壁、活塞頂部和燃燒室內壁。節氣門內壁積碳過多會導致進氣量不足，造成起步困難或怠速時容易熄火。當水溫達到發動機正常工作溫度后，電腦會反復調整節流閥片的位置，導致怠速波動。東風標致508以其豐富的配置和獨特的外觀設...
行駛時發現車身抖動一般是由輪胎引起的，可以選擇做一下動平衡。而怠速時的抖動可能是因為發動機積碳嚴重、點火系統問題、油壓不穩或發動機部件老化。如果沒有積碳過多問題，怠速車身依然抖動可能是因為燃油供油壓力或進氣壓力傳感器出問題。當發動機機腳出現問題，無法過濾發動機震動，就會引發抖動。文章結構清晰，內容權...
寶馬5系冷車啟動抖動熄火常見原因是積碳過多，影響進氣量和燃油混合比例，導致啟動困難或熄火。此外，點火線圈、火花塞等故障，油壓低，燃油質量不合格，怠速控制閥損壞或進氣歧管漏氣等也可能引起此問題。建議車主及時檢查保養，確保車輛安全性能。1寶馬5系冷車開始抖動熄火。原因是什么？寶馬5系冷車啟動抖動熄火最常...
邁騰涼車啟動抖動熄火可能是由于發動機溫度不夠導致動力性要求無法滿足，火花塞間隙增大導致點火能量減小，點火線圈或火花塞高壓線老化或漏電，汽車執行系統控制誤差導致油氣混合和點火時間受影響。需要及時檢查和維護相關部件，確保車輛正常運行。1、發動機內的溫度不夠。在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求。2、火...
汽車啟動發動機抖動熄火可能是由節氣門過臟、火花塞故障、發動機缸不工作或支架橡膠件老化等原因造成的。汽車發動機是提供動力的裝置，決定著汽車的性能和環保性。柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機和混合動力電動機是常見的發動機類型，將燃料的化學能轉化為機械能輸出動力。發動機的狀態對汽車的表現至關重要。1、...
尼桑騏達熄火后啟動無反應的原因可能是電池電量耗盡、無油或防凍液不足。解決方法包括更換電池、添加燃油并確保使用正規加油站的油品，以及檢查并補充防凍液。若長時間使用大燈或安裝大功率設備可能導致電路故障，需及時檢查和維修。正確使用和維護車輛，能確保行車安全和延長車輛壽命。尼桑騏達啟動無反應可能是電池、燃油...
科魯茲冷車啟動抖動熄火問題可能由水溫傳感器故障或噴油器霧化不良導致。雪佛蘭科魯茲是通用汽車開發的緊湊型車型，以設計和性能為標桿，預計明年國產。其車身結構、懸掛、安全配置和電氣系統等關鍵部分由通用汽車全球研發力量設計，具有突破性設計。科魯茲冷車啟動抖動熄火的原因可能包括水溫傳感器故障或噴油器霧化不良。...
寶馬328冷車啟動時出現抖動和熄火現象，可能是由于積碳過多導致的。積碳主要出現在節氣門內壁、進氣門頭部、進氣道內壁、活塞頂部和燃燒室內壁等部位。當節氣門內壁積碳過多時，會導致進氣量不足，使得啟動困難或怠速容易熄火。在發動機水溫達到正常工作溫度后，由于節氣門開度過大，電腦會反復調節節氣門閥板位置，導致...
福特蒙迪歐熱車啟動抖動熄火可能原因包括：1.怠速馬達損壞，影響通氣閥開度調節；2.噴油嘴堵塞或油泵故障，油路不暢，節氣門故障，空氣泄露，導致進氣量控制不當；3.進氣傳感器故障，影響進氣量控制；4.發動機控制邏輯錯誤，無法穩定怠速轉速。2020款福特蒙迪歐車身尺寸為4873mm×1852mm×1470...
汽車在冷啟動時出現抖動或熄火現象，通常是由于積碳造成的。積碳主要分布在節氣門內壁、進氣門頭部、進氣道內壁、活塞頂部和燃燒室內壁等部位。當節氣門內壁積碳過多時，會導致進氣量不足，使汽車啟動困難或怠速容易熄火。隨著水溫升高，發動機達到正常工作溫度，由于節氣門開度過大，電腦會反復調節節氣門閥板位置，導致怠...
奧迪A4L冷車啟動時，發動機溫度未達最佳工作狀態，噴油嘴會加大噴油量以提高轉速。怠速在1200-2000轉之間，等待約1分鐘后，怠速降至1000轉以下即為正常。奧迪A4由一汽大眾生產，自2003年4月上市以來，填補了國內B級轎車市場空白，鞏固了一汽-大眾在國產豪華車市場的領先地位。奧迪A4分為1.8...
寶馬新車在冷車啟動時出現抖動和熄火，可能與以下幾個因素有關：燃料質量、VANOS中間軸問題、節氣門問題以及發動機調校值問題。首先，汽油油品質量不佳會導致發動機燃燒不充分，產生積碳，堵塞噴油嘴，影響火花塞工作。其次，VANOS中間軸的扭緊力矩不正確，會導致怠速不穩，影響進氣量，進而導致發動機抖動或熄火...
科魯茲冷車啟動抖動熄火的原因主要包括：1.水溫傳感器故障，導致發動機電腦無法正確調整怠速轉速和混合氣濃度；2.噴油器霧化不良或堵塞，影響混合氣品質和噴油量；3.冷車時附加空氣閥未開啟或開度太小，導致怠速轉速過低；4.怠速控制閥故障，開度不足，同樣導致怠速轉速過低。這些因素都可能造成冷車啟動時發動機抖...
大眾新款Polo冷車啟動時出現抖動和熄火現象，可能是由于汽油泵無法維持正常油壓造成的。建議車主及時到4S店進行檢查。Polo作為一款小型SUV，其設計語言和運動風格非常符合年輕人的口味。車身周圍一圈黑色飾條和銀色車頂行李架，凸顯了SUV的特點。離地間隙大于Crosspolo，車身尺寸和軸距略有增加，...
自動檔車型熄火原因及解決方法。自動檔車型通常不易熄火，但使用劣質燃油可能導致發動機積碳而熄火。新車熄火多因駕駛技術不熟練或油路問題，老車則可能是油品問題或發動機積碳。排除故障時，應到正規加油站加高標號油，如97號，避免90號油。行駛中熄火，應穩住方向，踩剎車減速，將檔位切換至N檔，退鑰匙一格后重新打...
標致307冷車啟動抖動熄火原因主要是由于節氣門內壁積碳過多，導致進氣量不足，啟動困難或怠速容易熄火。而非直噴發動機的積碳表面疏松，會吸收噴油器噴射的燃油，使混合氣稀、點火困難。這些因素在冷車啟動時都會影響發動機的正常運轉，需要及時清理積碳以避免出現問題。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養...
