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響聲來自氣門，檢查氣門挺桿和凸輪軸，如無問題可放心使用。
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
3年左右 日本車發動機功率開始明顯下降 這是日車的通病 換點好機油試試
這種聲音應該是跟氣門有關系，中低速(我說發動機轉速)很明顯，高轉速的時候其它聲音大了就不明顯了。你的車時間也不短了，嚴格說缸體部分零件磨損肯定不輕了，如果你能接受也可以不去修，因為動氣門就不算是小動，肯定要費點錢。但愿我
鍍膜和封釉也分品牌和種類的，不同的品牌和質量效果不一樣 個人認為阿米卡(AMICA)汽車貼膜不錯 ，我現在就用的這個，可以試試
1螺絲沒有按順序上緊2裝甲是劣質的材質問題3縫隙里進了小石子4裝甲的尺寸不合適 專家提示:原廠汽車都不安裝裝甲1發動機散熱不暢2修理時造成麻煩3元寶梁受力不均勻4顛簸路段會引起劇烈噪音
未知車身是否同時發抖？如果是，請在小保養的同時檢查節氣門的清潔度。也有種可能是：是散熱電子風扇打開或者關閉的聲音。要看當時環境溫度，和你水箱散熱的情況了。由于TIDDA沒有水溫表（只有水溫顯示器--紅色 高溫報警--綠色
不知道您的車是新車還是舊車，要是短時間響，就是漲緊輪的聲音，您去店里檢查下啦：）
發動機缺缸主要與點火線圈故障有關嗎？3、潤滑條件不良導致活塞與氣缸壁過度磨損，間隙配合公差超過正常范圍。4、發動機混合氣過濃時，有哪些癥狀表現？1、機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩沖，并起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或松脫，發動機的...
一輛行駛43000KM的兩廂自動擋1.6L騏達車，車主反映ABS燈常亮，啟動發動機時行李廂蓋自動開鎖。經過多個修理廠檢查，未找到原因。電控行李廂開啟工作原理是，按下行李廂蓋上的觸點開關，信號傳至BCM，控制行李廂蓋開啟器工作。維修人員檢查ABS系統無故障代碼，全車電腦檢查也無故障。更換行李廂蓋鎖無效...
發動機故障燈亮起，車主們可得留心了，這不僅關系到發動機的壽命，還關乎行車安全。通常，故障燈亮起可能是由以下幾個原因引起的：首先，汽油品質不佳，可能是在不規范的加油站加了質量差的油，導致發動機燃燒不充分。其次，氧傳感器故障，它負責檢測空燃比，如果損壞或插頭松動，會影響混合氣比例，進而引發故障燈亮起。空...
日產騏達搭載的HR16DE發動機，以其卓越的性能和環保特性，成為同級別車型中的佼佼者。這款發動機不僅實現了動力與經濟性的平衡，還在減震降噪方面表現出色，為駕駛者帶來更加舒適和愉悅的駕駛體驗。日產騏達發動機型號是HR16DE發動機。不是純進口的，是日資合作生產的。汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽...
發動機發出咕嚕咕嚕的聲音，可能是由于冷卻液不足或質量不佳引起的。尤其在夏季，這種現象被稱為“開鍋”，會嚴重影響車輛的性能和壽命。防凍液的沸點是關鍵，優質防凍液沸點應高于105℃，能有效避免開鍋。衡量防凍液質量的兩個主要指標是防凍效果和沸點。優質防凍液的冰點應達到-60℃左右，沸點至少108℃以上，溫...
車子開空調后踩油門時，發動機異響可能與轉速、負荷和溫度有關。怠速或低速時異響可能由活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊等問題引起。維持某轉速時聲響紊亂，可能是凸輪軸正時齒輪破裂或曲軸折斷。急加速時異響可能是連桿軸承松曠、軸瓦燒熔。逐缸解除負荷可鑒別異響與負荷關系，如某缸斷火異響減輕可能是活塞敲缸或連...
一輛行駛約24000km的雪佛蘭科魯茲1.6L轎車出現發動機異響問題。車主描述異響為“噠、噠……”。檢查發現，機油飛濺、凸輪軸顏色異常、機油品質下降，均指向潤滑系統問題。進一步檢查確認，活塞銷磨損嚴重，機油泵、連桿軸承等部件也受損。更換受損部件、清洗油箱油路、更換汽油濾清器并加注合格汽油后，異響消失...
騏達和軒逸雖然都搭載了1.6L自然吸氣發動機，但它們在技術上有所不同。騏達使用的是HR16DE發動機，而軒逸則有1.6L/HR16DE、1.8L/MRA8和2.0L/MR20三種發動機可選。HR16DE發動機采用輕量化鋁合金材料，具有CVTC連續可變氣門正時調節技術和DOHC雙頂置凸輪軸，提供平順的...
騏達和軒逸在1.6L排量上均配備HR16DE發動機，內部配件通用，但附件有所不同。而騏達1.6T車型則搭載MR16DDT發動機，與HR16DE存在顯著差異。對于不同排量的軒逸發動機，如2.0L的MR20和1.8L的MRA8，與騏達1.6L發動機更是不同。因此，4S店工作人員的說法在對比不同型號發動機...
日產騏達汽車發動機異響可能由機腳膠老化或松脫引起，導致發動機抖動產生異響。缺缸異響表現為排氣管抖動和“突突”聲，與點火線圈故障有關。“敲缸”異響則是由于潤滑不良導致活塞與缸壁撞擊。解決方法包括更換機腳膠、檢修點火線圈等部件以及添加潤滑油。---日產騏達汽車發動機異響的原因及解決方法。機腳膠老化或松脫...
一輛6.8萬公里日產騏達手動擋轎車行駛加速無力，掛擋發動機抖動。經診斷，發現空燃比波動大，3缸火花塞發黑，3缸噴油器噴油呈柱狀且向一側傾斜，頭部一側開焊導致燃油霧化不良混合氣過濃。更換3缸噴油器后，故障排除。故障由3缸噴油器頭部開焊導致燃油霧化不良引起，更換噴油器后問題解決。一輛行駛里程約6.8萬k...
日產騏達發動機故障燈亮，應該怎么辦？發動機故障燈是汽車的重要提示信號，它能夠指示汽車發動機是否存在問題。當日產騏達的發動機故障燈亮起時，我們應該找出故障點，并排除故障。下面是一些關于日產特倫特發動機故障燈亮了的解決方法和注意事項：1.找出故障點并排除故障：使用解碼器清除故障碼，找出故障點并進行排除。...
一輛行駛里程約4.8萬公里的2011款東風日產騏達轎車出現了發動機故障燈報警和加速不良的問題。通過使用日產CONSULT-III解碼器，診斷出P2128故障碼，指向加速踏板位置傳感器2電路高輸入端故障。可能的原因包括加速踏板位置傳感器2故障、曲軸位置傳感器故障、制冷系統壓力傳感器故障或傳感器線路故障...
日產騏達發動機故障燈亮時，應首先避免空擋行駛，并注意觀察車輛是否有機油泄漏。對于渦輪增壓車型，高速行駛或爬坡后應怠速再運行一段時間。同時，注意剎車油的狀態，避免混入雜質影響制動效果。當故障燈亮時，需用解碼器檢測并清除故障代碼，找出并排除故障點，確保行車安全。1.避免空擋行駛：發動機本身就有減速斷油的...
一輛行駛了約13萬公里的2005年日產騏達，發動機為1.6L，噴油器型號FBY1160,600,611，線圈電阻14Ω。車主報告冷車時發動機抖動，熱車后正常。更換了超過里程的火花塞，清洗了節氣門和噴油器，但一周后熱車時發動機怠速抖動，故障燈亮起。檢查發現2缸失火，但點火系統正常。最終發現2缸噴油器噴...
一輛行駛了約13萬公里的2005年日產騏達，發動機排量1.6L，噴油器型號FBY1160,600,611，線圈電阻14Ω。車主反映冷車時發動機抖動，熱車后正常。更換了超過里程的火花塞，清洗了節氣門和噴油器，但一周后熱車時發動機怠速抖動，故障燈亮起。檢查發現2缸失火，但點火系統正常。最終發現2缸噴油器...
一輛行駛里程約2.5萬km的2012年奧迪A6L轎車。該車熱車起步時發動機有“咯咯”響，滿載和上坡時異響更嚴重。故障診斷：試車確認異響存在，檢查發動機機油和冷卻液正常。用VAS6150B檢查無故障，舉起車輛掛擋輕踩油門發動機在900～1100r/min時，油底殼傳來清脆的“咯咯”響。初步判斷是因為負...
維修小結：本文通過分析日產騏達車的故障原因，說明了維修人員需要具備理論原理和控制方式知識，才能高效地找到問題根源。同時，作者還指出車輛啟動時，ABS系統對后輪進行自檢通電與行李廂蓋自動開啟之間并沒有必然聯系，兩個故障可能是獨立存在的。最后，作者提到M13插接器的進水腐蝕可能是導致這兩個故障的原因之一...
騏達和軒逸雖然都搭載了1.6L自然吸氣四缸發動機，但它們的發動機型號和性能有所不同。騏達使用的是HR16DE發動機，而軒逸則有1.6T的MR16DDT發動機和2.0排量的MR20發動機。HR16DE發動機采用了航空輕量鋁合金材料，具有輕量化、緊湊性、耐用性和良好的散熱性能，同時使用了CVTC連續可變...
發動機艙蓋鎖止機構的機蓋鎖閂與機蓋鎖之間存在間隙，這可能導致車輛振動時機蓋鎖閂焊點脫焊，從而產生異響。此外，發動機艙蓋在行駛中可能意外打開，這不僅增加了風阻，還可能在追尾等事故中導致發動機蓋翻起，甚至脫落，對前排乘客構成潛在危險。新威馳發動機異響的另一個可能原因是排氣管頂端三元催化面的支架破裂，可以...
