提問者:chenl7756612013-03-19 00:00
請問專家,我的騏達車,現在早晨一打車就發現吱吱直響,但走一會就好了,這是為什么?謝謝。
不知道您的車是新車還是舊車,要是短時間響,就是漲緊輪的聲音,您去店里檢查下啦:)
回答者:mystone_lj2016-03-19 00:00
您好:根據您的車況和使用現象,此種情況結合聲音性質和維修案例分析,此種現象多為氣囊螺旋線圈潤滑不良的情況,一般聲音發生在方向盤部位。如果聲音發生在外部,同樣結合維修案例及聲音性質判斷,多為減震器頂膠現象,上述故障零部件及
提問者:2013-08-29
這噠噠聲是發動機氣門的響聲,證明你用的機油不太好,在冷車時機油對氣門形成的保護不足,冷車啟動時就會有噠噠聲,但在段時間冷車啟動一般不會有這聲音,如果平時熱車都有這聲,那你的機油實在太太差了. 一般來說,用好機油就算有噠
提問者:vbyhgz2013-09-05
1、 發動機有異響 癥狀說明:發動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法:發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者:soldier7892016-09-03
正常 我也有 網上很多車友也反映類似現象 不知道是不是設計缺陷
提問者:xihuanyuexi2013-06-10
CVT的變速箱一般不會出現異響,早上涼車時變速箱油溫低車速提不上是正常現象,跑一段就正常了。你說的咔咔響,是不是加裝了發動機護板,加的話就有可能是它響了。沒有的話就得去4S店檢修了。
提問者:hokff0r5c2013-10-20
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
提問者:tpxm70382016-05-24