聽了 開了發動機蓋錄的？貌似冷啟動是吧隨轉速變化比較脆的劈劈金屬聲是氣門響類似頂桿油壓不足 氣門間隙大的聲音嗒嗒嗒是噴油電磁閥的聲音 正常試過金美 水美EP 冬天冷啟動都氣門響 上海也不冷0度左右的樣子換了灰殼就好了 無
加速無力有很多原因，常見的就是油泵油壓達不到，活塞環.氣門等密封不嚴（測一下缸壓，正常在6—8之間）跟火花塞跳火強度也有關系。另外再清洗一下噴油嘴。
電腦沒有空氣流量計的信號，只好拿節氣門開度信號代替，所以發動機會抖。
有關系，機油加多了會增加粘滯度，使發動機效率下降，并且可能產生燒機油現象。如果只超過一點點，一般也問題不大。如果超過太多，最好抽掉一點。 選擇機油方法： 1、手捻法：將潤滑油捻在大拇指與食指之間反復研磨，較好的潤
可能是底板和發動機預留的間隙太小，引起底板和發動機震動異響。 可以肯定是間隙太小了，因為掛前進檔時候發動機會往后傾斜，接觸到了底板。掛倒檔這個間隙因為發動機的往前傾斜可能變大了，所以不響。
您好： 對于您問的問題，發動機噪音大應該與本身的磨損及所使用的潤滑油有很大的關系，主要檢查一下機油的使用情況，建議您先換一下粘稠度較高的機油試試。還有就是如果您加入了質量較差的汽油，就可能會導致發動機動力下降，而且會造
起步松離合器的要領：“快--停--慢”。快抬離合器至半聯動（聽到發動機聲音有變、有點發悶、發抖就是半聯動位置），稍微跟油門，再平穩緩緩松離合器完成起步，迅速進二檔。 加油再松離合器，一下子沖出去。那是因為你加
請檢查離合器!可能是摩擦片磨損嚴重了,導致打滑需要換摩擦片!也可能是壓盤問題,壓盤壞了就要換離合器總成了.. 你可以先把離合行程調高,看看是否可以解決高速打滑現象!如果還不行就只有抬變速箱拆離合器咯...(要花錢咯
轉子發動機又稱為米勒循環發動機。它采用三角轉子旋轉運動來控制壓縮和排放，與傳統的活塞往復式發動機的直線運動迥然不同. 這種發動機由德國人菲加士·汪克爾發明，在總結前人的研究成果的基礎上，解決了一些關鍵技術問題，研制成功第
（一）、檢查點火正時 1、一般檢查 起動發動機，使冷卻液溫度上升到80℃，急加速，如轉速不能隨之立即增高，感到發悶，或在排氣管中有突突聲，說明點火過遲；如出現類似金屬敲擊聲，說明點火過早。 2、使用
發動機聲音發悶不清脆，可能是機油粘稠度不合適或使用了不達標的機油，需要選擇正確標號的機油并按時更換。空氣濾清器若積滿雜質或老化，也會導致發動機聲音異常，應定期清理或更換。三元催化器堵塞同樣會引起聲音發悶，需要及時清理。此外，發動機積碳嚴重，尤其是使用劣質機油時，會導致聲音發悶和動力不足，應及時清理積...
機油問題：可能是機油太粘稠或使用了不符合規格的機油，導致發動機聲音沉悶。選擇符合汽車標牌的機油，并按時加注機油。2、空氣濾清器：空氣濾清器表面堆積雜質過多或老化，也會導致發動機聲音沉悶。需要及時清洗或更換。3、三元催化器堵塞：三元催化器堵塞也會造成發動機聲音沉悶。發現堵塞后，盡快清洗，清洗后聲音可改...
加油發動機聲音大可能的原因包括油量過多，機油種類不對，發動機過熱引起動力損失，以及發動機內部問題等。如果出現這種情況，需要及時檢查原因并處理，以免對發動機造成損害。檢查機油量和種類是否正確，確保發動機正常工作溫度，及時維護冷卻系統等可以有效減少發動機噪音問題的出現。同時，使用合適的機油和注意發動機的...
發動機聲音發悶嗡嗡響可能與多種因素有關。首先，進氣系統的問題，如空氣濾清器堵塞或真空管老化漏氣，都可能導致發動機聲音異常。定期清理或更換這些部件，可以保證進氣系統的正常工作。其次，使用不合適的機油也會影響發動機聲音。選擇適合車輛的機油標號，可以避免發動機聲音發悶。此外，三元催化器堵塞也會引起發動機聲...
汽車發動機發悶聲音不清脆的原因主要有兩點：一是發動機動力不足，尤其在高速行駛或上坡時，重載情況下表現明顯，導致車速無法迅速提高，油耗增加；二是火花塞損壞，點火頭過大影響燃燒質量，建議及時更換。發動機動力不足：汽車發動機發悶聲音不清脆是發動機動力不足，常表現在汽車高速行駛或上坡時，特別是重載情況下，發...
騏達汽車加油時發動機聲音大可能由以下原因導致：1.機油加多，增加曲軸轉動阻力，降低發動機輸出功率，可能導致燒機油、冒藍煙，增加油耗。2.使用假冒或劣質機油，對發動機損傷大，應使用正品機油。3.發動機過熱，冷卻系統故障，可能導致排氣堵塞，蒸汽或熱氣從發動機出來，發出大聲音。4.發動機內部問題，如閥門堵...
發動機加速時聲音發悶且動力不足的原因主要包括：三元催化器堵塞、火花塞點火性能下降、燃油噴射異常、進氣量不足、點火正時不準確以及剎車或手剎卡滯。火花塞作為引燃混合氣體的關鍵部件，其性能下降會直接影響發動機動力輸出。發動機加速不暢可能由多種因素引起，如三元催化器堵塞、火花塞性能下降、燃油噴射問題、進氣不...
汽車發動機聲音發悶可能由多種原因導致。首先，檢查供油系統，更換汽油濾清器，清洗噴油嘴。其次，檢查供電系統，火花塞點火頭是否過大，影響燃燒質量。再者，檢查進氣系統，清潔空氣濾清器，檢查真空管是否漏氣，清洗節氣門。此外，檢查排氣系統，三元催化器是否堵塞，影響排氣順暢度。還需檢查發動機缸壓是否達標，以及使...
騏達發動機聲音大可能由多種原因引起，包括機油加多導致阻力增大、使用不當或劣質機油、發動機過熱或內部問題如閥門堵塞。為確保發動機正常運行，應定期檢查機油量和型號，避免使用假冒或劣質產品，并注意發動機溫度和內部狀況。騏達車型尺寸為4250mm×1695mm×1535mm，軸距2700mm，最大功率80k...
汽車發動機發悶聲音不清脆的原因主要有兩個：一是發動機動力不足，尤其在高速行駛或上坡時，重載情況下表現明顯，導致車速無法迅速提高，油耗增加；二是火花塞損壞，點火頭過大影響燃燒質量，需要更換。建議檢查供電系統，及時更換損壞的火花塞，以保證發動機正常運行。發動機動力不足：汽車發動機發悶聲音不清脆是發動機動...
科魯茲車主遇到發動機聲音大的問題時，首先應檢查排氣管與地面之間的隔熱罩是否老化，可能需要更換或拆下。其次，如果踩油門時排氣管發出砰砰聲，可能是消聲器或排氣管損壞，需檢查并修復。加速時咔嗒聲可能是點火時間設置問題，也可能是發動機過熱或積碳，需檢查并加高級機油。發動機踢踏聲可能是灰塵或閥門問題，建議換機...
油門異響通常不是由發動機油引起的，而是可能與閥門、噴油器或碳罐電磁閥有關。在車內聽不到異響時，問題通常不大。可以通過怠速時給油，觀察異響頻率是否變化來判斷。如果頻率不變，可能是電磁閥的聲音；如果頻率變化，則可能是閥門處的異響。此外，發動機異響可能與皮帶輪等轉動部件有關。由于無法現場診斷，建議去專業店...
踩油門時加速不明顯，發動機發出歇斯底里的聲音，可能是空濾臟了、火花塞老化、點火線圈故障、汽油質量問題或油泵問題。勻速行駛時轉速高但速度上不去，可能是冷卻液問題、油壓異常或點火時間設置不當，也可能是EGR閥門堵塞。發動機發出咝咝聲，可能是過熱、排氣系統堵塞或真空管泄漏。加速或減速時發動機發出呼呼聲，可...
去提車需要注意以下七大事項：一要核實證書、發票及合格證是否齊全；二要觀察外觀有無明顯色差，特別留意車輛是否遭受過意外碰撞并修復過；三要檢查各功能部件工作狀態及試駕；四要聽發動機聲音是否平穩；五要檢查輪胎磨損情況；六要查看車身接縫和玻璃狀態；七要核對車輛單據與發動機識別號等信息。經以上檢查無誤后，方可...
雪鐵龍世嘉發動機聲音變大的原因可能有以下幾點：1.空氣濾清器臟污、火花塞老化、點火線圈損壞、汽油不純凈、油路進水或油泵問題等，導致動力不足和發動機滯后聲音。2.冷卻液、液壓問題或點火時期設定不當，以及發動機內部如EGR閥門堵塞等問題也可能導致聲音異常。3.冷卻系統、排氣系統堵塞或真空管泄漏/斷裂等問...
P20F7故障碼表示還原劑噴射閥門開在開的位置中發動機運行的經驗數據，從而導致你的愛車在維修后的相當長一段時間內性能都表現不好，或者駕駛不久，又會出現之前的故障碼；第二，有時候還會導致一些有用的功能不靈了，例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一，這時候，要恢復音響系統的正常功能，就需要對音響進行解密，...
發動機異響可能是由多種原因引起的，包括空濾、火花塞、點火線、汽油、汽油濾、氣化器、油泵等部件的問題。檢查空濾是否臟污，火花塞是否需要更換，點火線圈是否損壞，汽油是否清潔，以及油泵和汽化器是否正常。此外，還需檢查冷卻液、油壓、點火時間設置等，以排除發動機過熱、排氣系統堵塞、真空管泄漏等問題。對于特定聲...
踩油門時，如果加速不明顯且發動機發出歇斯底里的聲音，可能是空濾臟了、火花塞老化、點火線圈故障或油路問題。勻速行駛時轉速高但速度上不去，可能是冷卻液問題、油壓異常或點火時間設置錯誤。發動機發出咝咝聲，可能是過熱、排氣系統堵塞或真空管泄漏。加速時發動機呼呼聲，可能是助力轉向油少、發電機軸承損壞或水泵問題...
點火時間對車輛性能的影響并不顯著，關鍵在于火花塞產生的火花強度和點火時機。火花塞的火花必須強勁且時機準確，以確保發動機順利啟動和良好燃燒。點火時機通常以活塞到達上止點前的角度來衡量，而非時間單位。對于大眾ea888發動機，正時跳齒可能不會直接影響噴油，但會影響發動機性能。輕微的跳齒可能不易察覺，但加...
發動機聲音突然增大可能是因為空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。還有可能是冷卻液，油壓，點火時間設置，發動機內部問題，EGR閥門堵塞等引起的。要檢查這些部件是否正常，及時解決問題，確保車輛正常運行。1，踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在...
