提問者：wuxuegao2013-04-29 00:00
轉子發動機又稱為米勒循環發動機。它采用三角轉子旋轉運動來控制壓縮和排放，與傳統的活塞往復式發動機的直線運動迥然不同. 這種發動機由德國人菲加士·汪克爾發明，在總結前人的研究成果的基礎上，解決了一些關鍵技術問題，研制成功第一臺轉子發動機。一般發動機是往復運動式發動機，工作時活塞在氣缸里做往復直線運動，為了把活塞的直線運動轉化為旋轉運動，必須使用曲柄連桿機構。轉子發動機則不同，它直接將可燃氣的燃燒膨脹力轉化為驅動扭矩。與往復式發動機相比，轉子發動機取消了無用的直線運動，因而同樣功率的轉子發動機尺寸較小，重量較輕，而且振動和噪聲較低，具有較大優勢。 轉子發動機的運動特點是三角轉子的中心繞輸出軸中心公轉的同時，三角轉子本身又繞其中心自轉。在三角轉子轉動時，以三角轉子中心為中心的內齒圈與以輸出軸中心為中心的齒輪嚙合，齒輪固定在缸體上不轉動，內齒圈與齒輪的齒數之比為3比2。上述運動關系使得三角轉子頂點的運動軌跡（即汽缸壁的形狀）似“8”字形。三角轉子把汽缸分成三個獨立空間，三個空間各自先后完成進氣、壓縮、做功和排氣，三角轉子自轉一周，發動機點火做功三次。由于以上運動關系，輸出軸的轉速是轉子自轉速度的3倍，這與往復運動式發動機的活塞與曲軸１：１的運動關系完全不同。
回答者：400dcrkssh2016-04-29 00:00
機油加多了，你的車應該加2.5L到3L,我的軒逸也是，首保后無力，然后去外面放了點機油就好了
提問者：chengshuai0012014-05-13
看看是不是機油加多了，機油最好不要到達上限，多了反而沒有力
提問者：別JB搶我名字2016-02-01
機油加多了容易燒機油，加少了燒發動機 變速箱油多了，車子沒力，加速不好，加少了潤滑不好 剎車油多了剎時益出，少了剎車沒力嚴重時沒剎力， 助力油多了也會益出，少了轉向沉，且轉向油易行成氣泡
提問者：qq5948971502013-06-28
機油尺管道松動，只會在管道下端松動的地方漏機油，并不會損害發動機，定期檢查補充機油。
提問者：babygreenwh2013-09-08
我的意思是我當事沒有下來看 開回家放在那里才發現漏油 我當事開的時候沒感覺有啥異常現象一切都好 車和平常開是一樣的 我去4S店看了下 就是碰了小口子一直在漏油放了一個晚上還在漏油 4S的說看看修好了會不會出現啥大問題 我
提問者：zxcfs21221q2013-03-13
有關系，機油加多了會增加粘滯度，使發動機效率下降，并且可能產生燒機油現象。如果只超過一點點，一般也問題不大。如果超過太多，最好抽掉一點。 選擇機油方法： 1、手捻法：將潤滑油捻在大拇指與食指之間反復研磨，較好的潤
提問者：cnnbg355202013-10-14
