有一定影響，但更重要的是存在安全隱患，如果出現(xiàn)正面碰撞，發(fā)動機(jī)無法下沉就悲劇了~ 所以原車沒有的東西其實(shí)沒必要去裝。
你好發(fā)動機(jī)高溫一般是由于發(fā)動機(jī)散熱不良導(dǎo)致的，建議你上修理廠檢查一下發(fā)動機(jī)的散熱水是否足夠？節(jié)溫器水泵是否損壞。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，
原廠來的肯定木有，不利于發(fā)動機(jī)散熱。副廠的可以自己加上去，安全建議選擇樹脂材質(zhì)的就夠了。一般來說，這個(gè)護(hù)板還真心用不上，雖然騏達(dá)懸掛比較柔軟，但是離地間隙不算低了，甚至比很多小型、緊湊型SUV離地間隙都要高，在城市道路行
發(fā)動機(jī)的養(yǎng)護(hù)需要5個(gè)點(diǎn)： 1.使用適當(dāng)?shù)燃壍臋C(jī)油，定期更換機(jī)油和濾芯； 2.定期保 養(yǎng)水箱散熱網(wǎng)； 3.定期更換.火花塞； 4.經(jīng)常保 養(yǎng)空氣濾清器并定期更換； 5.定期清洗燃油系統(tǒng)定期更換燃油濾芯。
你好，建議檢查空調(diào)散熱器風(fēng)扇是否正常？開空調(diào)的情況散熱器是否運(yùn)轉(zhuǎn)，建議去修理廠用診斷儀讀取故障碼并根據(jù)故障碼進(jìn)行維修。
一、對正常行駛的車輛而言，行駛到4萬－5萬公里的時(shí)候，是很有必要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗保養(yǎng)，但對于機(jī)油更換周期較長、道路情況惡劣的汽車來說，需要視情況而定，3萬公里也是有必要清洗的。二、汽車發(fā)動機(jī)工作時(shí)會在噴油嘴、火花頭、氣門
如果你跑的路況不是很好的話···是肯定要加的··如果你只是在城區(qū)跑跑···根本不需要 什么塑鋼的都不如直接來塊鋼板···頂著不心疼··隨便來
1螺絲沒有按順序上緊2裝甲是劣質(zhì)的材質(zhì)問題3縫隙里進(jìn)了小石子4裝甲的尺寸不合適 專家提示:原廠汽車都不安裝裝甲1發(fā)動機(jī)散熱不暢2修理時(shí)造成麻煩3元寶梁受力不均勻4顛簸路段會引起劇烈噪音
請問你最近一次的保養(yǎng)是什么時(shí)候?根據(jù)你的描述很大的可能是發(fā)動機(jī)問題。具體這種問題光描述是沒法解決的，建議你讓售后好好做個(gè)檢查。給發(fā)動機(jī)徹底檢查一遍~~~
EX系列原車不燒機(jī)油，GTS系列有輕微燒機(jī)油。如果后期改裝排氣管，不同期更改強(qiáng)力散熱系統(tǒng)的話，不管什么車型都肯定會燒機(jī)油。另外，添加機(jī)油過量也會出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。其他更多的燒機(jī)油因素就不一一列舉了，總之新騏達(dá)EX系列發(fā)動
別克凱越的散熱器風(fēng)扇設(shè)計(jì)巧妙，左右兩側(cè)風(fēng)扇均直接對準(zhǔn)發(fā)動機(jī)，確保散熱效果。電子扇由溫控器控制，水溫升高時(shí)自動啟動，降低時(shí)停止。判斷電子扇好壞，可通過觀察線圈顏色、聞燒焦味道、手動檢測運(yùn)轉(zhuǎn)情況。若發(fā)現(xiàn)問題，需更換相應(yīng)部件，確保風(fēng)扇正常工作。電子扇工作原理是汽車電子風(fēng)扇由溫控器控制，當(dāng)水溫升高至上限值溫...
一輛行駛43000KM的兩廂自動擋1.6L騏達(dá)車，車主反映ABS燈常亮，啟動發(fā)動機(jī)時(shí)行李廂蓋自動開鎖。經(jīng)過多個(gè)修理廠檢查，未找到原因。電控行李廂開啟工作原理是，按下行李廂蓋上的觸點(diǎn)開關(guān)，信號傳至BCM，控制行李廂蓋開啟器工作。維修人員檢查ABS系統(tǒng)無故障代碼，全車電腦檢查也無故障。更換行李廂蓋鎖無效...
在長途駕駛后進(jìn)入服務(wù)區(qū)，是否需要打開引擎蓋來散熱？現(xiàn)代汽車的發(fā)動機(jī)多采用強(qiáng)制水冷系統(tǒng)，與過去的風(fēng)冷發(fā)動機(jī)不同，因此引擎蓋的開啟與否對散熱影響不大。如果擔(dān)心發(fā)動機(jī)過熱，可以讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)從高速到低速的平穩(wěn)過渡。發(fā)動機(jī)在停車時(shí)不熄火，冷卻水會在水套中循環(huán)，通過恒溫器控制進(jìn)入散熱器進(jìn)行大循環(huán)。水溫達(dá)...
發(fā)動機(jī)故障燈亮起，車主們可得留心了，這不僅關(guān)系到發(fā)動機(jī)的壽命，還關(guān)乎行車安全。通常，故障燈亮起可能是由以下幾個(gè)原因引起的：首先，汽油品質(zhì)不佳，可能是在不規(guī)范的加油站加了質(zhì)量差的油，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒不充分。其次，氧傳感器故障，它負(fù)責(zé)檢測空燃比，如果損壞或插頭松動，會影響混合氣比例，進(jìn)而引發(fā)故障燈亮起�？�...
日產(chǎn)騏達(dá)搭載的HR16DE發(fā)動機(jī)，以其卓越的性能和環(huán)保特性，成為同級別車型中的佼佼者。這款發(fā)動機(jī)不僅實(shí)現(xiàn)了動力與經(jīng)濟(jì)性的平衡，還在減震降噪方面表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來更加舒適和愉悅的駕駛體驗(yàn)。日產(chǎn)騏達(dá)發(fā)動機(jī)型號是HR16DE發(fā)動機(jī)。不是純進(jìn)口的，是日資合作生產(chǎn)的。汽車發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的裝置，是汽...
發(fā)動機(jī)散熱器軟管老化易破裂，遇水行車中破裂時(shí)，應(yīng)立即安全停車。剪除損壞接頭或中段裂口用膠布纏緊，無膠布則用塑料紙加舊布條替代。裂口大時(shí)開水箱蓋減壓。處理后慢速高檔行駛，注意水溫，過高則停車降溫或補(bǔ)水。發(fā)動機(jī)散熱器的軟管長期使用會老化，容易破裂，如果散熱器進(jìn)水時(shí)，軟管在行車過程中破裂，噴濺出來的高溫水...
汽車發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良時(shí)，可能會出現(xiàn)水溫過高、怠速不穩(wěn)、急加速無力等故障。檢查防凍液回水管是否暢通，清洗冷凝器和水箱間的灰塵，檢查節(jié)溫器和水泵，以及定期更換防凍液，都能有效解決這些問題。同時(shí)，注意不要隨意拆換零件，保持水箱和冷凝器的清潔，避免溫差過大，使用原廠配件更換防凍液，以保持發(fā)動機(jī)和空調(diào)...
發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，水溫過高時(shí)，可能會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)水溫表顯示過高、電子風(fēng)扇長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)、發(fā)動機(jī)噪音增大等問題，尤其在交通擁堵或長時(shí)間怠速時(shí)�？照{(diào)制冷劑的不當(dāng)添加也會影響制冷效果。了解汽車性能下降或問題時(shí)，應(yīng)關(guān)注相關(guān)噪音和癥狀，如新的或不正常的噪音、儀表盤指示信號、方向盤變緊或汽車偏向一側(cè)、制動...
前欄進(jìn)氣口，也就是我們常說的進(jìn)氣格柵或中網(wǎng)，它的作用不僅僅是美觀，還能降低風(fēng)阻、提高散熱效率，并且增強(qiáng)車輛的辨識度。如果這個(gè)進(jìn)風(fēng)口被遮擋，空調(diào)效果會大打折扣，而且長時(shí)間覆蓋可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)水溫過高，影響散熱，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)䦟?dǎo)致發(fā)動機(jī)因高溫而熄火。車輛在行駛中會受到空氣阻力的影響，包括沖擊阻力、摩擦阻力和...
汽車散熱器確實(shí)可以用水沖洗，但需注意，熱車狀態(tài)下直接用冷水沖洗可能導(dǎo)致水箱焊接部位迅速冷卻，有漏水風(fēng)險(xiǎn)。水流過散熱器有助于快速冷卻發(fā)動機(jī)，水溫計(jì)顯示的是實(shí)際溫度。散熱器的冷卻液溫度降低后，與發(fā)動機(jī)內(nèi)部冷卻液混合，整體溫度下降，提高散熱效率。水溫傳感器位于冷卻液循環(huán)出口，檢測的是發(fā)動機(jī)內(nèi)部混合后的冷卻...
標(biāo)題：豐田86、斯巴魯BRZ如何盡可能簡單的改裝，可以改善發(fā)動機(jī)散熱問題，提高耐用度降低故障率？Cusco水冷式油冷是否值得一試？根據(jù)文章內(nèi)容，我們可以得出以下該篇文章主要介紹了如何對豐田86和斯巴魯BRZ進(jìn)行改裝，以改善發(fā)動機(jī)散熱問題，提高耐用度降低故障率。其中提到了一種名為Cusco的水冷式油冷...
你好！最近在了解如何盡可能簡單地改裝汽車，以改善發(fā)動機(jī)散熱問題，提高耐用度和降低故障率。在網(wǎng)上看到一篇關(guān)于豐田86和斯巴魯BRZ的改裝文章，提到可以利用原廠的油冷裝置進(jìn)行改裝，既不影響年檢，又能有效提高發(fā)動機(jī)散熱效果。下面我將對這篇文章進(jìn)行一個(gè)150字的總結(jié)。文章指出，斯巴魯BRZ的FA20發(fā)動機(jī)機(jī)...
發(fā)動機(jī)散熱不良會導(dǎo)致水溫過高，出現(xiàn)多種故障現(xiàn)象，如噪音增大、制冷效果降低等。為及時(shí)診斷問題，應(yīng)注意車輛異常噪音、儀表盤指示信號、方向盤手感、制動系統(tǒng)異常及汽車啟動順暢度等五個(gè)警示信號，及時(shí)維修以避免故障擴(kuò)大。病癥：水溫過高患5種病發(fā)動機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象：.1.在...
總結(jié)內(nèi)容：高速行駛時(shí)，發(fā)動機(jī)具備自我散熱機(jī)制。其冷卻系統(tǒng)包括水箱、風(fēng)扇和防凍液，同時(shí)鋁合金氣缸體和排氣管的余熱也被有效帶走。防凍液可將發(fā)動機(jī)內(nèi)部溫度降至105℃以內(nèi)，而發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件的耐熱溫度可降至300℃左右。因此，在高速行駛中，無需打開發(fā)動機(jī)蓋進(jìn)行額外散熱。車輛具備的冷卻設(shè)備足以保證發(fā)動機(jī)正常工...
正常行駛下，發(fā)動機(jī)散熱系統(tǒng)足夠應(yīng)對長時(shí)間高速行駛，無需額外停車散熱。現(xiàn)代發(fā)動機(jī)，尤其是渦輪增壓車型，配備電子水泵和獨(dú)立冷卻系統(tǒng)，即使立即熄火后也能繼續(xù)降溫。過去，某些渦輪增壓車型可能需要停車后怠速幾分鐘以散熱，但現(xiàn)代車型已無需此操作。只要發(fā)動機(jī)水溫保持在正常范圍內(nèi)，就無需擔(dān)心散熱問題。停車時(shí)，發(fā)動機(jī)...
發(fā)動機(jī)散熱不良可通過五招解決：清理冷凝器與水箱灰塵，檢查節(jié)溫器水泵；確�；厮芑厮槙常灰�(guī)范添加更換防凍液；檢查空調(diào)系統(tǒng)壓力及制冷劑加注量。及時(shí)注意噪音、儀表信號、方向盤手感、制動系統(tǒng)和啟動情況，可預(yù)防并發(fā)現(xiàn)故障。處方：對癥下藥全康復(fù)1.檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱...
私家車的發(fā)動機(jī)主要依靠冷卻液循環(huán)散熱。柴油發(fā)動機(jī)通過水箱中的水道包裹氣缸體，工作時(shí)產(chǎn)生的熱量使水加熱，熱水上升至水箱散熱，而冷水下沉繼續(xù)冷卻。這種散熱方式簡單，但效率較低，因?yàn)闊崴c空氣接觸不足，難以對流散熱。長時(shí)間高負(fù)荷工作可能導(dǎo)致水箱“開鍋”。現(xiàn)代家用發(fā)動機(jī)采用更復(fù)雜的循環(huán)散熱系統(tǒng)，通過控制溫度...
說實(shí)話，這種情況確實(shí)很常見，但是讓業(yè)主自己動手有點(diǎn)困難，如果自己動手能力強(qiáng)的話可以試試。要打掃這樣的地方，首先需要用壓縮空氣從內(nèi)側(cè)向外吹灰塵和垃圾，然后用水和洗滌劑沖洗。清掃的順序最好是用壓縮空氣吹走灰塵和垃圾，然后用加壓的洗滌劑沖洗�，F(xiàn)在大部分車輛前面的散熱片都是兩段。從車頭方向看，第一級是空調(diào)冷...
發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中會產(chǎn)生高溫，尤其是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，溫度可達(dá)800至1000度以上。汽車行駛時(shí)的氣流難以吸收足夠的熱量，停車怠速時(shí)空氣對流不足，使得冷卻系統(tǒng)變得尤為重要。汽車多采用水冷系統(tǒng)，通過水泵增壓冷卻液，強(qiáng)制循環(huán)散熱，保持發(fā)動機(jī)正常工作溫度。冷卻系統(tǒng)分為“大循環(huán)”和“小循環(huán)”，由恒溫器控制。機(jī)油具...
當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度過高時(shí)，正確的處理方法至關(guān)重要。首先，確保有足夠的冷卻水，并檢查恒溫器是否正常工作。如果恒溫器有問題，應(yīng)立即更換。在停車后，不要立即熄火，而是讓車輛怠速運(yùn)轉(zhuǎn)以繼續(xù)散熱，并檢查散熱風(fēng)扇是否工作。避免向發(fā)動機(jī)潑水降溫，因?yàn)檫@可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)破裂。檢查是否有漏水，并等待水溫降至安全水平后再熄火。...
