您好，自己開(kāi)的就是2.0排量的車型，我的油耗是在9個(gè)左右，希望回答能夠幫到你！
九個(gè)
樓上那兄弟不是車有問(wèn)題，那應(yīng)該就是技術(shù)已經(jīng)到登峰造極的地步咯。2.0高速你能開(kāi)出12.11的油耗來(lái)！（隨便你開(kāi)空調(diào)，坐5.6個(gè)人能開(kāi)出這樣的油耗）太犀利！，相信凱美瑞2.4都開(kāi)不到那么高油耗吧？高速本人不知道多少次經(jīng)歷，
實(shí)際油耗在8-10之間。 制動(dòng)效果一般，在可接受范圍
樓上那兄弟不是車有問(wèn)題 ， 那應(yīng)該就是技術(shù)已經(jīng)到登峰造極的地步咯 。 2.0 高速 你能開(kāi)出 12.11的油耗來(lái) ！ （隨便你開(kāi)空調(diào) ， 坐5.6個(gè)人能開(kāi)出這樣的油耗）太 犀利 ！ ，相信 凱美瑞 2.4都開(kāi)不到那么高
凱美瑞2.0這款車型駕駛員單人空載不開(kāi)空調(diào)，在城市擁堵道路行駛百公里油耗10升左右，市郊道路行駛百公里油耗8.8升左右，高速、國(guó)道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗7.5升左右。
自2006年引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái)，凱美瑞便憑借大氣的外觀、豪華的內(nèi)飾以及寬敞的空間贏得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，銷量屢創(chuàng)新高，成為了名副其實(shí)的中高級(jí)車市的標(biāo)桿車型。近日，從廣汽豐田4S店獲悉，凱美瑞現(xiàn)車充足，最高優(yōu)惠6.2萬(wàn)元。具
凱美瑞技術(shù)還可以，較省油，但是受召回影響，總覺(jué)得不可信任；雅閣就像個(gè)空殼子，技術(shù)一般，2.0的不算省，2.4的不算費(fèi)；K5外觀和安全略好些，但是基本上行駛?cè)旰笥秃臅?huì)上升。
本文描述了凱美瑞2015款2.0G豪華版的多項(xiàng)細(xì)節(jié)特點(diǎn)。車頭設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，大燈新潮時(shí)尚。輪胎規(guī)格統(tǒng)一，采用年輕旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。尾燈酷炫動(dòng)感。內(nèi)飾炫酷，中控屏簡(jiǎn)潔實(shí)用。總體而言，凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重扎實(shí)，內(nèi)飾個(gè)性實(shí)用，細(xì)節(jié)處理得當(dāng)，符合年輕消費(fèi)者的口味。同時(shí)，車主的反饋也表現(xiàn)出對(duì)凱美瑞細(xì)節(jié)的滿意和喜...
本文詳細(xì)描述了凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾風(fēng)格、動(dòng)力系統(tǒng)及底盤配置。凱美瑞的外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感炫酷，內(nèi)飾時(shí)尚年輕，配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋自動(dòng)變速箱，提供平穩(wěn)的動(dòng)力輸出。底盤方面，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和雙連桿獨(dú)立后懸架，保證駕駛穩(wěn)定性和舒適性。車主反饋動(dòng)力足夠日常使用，駕駛感受良好。凱美瑞2015款2.0...
2010款2.0L凱美瑞作為一款中型車，以其流暢優(yōu)雅的前臉和大方的車尾設(shè)計(jì)贏得了不少消費(fèi)者的關(guān)注。車內(nèi)空間寬敞，后排乘坐體驗(yàn)良好，配備真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能。后備廂容積504L，滿足日常需求。車主普遍反映乘坐舒適，空間規(guī)劃合理，整體表現(xiàn)令人滿意。現(xiàn)在的中型車日趨個(gè)性化，但對(duì)大多數(shù)人買中型車主要...
不用考慮，直接選擇2.5版。許多車主選擇2.5版并非僅僅因?yàn)槠渑帕看蠛蛣?dòng)力輸出更高，而是更看重其耐用性。雖然2.5版配備的是8AT變速箱，但調(diào)校風(fēng)格并不激進(jìn)，以平順為主，換擋邏輯清晰，只是換擋間隔稍顯不足。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在扭矩上稍慢，即使2.5版的車型，動(dòng)力輸出也一般，但線性感非常好。8AT變速箱的...
曾經(jīng)對(duì)凱美瑞無(wú)感，直到8代凱美瑞上市，我的看法徹底改變。初見(jiàn)時(shí)覺(jué)得造型夸張，但越看越愛(ài)。相比雅閣和邁騰的穩(wěn)重，凱美瑞更具設(shè)計(jì)感和靈動(dòng)性。盡管價(jià)格不菲，銷量和口碑證明了其價(jià)值。試駕后，凱美瑞的高端感和內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓我更傾心。雖然雅閣和邁騰性價(jià)比更高，但凱美瑞帶來(lái)的滿足感無(wú)可替代。最終選擇了2.0升豪華版，...
豐田凱美瑞2.0的油耗測(cè)試結(jié)果顯示，在日常使用條件下，綜合油耗為5.41升/100km，這一成績(jī)令人滿意，甚至超出預(yù)期。測(cè)試包括擁堵、順暢和信號(hào)燈控制的市區(qū)路段，以及暢通的環(huán)路和高速公路。在未開(kāi)啟ECO節(jié)能模式的情況下，凱美瑞·尊瑞的油耗表現(xiàn)優(yōu)于許多小型車和微型車，甚至低于奇瑞QQ1.0MT。如果啟...
豐田凱美瑞的油耗表現(xiàn)令人滿意，尤其是在日常使用中。在擁堵和順暢的市區(qū)路段測(cè)試中，平均時(shí)速27km/h，綜合油耗僅為5.41升/100km，低于預(yù)期。發(fā)動(dòng)機(jī)部件的正常工作對(duì)油耗至關(guān)重要，如怠速不穩(wěn)或加速無(wú)力應(yīng)及時(shí)檢查。定期保養(yǎng)，如清理空氣濾清器和更換火花塞，也是節(jié)油的關(guān)鍵。這些措施有助于保持發(fā)動(dòng)機(jī)效率...
對(duì)比分析如下：一、基礎(chǔ)信息與價(jià)格凱美瑞與帕薩特的價(jià)格差距約為3.41萬(wàn)元。凱美瑞以稍低的價(jià)格優(yōu)勢(shì)引起關(guān)注。二、車身數(shù)據(jù)凱美瑞在車身寬度上有優(yōu)勢(shì)，而帕薩特在長(zhǎng)度、高度和軸距上表現(xiàn)更好。三、參數(shù)配置安全配置上，凱美瑞略勝一籌；舒適配置上，帕薩特更為豐富。四、動(dòng)力性能帕薩特搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率和...
中型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，凱美瑞和邁銳寶XL兩款中型車備受矚目。凱美瑞2021款2.0S鋒尚版售價(jià)20.58萬(wàn)元，邁銳寶XL2022款Redline550T自動(dòng)銳聯(lián)版售價(jià)20.49萬(wàn)元，差價(jià)0.09萬(wàn)元。凱美瑞車身尺寸4900/1840/1455mm，軸距2825mm，邁銳寶XL車身尺寸4933/1854...
內(nèi)容關(guān)于即將降價(jià)至20萬(wàn)元左右的2.0L亞洲龍是否會(huì)成為市場(chǎng)上的主流中型車殺手，目前市場(chǎng)上多款同級(jí)別車型如雅閣、凱美瑞、邁騰等均面臨競(jìng)爭(zhēng)壓力。亞洲龍的價(jià)格調(diào)整可能會(huì)對(duì)市場(chǎng)格局產(chǎn)生一定影響，但各品牌車型仍需以品質(zhì)和服務(wù)贏得消費(fèi)者。其他車型如帕薩特、金牛座和君越也各自具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了多樣化的...
目前市場(chǎng)上最熱銷的中型車，凱美瑞是其中一個(gè)。而一汽豐田的亞洲龍雖然市場(chǎng)關(guān)注度非常高，但是每個(gè)月的銷量只有5000多輛。相比凱美瑞動(dòng)輒1.5萬(wàn)輛以上的銷量差遠(yuǎn)了。但其實(shí)不管是車主的實(shí)際用車體驗(yàn)，還是專業(yè)汽車測(cè)評(píng)人的駕駛感受，都感覺(jué)亞洲龍比凱美瑞要高一個(gè)檔次。但是亞洲龍的銷量就是不如凱美瑞，這其中的主要...
凱美瑞以其協(xié)調(diào)的車頭設(shè)計(jì)和新潮的大燈風(fēng)格，吸引了年輕消費(fèi)者的目光。LED大燈、運(yùn)動(dòng)雙五輻式輪圈和電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡等配置，提升了用車體驗(yàn)。車尾設(shè)計(jì)同樣新潮，銀色飾條和青春尾燈相得益彰。凱美瑞還標(biāo)配了主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等安全系統(tǒng)，以及倒車影像和CarLife等便利配置，確保了駕乘舒適性。車主們普遍認(rèn)為...
這不僅僅是一個(gè)選擇問(wèn)題，而是關(guān)于轎車和SUV之間的權(quán)衡。雖然兩者在動(dòng)力系統(tǒng)上相似，都有一定的駕駛體驗(yàn)，但它們的變速箱表現(xiàn)良好，屬于“好開(kāi)”型。如果你家只有一輛車，那么CX-5的實(shí)用性確實(shí)更高，因?yàn)樗梢猿休d更多的物品。然而，如果你需要經(jīng)常搬家或裝貨，那么凱美瑞的SUV特性就更適合你。此外，SUV的停...
一汽豐田亞洲龍2.0L汽油版車型的推出，將亞洲龍的動(dòng)力選擇擴(kuò)展至三套，車型增至10款，并將入門價(jià)格降至20萬(wàn)元以內(nèi)。盡管起售價(jià)19.98萬(wàn)元高于同平臺(tái)凱美瑞2萬(wàn)元，但亞洲龍作為豐田TNGA架構(gòu)下的旗艦車型，定位B+級(jí)，相較于B級(jí)的凱美瑞，擁有更豐富的配置和更大的空間。亞洲龍全系標(biāo)配TSS豐田智行安全...
凱美瑞2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有178馬力和210牛米扭矩，而2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)則提供209馬力和250牛米扭矩，均匹配不同變速箱。理論上，2.0車型因排量小更省油。實(shí)際測(cè)試中，2.5車型城市油耗7.3升/百公里，高速6.3升/百公里；2.0車型城市油耗7.6升/百公里，高速5.2升/百公里。綜合用戶數(shù)據(jù)，...
凱美瑞2.5雙擎車型原廠并不支持Carplay功能。若想使用Carplay，需通過(guò)后期加裝或改裝車機(jī)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。凱美瑞2.0豪華版同樣如此，原車沒(méi)有配備Carplay功能，僅支持Carlife功能且需連接安卓手機(jī)使用。如需使用Carplay，可能需進(jìn)行車機(jī)系統(tǒng)的改裝。但改裝是否有必要，請(qǐng)根據(jù)個(gè)人需求...
總結(jié)內(nèi)容：2018款凱美瑞搭載了多款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.5L車型的油耗表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，百公里油耗約為7.6升。該車型的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。此外，凱美瑞的前后懸架設(shè)計(jì)也為其駕駛穩(wěn)定性和舒適性提供了保障。總體而言，凱美瑞在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色，值得消費(fèi)者考慮。...
購(gòu)買行車記錄儀時(shí)，價(jià)格、拍攝角度、視頻連續(xù)性和夜視功能是關(guān)鍵因素。選擇價(jià)格適中的設(shè)備，避免內(nèi)置鋰電池的低價(jià)產(chǎn)品。廣角越大，盲區(qū)越小，140度和160度是常見(jiàn)選擇。確保設(shè)備不會(huì)漏秒，影響視頻連續(xù)性。夜視功能也很重要，魅航行車記錄儀是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，它支持1080P拍攝，無(wú)屏幕設(shè)計(jì)，通過(guò)WiFi連接，滿...
凱美瑞雙擎以其低油耗而聞名，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭載VVT-ie技術(shù)和Ths-II系統(tǒng)，工信部油耗為4.1L/100KM，實(shí)際車主反饋在4.6-4.9L/100Km。車內(nèi)空間適中，軸距2825mm，車寬1840mm。內(nèi)飾雖不及德系車精細(xì)，但9英寸中控屏功能齊全，LED大燈提升照明效果和安全性。整體而言，凱...
八代凱美瑞2.0豪華版原廠輪胎規(guī)格為215/60R16。更換輪胎時(shí)需確保規(guī)格一致，更改規(guī)格需咨詢專業(yè)人士或廠商。輪胎按結(jié)構(gòu)分為充氣輪胎和實(shí)心輪胎，現(xiàn)代汽車普遍采用充氣低壓子午線輪胎，轎車則常用無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎。凱美瑞。汽車輪胎按胎體結(jié)構(gòu)不同可分為充氣輪胎和實(shí)心輪胎。現(xiàn)代汽車絕大多數(shù)采用充氣輪胎。按胎...
