這個是肯定的，燒機油的車一般會存在很多積碳，導致燃燒不充分，油耗肯定會增加
機油換了高粘度，潤滑阻力變大，自然油耗肯定上來
您好，更換機油和油耗關系不大的，建議再跑跑看，會降下來的，保養的時候怠速運轉比較長，油耗會升高的58車
在車子本身沒問題的情況下，影響油耗的是開車習慣，堵車情況，機油粘度，還有車子載重。和用什么品牌的機油沒有什么關系
不是看牌子，要看機油級別，說明書上有，我2。4的用5w一40，O8款可以再用好點的。望參考。
我的polo一直用這款機油，40的粘度稍高導致冬天油耗高點，夏天和30的沒什么區別，上高轉速聲音很安靜。
是使用的W40的機油？ 凱美瑞這樣的車，新車發動機致密性都很好，適合用20/30粘度的機油，40粘度太高，容易造成油耗高。 機油不是價格越高，粘度越高越好，適合的才是最好的。 小熊油耗最近推出了機油講堂，給大家介紹
一般是美孚、BP（英國石油）、殼牌、TIGER、埃爾夫這些國際大廠的機油最好。豐田凱美瑞優缺點：優點：外觀大氣.人見人愛,功能人性化,例如方向盤上的各種控制和定速巡航.電動坐椅,空調效果非常不錯,音響效果較為滿意,,儀表
機油有很多種 基本4S店分 高 中低 三個等級 我就是4S店的 基本加中等機油就夠了 300左右 具體做什么注意事項 5000公里換一次北 不過保養還是去4S店比較放心，去外面的店里話 沒內行人 很容易被屠宰的 錢花了
凱美瑞用金美孚全合成機油，完全沒有問題！不過，0W40的高溫粘度（40）高了些，更加適合高速或者長效，估計油耗略高！城市行車，建議1.2到1.5萬更換
對于07款凱美瑞，跑了16萬公里，根據說明書建議，在特殊工作條件下，如多塵道路、載重、短途低溫行駛或長時間怠速等，應每5000公里或6個月更換一次發動機機油。普通保養則建議每1萬公里或12個月更換。考慮到車輛使用情況，如常在多塵環境或短途低溫行駛，建議5000公里保養一次。選擇機油時，應根據車輛手冊...
6代凱美瑞建議使用30的機油。汽車機油對發動機有潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏等多重作用，被譽為汽車的“血液”。機油由基礎油和添加劑組成，其粘度分為不同等級。機油的SAE標準粘度值如5W-40，其中W前面的數字表示低溫流動性能，W后面的數字代表高溫穩定性能。機油的選擇需根據車型和制造商建議來定。不...
豐田凱美瑞專用機油濾芯，型號04152-0V010，由豐田泰國工廠生產。官方建議每5000公里或6個月更換一次。機油濾芯，即機油濾清器，負責濾除機油中的雜質、膠質和水分，確保潤滑部位得到清潔機油。機油在發動機中減少摩擦，減輕磨損，形成油膜潤滑。機油中含有膠質、雜質、水分和添加劑，加上金屬磨屑、空氣中...
本人在考慮購買1.5TCR-V時，經過多方面比較后決定入手。以下是我的使用體驗分享：首先，關于動力表現，1.5T發動機確實給我帶來了不錯的加速感，無論是城市駕駛還是超車都游刃有余。此外，內飾設計也相當精致，雖然個別部分存在磨損情況，但整體質感依然不錯。然而，讓我感到有些遺憾的是，這款車的噪音控制似乎...
總結內容：豐田凱美瑞2.0及2.5車型使用5W-40全合成機油，推薦更換周期為1萬公里。更換機油時需先讓車輛靜置30分鐘以便機油回流。操作包括拆卸引擎蓋，抽取舊機油，清洗接觸位置并安裝新機油濾清器。最后檢查機油加注量，確保油面處于機油尺上下限之間。整篇文章詳細描述了凱美瑞機油的更換步驟和注意事項。內...
機油消耗是正常現象，但過量消耗則可能是燒機油。燒機油的原因包括燃油品質、路況、駕駛習慣和保養習慣等，這些都可能加劇機油消耗。燒機油會導致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門密封老化。曲軸箱通風系統，如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了“不拆修解決燒機油...
福特新嘉年華2014年“夜沖，看我的”活動在廣州首站啟程，展示了其1.0T版本車型。這款國內排量最小的帶T發動機，功率達到大眾1.4T水平，百公里油耗低至5.5L，售價12.29萬元。1.0T版本車型采用全新福特家族設計語言，動感外觀和時尚色系車身顏色，展現了其優秀品質。搭載的1.0升EcoBoos...
如果汽車機油蓋出現乳白色物質，同時冷凍液減少，可能是密封墊片損壞導致發動機水腔漏水。機油蓋吸力大是正常現象，由發動機內部負壓造成。新汽車發動機機油蓋密封性好，負壓更明顯。若機油蓋吸力大且有異響，可能是廢氣閥損壞，影響進氣穩定和怠速。更換廢氣閥可解決吸力問題。機油蓋緊有黑色乳頭狀物質是機油乳化，因水分...
豐田凱美瑞2.0的油耗測試結果顯示，在日常使用條件下，綜合油耗為5.41升/100km，這一成績令人滿意，甚至超出預期。測試包括擁堵、順暢和信號燈控制的市區路段，以及暢通的環路和高速公路。在未開啟ECO節能模式的情況下，凱美瑞·尊瑞的油耗表現優于許多小型車和微型車，甚至低于奇瑞QQ1.0MT。如果啟...
豐田凱美瑞的油耗表現令人滿意，尤其是在日常使用中。在擁堵和順暢的市區路段測試中，平均時速27km/h，綜合油耗僅為5.41升/100km，低于預期。發動機部件的正常工作對油耗至關重要，如怠速不穩或加速無力應及時檢查。定期保養，如清理空氣濾清器和更換火花塞，也是節油的關鍵。這些措施有助于保持發動機效率...
機油更換對油耗影響有多大？如果換機油后感覺油耗增加和提速無力，可能是由于機油粘度過高或添加過多。但這種感覺往往不準確，因為油耗的大幅變化更多是由駕駛習慣引起的。即使機油粘度增加或添加量多，也不會導致油耗顯著上升。實際上，機油本身并不是油耗增加的直接原因，而是駕駛風格和車輛工況的變化。發動機工況直接影...
應該選擇哪個類型的機油呢？對于廣汽豐田凱美瑞的機油選擇，雖然5w20和5w30的機油均適合凱美瑞使用，但后者由于數字“30”的粘度較高，能提供更好的高溫防護能力。當溫度升高時，更合適的機油粘度可保證潤滑油膜的形成。在機油的選擇中，需要綜合考慮發動機需求和季節因素，以及使用環境的溫度條件，以確保發動機...
軒逸1.6LCVT車型在市區行駛油耗約7升，周末出游時路況較好，油耗表現令人滿意。車主月薪8000元，每月油費約500元，近期燃油價格下降，油費降至400元以下。車輛駕駛感良好，轉向力適中，城市家用足夠，但高速加速略顯不足。CVT變速器平順，耐用性尚無問題。內飾簡潔，空間緊湊，一家四口乘坐略顯擁擠。...
-傳統燃油發動機在面對日益嚴苛的排放法規時，通過技術革新不斷優化油耗表現。例如，日產第三代HR16自然吸氣發動機通過壓縮比提升至10.8(上一代為9.8)，實現了功率和扭矩同步增加的同時，油耗降低了0.3升/百公里。2.節油技術應用-為了提高燃油效率，現代汽車廠家廣泛采用了一系列節油技術。如豐田的S...
在討論2.0T渦輪增壓與2.5L自然吸氣發動機的油耗時，我們需要在相同車重、車齡和技術先進程度的條件下進行比較。2.0T在勻速行駛時更省油，而2.5L在復雜工況如市區行駛時更經濟。渦輪增壓發動機在動力需求低時接近小排量，高需求時類似大排量，解決了小排量動力不足和大排量油耗高的問題。然而，頻繁啟動渦輪...
凱美瑞2.0自吸發動機擁有178馬力和210牛米扭矩，而2.5自吸發動機則提供209馬力和250牛米扭矩，均匹配不同變速箱。理論上，2.0車型因排量小更省油。實際測試中，2.5車型城市油耗7.3升/百公里，高速6.3升/百公里；2.0車型城市油耗7.6升/百公里，高速5.2升/百公里。綜合用戶數據，...
8代凱美瑞適合使用0w20、5w20、0w30或5w30的機油。選擇全合成機油時，務必從正規渠道購買以確保質量。機油對發動機至關重要，它不僅潤滑，還負責清潔、密封、緩沖、防銹和散熱。機油泵將機油輸送至發動機各部位，形成油膜減少摩擦。選擇機油時，應根據發動機型號挑選合適粘度，避免過高或過低粘度導致的磨...
總結內容：2018款凱美瑞搭載了多款發動機，其中2.5L車型的油耗表現相當不錯，百公里油耗約為7.6升。該車型的2.5升自然吸氣發動機配備了混合噴射技術，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。此外，凱美瑞的前后懸架設計也為其駕駛穩定性和舒適性提供了保障。總體而言，凱美瑞在同級別車型中表現出色，值得消費者考慮。...
凱美瑞雙擎以其低油耗而聞名，2.5L發動機搭載VVT-ie技術和Ths-II系統，工信部油耗為4.1L/100KM，實際車主反饋在4.6-4.9L/100Km。車內空間適中，軸距2825mm，車寬1840mm。內飾雖不及德系車精細，但9英寸中控屏功能齊全，LED大燈提升照明效果和安全性。整體而言，凱...
很多車友對愛車呵護備至，保養時總是力求最好。然而，一些車主仍會遇到發動機油耗增加、怠速不穩、動力下降等問題。這些問題往往與機油選擇不當有關。使用假機油會導致發動機損傷，因為假機油的性能不達標。不同品牌或標號的機油不宜混加，以免加速變質和損傷發動機。選擇合適的機油黏稠度也很重要，否則會增加發動機負荷。...
