老款的2.0油耗就比較大 大概在10升左右 老款的2.0還要加97油 新款可以加93油了 是調教了的 不過我還是不太相信 不過2.5的新款凱美瑞 如果拋開政治因素 我覺得這款發動機非常不錯 2.5的凱美瑞其實是一款非常不
不正常。 豐田凱美瑞2.0款根據工信部公布的油耗是百公里7升，折算出每公里油價應該在5毛錢左右。就算路況、駕駛技術風格有影響，最高也不會超過7毛一公里。油耗達到1元錢一公里需要考慮車輛故障或是該保養了。 油耗過大的
樓上那兄弟不是車有問題，那應該就是技術已經到登峰造極的地步咯。2.0高速你能開出12.11的油耗來！（隨便你開空調，坐5.6個人能開出這樣的油耗）太犀利！，相信凱美瑞2.4都開不到那么高油耗吧？高速本人不知道多少次經歷，
7毛-9毛.看你駕駛習慣和擁堵具體情況.
首先油耗的問題需要綜合考慮： 1、因為是新車，所以油耗稍微高一些是正常的 2、駕駛習慣。如果喜歡急加速，或者喜歡經常加速變道，會非常影響油耗。 3、凱美瑞本身這個配置有點小馬拉大車，所以油耗偏高也是正常的。 建議
凱美瑞2.0這款車型駕駛員單人空載不開空調，在城市擁堵道路行駛百公里油耗10升左右，市郊道路行駛百公里油耗8.8升左右，高速、國道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗7.5升左右。
一，理論油耗上兩者相差0.1，官方綜合油耗相差0.9，我的經驗：實際油耗請你在官方基礎上加1.5－2.0吧； 二，當然是2.4車型的油耗較高，可以說是在任何時候，但也省不了多少； 三，跑長途的時候都很省油，高速上兩者
我在豐田4S店工作，根據開試駕車的經驗，參數上是12個，但是實際操作的話在14個左右，夏天開空調要到15個油。2.4比2.0的多費不了2個油。
我是新買的第七代凱美瑞，不過是2.5排量的，現在跑了900公里，油耗顯示是10.2。在杭州全市區道路，平均時速14公里/每小時。我開車有點猛的，喜歡大油門的，偶爾也玩玩運動檔，感覺運動檔加速很帶勁。10升左右的油耗比較滿
市內8個油以上吧！
豐田凱美瑞2.0的油耗測試結果顯示，在日常使用條件下，綜合油耗為5.41升/100km，這一成績令人滿意，甚至超出預期。測試包括擁堵、順暢和信號燈控制的市區路段，以及暢通的環路和高速公路。在未開啟ECO節能模式的情況下，凱美瑞·尊瑞的油耗表現優于許多小型車和微型車，甚至低于奇瑞QQ1.0MT。如果啟...
凱美瑞2.0自吸發動機擁有178馬力和210牛米扭矩，而2.5自吸發動機則提供209馬力和250牛米扭矩，均匹配不同變速箱。理論上，2.0車型因排量小更省油。實際測試中，2.5車型城市油耗7.3升/百公里，高速6.3升/百公里；2.0車型城市油耗7.6升/百公里，高速5.2升/百公里。綜合用戶數據，...
別克昂科威1.5t搭載的是通用最新一代Ecotec發動機家族中性能最強的1.5TSIDI中置直噴渦輪增壓發動機，最大功率124kW，最大扭矩250Nm，匹配7速DCG智能雙離合變速器。2.0t昂科威則搭載凱迪拉克ATS同款2.0T發動機，經過別克調教后，動力強勁且平順。對于一款體重1.8噸的中型SU...
標題：2016款2.0G十周年紀念豪華版凱美瑞油耗高不高？車主們怎么看？文章內容概括：本文主要介紹了中型車凱美瑞的外觀、內飾、配置等方面的信息，并重點關注了該車的油耗表現。通過采訪多位車主，了解了他們對這款車的看法和評價。總體來說，凱美瑞在性價比方面表現不錯，油耗也得到了車主們的認可。凱美瑞是一款外...
豐田凱美瑞2.0s的油耗問題備受關注，平均百公里油耗在7-8L。若發現油耗異常，可能是發動機故障所致。為降低油耗，應定期檢查發動機，確保其正常工作。保養時，清潔空氣濾清器、檢查點火系統、更換火花塞、清洗燃油系統和發動機積碳都是關鍵步驟。同時，保持輪胎氣壓正常也能有效減少油耗。這些措施有助于提高燃油效...
凱美瑞2018款2.0E領先版以其18.98萬元的指導價，吸引了眾多消費者的關注。這款車的外觀設計運動感十足，車頭線條炫酷，單幅式中網增添了運動氣息。車身尺寸為4885/1840/1455mm，軸距2825mm，車側線條流暢，展現出優雅的身姿。雙五輻式輪圈設計和205/65R16的輪胎規格，進一步強...
凱美瑞2.0排量車型加200元油跑300公里，經計算每百公里油耗約為9.83升，處于中型車油耗合理范圍內，表現相對省油。但油耗受多種因素影響，建議多次測量以獲得更準確結果。你好，很高興能為你解答。首先的話，先來計算下你的車大概的油耗，看看在哪個范圍。1、總花費/總公里數，200/300=0.666，...
豐田汽車作為世界著名車企，以其廣泛的產品線和高品質贏得了全球消費者的青睞。從緊湊型車卡羅拉到越野車蘭德酷路澤，再到豪華MPV埃爾法，豐田的每一款產品都備受歡迎。然而，在國內市場，豐田汽車的銷量一直不如大眾汽車，主要原因在于外觀設計和動力系統。隨著新能源時代的到來，豐田汽車的優勢逐漸顯現。在油價不斷上...
凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車，以其出色的油耗表現和駕駛體驗受到消費者青睞。2.5L車型每百公里油耗為7.6升，而2.0L車型的油耗表現同樣令人滿意。凱美瑞2.0L自然吸氣發動機最大功率131千瓦，最大扭矩210牛米，搭載VVT-iE技術和混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體，匹配CVT變速箱，保證了...
凱美瑞2.0豪華版是一款性能出色的三廂轎車。其平均市內每百公里油耗約為7.5升，高速則降至6升左右。車輛搭載cvt發動機，最大功率123kW，最大扭矩199Nm，配備6擋手自一體變速箱。車身尺寸為4885mm×1840mm×1455mm，軸距2825mm，提供寬敞的4門5座空間。1、動力：采用cvt...
凱美瑞G版2.0和2.5的百公里綜合油耗分別為5.5L和6.0L。降低油耗的方法包括輕踩油門以避免高轉速，定時進行汽車保養如更換機油和清除積碳，以及避免緊急制動，通過預判路況來提高駕駛安全性和節省燃油。1、輕踩油門：汽車在低速起步時是耗油高峰區，所以在起步時輕踩油門，防止轉速過高能有效降低油耗。2、...
2.0凱美瑞的真實油耗為5.41升/100km。計算公式為：百公里耗油量=燃油消耗量÷行駛里程×100。降低油耗的技巧包括確保輪胎氣壓正確，避免過高或過低，以及不宜變換輪胎大小，因為胎寬越大，阻力越大，會增加油耗。2.0凱美瑞的油耗為5.41升/100km，通過正確的輪胎氣壓和避免更換過寬的輪胎可以...
2012款凱美瑞2.0的百公里綜合工況油耗為5.5L，而2.5版本為6.0L。該車型配備直列四缸16氣門發動機和E-CVT電子無級變速系統。保持在經濟時速下行駛，可實現20-25%的節油效果，比高速行駛節省更多，比低速行駛節省約5%。發動機和氣門應控制在80%負荷下工作，但需根據實際行駛條件靈活調整...
昂克賽拉2.0L版市區真實油耗為4.9-5.4L/100km。這款車由長安馬自達生產，采用“創馳藍天”技術和“魂動”設計主題，2014年北京車展首發。車輛在確保行駛安全的基礎上，首次應用了“MZDConnect馬自達悅聯系統”，整車配置體現了科技和人性化的駕乘體驗。馬自達3昂克賽拉是一款集科技與人性...
2.0凱美瑞的百公里油耗大約為10升。百公里油耗是衡量汽車在道路上行駛一百公里所需燃油的理論指標。廠家通過在客觀環境中使用測功機測量并轉換為速度參數，計算出車型的理論實驗百公里油耗數據。通常，90公里/小時的速度下公布的理論油耗最為接近經濟車速。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車...
凱美瑞2.0G豪華版是一款具有出色油耗表現的汽車，百公里油耗僅為7.8升。車身尺寸為4825mm/1820mm/1485mm，軸距2775mm，提供寬敞舒適的乘坐空間。動力系統包括2.0升自然吸氣發動機、2.5升混動系統和2.5升自然吸氣發動機，最大馬力分別為178匹、178匹和209匹，滿足不同駕...
阿特茲2.0藍天時尚版在市區的油耗情況因多種因素而異，包括城市擁堵程度、個人駕駛習慣和路況選擇等。要降低油耗，可以從以下幾個方面入手：首先，養成良好的駕駛習慣，如緩慢加油門；其次，加強預判，減少急剎車；再者，選擇良好的路況，如高速公路或高架路，并以經濟時速行駛，以降低油耗；最后，減少車輛載重，避免攜...
凱美瑞2.0油耗高的原因主要有發動機積炭、火花塞故障、輪胎氣壓異常、車輛載重過大、噴油嘴霧化效果不佳以及汽車傳感器故障等。解決方案包括清洗發動機積炭、更換或清洗火花塞、檢測并調整輪胎氣壓、控制車輛載重、更換噴油嘴以及更換故障傳感器等。通過解決這些問題，可以有效降低凱美瑞2.0的油耗，提高燃油經濟性。...
豐田凱美瑞2.0的油耗測試表明，在市區和高速公路等不同路況下，其綜合油耗為5.41升/100km，表現出色。在擁堵和順暢的路況下，其油耗表現均令人滿意。若全程使用ECO節能模式，預計油耗還能更低。這樣的油耗表現對于一款中型車來說已經相當出色，比一些小型車還要低。豐田凱美瑞2.0的油耗表現優秀，無論是...
2021款豐田凱美瑞2.0G豪華版搭載高熱效率2.0L自吸發動機，實現低油耗，百公里綜合油耗僅7.41L。然而，其動力表現相對較弱，僅有178馬力，可能無法滿足追求動力的用戶。在配置上，豪華版基本滿足日常使用需求，包括駕駛輔助、舒適性和安全性等方面。但商務用車可能需要更高配版本以滿足后排乘客的更多需...
