老款的2.0油耗就比較大 大概在10升左右 老款的2.0還要加97油 新款可以加93油了 是調教了的 不過我還是不太相信 不過2.5的新款凱美瑞 如果拋開政治因素 我覺得這款發動機非常不錯 2.5的凱美瑞其實是一款非常不
凱美瑞2.0這款車型駕駛員單人空載不開空調，在城市擁堵道路行駛百公里油耗10升左右，市郊道路行駛百公里油耗8.8升左右，高速、國道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗7.5升左右。
您好，自己開的就是2.0排量的車型，我的油耗是在9個左右，希望回答能夠幫到你！
樓上那兄弟不是車有問題 ， 那應該就是技術已經到登峰造極的地步咯 。 2.0 高速 你能開出 12.11的油耗來 ！ （隨便你開空調 ， 坐5.6個人能開出這樣的油耗）太 犀利 ！ ，相信 凱美瑞 2.4都開不到那么高油
九個
一，理論油耗上兩者相差0.1，官方綜合油耗相差0.9，我的經驗：實際油耗請你在官方基礎上加1.5－2.0吧； 二，當然是2.4車型的油耗較高，可以說是在任何時候，但也省不了多少； 三，跑長途的時候都很省油，高速上兩者
樓上那兄弟不是車有問題，那應該就是技術已經到登峰造極的地步咯。2.0高速你能開出12.11的油耗來！（隨便你開空調，坐5.6個人能開出這樣的油耗）太犀利！，相信凱美瑞2.4都開不到那么高油耗吧？高速本人不知道多少次經歷，
凱美瑞技術還可以，較省油，但是受召回影響，總覺得不可信任；雅閣就像個空殼子，技術一般，2.0的不算省，2.4的不算費；K5外觀和安全略好些，但是基本上行駛三年后油耗會上升。
2.0和2.4 油耗差不多呢，具體是什么原因也說不清楚呢 還有你那2.0的千萬不要換93號油，油品會差一些不說，雜質也會多，到時候積碳會很多，你還要花錢清洗節氣門，油路，火花塞.... 至于等紅綠燈時，我一般都掛N，
豐田凱美瑞2.0的油耗測試結果顯示，在日常使用條件下，綜合油耗為5.41升/100km，這一成績令人滿意，甚至超出預期。測試包括擁堵、順暢和信號燈控制的市區路段，以及暢通的環路和高速公路。在未開啟ECO節能模式的情況下，凱美瑞·尊瑞的油耗表現優于許多小型車和微型車，甚至低于奇瑞QQ1.0MT。如果啟...
凱美瑞2.0自吸發動機擁有178馬力和210牛米扭矩，而2.5自吸發動機則提供209馬力和250牛米扭矩，均匹配不同變速箱。理論上，2.0車型因排量小更省油。實際測試中，2.5車型城市油耗7.3升/百公里，高速6.3升/百公里；2.0車型城市油耗7.6升/百公里，高速5.2升/百公里。綜合用戶數據，...
買奇瑞1.6T和2.0T，油耗問題無需過多擔憂。雖然工信部油耗數據可能不太亮眼，但實際車主的眾測油耗表現卻讓人驚喜。奇瑞車型的油耗評分普遍不錯，尤其是星途攬月2.0T，作為一款中大型SUV，其油耗水平相當可觀。對于瑞虎8，1.6T動力已足夠日常使用，而2.0T則能提供更強勁的駕駛體驗。預計2.0T版...
標題：2016款2.0G十周年紀念豪華版凱美瑞油耗高不高？車主們怎么看？文章內容概括：本文主要介紹了中型車凱美瑞的外觀、內飾、配置等方面的信息，并重點關注了該車的油耗表現。通過采訪多位車主，了解了他們對這款車的看法和評價。總體來說，凱美瑞在性價比方面表現不錯，油耗也得到了車主們的認可。凱美瑞是一款外...
豐田凱美瑞2.0s的油耗問題備受關注，平均百公里油耗在7-8L。若發現油耗異常，可能是發動機故障所致。為降低油耗，應定期檢查發動機，確保其正常工作。保養時，清潔空氣濾清器、檢查點火系統、更換火花塞、清洗燃油系統和發動機積碳都是關鍵步驟。同時，保持輪胎氣壓正常也能有效減少油耗。這些措施有助于提高燃油效...
凱美瑞2018款2.0E領先版以其18.98萬元的指導價，吸引了眾多消費者的關注。這款車的外觀設計運動感十足，車頭線條炫酷，單幅式中網增添了運動氣息。車身尺寸為4885/1840/1455mm，軸距2825mm，車側線條流暢，展現出優雅的身姿。雙五輻式輪圈設計和205/65R16的輪胎規格，進一步強...
凱美瑞2.0排量車型加200元油跑300公里，經計算每百公里油耗約為9.83升，處于中型車油耗合理范圍內，表現相對省油。但油耗受多種因素影響，建議多次測量以獲得更準確結果。你好，很高興能為你解答。首先的話，先來計算下你的車大概的油耗，看看在哪個范圍。1、總花費/總公里數，200/300=0.666，...
豐田汽車作為世界著名車企，以其廣泛的產品線和高品質贏得了全球消費者的青睞。從緊湊型車卡羅拉到越野車蘭德酷路澤，再到豪華MPV埃爾法，豐田的每一款產品都備受歡迎。然而，在國內市場，豐田汽車的銷量一直不如大眾汽車，主要原因在于外觀設計和動力系統。隨著新能源時代的到來，豐田汽車的優勢逐漸顯現。在油價不斷上...
凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車，以其出色的油耗表現和駕駛體驗受到消費者青睞。2.5L車型每百公里油耗為7.6升，而2.0L車型的油耗表現同樣令人滿意。凱美瑞2.0L自然吸氣發動機最大功率131千瓦，最大扭矩210牛米，搭載VVT-iE技術和混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體，匹配CVT變速箱，保證了...
凱美瑞2.0豪華版是一款性能出色的三廂轎車。其平均市內每百公里油耗約為7.5升，高速則降至6升左右。車輛搭載cvt發動機，最大功率123kW，最大扭矩199Nm，配備6擋手自一體變速箱。車身尺寸為4885mm×1840mm×1455mm，軸距2825mm，提供寬敞的4門5座空間。1、動力：采用cvt...
凱美瑞G版2.0和2.5的百公里綜合油耗分別為5.5L和6.0L。降低油耗的方法包括輕踩油門以避免高轉速，定時進行汽車保養如更換機油和清除積碳，以及避免緊急制動，通過預判路況來提高駕駛安全性和節省燃油。1、輕踩油門：汽車在低速起步時是耗油高峰區，所以在起步時輕踩油門，防止轉速過高能有效降低油耗。2、...
2.0凱美瑞的真實油耗為5.41升/100km。計算公式為：百公里耗油量=燃油消耗量÷行駛里程×100。降低油耗的技巧包括確保輪胎氣壓正確，避免過高或過低，以及不宜變換輪胎大小，因為胎寬越大，阻力越大，會增加油耗。2.0凱美瑞的油耗為5.41升/100km，通過正確的輪胎氣壓和避免更換過寬的輪胎可以...
2012款凱美瑞2.0的百公里綜合工況油耗為5.5L，而2.5版本為6.0L。該車型配備直列四缸16氣門發動機和E-CVT電子無級變速系統。保持在經濟時速下行駛，可實現20-25%的節油效果，比高速行駛節省更多，比低速行駛節省約5%。發動機和氣門應控制在80%負荷下工作，但需根據實際行駛條件靈活調整...
2.0凱美瑞的百公里油耗大約為10升。百公里油耗是衡量汽車在道路上行駛一百公里所需燃油的理論指標。廠家通過在客觀環境中使用測功機測量并轉換為速度參數，計算出車型的理論實驗百公里油耗數據。通常，90公里/小時的速度下公布的理論油耗最為接近經濟車速。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車...
近期，廣汽豐田第一店凱美瑞全系車型最高可享現金優惠1.7萬元，現車充足。凱美瑞以其大方的車頭設計和多邊形格柵，展現出穩重的外觀。車身尺寸為4885/1840/1455mm，軸距2825mm，車側線條流暢，整體協調。內飾時尚新潮，符合年輕人口味。凱美瑞搭載油電混合動力系統，2.5LL4發動機最大功率1...
本文介紹了五款一箱油能跑一千公里的轎車，包括卡羅拉雙擎、凱美瑞雙擎、雅閣混動、鈴木啟悅和哈弗H5。這些車型憑借其大油箱和省油技術，為消費者提供了良好的使用體驗和節省了開支。對于購買車輛的人來說，油耗問題一直是重要考量因素之一，因此這些車型在市場上具有很高的競爭力。買車容易養車難，油耗問題，一直是人們...
大眾邁騰作為一款中型車，憑借出色的空間、動力和外觀設計贏得了消費者的青睞。一位車主分享了他的用車體驗，表示大眾邁騰在操控、空間和舒適性上均表現出色，雖然油耗稍高，但整體性價比依然很高。大眾邁騰適合注重品質、空間和駕駛體驗的白領階層，月薪12000以上即可輕松擁有。大家好，這期分享的是《開大眾邁騰的一...
本文首發于微信公眾號：“駕仕派”，有輕微改動雖然北美市場招牌的2.0T+10AT組合缺席了國內市場，但是憑借著高效的i-MMD，這一代的雅閣無論是網絡上、還是市場上，依然有著很高的呼聲。試過八代凱美瑞混動之后，作為死對頭的十代雅閣混動一定不能錯過。在試駕開篇之前，關于i-MMD所有能夠探討的細節，我...
在預算25萬內，選擇奇駿、CRV還是昂科威CX-5四驅版，確實讓人糾結。美系豪華與日系可靠性的對比，加上CX-5是否適合中年婦女駕駛，都是需要考慮的因素。家中已有寶馬X5和凱美瑞，購車目的主要是替換即將年審的老君威。昂科威的大幅折扣帶來實惠，但二手市場表現可能受影響。CRV汽油版動力稍弱，內飾簡單，...
