確實有點離譜,平時跑城市應該在9--12才對,守法跑高速7--9個油. 早晨熱車時間長了也就是13-15.更換機油不及時油耗也根著上去了.我的也是240G,07年初買的. 確實沒出現過超過18的油耗過(剛加油時除外)
凱美瑞2.0有低配但也有高配版的，真皮導航什么的都有；但不建議2.0的，因為4AT實在是古董級波箱了；而且2.0發動機本身性能一般，再加上凱美瑞是B級車而不是小型車，2.0的差點意思，實際上2.0還是給卡羅拉這種A級車使
因為節氣門臟了,需要清洗節氣門,如果沒有做過3元催化和進氣道噴油器清洗最好一起清洗,清洗完后最后拉個高速效果會更好。
你好發動機油耗高一般建議你上修理廠檢查一下發動機電控系統有沒有問題，同時還要檢查一下發動機動力是否足夠？感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
你好像這種情況需要您上修理廠做個全面的檢查，一般是由于傳感器故障引起的。
你好發動機的油耗高主要是由于發動機的傳感器出現問題導致的，這個建議您上修理廠讀取一下發動機的數據流管查一下。
您好!新凱美瑞2.0S綜合油耗是8.4L，相對來說是比較低的油耗。
~工信部綜合油耗：2.0s是8.2，2.5G是7.8；不過實際油耗肯定比較它高點，一般8-10個左右，而尊瑞會相對低一點6-7左右。望采納！
明顯邁瑞寶，豐田這樣的日系車，標榜的就是油耗低，2.5的新凱美瑞工況油耗只有7.8
北京BJ40的工信部油耗為10L，但實際百公里油耗高達14.11L，誤差達到4.11L。這款國產“牧馬人”以其越野能力著稱，但舒適性較差，2.3T自動擋車型油耗較高，柴油手動擋可能是更好的選擇。新寶駿RS-5的工信部油耗為8L，實際百公里油耗為10.98L，誤差2.98L。這款新上市的SUV在內飾和...
豐田凱美瑞2.0的油耗測試結果顯示，在日常使用條件下，綜合油耗為5.41升/100km，這一成績令人滿意，甚至超出預期。測試包括擁堵、順暢和信號燈控制的市區路段，以及暢通的環路和高速公路。在未開啟ECO節能模式的情況下，凱美瑞·尊瑞的油耗表現優于許多小型車和微型車，甚至低于奇瑞QQ1.0MT。如果啟...
2018款本田雅閣230TURBO工信部綜合工況油耗為6.4-6.6L，而260TURBO版本則為6.0L。2016款2.0L和2.4LCVT雅閣的工信部綜合工況油耗為7.0L。根據車主數據，1.5TCVT雅閣的平均油耗為7.91L，2.0LCVT為8.27L，2.4L5擋自動為11.04L，3.0...
豐田凱美瑞的油耗表現令人滿意，尤其是在日常使用中。在擁堵和順暢的市區路段測試中，平均時速27km/h，綜合油耗僅為5.41升/100km，低于預期。發動機部件的正常工作對油耗至關重要，如怠速不穩或加速無力應及時檢查。定期保養，如清理空氣濾清器和更換火花塞，也是節油的關鍵。這些措施有助于保持發動機效率...
威朗1.5自然吸氣動力在市區行駛表現良好，通過合理控制油門和換擋，可以在40公里/小時后獲得更好的動力和油耗表現。要降低油耗，可以檢查輪胎氣壓和磨損情況，清理發動機積碳，更換損壞的氧傳感器，檢查發動機控制單元，以及檢修剎車系統。這些方法有助于減少油耗，提高車輛性能。---1.檢查輪胎氣壓和磨損，保持...
氣溫變化對油耗的影響是顯而易見的。冬季低溫導致發動機散熱增加，耗油量隨之上升，與夏季開空調時的耗油量相當。此外，冬季熱車時間延長，需要更多汽油以達到正常水溫。車輛未按時保養，如空氣濾清器、汽油濾清器、火花塞和離合器片等部件未更換，也會導致油耗增加。電子控制系統的積碳和故障，如節氣門、怠速閥和噴油器積...
踩油門太猛或頻率高、減速不松油門直接踩剎車、輪胎磨損嚴重、離合器打滑、進氣系統問題、電子系統使用過多、火花塞故障或汽車漏油都可能導致換完火花塞后油耗變高。發動機ECU需時間適應新火花塞，若油耗持續高，應檢查火花塞型號是否合適、是否擰緊，以及清洗節氣門和油路。換完火花塞后，油耗增加可能與多種因素有關，...
凱美瑞2.0自吸發動機擁有178馬力和210牛米扭矩，而2.5自吸發動機則提供209馬力和250牛米扭矩，均匹配不同變速箱。理論上，2.0車型因排量小更省油。實際測試中，2.5車型城市油耗7.3升/百公里，高速6.3升/百公里；2.0車型城市油耗7.6升/百公里，高速5.2升/百公里。綜合用戶數據，...
總結內容：2018款凱美瑞搭載了多款發動機，其中2.5L車型的油耗表現相當不錯，百公里油耗約為7.6升。該車型的2.5升自然吸氣發動機配備了混合噴射技術，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。此外，凱美瑞的前后懸架設計也為其駕駛穩定性和舒適性提供了保障。總體而言，凱美瑞在同級別車型中表現出色，值得消費者考慮。...
換了火花塞后，油耗增加可能是發動機ECU重新學習適應新火花塞的結果，屬于正常現象。如果一箱油后油耗仍高，需檢查火花塞型號是否合適，是否擰緊。若火花塞無問題，考慮清洗節氣門和油路，積碳和臟油路是油耗增加的常見原因。換了火花塞油耗增加不一定是故障，發動機ECU具有學習功能，換了新的火花塞之后需要一段時間...
凱美瑞雙擎以其低油耗而聞名，2.5L發動機搭載VVT-ie技術和Ths-II系統，工信部油耗為4.1L/100KM，實際車主反饋在4.6-4.9L/100Km。車內空間適中，軸距2825mm，車寬1840mm。內飾雖不及德系車精細，但9英寸中控屏功能齊全，LED大燈提升照明效果和安全性。整體而言，凱...
長城哈弗h2工信部油耗7L/100km，實際市區約10L，高速約8L。車重和風阻影響油耗。檢查胎壓、清理積碳、更換氧傳感器和火花塞可降低油耗。勤查胎壓和輪胎磨損，胎壓過低增加阻力，油耗上升。清理積碳，過多積碳影響進氣效果和混合氣質量，油耗上升。定期更換氧傳感器，使用時間長后，混合氣濃度偏高，油耗增加...
本文介紹了凱美瑞2019款2.5G豪華版國VI的外觀設計、內飾設計、配置和動力信息。根據參配數據，該車搭載2.5L發動機，最大功率209馬力，峰值扭矩250牛·米，而工信部綜合油耗為6L/100km。此外，廣大車主也表示該車油耗表現不錯，具體油耗因個人駕駛習慣和天氣等因素而異。總體而言，凱美瑞是一款...
車輛油耗受多種因素影響，如機油粘度、胎壓、行駛環境、駕駛習慣和氣溫。新車磨合期內，發動機轉速和車速需控制，避免急剎和地板油，載重不宜超過75%。高速公路上，速度應保持在90-110之間切換。冷車啟動時，避免長時間怠速熱車，以免產生積炭。怠速熱車30-100秒后，慢速行駛2-5分鐘，待發動機溫度適宜后...
本田奧德賽的工信部油耗數據顯示，2017款和2018款2.4LCVT版綜合工況油耗在7.7-7.9L之間。然而，實際駕駛中，由于急剎車、急加速、風阻和道路阻力等因素，實驗室測得的油耗通常低于實際油耗。一般而言，實際油耗可能比工信部數據高出2-3L。車主提供的實際油耗數據顯示，2.0LE-CVT版奧德...
比亞迪漢憑借新能源車身份、親民售價及后期用車成本低等優勢，成為20萬級轎車市場的熱門選擇。其全產品矩陣滿足不同需求，設計融合中國文化元素，科技配置豐富，動力強勁且節能。在同級或同價位車型中，比亞迪漢展現出過人優勢，預計未來銷量將持續攀升。“BuildYourDream”，這是比亞迪品牌標識“BYD”...
文章內容本文主要討論了思域1.5t百公里油耗9.6升是否高的問題。文章指出，油耗的高低不能只看數值，還需要考慮多個客觀因素的影響。這些因素包括冬季氣溫過低、行駛距離過短、路況太堵、行駛激烈、胎壓不足以及機油粘度過高等。作者建議讀者可以根據自己的用車環境來判斷油耗是否正常，并強調與他人比較沒有意義，因...
途觀油耗增加可能與發動機積碳、火花塞故障、氧傳感器問題、輪胎壓力異常、使用劣質燃料和不良駕駛習慣有關。要解決這個問題，車主應定期保養車輛，檢查并清理積碳，更換損壞的火花塞和氧傳感器，保持合適的輪胎壓力，使用優質燃油，并培養良好的駕駛習慣，如減少怠速、平穩加速、避免急剎車、控制車距和避免低速長途行駛。...
發動機需要保持在大約90℃的正常工作溫度，低溫時會增加噴油量和改變點火提前角以提高轉速。冬季機油粘度和低溫流動性變差，導致潤滑效果不佳和發動機阻力增大，從而增加油耗。車內暖風的使用也會增加耗油，因為發動機需要額外做功來產生更多熱能。此外，低溫環境下汽油的熱效率降低，這些因素共同導致冬季汽車油耗增加。...
汽車油耗突然增加可能與火花塞故障、發動機積碳過多或剎車系統故障有關。火花塞老化或故障會導致油耗增加，建議更換。發動機積碳過多會影響燃油燃燒，增加油耗，應定期清理。剎車系統故障會導致頻繁切換運動狀態，增加油耗，應及時維修。保持汽車良好維護，可有效降低油耗。有些車主朋友反映，自己的愛車最近車子油耗一下子...
