機(jī)油換了高粘度，潤(rùn)滑阻力變大，自然油耗肯定上來(lái)
你好，磨合期一般在2000-3000公里之內(nèi)，建議不超100碼 ，轉(zhuǎn)速不超3000。凱美瑞油耗通過(guò)里程表下面有個(gè)按鈕，依次按下顯示總里程，里程a，里程b，和平均油耗，在液晶顯示屏里按CAR也有詳細(xì)的數(shù)據(jù)。
2.5L,,,6AT的車型應(yīng)該是同級(jí)車中最省油的,,,,百度一下::::第七代凱美瑞百公里實(shí)際油耗僅為6.4L 以下也僅供參考:: 增加到10安全氣囊的::廣州豐田的新款凱美瑞(2.5L ,,6AT,,,應(yīng)用新科技,省油
這款車就是很耗油的，至于在P上油耗上去，因?yàn)橛秃氖莻�(gè)瞬時(shí)的值他的計(jì)算方法是油耗/形式公里數(shù)，你在那停著肯定一直上升了。建議多用定速巡航
樓上的兩個(gè)都瞎說(shuō)！他們說(shuō)的是第六代凱美瑞。因?yàn)樗麄冞�是說(shuō)2.4排量的。第七代是沒(méi)有2.4的。 第七代凱美瑞分2.0排量的和2.5排量的。 使用的是豐田最先進(jìn)的自然吸氣技術(shù)，打破大眾系列渦輪增壓的動(dòng)力和節(jié)油神話。比第六代凱
凱美瑞2.0這款車型駕駛員單人空載不開(kāi)空調(diào)，在城市擁堵道路行駛百公里油耗10升左右，市郊道路行駛百公里油耗8.8升左右，高速、國(guó)道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗7.5升左右。
你好 現(xiàn)在第七代凱美瑞有2.0和2.5的 2.0的還是和以前的老款發(fā)動(dòng)機(jī)一樣 就可以直接pass了 因?yàn)槔峡畹?.0油耗就比較大 大概在10升左右 老款的2.0還要加97油 新款可以加93油了 是調(diào)教了的 不過(guò)我還是不太
汽車點(diǎn)火線圈通常不會(huì)直接影響油耗，但如果損壞，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、頓挫或缺缸。修復(fù)后這些問(wèn)題通常會(huì)消失。油耗增加可能與噴油嘴、火花塞、氧傳感器或水溫傳感器等其他因素有關(guān)。更換點(diǎn)火線圈時(shí)，建議全數(shù)更換以避免故障擴(kuò)散，同時(shí)檢查并更換火花塞以減輕點(diǎn)火線圈負(fù)擔(dān)。確保插頭無(wú)破損，避免高溫下接頭劣化，確保導(dǎo)通...
豐田凱美瑞2.0的油耗測(cè)試結(jié)果顯示，在日常使用條件下，綜合油耗為5.41升/100km，這一成績(jī)令人滿意，甚至超出預(yù)期。測(cè)試包括擁堵、順暢和信號(hào)燈控制的市區(qū)路段，以及暢通的環(huán)路和高速公路。在未開(kāi)啟ECO節(jié)能模式的情況下，凱美瑞·尊瑞的油耗表現(xiàn)優(yōu)于許多小型車和微型車，甚至低于奇瑞QQ1.0MT。如果啟...
怠速觸點(diǎn)斷開(kāi)可能導(dǎo)致大眾途觀怠速油耗增加。ECU會(huì)根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號(hào)來(lái)確定噴油量和噴油時(shí)間。如果怠速觸點(diǎn)斷開(kāi)，ECU會(huì)誤判發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷狀態(tài)，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。開(kāi)空調(diào)、轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤或開(kāi)照燈會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，ECU會(huì)增大供油量以維持平衡運(yùn)轉(zhuǎn)。如果怠速觸點(diǎn)斷開(kāi)，ECU...
豐田凱美瑞的油耗表現(xiàn)令人滿意，尤其是在日常使用中。在擁堵和順暢的市區(qū)路段測(cè)試中，平均時(shí)速27km/h，綜合油耗僅為5.41升/100km，低于預(yù)期。發(fā)動(dòng)機(jī)部件的正常工作對(duì)油耗至關(guān)重要，如怠速不穩(wěn)或加速無(wú)力應(yīng)及時(shí)檢查。定期保養(yǎng)，如清理空氣濾清器和更換火花塞，也是節(jié)油的關(guān)鍵。這些措施有助于保持發(fā)動(dòng)機(jī)效率...
發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間增長(zhǎng)，油耗上升是常見(jiàn)現(xiàn)象。磨損如活塞環(huán)和汽缸壁間隙增大、曲軸連桿軸瓦磨損導(dǎo)致傳動(dòng)效率降低，使得動(dòng)力輸出減少，車主不得不加大油門力度，節(jié)氣門開(kāi)度增大，油耗隨之增加。積碳問(wèn)題，如節(jié)氣門、氧傳感器、火花塞積碳，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率。汽油燃燒產(chǎn)生的積碳是不可避免的。油路中的雜質(zhì)積累也會(huì)導(dǎo)致油耗增...
駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響很大，不良習(xí)慣如急加速、地板油等會(huì)導(dǎo)致油耗增加。擁擠的路況和短時(shí)間行駛也會(huì)增加油耗，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要克服摩擦力，噴油量加大。車身重量過(guò)重會(huì)使油耗增加約2%，長(zhǎng)時(shí)間累積下來(lái)也是一筆不小的開(kāi)支。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，增加油耗，需要定期清洗進(jìn)氣道、節(jié)氣門、噴油嘴和缸內(nèi)積碳，...
節(jié)氣門是發(fā)動(dòng)機(jī)的“咽喉”，控制進(jìn)氣量。電子式節(jié)氣門具有自動(dòng)適應(yīng)性，會(huì)根據(jù)積碳情況調(diào)整開(kāi)度。清洗后，節(jié)氣門開(kāi)度未調(diào)整，導(dǎo)致進(jìn)氣量增加，進(jìn)而噴油量增加，油耗上升。清洗后需進(jìn)行匹配，調(diào)整節(jié)氣門開(kāi)度，但恢復(fù)需時(shí)間，期間油耗較高。波仕卡專業(yè)換油養(yǎng)護(hù)中心提醒，匹配是清洗節(jié)氣門的必要流程，無(wú)需額外費(fèi)用，可到專業(yè)店...
凱美瑞2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有178馬力和210牛米扭矩，而2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)則提供209馬力和250牛米扭矩，均匹配不同變速箱。理論上，2.0車型因排量小更省油。實(shí)際測(cè)試中，2.5車型城市油耗7.3升/百公里，高速6.3升/百公里；2.0車型城市油耗7.6升/百公里，高速5.2升/百公里。綜合用戶數(shù)據(jù)，...
總結(jié)內(nèi)容：2018款凱美瑞搭載了多款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.5L車型的油耗表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，百公里油耗約為7.6升。該車型的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。此外，凱美瑞的前后懸架設(shè)計(jì)也為其駕駛穩(wěn)定性和舒適性提供了保障。總體而言，凱美瑞在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色，值得消費(fèi)者考慮。...
小車油耗升高的原因有多種。首先，溫度是影響油耗的重要因素，冬季發(fā)動(dòng)機(jī)需預(yù)熱至正常工作溫度，夏季開(kāi)空調(diào)也會(huì)增加油耗。其次，車內(nèi)積碳過(guò)多，如進(jìn)氣道和節(jié)氣門積碳，會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，進(jìn)而使油耗上升。最后，傳感器數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，如水溫傳感器和氧傳感器數(shù)據(jù)失誤，會(huì)造成電腦控制多噴油，增加油耗。很多的人在買車的時(shí)候都...
凱美瑞雙擎以其低油耗而聞名，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭載VVT-ie技術(shù)和Ths-II系統(tǒng)，工信部油耗為4.1L/100KM，實(shí)際車主反饋在4.6-4.9L/100Km。車內(nèi)空間適中，軸距2825mm，車寬1840mm。內(nèi)飾雖不及德系車精細(xì)，但9英寸中控屏功能齊全，LED大燈提升照明效果和安全性。整體而言，凱...
汽車油耗升高的原因及解決方法如下：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多，使用不合適油品導(dǎo)致。建議添加清潔劑并清洗積炭，跑一段高速有利于排氣。2.氧傳感器損壞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào)。需檢查并更換氧傳感器。3.三濾未及時(shí)更換影響使用，需定期更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器。汽車油耗高可能與發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、氧傳感器故障...
本文介紹了凱美瑞2019款2.5G豪華版國(guó)VI的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、配置和動(dòng)力信息。根據(jù)參配數(shù)據(jù)，該車搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率209馬力，峰值扭矩250牛·米，而工信部綜合油耗為6L/100km。此外，廣大車主也表示該車油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，具體油耗因個(gè)人駕駛習(xí)慣和天氣等因素而異。總體而言，凱美瑞是一款...
比亞迪漢憑借新能源車身份、親民售價(jià)及后期用車成本低等優(yōu)勢(shì)，成為20萬(wàn)級(jí)轎車市場(chǎng)的熱門選擇。其全產(chǎn)品矩陣滿足不同需求，設(shè)計(jì)融合中國(guó)文化元素，科技配置豐富，動(dòng)力強(qiáng)勁且節(jié)能。在同級(jí)或同價(jià)位車型中，比亞迪漢展現(xiàn)出過(guò)人優(yōu)勢(shì)，預(yù)計(jì)未來(lái)銷量將持續(xù)攀升。“BuildYourDream”，這是比亞迪品牌標(biāo)識(shí)“BYD”...
汽車首保后油耗增加原因是什么？你是否曾經(jīng)遇到過(guò)這種情況：汽車做完首保后油耗升高了？這可能是因?yàn)橐韵氯齻�(gè)因素導(dǎo)致的。首先，機(jī)油粘度不合適。現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)需要使用5w-20機(jī)油粘度，最大機(jī)油粘度可以是5w-30。如果使用的機(jī)油粘度過(guò)高，車輛油耗會(huì)增加。其次，胎壓也是一個(gè)因素。一般新車廠家都會(huì)增加胎壓，以防止...
發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳是石油中膠質(zhì)、瀝青質(zhì)在高溫下形成的焦炭狀物質(zhì)。積碳過(guò)多會(huì)占據(jù)燃燒室空間，降低充氣效率，影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率，導(dǎo)致爆震、起動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)等問(wèn)題。同時(shí)，積碳還會(huì)影響噴油霧化，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和油耗升高，使發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降和排放惡化。什么是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳？在石油的非烴化合物中，膠質(zhì)、瀝青質(zhì)是很大一類...
車子油耗上漲可能與積碳嚴(yán)重、車輛氧傳感器故障、火花塞問(wèn)題及胎壓不正常有關(guān)。積碳增多需清理，氧傳感器故障會(huì)影響油氣比例，火花塞問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，而胎壓過(guò)低或過(guò)高都會(huì)增加油耗。檢查這些“硬件”方面外，還需注意車內(nèi)重物、擁堵路況和汽油質(zhì)量等“軟件”因素。everybody，又和大家見(jiàn)面了，有車一族都知...
中午11點(diǎn)，我去了修理鋪修車，只清理了水箱，下午四點(diǎn)才修好。原地踩油門水溫正常，但開(kāi)起來(lái)狠踩油門水溫還是高。修理師傅效率低，讓我在太陽(yáng)下站了一下午。我車子扔在修理鋪，同事介紹的地方，加了4瓶弗利氧，選的最便宜45一罐，講價(jià)40一罐，3瓶1.5L防凍液60，工時(shí)費(fèi)要100塊，共計(jì)320塊，還沒(méi)修好。什...
凱美瑞2.5L車型的百公里油耗為7.6升。凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車，軸距為2825毫米，尺寸為4885毫米長(zhǎng)、1840毫米寬、1455毫米高。該車型配備兩款發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131kw，最大扭矩210牛米，搭載VVT-iE技術(shù)和混合噴射技術(shù)，匹配C...
凱美瑞以其新潮的車頭造型和活力十足的大嘴式格柵設(shè)計(jì)，成功吸引了年輕消費(fèi)者的目光。車身尺寸為4850/1825/1505mm，軸距2775mm，車側(cè)的炫酷風(fēng)格和運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造，使其更加符合年輕群體的審美。輪胎規(guī)格為215/55R17，輪圈設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚。內(nèi)飾方面，凱美瑞以簡(jiǎn)潔為主，銀色飾條點(diǎn)綴，后排空間表現(xiàn)...
