像凱美瑞這種車，只要是不缺水，不缺機油，40萬公里是不用修發動機的，發動機都是修壞的，中國的修理廠和豐田的原廠裝配完全是兩個概念，大修以后發動機的性能會大幅下降，而且很快就會再修理。
這個對于機動車來說是否需要大修發動機，這要看你的機動車有沒有出現過重大的質量故障，包括發動機故障，如果沒有發生什么異常，根本不需要對于發動機進行大修。因為一般情況下所有的發動機只要經過大修它的性能，就再也無法恢復到原來的
汽車發動機大修主要包括更換氣門、活塞、缸套、或者鏜缸、磨軸等。按照一般4S店的標準是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環子，氣門，氣門油封，氣門導管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。一、大修那些項目？1、要是鏈條的正時
大修發動機應該也要4 5千把，工時，配件，什么七七八八的，倒還不如去換個發動機，大修過的發動機容易出毛病，自己去買個發動機，出點工時費給修理廠裝下比較劃算
樓主，節氣門的清洗主要在怠速控制系統和節氣門風板上，建議最好找專業店修理，因為清洗中的錯誤操作可能會損壞怠速閥，而且清洗后的電腦檢測是很必要的，如果存在接觸不良的故障會有P0505碼的存儲。
電噴發動機和化油器發動機不一樣，化油器的有油、有火，就應該能著，如果不著，仔細檢查檢查，肯定能夠排除； 但是電噴的就不一定了，畢竟還牽扯行車電腦那！ 所以，我建議你查查行車電腦
這個原因就多了 修理過程中有沒有斷電？如果有先把節氣門清一下然后再斷一下電估計就好了
你先看看是否發動機腳墊壞了,或者螺絲松了也會導致發抖的現象發生!
公司的凱美瑞，28萬公里，無大修。每次正常保養即可。
那是發動機缺缸了，有的缸內不做做功，看看分火器跟火花塞吧
汽車儀表盤上的感嘆號警示燈通常有三種情況，每種情況都對應不同的問題。第一種是三角形中間帶感嘆號的燈，它可能因為干式雙離合變速器過熱、斷油系統故障、駐車傳感器問題、車燈故障、發動機油壓傳感器問題或驅動防滑系統警示而亮起。第二種是括號圓圈中間帶感嘆號的燈，這是制動系統警示燈，可能在點火開關打開后短暫亮起...
凱美瑞A25系列發動機依然還是日本進口發動機整件體系。雖然國產化提供了生產場所和材料成本，但生產技術、技術指標、材料標號等關鍵因素均由日本豐田掌握。凱美瑞2.5發動機確實是進口的，這一點毋庸置疑。全新換代的凱美瑞基于TNGA平臺打造，搭載了全新的發動機技術。作為豐田推出的中型車，官方指導價為17.9...
正時鏈條的更換并不等同于發動機大修，它更像是一種常規的維護工作。正時鏈條作為發動機的附件，其更換周期較長，技術要求也較高。專業的維修技師通常需要兩個小時左右來完成這項工作，而且建議在4S店進行，以確保操作的規范性和專業性。盡管理論上正時鏈條可以終身不換，但實際使用中會受到多種因素的影響，導致老化或拉...
發動機大修費用因項目而異，基本大修可能需2000-3000元，若涉及發動機四配套等則需6000元以上。換新與大修的選擇，從經濟角度看，大修費用較低；從技術角度看，新發動機性能更優，但大修后的車輛需長期磨合，性能可能不及新發動機且故障風險高。對于老舊車輛，大修是較好的選擇；對于新購車輛，如預算允許，換...
在合資中型轎車市場中，日系品牌阿特茲和凱美瑞的2.5L排量車型備受關注。阿特茲以其年輕動感的外觀和內飾，以及出色的駕駛體驗，吸引著追求駕駛樂趣的消費者。而凱美瑞則以其家用舒適性和個性化設計，成為家庭用車的理想選擇。盡管兩車后排空間表現一般，但凱美瑞的內飾空間利用率并不突出。阿特茲銷量不如凱美瑞，部分...
發動機大修，即徹底分解并更換關鍵部件，如活塞、活塞環等，對壽命影響取決于恢復程度。大修通常在動力下降、燃燒異常時進行。恢復程度受配件質量、裝配水平和磨合影響，建議到正規4S店維修。平臺網紋研磨技術雖提高缸套硬度和耐磨性，但在維修行業未普及。面對發動機問題，應仔細檢查原因，避免盲目大修，以保護發動機壽...
豐田凱美瑞目前未采用渦輪增壓發動機主要是因豐田的動力系統發展戰略更偏向混合動力汽車和大排量自吸發動機。豐田認為當前汽車市場雖傾向于渦輪增壓，但全球排放規定日趨嚴格，混合動力汽車是未來趨勢。凱美瑞已配備多種動力系統，包括自吸發動機和混動系統，技術成熟且廣受好評。豐田更注重車輛的綜合性能，如耐久性、穩定...
發動機缺缸主要由點火系統和燃油噴射系統故障引起。維修時，需更換老化的火花塞，檢測高壓線圈和繼電器，并利用解碼儀檢查ECU。同時，檢查燃油噴射系統，確保供油壓力充足，更換磨損的油泵和濾清器，清洗或更換噴油嘴。若因氣缸、氣門或氣缸蓋磨損導致缺缸，則需進行發動機大修。1、發動機缺缸的主要原因及其維修方法：...
豐田凱美瑞，一款在國內市場享有盛譽的合資中型車，以其舒適性和柔和駕駛感著稱。然而，在北美市場，豐田凱美瑞TRD以其超過300匹馬力的性能，顛覆了人們對凱美瑞的傳統印象。外觀上，TRD車型與普通版凱美瑞相似，但細節之處如熏黑前燈罩、運動輪轂、夸張前鏟和側裙，透露出其性能車型的身份。尾部的雙邊雙出排氣、...
當摩托車發動機出現噠噠響時，不必急于大修。首先，應檢查氣缸蓋，必要時更換磨損部件或加裝缸套。其次，檢查氣門問題，通過啟動桿和搖臂判斷氣門是否損壞，并進行調整或修復。最后，確保啟動前預熱發動機，使用合適辛烷值的汽油，減少積碳和零件磨損。通過這些方法，可以有效降低發動機噪音，避免不必要的大修。1.檢查并...
總結內容：凱美瑞混動版與汽油版在動力參數上雖相近，但混動技術的優勢在于阿特金森發動機與電動機的協同作用。阿特金森發動機雖在特定轉速下熱效率高、油耗低，但需電機輔助以實現低速驅動及高燃油經濟性。當電池電量不足時，發動機通過ECVT變速箱整合，保持高轉速運行并充電。因此，盡管功率參數相似，但兩者的功率輸...
對準一缸位置后，將平衡軸平衡塊朝下，觀察圓圈朝內橫線朝外的標記，對準即可。發動機是將其他形式能量轉換為機械能的機器，包括內燃機、外燃機、噴氣發動機和電動機等。使用汽車發動機時，避免空擋駕駛以利節油；注意觀察地面油跡，及時判斷是否漏油并聯系4S店；渦輪增壓車輛高速或爬坡后，怠速運轉10分鐘再熄火，以防...
汽車發動機技術的進步確實降低了故障率，但寶馬發動機大修的案例提醒我們，即使是先進的技術也不能完全避免問題。這次大修的起因是一顆斷裂的螺絲，這顆螺絲帽卡在正時鏈條上，導致鏈條滑出軌道，進而活塞頂壞氣門。汽修師傅對2007年寶馬五系3.0L直列六缸發動機進行了全面檢查，發現并更換了進排氣門、正時鏈條和鋁...
一輛06年款豐田皇冠因燒機油嚴重而進行發動機大修，5000公里燒2L機油。解體后發現主要原因是活塞環油環積碳堵塞。經過專業維修，更換改良后的活塞環等部件，確保發動機內部清潔，并重新組裝。最終，發動機完美重生，解決了燒機油問題，車輛繼續使用。06年款皇冠發動機燒機油嚴重，5000公里燒2L機油。這對豐...
渦扇-10發動機目前壽命與F110系列有較大差距，但渦扇-15發動機預計在2025-2027年服役，其壽命和翻修時間已追上F110-GE-132。未來10年，渦扇-10發動機通過改進或采用渦扇-15技術可能縮小與F110的差距，但完全趕上仍有難度，因F110也在不斷改進，且兩者存在多年技術領先差距。...
這輛DS5最近啟動困難，車主以為是天氣太冷的原因，連續一個星期都啟動困難，今天發動機故障燈亮了，到修理廠檢查。買這輛車的人我猜大都是被它的外觀所吸引，而且女車主比較多。DS國產后起了個中文名字諦艾仕，名字太拗口不太好記。DS保有量低，我想不只是我們這里路上極少見到，原DS的4S店連續虧損，將店面出租...
凱美瑞19款2.5g發動機上的號碼包含了豐富的信息。前三位是世界制造商識別代碼，告訴我們車輛的生產廠家。接下來的五位是車輛特征代碼，涵蓋了轎車、MPV、載貨車和客車的不同特征，如種類、系列、車身類型等。第九位是校驗位，用于防止輸入錯誤。第十位表示車型年份，可能與實際生產年份有一年的差異。第十一位指明...
豐田M20系列發動機以其卓越的性能和燃油經濟性，成為民用級2.0L自然吸氣發動機中的佼佼者。這款發動機在凱美瑞/亞洲龍上的M20C版本功率高達131kW，油耗僅為5.5L/100km，與小排量渦輪增壓發動機的A級車相媲美。豐田在追求高熱效率的同時，也注重駕駛樂趣，通過全方位優化發動機基本結構，實現了...
馬自達創馳藍天2.0L、豐田8AR-FTS發動機、三菱4G63+T系列發動機、本田VTEC地球夢發動機2.4L，都是內行人口中最可靠耐用的發動機。無論是創馳藍天技術的節能環保，還是8AR-FTS的動力表現，又或者是三菱發動機的質量可靠性，以及地球夢發動機在各種氣候環境下的出色表現，都讓車主信賴無比。...
凱美瑞的2.0L發動機是否屬于進口車型?答案是，凱美瑞的2.0L發動機已被國產化了。凱美瑞，作為豐田品牌中型車的代表，搭載了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，其中2.0L發動機配備先進技術，并配有cvt變速器。車輛采用麥弗遜和多連桿獨立懸架設計，優化了駕駛的平穩性和燃油效率。凱美瑞是豐田旗下中型...
