您好檢查一下機腳是否老化，發動機的工況是否良好，或者發動機下護板貼在油底殼了希望能幫助到您，望采納！
淺踩油門緩加速，深踩油門急加速;送油門降速，淺踩剎車減速，深踩剎車急剎
可能燃油質量不好 燃燒效率低 動力不足 尾氣不過關 容易報警。推薦使用高效燃油添加劑 馬孚多路片 幫助改善燃油 促進燃燒充分 提升動力 清潔發動機內積碳 延長使用壽命。
當然是手動擋的了！
凱美瑞擁有2.0L、2.4T、2.5L三款發動機。1、2.0L的發動機是豐田進口的 147馬力 氣缸容積：1998CC 工作方式是自然吸氣 最大功率108KW 最大轉速6000 最大扭矩190NM 最大扭矩轉速400 特
我也是老款凱美瑞 2.4G的 聽說過一些2.0發動機的問題 本身凱美瑞發動機聲音就會略大 而且根據溫度和周圍狀況不同也會有轉速不穩的情況 分析你的狀況 應該是節氣門太臟造成的 建議到4s店或維修店清洗節氣門 就會有
發動機聲音都很大，關鍵看得是車內的隔音。 我開凱美瑞三年了，聲音絕對不大，車內靜音很不錯。 只是凱美瑞發動機啟動時的聲音很難聽
混合氣燃燒不良可能是導致發動機故障燈閃爍、加速無力和抖動的原因。當氣缸內混合氣過濃時，車輛會出現爆震和抖動；過稀時，則會導致加速無力。此外，火花塞、高壓導線和點火線圈的故障也可能導致點火系統工作不良，進而引發發動機故障燈亮起和車輛抖動。為了保養發動機，應避免盲目拆除節溫器，以免影響發動機溫度調節，導...
奇瑞1.6T發動機與長安1.5T發動機的性能對比揭示了國產車發動機技術的進步。奇瑞的1.6T發動機以其197匹馬力和290牛米扭矩的性能參數，以及iHEC燃燒系統和高壓直噴技術，展現出了優秀的動力輸出和環保性能。相比之下，長安的1.5T發動機雖然扭矩更大，但在實際測試中，奇瑞的瑞虎8加速表現和油耗均...
汽車儀表盤上的感嘆號警示燈通常有三種情況，每種情況都對應不同的問題。第一種是三角形中間帶感嘆號的燈，它可能因為干式雙離合變速器過熱、斷油系統故障、駐車傳感器問題、車燈故障、發動機油壓傳感器問題或驅動防滑系統警示而亮起。第二種是括號圓圈中間帶感嘆號的燈，這是制動系統警示燈，可能在點火開關打開后短暫亮起...
凱美瑞A25系列發動機依然還是日本進口發動機整件體系。雖然國產化提供了生產場所和材料成本，但生產技術、技術指標、材料標號等關鍵因素均由日本豐田掌握。凱美瑞2.5發動機確實是進口的，這一點毋庸置疑。全新換代的凱美瑞基于TNGA平臺打造，搭載了全新的發動機技術。作為豐田推出的中型車，官方指導價為17.9...
長安之星最近加速抖動，發動機燈閃不停，感覺一個缸未工作。可能是節氣門、噴油嘴積碳過多或內球籠損壞導致。需檢查平衡鉛塊、輪轂變形，再排查半軸彎曲、內球籠磨損。發現內球籠受力點凹坑，急加速時受力變化導致車身抖動。建議更換損壞的內球籠或半軸。汽車加速時車身抖動的原因：1.開車時汽車發動機抖動正常情況厲害，...
發動機噪音、路噪、胎噪和風噪是中華H230EV加速時噪音大的主要原因。發動機噪音源于部件摩擦和金屬碰撞，路噪和胎噪與路面和輪胎狀況有關，風噪則是高速行駛時風壓超過車門密封阻力。要改善噪音，可以在引擎蓋加隔音棉，換靜謐性好的輪胎，做底盤裝甲或貼隔音棉，加隔音條降低風噪，以及更換內部異響部件。這些方法能...
連接眾泰專用診斷儀對發動機系統模塊讀取故障碼：2、經過確認，P0366該故障無定義為排氣凸輪相位傳感器故障；P0122節氣門位置傳感器1電路信號電壓過低主要問題在發動機線束，如線束外圍檢查無故障點，則需要更換線束。3、拔下排氣相位傳感器插頭，電源ON，測量排氣相位傳感器插頭三線對地電壓，分別為5V、...
怠速時車身抖動，加速時感覺無力，這通常是發動機缺缸的跡象。缺缸意味著部分汽缸無法正常工作，破壞了發動機的工作平衡，導致車身有規律的晃動。這種狀況下，發動機的功率會大幅下降，比如四缸發動機缺缸一個，會損失25%的功率，使得車輛加速無力。此外，供油壓力不足也可能導致類似的問題，因為噴油量不足會導致混合氣...
在處理眾泰大邁X7發動機加速無力的問題時，我們首先發現發動機故障燈常亮，且最高車速受限。通過診斷儀檢查，我們排除了發動機系統故障碼，但發現儀表、氣囊電腦和后車身控制模塊無法讀取。進一步檢查發現CAN線電壓異常，但更換RBCM后問題依舊。升級診斷儀后，我們成功清除了歷史故障碼，但新故障碼無法清除。拔下...
在合資中型轎車市場中，日系品牌阿特茲和凱美瑞的2.5L排量車型備受關注。阿特茲以其年輕動感的外觀和內飾，以及出色的駕駛體驗，吸引著追求駕駛樂趣的消費者。而凱美瑞則以其家用舒適性和個性化設計，成為家庭用車的理想選擇。盡管兩車后排空間表現一般，但凱美瑞的內飾空間利用率并不突出。阿特茲銷量不如凱美瑞，部分...
總結內容：一輛日產頤達轎車出現啟動困難及加速響應遲鈍的問題。故障表現為發動機轉速上升但部分傳感器信號值無變化，特別是AC壓力傳感器和加速傳感器2。初步判斷問題可能出在傳感器及其線路。為排查，需按簡到難的原則先檢測傳感器線路端子電壓是否正常，再觀察同時拔下加速踏板傳感器和AC壓力傳感器插頭時測量值的變...
一輛04年日產天籟3.5轎車行駛超21萬公里，怠速發動機抖動，加速無力且無法升擋。維修發現需檢查車輛電器元件特別是保險絲繼電器。提示：事故車維修要全面檢查，跳出常規思路，利用檢查設備，分享交流維修案例。建議日產標注電子部件保險絲，便于維修。維修總結強調全面檢查，跳出常規，利用設備，加強交流，改進標注...
一輛行駛里程約13萬km的2008年日產天籟2.3L自動擋轎車。據駕駛人反映，該車發動機故障燈常亮，起動困難；起動后，發動機怠速抖動；行駛中發動機偶爾會突然熄火，并且有時加速無力，而在加速正常時，會聽到異響。出現上述故障現象后，該車曾在其他修理廠進行過維修，更換過火花塞，清洗過節氣門體和噴油器等，但...
日產開拓者車主反映，車輛在冷車啟動時遇到困難，尤其在極低氣溫下，最高速度僅達30km/h，并伴有大量黑煙。經過檢查發現，故障主要出現在進排氣系統。維修人員通過逐缸斷開或同時斷開兩個氣缸的方式，仍未找到明確原因。進一步檢查中，發現了一個控制閥門被卡死的問題，導致廢氣進入進氣道。修復該閥門后，車輛的啟動...
凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞、機腳膠老化或松脫都可能導致比亞迪f3發動機加速時出現噠噠響。此外，氣缸閥門問題、機油不足或壓力低、冷啟動時油泵未建立油壓、碳罐電磁閥工作等也會引起類似異響。通常，這些響聲在發動機運行一段時間后會消失，但如果持續存在，建議檢查并更換相...
豐田凱美瑞目前未采用渦輪增壓發動機主要是因豐田的動力系統發展戰略更偏向混合動力汽車和大排量自吸發動機。豐田認為當前汽車市場雖傾向于渦輪增壓，但全球排放規定日趨嚴格，混合動力汽車是未來趨勢。凱美瑞已配備多種動力系統，包括自吸發動機和混動系統，技術成熟且廣受好評。豐田更注重車輛的綜合性能，如耐久性、穩定...
汽車在高速行駛或上坡時，尤其是重載情況下，如果發動機動力不足，車速無法迅速提升，排氣沉悶，油耗增加，這可能是發動機潤滑系統故障、進氣管漏氣、火花塞或點火器問題、廢氣再循環系統不良、傳感器故障或渦輪增壓系統問題。解決方法包括檢查機油和冷卻液、清理空氣濾清器、進行發動機積碳清洗、定期保養和保持良好的駕駛...
寶駿310在勻速行駛時，如果轉速高但速度提升不明顯，可能是冷卻液、油壓問題或點火時間設置不當。發動機發出咝咝聲可能是過熱或排氣系統問題。加速或減速時的呼呼聲可能與助力轉向油、發電機軸承或水泵有關。檢查這些部件，確保車輛正常運行。寶駿310發動機異響問題可能涉及冷卻液、油壓、點火時間設置、冷卻系統、排...
豐田凱美瑞，一款在國內市場享有盛譽的合資中型車，以其舒適性和柔和駕駛感著稱。然而，在北美市場，豐田凱美瑞TRD以其超過300匹馬力的性能，顛覆了人們對凱美瑞的傳統印象。外觀上，TRD車型與普通版凱美瑞相似，但細節之處如熏黑前燈罩、運動輪轂、夸張前鏟和側裙，透露出其性能車型的身份。尾部的雙邊雙出排氣、...
專營店試乘試駕S30時，發動機故障燈亮起，且踩加速踏板時車輛加速反應遲鈍。經過檢查，發現故障碼P2122和P2106，指向電子加速踏板位置傳感器線路低電壓和發動機性能限制問題。更換加速踏板和處理插接器后，故障燈未亮，加速恢復正常。但故障燈再次亮起，更換節氣門和發動機控制單元后問題依舊。最終，通過檢查...
