當今的車用潤滑油，必須符合使用車輛及汽車制造商的要求—那就是環保、節能、長效。夏天使用的機油粘度越大越好，冬季使用時再換上粘度比較小一點的機油，這些粘度級別的機油，雖然粘度小，但不會對車輛造成損害。因為粘度小，所以使發動
40機油和30機油比，只是冷車時粘度大了一點，但肯定都在合理范圍內；至于指望冷啟動時省得那一絲一毫的汽油錢，比如一年省個10塊錢，有什么意義？但它的高溫粘度是30機油比不了的，適用范圍更廣，高溫保護性比30機油好。這個你
5w-40不單是說機油好 是指的溫度和粘度 5W的意思是說氣溫流量 在大概零下30度左右用的 40是代表粘度 40就是說一年四季的氣溫都適合用這個機油 比如說有30的 40的 50的 20的 只有40的事通用的 一般自己
一般是美孚、BP（英國石油）、殼牌、TIGER、埃爾夫這些國際大廠的機油最好了，其他小廠的也能用，但一定得小心用，順帶提一下，中油和中油化的機油很差.用低粘度機油5W30、0W20酯類全合成機油能提升動力性能！哥愛車新干
黃殼是L級別的機油，不適合凱美瑞。大家買機油都有個誤區，要么看是不是全合成，要么就看年度5w-40等等。其實買機油第一個要看的就是級別。廠家規定要用什么級別的機油，就得用這個級別或更高的，這是最重要的，其次才是什么合成不
我的polo一直用這款機油，40的粘度稍高導致冬天油耗高點，夏天和30的沒什么區別，上高轉速聲音很安靜。
用低粘度機油5W30、0W20酯類全合成機油能提升動力性能！哥愛車新干線有，配合發動機三大系統清洗保護效果更突出！用專用機器清洗發動機潤滑系統，可以去除舊機油可到的機件上的殘余積膠、油泥與雜質，有效果提高新機油更換后的潤
凱美瑞的車建議用粘度型號為5W-30的合成機油，幾個大品牌如殼牌、美孚、嘉實多這3個牌子的5W30機油都不錯。
對于07款凱美瑞，跑了16萬公里，根據說明書建議，在特殊工作條件下，如多塵道路、載重、短途低溫行駛或長時間怠速等，應每5000公里或6個月更換一次發動機機油。普通保養則建議每1萬公里或12個月更換。考慮到車輛使用情況，如常在多塵環境或短途低溫行駛，建議5000公里保養一次。選擇機油時，應根據車輛手冊...
6代凱美瑞建議使用30的機油。汽車機油對發動機有潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏等多重作用，被譽為汽車的“血液”。機油由基礎油和添加劑組成，其粘度分為不同等級。機油的SAE標準粘度值如5W-40，其中W前面的數字表示低溫流動性能，W后面的數字代表高溫穩定性能。機油的選擇需根據車型和制造商建議來定。不...
豐田凱美瑞專用機油濾芯，型號04152-0V010，由豐田泰國工廠生產。官方建議每5000公里或6個月更換一次。機油濾芯，即機油濾清器，負責濾除機油中的雜質、膠質和水分，確保潤滑部位得到清潔機油。機油在發動機中減少摩擦，減輕磨損，形成油膜潤滑。機油中含有膠質、雜質、水分和添加劑，加上金屬磨屑、空氣中...
總結內容：渦輪增壓發動機需使用特定粘度發動機油，如30粘度或40粘度，部分日系車需用20粘度。發動機油對汽車發動機至關重要，其作用包括潤滑、清潔、密封、緩沖、防銹和散熱。發動機油在發動機運轉時形成油膜，避免部件直接接觸摩擦，減少磨損和過熱。長時間不更換發動機油會加劇磨損。購買機油和機油濾芯時應從正規...
總結內容：豐田凱美瑞2.0及2.5車型使用5W-40全合成機油，推薦更換周期為1萬公里。更換機油時需先讓車輛靜置30分鐘以便機油回流。操作包括拆卸引擎蓋，抽取舊機油，清洗接觸位置并安裝新機油濾清器。最后檢查機油加注量，確保油面處于機油尺上下限之間。整篇文章詳細描述了凱美瑞機油的更換步驟和注意事項。內...
0W20機油的粘度比5W20低，低溫流動性更好。SAE標準中，W前的數字越小，機油低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。0W20的適用溫度范圍為-35℃~-40℃，而5W20為-30℃~-35℃。0W20在低溫時啟動性能更優，更適合低溫環境。我選擇0W20機油，因為它是PAO全合成機油，潤滑充分，清潔...
**總結內容**：拉鋒RAVENOLATFT-ULV是一種基于聚α烯烴(PAO)和酯類的全合成自動變速箱機油，具備特殊添加劑及抑制作用。該油品為愛信AisinWarner最新一代自動變速箱設計，確保高磨損保護。其超低粘度設計減少損耗扭矩，提高燃油經濟性。經耐久性測試證實，其性能優于傳統低粘度油品，并...
總結內容：合成機油10w-40是根據SAE標準定義的機油黏度值。其中的“W”代表冬季使用，數字10表示機油在-25°C時仍能保持良好流動性，數值越小表示機油在低溫下流動性越好，對發動機冷啟動保護越強。W后的數字40表示機油在100℃時的運動粘度，數值越高則粘度越大。機油型號還分為高溫型、低溫型及全天...
應該選擇哪個類型的機油呢？對于廣汽豐田凱美瑞的機油選擇，雖然5w20和5w30的機油均適合凱美瑞使用，但后者由于數字“30”的粘度較高，能提供更好的高溫防護能力。當溫度升高時，更合適的機油粘度可保證潤滑油膜的形成。在機油的選擇中，需要綜合考慮發動機需求和季節因素，以及使用環境的溫度條件，以確保發動機...
總結內容：對于本田XRV1.5L發動機車型，推薦使用SM級別及以上、SAE0W20粘度的機油。在常規溫度下，原廠SM級0W20機油是首選。若需其他品牌，美孚1號全合成機油0W20也是不錯的選擇。粘度選擇需考慮駕駛環境，北方寒冷地區建議使用0W機油。自然吸氣引擎可用礦物油或半合成油，渦輪增壓發動機則需...
本文討論了選擇機油時不能僅看粘度的問題。機油的選擇應綜合考慮車輛類型、發動機設計、性能需求以及機油類型等因素。不同粘度的機油具有不同的保護性能和適應溫度范圍，而全合成機油因其自身基礎油的優越性，在適應溫度和粘稠度方面表現更佳。文章以具體車型為例，說明了選擇機油的復雜性，并強調了遵循車輛說明書的重要性...
陳工聊車汽車視頻今天探討了機油粘度選擇的誤區。許多人誤以為新車加20機油，10萬公里后加30，20萬公里后加40，但這是錯誤的。機油粘度的選擇應基于系統壓力，而非行駛公里數。機油粘度應滿足系統壓力要求，以保證潤滑和冷卻。機油壓力過低會導致高溫和潤滑不足，而過高則可能影響性能。正確的做法是在車輛熱透后...
8代凱美瑞適合使用0w20、5w20、0w30或5w30的機油。選擇全合成機油時，務必從正規渠道購買以確保質量。機油對發動機至關重要，它不僅潤滑，還負責清潔、密封、緩沖、防銹和散熱。機油泵將機油輸送至發動機各部位，形成油膜減少摩擦。選擇機油時，應根據發動機型號挑選合適粘度，避免過高或過低粘度導致的磨...
車輛油耗受多種因素影響，如機油粘度、胎壓、行駛環境、駕駛習慣和氣溫。新車磨合期內，發動機轉速和車速需控制，避免急剎和地板油，載重不宜超過75%。高速公路上，速度應保持在90-110之間切換。冷車啟動時，避免長時間怠速熱車，以免產生積炭。怠速熱車30-100秒后，慢速行駛2-5分鐘，待發動機溫度適宜后...
影響油耗的因素眾多，包括機油粘度、車輛胎壓、行駛環境、駕駛習慣和空氣溫度。新車磨合期內，發動機轉速和車速需控制，避免急剎和地板油，載重不宜超過75%。高速公路上，速度應控制在90-110之間切換。冷車啟動時，避免長時間怠速熱車，以免產生積炭。怠速熱車30-100秒后，慢速行駛2-5分鐘，待發動機溫度...
5w-40機油與5w-30機油的主要區別在于100℃時的粘度，前者粘度更高，耐高溫性能更強。5W表示機油適用于零下30℃的低溫環境，這兩種機油因其廣泛的溫度適應性而被廣泛使用。W前的數字越小，低溫流動性越好，而W后的數字則代表100℃時的粘度，數字越大，粘度越高，高溫下的性能保障也越好。5w-30機...
建議3代ea888發動機使用40粘度的機油。機油對發動機至關重要，它在部件間形成油膜，減少摩擦和磨損，防止過熱。定期更換機油和濾芯對保持發動機良好狀態至關重要，同時確保使用正品機油和附件以維護發動機性能。第三代EA888發動機推薦使用40粘度機油，以確保發動機部件間油膜的形成，減少摩擦和磨損。機油的...
德系車傳統上使用高粘度機油，但近年來，奔馳、大眾和寶馬等品牌紛紛開始采用低粘度機油。這主要是因為新的環保法規要求更高的空燃比，導致發動機功率下降，而低粘度機油能提升發動機效率、降低油耗和排放。此外，低粘度機油還能減少發動機磨損和噪音。因此，越來越多的德系車將開始使用低粘度機油。日系用20，亞美系用3...
機油粘度的選擇應根據車輛類型和使用情況來確定，選擇適合的機油粘度能更好地保護發動機。低粘度機油能減少油耗、噪音和提高潤滑效果，而高粘度機油保護作用更好。全合成機油技術的提升解決了低粘度機油的一些問題，使得低粘度機油也能提供強大的保護效果。隨著汽車制造工藝的進步，發動機對機油的粘度要求也越來越低，低粘...
機油，被譽為汽車的“血液”，承擔著潤滑、冷卻、密封等多重任務。傳統觀念認為每5000公里就得更換機油，但現代汽車技術已有所進步，這一規則不再一成不變。專家提示，根據駕駛習慣和車輛狀況，換油周期可延長至5000-7500英里，甚至10000英里。此外，機油的粘度并非越低越好，低粘度機油可能因潤滑不足而...
