樓上的答案有意思，自動擋的車子何來的離合器?408自動擋車子起步抖動似乎是個很普遍的現象，解決辦法就是清洗節氣門，好像除此之外沒有什么好的解決辦法。據部分車友介紹，換97號油后抖動的狀況能好一些。
我的是乞丐2.0的開了一年半，從提車時就有這個問題，4s也說是油離配合不好，動力不夠，所有標致車起步都這樣。前幾天做保養師傅建議清洗進氣系統說是積碳，我也不懂就覺得發動機聲音比以前大，動力也不如以前好就做了這個項目，做完
朋友好有金屬敲擊聲肯定正常我估計動力夠時候造成拖檔聲音發動機快熄火感覺我們車怠速也700轉起步加油也會有噠噠聲音貌似發動機帶動要熄火感覺我發動機1.580千瓦車重1285公斤要用手機錄下來發給我我幫參考參考
這種可能要吊變速箱檢查，才知道要不要換，你這種情況可能是離合器壓盤故障，如果要換要盤，建議離合器3件套一起換，記住一定要換正廠件
車子抖動和天冷有些關系的，熱車要半分鐘左右，不要著急上路。 熱車后車子仍然抖動的話，4S說P擋轟油門，3000-4000轉，十幾秒鐘。故障燈常亮應該不礙事。 還有個原因就是可能車子加的油里有雜質，也會引起車子抖動、故
您好:偶爾的輕微抖動是正常的、那是自變箱在換檔、如果抖動嚴重就需要檢修一下了。58車
一般新車抖動都是節氣門臟了，去4S店清洗節氣門就OK了！
檢測一下，下面幾方面: 一:進氣系統: 1、進氣歧管或各種閥漏氣。 2、節氣門或進氣道積碳過多。 3、怠速執行元件故障。 4、進氣量失準。 二:燃油系統: 1、噴油器太臟。 2、燃油壓力故障。 3噴
變速器異響? 你能百分百確定是變速器里面異響嘛? 一般變速器異響都是內部機械元件異常磨損。
答案：說一下駕駛小獅子半年的感受和總結的心得，希望對你有用： 1．新車磨合新車磨合是指出廠3000公里以內，在這期間，時速不要超過100邁，發動機不要超過3000轉。 2．起步時稍微給點油，發動機轉數到1500以上，
冷車起步時，標致408出現異響可能是由幾個原因造成的。首先，如果異響只在早上第一次啟動時出現，并且幾分鐘后消失，這可能是氣門在響，因為機油還未完全潤滑到缸蓋。其次，如果每次點火時都能聽到異響，但幾秒后消失，這可能是電子節氣門的聲音，屬于正常現象。然而，如果異響持續存在，可能是啟動機內部齒輪失去潤滑，...
冷車起步時，標致408出現異響可能是由幾個原因造成的。首先，如果異響僅在早上第一次啟動時出現，并在幾分鐘后消失，這可能是氣門在響，因為機油還未完全潤滑到缸蓋，屬于正常現象。其次，如果每次點火時都能聽到異響，但幾秒后消失，這可能是電子節氣門的聲音，也屬于正常現象。然而，如果冷車啟動時異響持續存在，可能...
日前，神龍汽車有限公司按照《缺陷汽車產品召回管理規定》的要求，向國家質檢總局遞交了召回報告，決定自2011年9月9日開始，召回部分東風標致408/2.0L自動檔轎車。東風標致4082.0L自動檔召回范圍：自2011年9月9日開始，召回2010年1月18日至2011年8月17日生產的部分東風標致408...
2020款標致408的自動啟停功能，通過方向盤左下方的按鍵即可輕松控制。在需要時，按壓該開關即可關閉自動啟停。這項功能雖然旨在節省燃油，但在某些情況下，如堵車或半坡起步時，關閉它可能會帶來更好的駕駛體驗。自動啟停與自動駐車功能相輔相成，前者在剎車時關閉引擎，后者則在需要時自動保持剎車，減輕駕駛者腿部...
標致408搭載1.2TL3發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗4.9L/100km。匹配5擋手動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架，后可變形橫梁式。后排空間表現符合主流水平，日常家用足夠。配置方面，主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊等。網友反饋，1.2T動力家用足夠，...
東風標致408車型在0-100km/h的百公里加速測試中表現出色，其1.2THP車型的加速時間為9.87秒，接近官方公布的9.7秒。盡管起步時變速器存在頓挫感，但6AT變速箱并未限制轉速，為起步提供了助力。懸掛支撐相比上一代有所提升，但起步時仍有“抬頭”現象。整體而言，標致408的加速性能在同級別車...
新款標致408在外觀上進行了一定程度的升級，使其看起來更加時尚。雖然內飾和動力系統幾乎沒有變化，但車輛的時尚感得到了提升。自動豪華版在配置上與頂配車型有所區別，例如缺少了LED大燈和前霧燈。車輛的乘坐舒適性和空間表現是其亮點，尤其是座椅的柔軟度和坐墊長度，為乘客提供了良好的乘坐體驗。1.6T發動機提...
東風標致408以其卓越的空間性能和前衛的外觀設計贏得了市場的關注。新款車型采用“獅魂美學”設計，擁有無邊界進氣格柵和醒目的獅標，雙腰線設計增強了立體感。內飾雖有不足，如儀表盤位置較高和方向盤設計不夠合理，但中控屏配備了Blue-i3.0智能網聯系統，支持多種功能，操作流暢。動力方面，1.6T渦輪增壓...
雷凌空間寬敞乘坐舒適，簡配問題可接受，信賴豐田品質；標致408動力足，空間大，懸掛舒適減少震動，但配置略顯不足。總體個人傾向雷凌，因其綜合品質符合期望。對比一下這兩款車，對于雷凌的話，優點是：空間挺大，乘坐也挺舒服，第一輛車，所以也沒什么對比，總體符合預期。缺點是：暫時沒有什么不滿意的，要說不滿意的...
馬鞍山雨山區的標致408目前最高可享受2萬元的現金優惠。這款緊湊型車以其點陣式中網和鍍鉻飾條修飾，展現出年輕時尚的視覺效果。車身尺寸為4750/1820/1488mm，軸距2730mm，車側線條流暢，彰顯活力。內飾設計簡約而不失雅致，黑色基調搭配銀色飾條，細節之處透露出精致。搭載1.6TL4發動機，...
標志408油耗表現尚可接受，空間布局實用但不夠寬敞。駕駛體驗上，高速穩定性強，動力充沛，內外設計符合大眾審美。車機功能豐富，性價比高，但存在空調操作不便、語音系統雞肋、胎噪較大及過減速帶震動明顯等缺點，或涉及減配問題。整體而言，標志408綜合性能不錯，但需注意其細節上的不足。油耗這點我覺得我真的可能...
2020款標致408的自動啟停功能可通過方向盤左下方的按鍵進行控制，按壓即可關閉。該功能的關閉并非永久，但可刷隱藏實現永久關閉。在特定情況下，如堵車或坡道起步時，建議關閉此功能以提升駕駛體驗和安全性。自動啟停旨在省油，而自動駐車則能減輕駕駛疲勞。當電池電量低、溫度不適宜或方向盤偏離時，自動啟停可能不...
對比東風風神A60和標致408這兩款車，東風風神A60的表現確實難以評價。而標致408則以其全能的表現贏得了我的青睞。新408在15萬價位的車型中堪稱全能王者，安全性能高、舒適性好、外觀漂亮，油耗也低。雖然速騰曾是其競爭對手，但經歷斷軸事件后已黯然失色。新408的均衡表現堪稱優秀，但也有一些不足之處...
東風標致408在百公里加速測試中表現出色，其1.2THP車型加速時間達到9.87秒，接近官方公布的9.7秒，顯示出良好的動力性能。盡管起步時存在動力受阻和變速器挫敗感，但整體加速過程穩定，爆發力強勁。懸掛支撐較上一代有明顯提升，但仍需優化以減少抬頭現象。對于日常駕駛而言，標致408的加速性能足夠應對...
愛麗舍外觀大氣，空間寬敞，但密封性不佳，噪音大。標致408則低調耐看，空間同樣大，適合家用，但起步稍慢，啟停功能需手動關閉，且無導航和倒影需額外購買。綜合考慮，愛麗舍在外觀和空間上更占優勢，而標致408則在細節和駕駛體驗上需進一步優化。個人偏好決定最終選擇。對比一下這兩款車，對于愛麗舍的話，優點是：...
近日，成都天致標致推出了標致408全系車型的優惠活動，最高可享3.2萬元的現金優惠。消費者可通過點擊報價表格中的“獲取底價”獲取更多優惠信息。標致408以其運動的設計風格和個性的車側線條吸引了眾多消費者的目光。車身尺寸為4750/1820/1488mm，軸距2730mm，空間表現優秀。內飾風格大氣，...
東風標致408作為一款性價比較高的車型，卻因一系列問題影響了消費者的購買信心。2018年1月，其銷量僅為4292輛，排名72位。發動機自動啟停功能在標致408上表現不佳，每次踩停剎車都會自動熄火，自動打火又需要時間，且沒有物理開關，給車主帶來不便。輪胎鼓包問題也不容忽視，一旦出現鼓包，極易爆胎，需要...
標致408變速箱故障常表現為換檔沖擊和發沖，是自動變速箱常見故障。6AT變速箱包括P、R、N、D、2、1或L擋位，具備不同傳動比的齒輪組。起步時適合用D擋，而Sport擋適合超車時使用。另外，6AT表示六個前進擋，其它變速箱還有4AT、8AT、9AT、10AT等。變速箱故障可能會導致車輛行駛不穩定、...
大眾朗逸和標致408作為德系和法系車型的代表，各有千秋。朗逸憑借其品牌影響力和市場表現，銷量一直名列前茅。而標致408則在尺寸和動力上略勝一籌。朗逸自動擋起步價12萬以上，同價位的標致408可以買到領動版。從外觀上看，兩款車型都時尚動感，尺寸方面標致408更占優勢。動力系統上，朗逸搭載1.5L自然吸...
