我的車是408手動豪華2.0的，標致的發動機是高速發動機，2500轉以后動力是很不錯的。這款發動機為了適應中國的油品，節氣門專門進行了改進，以便更好的適應中國的93號油，全鋁發動機，車內空間也比較大。最重要的是用料扎實，
東風標致408 2,0排量車型發動機壓縮比是11:1。希望我的回答能幫到你
您好，這個黑色的是隔音棉，用于降低發動機傳入駕駛艙的噪音，408發動機噪音本來就比較大，特別是跑高速的時候聲音大，。58車
16V 108千瓦（147馬力）發動機 這是一款四汽缸發動機，汽缸采用了DOHC雙頂置凸輪軸及16氣門，容積為1 997 cm ，汽缸內徑85 mm，行程 88 mm，壓縮比高達11.0。 該
16V 108千瓦（147馬力）發動機 這是一款四汽缸發動機，汽缸采用了DOHC雙頂置凸輪軸及16氣門，容積為1 997 cm ，汽缸內徑85 mm，行程 88 mm，壓縮比高達11.0。 該款全鋁合金CVT
新標致408和307的發動機不是一樣的，區別如下： 1、新標致408是V型發動機，就是將所有汽缸分成兩組，把相鄰汽缸以一定的夾角布置在一起，使兩組汽缸形成兩個有一個夾角的平面，從側面看汽缸呈V字形。 2、新標致3
標致408此款車性價比很高，歸納為： 1、綜合配置高，特別是安全配置高，內飾好，底盤、發動機、變速箱等不錯； 2、設計大氣，美觀； 3、綜合油耗比較滿意； 4、優惠力度較大。最后最好是把胎壓監測換成直接式胎壓監測
你好發動機噪音大的話，主要是由于發動機內部潤滑不良導致的，像這種情況，建議您上修理廠更換好一點的機油就可以了。
您好 新標致408發動機是皮帶 希望可以幫到您，望采納！
東風標致408周年版以其11.97至15.97萬元的價格區間，慶祝上市十周年。車型在細節配置上進行了調整，保持了現款設計，如獅眼式大燈和多邊形進氣格柵，強調運動感。車身側面簡潔，腰線流暢，雙五輻輪轂增添運動氣息。車尾分體式尾燈設計獨特，后備箱層次感強。內飾以黑色為主，鍍鉻元素點綴，中控顯示屏科技感十...
標致408的STT系統電氣結構和使用注意事項包括：在操作發動機艙前關閉起停功能，使用專用蓄電池，無需斷開電纜充電，停止模式下不加油，車輛停穩后發動機才停止，斜坡上不運行STT，保持設備電壓在12V，更換起動機后需重新初始化。這些要點確保了STT系統的正確使用和維護。標致408的STT系統電氣結構和使...
**總結**：針對標志408是否需要安裝發動機護板的問題，本文從四個方面進行了詳細闡述。首先，保護發動機免受泥沙和雪水的侵蝕，延長使用壽命。其次，國內復雜多變的道路狀況，安裝護板可防止底盤與大石頭等硬物碰撞造成的損壞。第三，大部分車型設計時預留了安裝發動機護板的口，有效解決碰撞與下沉的矛盾。最后，發...
總結內容：標致408中控顯示發動機故障，可能由多種原因導致。其中，發動機燃燒狀態不佳是主要原因之一，導致污染物排放、燃油浪費和發動機過度磨損。此外，燃油質量不達標、發動機汽缸內部不干凈有積碳也會引起故障。解決辦法包括清洗發動機積碳、選擇更高標號的汽油。這些措施可幫助恢復發動機的正常工作狀態，避免故障...
在今天的二手車檢測中，我們遇到了一輛非常特別的標致5008GT。這輛車的賣家是一位對法系車情有獨鐘的車主，他在網上無意間發現了這輛標致5008，發現其價格比同級別的其他車型便宜很多，因此決定進行一次專業的檢測。經過我們的檢測，這輛標致5008GT的整體狀況非常好。首先，我們從車身的各個部位進行了細致...
文章內容：STT系統是一種智能啟停系統，它可以根據駕駛條件自動啟動和停止發動機。當駕駛員坐在駕駛位上，關閉車門并系好安全帶時，STT功能會被激活。此時，如果車速曾超過1次臨界值蓄電池電量不足。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與...
標致207CC硬頂敞篷跑車搭載1.6升汽油發動機，具備優異性能。車身尺寸緊湊，采用兩段式折疊硬頂，開啟便捷。該車提供多種發動機選擇，其中1.6升汽油發動機性能卓越，油耗低。此外，還有1.6THP渦輪增壓汽油發動機和1.6HDi柴油發動機可選。該車型將進一步豐富標致在中國市場的產品陣容。標致207CC...
一輛行駛里程約9.8萬km的2014年東風標致408，配置WFZ1.8L發動機，出現了發動機故障燈亮和空調不制冷的問題。經過診斷，發現空調壓縮機不工作，同時儀表顯示兩個故障燈點亮。使用診斷儀讀取發動機故障碼，雖然空調系統沒有故障碼，但考慮到發動機系統可能影響空調系統，因此先檢查發動機系統。通過查閱節...
一輛2016年東風標致408，搭載1.2T缸內直噴發動機，行駛約8.6萬公里。車主反映發動機故障燈偶爾點亮，提示機油壓力不足，且發動機抖動、轉速不穩、動力下降。診斷發現兩個故障碼，指向潤滑系統壓力問題。機油壓力測量值低于設定值，可能原因包括機油液位低、傳感器故障、機油泵問題等。檢查發現機油液位正常，...
標致408發動機故障可能由以下幾個原因引起：積碳過多導致點火困難，低溫冷車啟動時溫度傳感器異常，汽油品質不佳，或部分傳感器故障如氧傳感器問題。標致408車身尺寸為4750mm×1820mm×1488mm，軸距2730mm，采用共同承載型籠式車身結構，HLE高強度車身，分段式動能移轉體系分散撞擊能量。...
標致1.6t發動機榮獲多項國際獎項，性能優秀。但存在一些通病，如怠速抖動、加速時噪音大和易報發動機故障。抖動可能是由于火花塞點火效率不均或噴油嘴、油泵缺陷造成。加速噪音可能源于“回火”故障、機油不合適或積碳過多。老款車易出現發動機故障報警，原因包括汽油品質差、氧傳感器損傷等。標致1.6t發動機雖獲獎...
發動機故障燈亮可能與傳感器故障有關。標致408搭載1.2升和1.6升渦輪增壓發動機，均配備cvvt和缸內直噴技術。出現故障燈時，應先讀取故障碼，確定問題所在，然后進行維修。此外，標致408的導航系統具備GPS定位功能，能自動規劃路線并提供實時導航，由GPS接收器、顯示裝置和計算機控制中心組成，實現車...
發動機故障燈亮起可能由多種原因引起，包括傳感器故障、油質問題、混合氣燃燒不良、增壓問題、進氣問題、排氣問題以及防盜系統故障。傳感器如水溫、曲軸位置、空氣流量等若受損或信號中斷，會導致ECU無法準確獲取數據。油質不佳可能引起發動機磨損。混合氣燃燒不良可能由火花塞、點火線圈、燃油泵或油路問題引起。增壓器...
標致408發動機報警燈亮可能由汽油品質不佳、進氣道及活塞積碳、冷車啟動溫度修正問題、火花塞老化、積碳過多導致點火線圈故障、車輛機械老化及傳感器電腦板故障等引起。其中，汽油品質、積碳問題和冷車啟動是最常見原因。標致408過長，火花塞工作特性減弱會導致報警燈點亮。5。積碳過多點火困難會導致點火線圈反向擊...
有時候，標致408的車主在駕駛過程中可能會意外地發現儀表盤上的發動機故障燈亮起，這常常讓人感到困惑和不安。發動機故障燈亮起可能由多種原因引起，包括積碳過多導致的點火困難、低溫冷車啟動時溫度傳感器異常、使用劣質汽油、進氣道和活塞頂端積碳，以及傳感器故障，尤其是氧傳感器問題。面對這些情況，車主應及時到修...
汽油品質不佳可能導致混合氣燃燒不充分，進氣道和活塞積碳可能引起霧化不良，冷車啟動時電腦溫度修正問題，發動機行駛里程過長導致火花塞性能下降，積碳過多可能引起點火線圈故障，車輛老化導致發動機工況不良，傳感器或電腦板故障也可能導致報警燈亮。這些是標致408發動機故障燈亮的常見原因，其中前三項最為常見。汽油...
進度快得像飛一樣，疑似東風標致408X諜照曝光，不改造型手會癢？上周，海外正式發布了全新一代標致408，然而它跟前不久國內發布的東風標致新408完全是兩款不同的車型。但萬萬沒想到的是，這款海外版的全新標致408，已經在國內曝光了相關的諜照，疑似準備實現國產化。此前有消息指，這款車未來有可能被命名為“...
告別了在高速服務區加機油的尷尬，我分享了告別這段經歷的經驗。法系車操控好安全系數高，但幾萬公里后開始燒機油。我選擇了不拆發動機的修復方式，通過清潔積碳和釋放活塞環來解決。確保發動機缸體無嚴重拉缸現象，廢氣閥和增壓器工作正常。我選擇了快速清潔燃燒室的活塞頂積碳和加油路和活塞環慢性清潔修復的方法。兩箱油...
大家好，今天我們要聊聊標致408這款車型的發動機燒機油的問題。這款發動機有1.8L、1.6T和1.2T三種類型，其中1.8L和1.6T是最常見的兩種。首先，我們來看一下1.8L發動機的燒機油檢查和處理方法。如果這款發動機在12萬公里以內出現燒機油，我們主要需要檢查缸壁的情況，看是否存在嚴重的磨損。如...
