您好，這個(gè)是正常的現(xiàn)象！掛檔時(shí)變速箱內(nèi)部扭據(jù)改變，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，出現(xiàn)的這個(gè)響聲！希望我的回答可以對(duì)您有幫助，
我的是乞丐2.0的開了一年半，從提車時(shí)就有這個(gè)問題，4s也說是油離配合不好，動(dòng)力不夠，所有標(biāo)致車起步都這樣。前幾天做保養(yǎng)師傅建議清洗進(jìn)氣系統(tǒng)說是積碳，我也不懂就覺得發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比以前大，動(dòng)力也不如以前好就做了這個(gè)項(xiàng)目，做完
朋友好有金屬敲擊聲肯定正常我估計(jì)動(dòng)力夠時(shí)候造成拖檔聲音發(fā)動(dòng)機(jī)快熄火感覺我們車怠速也700轉(zhuǎn)起步加油也會(huì)有噠噠聲音貌似發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)要熄火感覺我發(fā)動(dòng)機(jī)1.580千瓦車重1285公斤要用手機(jī)錄下來發(fā)給我我?guī)蛥⒖紖⒖?/p>
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
1，冷車啟動(dòng)怠速不超過1500，并且能在5-10分鐘內(nèi)降至700-900是正常，超出則需檢查2，升降機(jī)質(zhì)量不作評(píng)論3，車內(nèi)塑料件不是品質(zhì)重點(diǎn)，法系車沒有突出的特點(diǎn)，比較平庸，建議樓主無視此問題4，油泵的響聲如果已經(jīng)大到可
是不是啪啪聲，你是不是行駛在水泥地面，如是，那是輪胎縫隙里有石子，空氣壓縮的聲音。
變速器異響? 你能百分百確定是變速器里面異響嘛? 一般變速器異響都是內(nèi)部機(jī)械元件異常磨損。
新手或剛接觸東風(fēng)標(biāo)志系列車吧。可能是離合掌握的不好（該系列的車離合重，比較難掌握），起步時(shí)離合松的太慢，換擋時(shí)又太快。慢慢體會(huì)幾天就好了。不是大問題
【加速】標(biāo)致408 2.0L自動(dòng)擋的動(dòng)力還算威猛【配置】標(biāo)致408 2.0L自動(dòng)擋的配置不錯(cuò)【品質(zhì)】標(biāo)致408 2.0L自動(dòng)擋的小毛病還是不多【配置】標(biāo)致408 2.0L手動(dòng)擋的座椅方向盤都可調(diào)【內(nèi)飾】標(biāo)致408 2.0
是不是類似電磁的聲音??就是半離合的時(shí)候最大?如果是這個(gè)聲音很正常，我也不知道什么原因造成的。。。4S店也檢查不出來，說只有自動(dòng)擋才有電磁聲手動(dòng)擋沒有，但是網(wǎng)上的408車友都有這個(gè)聲音，目前沒發(fā)現(xiàn)問題，不用刻意去聽。。。
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)東風(fēng)標(biāo)致408轎車后制動(dòng)卡鉗異響問題，維修步驟如下：首先需拆下左右兩側(cè)的后制動(dòng)摩擦片，注意彈簧安裝方向，確保彈簧平面一端靠近制動(dòng)盤，凸起一端遠(yuǎn)離。然后重新安裝摩擦片和制動(dòng)卡鉗，并用油漆筆在新裝配的螺栓處做標(biāo)記。拆下的螺栓和彈簧不可重復(fù)使用，需用維修包內(nèi)的新零件替換。完成上述步驟后，異響...
輪胎有沙礫聲，發(fā)動(dòng)機(jī)底盤問題，一般是吊桿磨損間隙，更換磨損的吊桿即可解決；緩沖問題建議車主就近找專業(yè)維修店確認(rèn)更換。標(biāo)致408行駛時(shí)異響的原因及解決方法：輪胎有石子的聲音，建議清潔輪胎上的石子。發(fā)動(dòng)機(jī)底盤有問題，一般是吊桿上有磨損間隙。檢查底盤，必要時(shí)更換損壞的零件。減震器，也叫減震橡膠圈，主要用于...
冷車起步時(shí)，標(biāo)致408出現(xiàn)異響可能是由幾個(gè)原因造成的。首先，如果異響只在早上第一次啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)，并且?guī)追昼姾笙В@可能是氣門在響，因?yàn)闄C(jī)油還未完全潤滑到缸蓋。其次，如果每次點(diǎn)火時(shí)都能聽到異響，但幾秒后消失，這可能是電子節(jié)氣門的聲音，屬于正常現(xiàn)象。然而，如果異響持續(xù)存在，可能是啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪失去潤滑，...
標(biāo)致408開空調(diào)時(shí)出現(xiàn)嗡嗡異響的原因主要有四個(gè)方面：1.散熱風(fēng)扇因沾染泥土失去平衡或高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生噪音；2.空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)軸承磨損或缺少潤滑油，或空調(diào)濾芯沾染塵土導(dǎo)致共振異響；3.空調(diào)壓縮機(jī)皮帶松垮或老化，負(fù)載增大時(shí)產(chǎn)生異響；4.空調(diào)管路或膨脹閥噴射噪音，可能由制冷劑不足或膨脹閥損壞引起。以上內(nèi)容由58汽...
剎車異響是很多車主都會(huì)遇到的問題，尤其是在標(biāo)致301這樣的車型上。根據(jù)文章內(nèi)容，剎車異響的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.剎車片磨損：剎車片磨沒了或者表面老化、邊角鋒利都會(huì)導(dǎo)致異響，需要更換或研磨剎車片。2.剎車盤/片銹蝕：雨天行車后或長時(shí)間停車后，剎車盤和剎車片容易銹蝕粘在一起，造成異響。涂抹黃油或?qū)Ｓ脻?..
冷車起步時(shí)，標(biāo)致408出現(xiàn)異響可能是由幾個(gè)原因造成的。首先，如果異響僅在早上第一次啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)，并在幾分鐘后消失，這可能是氣門在響，因?yàn)闄C(jī)油還未完全潤滑到缸蓋，屬于正常現(xiàn)象。其次，如果每次點(diǎn)火時(shí)都能聽到異響，但幾秒后消失，這可能是電子節(jié)氣門的聲音，也屬于正常現(xiàn)象。然而，如果冷車啟動(dòng)時(shí)異響持續(xù)存在，可能...
方向盤在打死時(shí)發(fā)出的異響，通常是液壓油在與方向盤較勁。為了避免這種情況，操作時(shí)盡量不要將方向盤打死。同時(shí)，檢查方向柱防塵套是否缺少潤滑，如果出現(xiàn)干摩擦的聲音，可以在防塵套內(nèi)涂抹一些黃油，這樣聲音就會(huì)消失。如果只有在打開轉(zhuǎn)向燈時(shí)打方向盤才會(huì)發(fā)出聲音，那么這可能是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子發(fā)出的正常聲...
文章內(nèi)容主要介紹了標(biāo)致408打方向盤會(huì)發(fā)出摩擦異響的原因和處理方法，建議出現(xiàn)異響時(shí)及時(shí)到4s店檢查維修。主要原因包括轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、轉(zhuǎn)向助力油少、萬向節(jié)問題、底盤懸掛部分老化、平面軸承損壞等。同時(shí)也給出了正確打方向盤的方法，如避免原地轉(zhuǎn)向、回到正中位置等。針對(duì)方向盤異響的處理方法包括更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球...
標(biāo)致408后橋異響問題是因?yàn)椴钏倨鳉さ拈g隙不當(dāng)。以下是關(guān)于汽車后橋異響的部分介紹：1、半軸齒輪間隙不當(dāng)：差速器+字軸軸頸與差速器殼的配合不當(dāng)，半軸花鍵齒輪與差速器半軸齒輪鍵槽的側(cè)隙不當(dāng)，差速器半軸齒輪與行星齒輪的嚙合齒隙不當(dāng)。2、原因分析：齒輪油量不足或粘度下降、支承軸承松緊度調(diào)整不當(dāng)、主減速器齒輪...
日前，神龍汽車有限公司按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，決定自2011年9月9日開始，召回部分東風(fēng)標(biāo)致408/2.0L自動(dòng)檔轎車。東風(fēng)標(biāo)致4082.0L自動(dòng)檔召回范圍：自2011年9月9日開始，召回2010年1月18日至2011年8月17日生產(chǎn)的部分東風(fēng)標(biāo)致408...
威博爾減震器與標(biāo)致408并不匹配，因?yàn)椴煌囆偷臏p震器設(shè)計(jì)各異，無法通用。減震器沒有固定的更換周期，只有在損壞時(shí)才需要更換。建議每兩年檢查一次減震器，如果無損壞或漏油，可以繼續(xù)使用。一旦減震器出現(xiàn)漏油或物理損傷，應(yīng)立即更換，以免影響駕駛舒適性。減震器的損壞會(huì)導(dǎo)致車身不平衡、行駛跑偏、輪胎磨損加劇，以...
2020款標(biāo)致408的自動(dòng)啟停功能，通過方向盤左下方的按鍵即可輕松控制。在需要時(shí)，按壓該開關(guān)即可關(guān)閉自動(dòng)啟停。這項(xiàng)功能雖然旨在節(jié)省燃油，但在某些情況下，如堵車或半坡起步時(shí)，關(guān)閉它可能會(huì)帶來更好的駕駛體驗(yàn)。自動(dòng)啟停與自動(dòng)駐車功能相輔相成，前者在剎車時(shí)關(guān)閉引擎，后者則在需要時(shí)自動(dòng)保持剎車，減輕駕駛者腿部...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)描述了標(biāo)致轎車GEP泵的組成和原理，以及針對(duì)一款標(biāo)致408轎車GEP轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)異響的故障診斷與排除過程。通過檢查轉(zhuǎn)向油、GEP泵及管路，并用診斷儀檢測，排除了電控部分故障。最終懷疑異響來自轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部摩擦，通過更換轉(zhuǎn)向油、多次循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，排空舊油并加注新油后，試車確認(rèn)轉(zhuǎn)向機(jī)...
標(biāo)致4082020款360THP十周年質(zhì)臻版官方指導(dǎo)價(jià)為139700元，臺(tái)州市最高優(yōu)惠約20000元，終端價(jià)格為119700元。全款購車落地價(jià)格在137761元左右，貸款購車首付30%需35910元，月供2461元。標(biāo)致408配備多項(xiàng)安全及舒適配置，市場競爭力較強(qiáng)。良好的燃油經(jīng)濟(jì)性是一個(gè)非常能戳中消...
標(biāo)致408搭載1.2TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗4.9L/100km。匹配5擋手動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后可變形橫梁式。后排空間表現(xiàn)符合主流水平，日常家用足夠。配置方面，主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等。網(wǎng)友反饋，1.2T動(dòng)力家用足夠，...
邵陽寶威東風(fēng)標(biāo)致推出標(biāo)致408購車優(yōu)惠活動(dòng)，最高可享受2.8萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。該車動(dòng)感前臉設(shè)計(jì)，車身尺寸適中，內(nèi)飾穩(wěn)重且符合主流審美。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛且油耗經(jīng)濟(jì)。市場口碑良好，用戶評(píng)價(jià)舒適度高、外觀時(shí)尚、油耗合理。對(duì)于有意向購車的朋友來說，此時(shí)購車無疑更加劃算。【百度58汽車邵陽優(yōu)惠促銷...
東風(fēng)標(biāo)致408車型在0-100km/h的百公里加速測試中表現(xiàn)出色，其1.2THP車型的加速時(shí)間為9.87秒，接近官方公布的9.7秒。盡管起步時(shí)變速器存在頓挫感，但6AT變速箱并未限制轉(zhuǎn)速，為起步提供了助力。懸掛支撐相比上一代有所提升，但起步時(shí)仍有“抬頭”現(xiàn)象。整體而言，標(biāo)致408的加速性能在同級(jí)別車...
武漢武昌區(qū)標(biāo)致408現(xiàn)車充足，最高可享2.8萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。該車設(shè)計(jì)動(dòng)感，空間寬敞，內(nèi)飾簡樸素雅，搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低。市場口碑良好，用戶評(píng)價(jià)其底盤穩(wěn)、動(dòng)力足、性價(jià)比高。對(duì)于有意向的購車者來說，是一個(gè)值得考慮的選擇。【百度58汽車武昌區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)武昌區(qū)多家標(biāo)致經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，標(biāo)...
【百度58汽車棗莊優(yōu)惠促銷頻道】棗莊地區(qū)多家標(biāo)致經(jīng)銷商提供的最新報(bào)價(jià)顯示，標(biāo)致408目前可享受高達(dá)2.8萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。對(duì)于有意向的消費(fèi)者，通過點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”鏈接，還有機(jī)會(huì)獲得更高的優(yōu)惠。標(biāo)致408的外觀設(shè)計(jì)充滿活力，車頭采用倒梯形格柵和鍍鉻飾條，展現(xiàn)出青春氣息。車身尺寸為4750/1...
