（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
去汽修廠檢查底盤，有可能是下支臂膠套壞了。
問題1 考慮是 因為是前驅車 發動機給離合器 離合器送動力給變速器 變速器動力給車輪 在送車輪的軸 有間隙 有的時候就有 噠噠的聲音 這個間隙磨合一段時間就會沒有 問題2 汽車下方 太大了 能說明前還是
你好朋友，如果那球籠異響，最好及時檢查更換，如果內球籠壞了會導致車輛無法行駛的。謝謝
如果跑起來異響明顯，感覺后面聲音很大，就該保養后橋了，可能后橋軸承廢了
60邁就能聽到，沒什么關系，不影響使用。可是有人說是氣濾的聲音，有人說是同步器的聲音，4S也說不清。我朋友的世嘉1.6也有這個聲音，也開的挺好的，就是剛做你車的人覺得吵。 如果還是不放心，還是去4S徹底查清楚的好，我是
1，冷車啟動怠速不超過1500，并且能在5-10分鐘內降至700-900是正常，超出則需檢查2，升降機質量不作評論3，車內塑料件不是品質重點，法系車沒有突出的特點，比較平庸，建議樓主無視此問題4，油泵的響聲如果已經大到可
我的是乞丐2.0的開了一年半，從提車時就有這個問題，4s也說是油離配合不好，動力不夠，所有標致車起步都這樣。前幾天做保養師傅建議清洗進氣系統說是積碳，我也不懂就覺得發動機聲音比以前大，動力也不如以前好就做了這個項目，做完
標致408有投訴發動機異響的 異響在汽車行業一直是個難題。一般汽車或多或少的都有異響的存在，只要不是太嚴重，還是沒有大的影響。
朋友好有金屬敲擊聲肯定正常我估計動力夠時候造成拖檔聲音發動機快熄火感覺我們車怠速也700轉起步加油也會有噠噠聲音貌似發動機帶動要熄火感覺我發動機1.580千瓦車重1285公斤要用手機錄下來發給我我幫參考參考
