問題1 考慮是 因為是前驅車 發動機給離合器 離合器送動力給變速器 變速器動力給車輪 在送車輪的軸 有間隙 有的時候就有 噠噠的聲音 這個間隙磨合一段時間就會沒有 問題2 汽車下方 太大了 能說明前還是
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
您好，這個是正常的現象！掛檔時變速箱內部扭據改變，齒輪轉動，出現的這個響聲！希望我的回答可以對您有幫助，
車友你好！ 轉向燈開關問題。 打轉向燈要撥轉向燈撥桿（轉向燈開關）由于撥桿里面有類似于刮子的東西收縮不好，這時你打方向剛好受刮，所以會出現開轉向燈時，打方向有咔咔異響。拆下來如不能調輕，索賠換個轉向燈 祝2015年
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
去汽修廠檢查底盤，有可能是下支臂膠套壞了。
我的是乞丐2.0的開了一年半，從提車時就有這個問題，4s也說是油離配合不好，動力不夠，所有標致車起步都這樣。前幾天做保養師傅建議清洗進氣系統說是積碳，我也不懂就覺得發動機聲音比以前大，動力也不如以前好就做了這個項目，做完
你好朋友，如果那球籠異響，最好及時檢查更換，如果內球籠壞了會導致車輛無法行駛的。謝謝
60邁就能聽到，沒什么關系，不影響使用。可是有人說是氣濾的聲音，有人說是同步器的聲音，4S也說不清。我朋友的世嘉1.6也有這個聲音，也開的挺好的，就是剛做你車的人覺得吵。 如果還是不放心，還是去4S徹底查清楚的好，我是
是不是啪啪聲，你是不是行駛在水泥地面，如是，那是輪胎縫隙里有石子，空氣壓縮的聲音。
對于上述汽車知識分析，其提到的燒機油現象主要是由于發動機內部問題及增壓器密封泄漏等因素導致。其中，氣缸磨損、活塞環密封不良、機油油面過高或壓力過高、氣門及導管磨損等是主要原因。但新車行駛里程中該1.8L發動機燒機油的現象較少見。為確保行車安全，建議車主定期檢查機油質量。文章詳述了燒機油的原因及針對標...
總結內容：針對東風標致408轎車后制動卡鉗異響問題，維修步驟如下：首先需拆下左右兩側的后制動摩擦片，注意彈簧安裝方向，確保彈簧平面一端靠近制動盤，凸起一端遠離。然后重新安裝摩擦片和制動卡鉗，并用油漆筆在新裝配的螺栓處做標記。拆下的螺栓和彈簧不可重復使用，需用維修包內的新零件替換。完成上述步驟后，異響...
威博爾減震器與標致408并不匹配，因為不同車型的減震器設計各異，無法通用。減震器沒有固定的更換周期，只有在損壞時才需要更換。建議每兩年檢查一次減震器，如果無損壞或漏油，可以繼續使用。一旦減震器出現漏油或物理損傷，應立即更換，以免影響駕駛舒適性。減震器的損壞會導致車身不平衡、行駛跑偏、輪胎磨損加劇，以...
總結內容：本文詳細描述了標致轎車GEP泵的組成和原理，以及針對一款標致408轎車GEP轉向助力系統出現異響的故障診斷與排除過程。通過檢查轉向油、GEP泵及管路，并用診斷儀檢測，排除了電控部分故障。最終懷疑異響來自轉向機內部摩擦，通過更換轉向油、多次循環轉動方向盤，排空舊油并加注新油后，試車確認轉向機...
1.標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容，需要符合搜索引擎優化。2.根據上述文章內容做一個150字總結；內容不要出現標題和總結、文章總結等字樣。3.標題和文章內容之間用“”隔開。以下是改寫后的標題和文章內容：配1.6T+6AT動力，全新標致408實車圖...
“車內空氣好，開車久了也不難受”“以前老婆坐車聞到氣味容易暈車，買了東風標致新408后，再沒有出現過這種煩惱”“我注重車輛用料的健康環保，新408很好地達到了我的預期”。東風標致新408上市后，神龍公司武漢工廠質量分析專業牽頭人葉林不斷收到來自客戶的良性反饋。這些對神龍車的肯定與支持，正是神龍以守護...
一款號稱是緊湊家轎市場的“卷王”的車型問世，它就是東風標致新408。而它的出現，也讓緊湊級家轎市場再度掀起血雨腥風。此次新408全系搭載1.6T全鋁雙渦管單渦輪增壓發動機+愛信6AT第三代手自一體變速箱的黃金動力組合。相比老款車型，取消了三缸1.2L渦輪增壓發動機，1.6T車型動力參數保持一致。其中...
標致308汽車出現機器異響可能是由于機油問題、發動機磨損、積碳或空氣濾清器過臟等原因。車門異響可能由內飾板內異物、安全帶卡扣碰撞、內飾板間隙、密封膠條老化、鎖塊潤滑不良、鉸鏈或限位器故障、內飾板松動或內機械故障引起。針對這些問題，可以通過更換機油、清理積碳、潤滑部件、緊固螺絲或更換部件等方法進行解決...
針對東風標致部分車型的自動變速器控制單元可能出現的P0504、P02C3或P0OC3故障碼，檢修工藝包括檢測制動燈開關功能。在不起動發動機的情況下，使用故障診斷儀進行測試。若制動燈開關功能正常且僅存有特定故障碼，可直接刪除；若還存在其他故障碼，需相應處理；若制動燈開關功能不正常，需檢查線束及連接。通...
東標408防盜報警器誤報問題主要涉及車載網絡與報警系統工作配合問題。當使用新版智能控制盒軟件后，出現批量誤報警故障。該系統利用網絡通信，由BSI電控單元發出控制信息給報警器，同時通過多功能開關接收信息。報警器有警戒和非警戒兩種模式，進入警戒模式后將監控車輛各部分狀態。當系統判定為盜撬或非法斷電時，將...
標致5008門鎖異響問題頻發，車主苦不堪言。新車行駛半年，右前輪異響問題長達三個月三次維修仍未解決。4S店提出等聲音更響后再來解決方案，讓車主無法接受。車主賀先生表示，車輛的右前輪出現異響，特別是在過顛簸路段時異響加重。經過多次檢查及三次維修更換配件，異響問題仍然未得到根除。4S店給出回復，表示由于...
皮帶異響通常意味著表面摩擦系數降低，可能因過度磨損導致。檢查皮帶自動松緊裝置或松緊輪的彈力是否異常增加。大多數皮帶自動松緊器有磨損長度指示標志，超出工作范圍則需更換。無自動松緊器的車輛，用標準測量尺檢查皮帶伸長量，與標準值有差異時更換。若皮帶未過度拉長，檢查自動松緊器運作是否良好，懸臂應有小位移量，...
一輛行駛里程約9.8萬km的2014年東風標致408，配置WFZ1.8L發動機，出現了發動機故障燈亮和空調不制冷的問題。經過診斷，發現空調壓縮機不工作，同時儀表顯示兩個故障燈點亮。使用診斷儀讀取發動機故障碼，雖然空調系統沒有故障碼，但考慮到發動機系統可能影響空調系統，因此先檢查發動機系統。通過查閱節...
總結內容：針對東風標致408轎車制動燈組內積水問題，應先檢查漏水區域，包括制動燈組與車身接合處縫隙及車身后部縫隙。如未發現漏水點，需進一步檢查燈板座區域，使用目視和壓縮空氣吹掃法確認是否存在泄漏。整個過程中要注意區分漏水和凝結水汽的差異。若問題仍未解決，需按步驟拆解制動燈組并全面檢查可能漏水的區域。...
隨著東風標致408車主隊伍的不斷壯大，對標致408好奇的東西也越來越多，今天我們就來聊聊標致408的倒車影像設置以及使用方法。標致408的倒車影像是在泊車進行中，控制車速低于8公里/小時，根據駐車輔助功能的警示聲音換擋前進或倒車，直至出現泊車完成的提示。倒車結束時，按鍵上的指示燈熄滅，伴隨著聲音信號...
一輛2013款東風標致408經過10萬公里使用后，整體表現良好。發動機、變速箱及底盤核心部件無明顯問題，僅部分零部件老化。內飾有輕微蛻皮開裂，但動態性能如加速和制動僅略遜于新車。拆解發現用料扎實，設計獨特。建議定期正規保養以增加車輛使用壽命。相信你看過了很多新車評測，這一期《拆哪》來點不一樣的，我們...
標致4008換擋時出現咚的響聲，可能是離合器未踩到底、連動機構松脫或離合器片磨損嚴重。掛檔不到位也會導致異響。掛檔時齒輪擦碰可能引起響聲，尤其是倒檔。變速器殼體損壞、齒輪面碎裂或裝配不當也可能導致異響。正確的掛檔方法和檢查離合器分離情況是關鍵。如果出現異響，應檢查離合器是否踩到位、連動機構是否擰緊、...
標致4082020款360THP十周年質臻版官方指導價為139700元，臺州市最高優惠約20000元，終端價格為119700元。全款購車落地價格在137761元左右，貸款購車首付30%需35910元，月供2461元。標致408配備多項安全及舒適配置，市場競爭力較強。良好的燃油經濟性是一個非常能戳中消...
