標(biāo)致408的剎車很不錯(cuò)，是那種一點(diǎn)就有的，開車比較有信心的。我上次開快了點(diǎn)，差一點(diǎn)就追尾了本田的，幸虧剎車即使，讓我是又驚又喜，你可以去4S試試車子的。
你好這種情況一般是由于剎車片或者剎車盤不平導(dǎo)致的，建議找修理廠檢查一下，一般需要更換剎車盤才給解決問題。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務(wù)，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
正常的，因?yàn)槟愕膭x車碟的花紋比較新。過(guò)了一段時(shí)間以后會(huì)好點(diǎn)。
可能不是剎車把，有可能是水泵響，或者是排氣管連接處的墊片響，去4S看下，保修期內(nèi)這兩個(gè)都是免費(fèi)換的。多半是后者，通病。沒什么大問題。不影響駕駛。 剎車片生銹也響，磨下就好了，停一晚上又需要磨下，這個(gè)問題不大。
你好剎車燈不亮首先要考慮剎車燈的保險(xiǎn)絲有沒有燒壞？剎車燈泡有沒有損壞，如果都沒有問題，一般就是剎車燈開關(guān)損壞導(dǎo)致的，直接更換剎車燈開關(guān)就可以了。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看
剎車片一般都是60000公里更換一次，當(dāng)然了，這只是個(gè)參考值。使用壽命還和剎車片的材料有關(guān)，有的還得看駕駛習(xí)慣來(lái)定，有的喜歡經(jīng)常踩剎車，就是說(shuō)用剎車開車，有高手用油門開車。主要看剎車片上面有一個(gè)磨損極限的標(biāo)志，磨損到極限
我真的擔(dān)心問題者真的參照樓上那幾位的說(shuō)法去解決這事情 很正常手續(xù)做法完全不搭邊 第一這車是保修期內(nèi)，那么保修期內(nèi)這些是屬于保修范疇的 第二剎車重來(lái)都沒有磨合的說(shuō)法，不是發(fā)動(dòng)機(jī)，剎車時(shí)涉及安全的如果他都需要磨合，那么
標(biāo)致408是東風(fēng)標(biāo)致的一款擁有“廣域超尺寸空間”設(shè)計(jì)理念的最新力作。在東風(fēng)標(biāo)致408上市前，對(duì)這款車型進(jìn)行了嚴(yán)格的安全檢測(cè)，同時(shí)配備多個(gè)氣囊以及ESP，ABS防抱死剎車等主、被動(dòng)安全配置，保證車廂內(nèi)人員安全。
緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者面臨選擇困難。今天對(duì)比兩款緊湊型車：標(biāo)致408和藍(lán)鳥。標(biāo)致4082020款360THP十周年質(zhì)耀版售價(jià)15.97萬(wàn)元，藍(lán)鳥2021款1.6LCVT智聯(lián)智酷版售價(jià)13.39萬(wàn)元，差價(jià)2.58萬(wàn)元。標(biāo)致408車身尺寸優(yōu)于藍(lán)鳥，長(zhǎng)寬高分別為4750/1820/1488mm，軸距...
標(biāo)致408剎車片更換需16工時(shí)費(fèi)，材料費(fèi)打折后約1000元。建議6萬(wàn)公里更換，具體視材料和駕駛習(xí)慣而定。推薦品牌為博世或菲羅多，型號(hào)需參照車輛說(shuō)明書或咨詢4S店。剎車片是剎車系統(tǒng)關(guān)鍵零件，好的剎車片保障行車安全。對(duì)于標(biāo)致408剎車片更換價(jià)格以及剎車片品牌型號(hào)，我們進(jìn)行了資料整合，和大家分享一下。據(jù)悉...
標(biāo)致408剎車硬剎不住的原因包括剎車片磨損過(guò)度需及時(shí)更換，制動(dòng)液變質(zhì)影響制動(dòng)性能需定時(shí)更換，雨天車速過(guò)快導(dǎo)致車胎制動(dòng)性能受影響，以及剛換上的剎車片未經(jīng)磨合導(dǎo)致剎車效果不佳。這些因素都可能影響標(biāo)致408的剎車性能，需車主注意并及時(shí)處理。標(biāo)致408剎車硬剎不住的原因如下：1、剎車片磨損過(guò)度：剎車片一旦磨...
標(biāo)致408定位為緊湊型車，外觀青春活潑，車身尺寸適中，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔樸素。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，油耗低至5.8L/100km。在市場(chǎng)上口碑良好，車主稱贊座椅舒適、空間大，是出行旅行的不可或缺之選。綜合而言，太原小店區(qū)標(biāo)致408在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置和性能表現(xiàn)上均表現(xiàn)出色，為消費(fèi)者提供了良好的...
標(biāo)致408以其雅致前臉和簡(jiǎn)潔內(nèi)飾吸引消費(fèi)者，車身尺寸適中，配備1.8LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率139馬力，適合日常家用。車主反饋油耗表現(xiàn)良好，且優(yōu)惠大用料好，整體性價(jià)比高，適合追求舒適與實(shí)用的消費(fèi)者。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)緊湊型車可謂是五花八門，不免讓人眼花繚亂。同時(shí)不同的車型也都有著其獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者有時(shí)候也...
東風(fēng)標(biāo)致4081.6L車型的官方油耗數(shù)據(jù)為5.9升/百公里，但實(shí)際車主反饋的油耗多在8-9升/百公里。油耗較高的原因包括：早晨熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、輪胎壓力不正常或更換大尺寸輪胎、未規(guī)劃好路線導(dǎo)致頻繁變換車道、未定期清潔車輛、長(zhǎng)時(shí)間怠速不熄火、駕駛時(shí)猛烈加油和頻繁剎車、車輛無(wú)故增加負(fù)載、機(jī)油未按規(guī)定標(biāo)號(hào)加注...
東風(fēng)標(biāo)致4081.6L車型的油耗問題備受關(guān)注。官方數(shù)據(jù)顯示油耗為5.9L/100km，但實(shí)際車主反饋油耗多在8-9L/100km。原因包括：長(zhǎng)時(shí)間熱車、胎壓異常或更換大尺寸輪胎、不規(guī)劃路線導(dǎo)致頻繁變道、不定期清潔車輛、長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、猛烈加油和頻繁剎車、車輛增加無(wú)謂負(fù)載、機(jī)油未按規(guī)定加注、不合理?yè)Q擋...
標(biāo)致408和LAFESTA菲斯塔在15萬(wàn)元左右的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，都是不錯(cuò)的選擇。標(biāo)致408以其較大的車身尺寸和較高的性價(jià)比受到關(guān)注，而LAFESTA菲斯塔則以其較低的指導(dǎo)價(jià)和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能吸引消費(fèi)者。兩款車型各有優(yōu)勢(shì)，選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)個(gè)人需求和偏好來(lái)決定。標(biāo)致408的車身尺寸更大，軸距更長(zhǎng)，而LAFESTA...
【標(biāo)題】2018款改款230THP自動(dòng)豪華版標(biāo)致408油耗怎么樣，值得購(gòu)買嗎？【內(nèi)容】緊湊型車依舊是市場(chǎng)的主流，不少消費(fèi)者也對(duì)該類車型喜愛有加。結(jié)合汽車銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。今天為大家介紹的是標(biāo)致408,它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。標(biāo)致408前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)...
緊湊型車哪款車更好1.6T標(biāo)致408和凱越自動(dòng)版相比怎么樣？緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，不少車廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品。今天要為大家介紹的是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的緊湊型車，它們分別是標(biāo)致408和凱越。接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。一、基礎(chǔ)信息對(duì)比今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為標(biāo)致4082020款3...
新款標(biāo)致408在外觀上進(jìn)行了一定程度的升級(jí)，使其看起來(lái)更加時(shí)尚。雖然內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)幾乎沒有變化，但車輛的時(shí)尚感得到了提升。自動(dòng)豪華版在配置上與頂配車型有所區(qū)別，例如缺少了LED大燈和前霧燈。車輛的乘坐舒適性和空間表現(xiàn)是其亮點(diǎn)，尤其是座椅的柔軟度和坐墊長(zhǎng)度，為乘客提供了良好的乘坐體驗(yàn)。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)提...
東風(fēng)標(biāo)致408以其卓越的空間性能和前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)贏得了市場(chǎng)的關(guān)注。新款車型采用“獅魂美學(xué)”設(shè)計(jì)，擁有無(wú)邊界進(jìn)氣格柵和醒目的獅標(biāo)，雙腰線設(shè)計(jì)增強(qiáng)了立體感。內(nèi)飾雖有不足，如儀表盤位置較高和方向盤設(shè)計(jì)不夠合理，但中控屏配備了Blue-i3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持多種功能，操作流暢。動(dòng)力方面，1.6T渦輪增壓...
東風(fēng)標(biāo)致408憑借其寬敞的空間和強(qiáng)大的性能，一直是家庭購(gòu)車的熱門選擇。新款408在外觀上采用了“獅魂美學(xué)”設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，內(nèi)飾則采用了i-Cockpit唯我座艙設(shè)計(jì)，材質(zhì)和設(shè)計(jì)都透露出高級(jí)感。動(dòng)力系統(tǒng)搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，提供了強(qiáng)勁而平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。然而，...
新一代東風(fēng)標(biāo)致408在車輛隔音降噪方面表現(xiàn)出色，為駕駛者提供了舒適的駕駛體驗(yàn)。通過(guò)車友的測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)在不同速度下，標(biāo)致408的內(nèi)部噪音控制得相當(dāng)不錯(cuò)。尤其是在怠速時(shí)，車內(nèi)非常安靜，而低速行駛時(shí)，噪音主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)車速超過(guò)100km/h時(shí)，風(fēng)噪和胎噪并沒有嚴(yán)重侵入車內(nèi)，乘客仍然可以安靜地交談。東...
標(biāo)致408采用優(yōu)雅設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身尺寸適中，輪胎規(guī)格年輕時(shí)尚。內(nèi)飾酷炫動(dòng)感，后排空間滿足家用需求。搭載1.2TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充足，工信部綜合油耗4.9L/100km。車尾設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)吸引眼球，配置豐富實(shí)用，人性化細(xì)節(jié)考慮周到。車主評(píng)價(jià)普遍認(rèn)可，動(dòng)力空間外觀都有表現(xiàn)，油耗也在可接受范圍內(nèi)。考慮購(gòu)車的客戶不...
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能在標(biāo)致408上表現(xiàn)不佳，每次踩剎車都會(huì)自動(dòng)熄火，自動(dòng)點(diǎn)火需要時(shí)間，且沒有物理開關(guān)，給車主帶來(lái)不便。輪胎噪音大且容易鼓包，存在安全隱患。低班換擋頓挫感明顯，底盤舒適性差，低速通過(guò)坑洼時(shí)路感明顯。東風(fēng)標(biāo)致408曾因三角臂前支架緊固螺栓、安全帶預(yù)緊器和輪胎裝配問題被召回，存在安全隱患。此...
標(biāo)致408剎車片在正常使用下至少能行駛3萬(wàn)公里，無(wú)固定更換周期，但厚度低于1.5mm時(shí)需立即更換。更換后輪剎車片需通過(guò)電腦收回剎車分泵，前輪則可直接拆裝。更換時(shí)，先通過(guò)電腦操作分離分泵，擰松螺絲，取下制動(dòng)鉗蓋罩，安裝新剎車片，最后關(guān)閉剎車分泵即可。2020款標(biāo)致408剎車片在正常使用的狀態(tài)下至少能使...
2013款標(biāo)致408自動(dòng)版以其時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和年輕個(gè)性的內(nèi)飾風(fēng)格，贏得了年輕消費(fèi)者的喜愛。車頭靈動(dòng)協(xié)調(diào)，大燈個(gè)性美觀，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。輪胎規(guī)格為215/50R17，運(yùn)動(dòng)輪圈設(shè)計(jì)。尾燈炫酷動(dòng)感，符合整體調(diào)性。內(nèi)飾動(dòng)感個(gè)性，符合年輕口味，但中控液晶屏需后期加裝，略顯不足。此外，2013款標(biāo)致408...
緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者面臨選擇困難。本文將對(duì)比2020款標(biāo)致408和起亞K31.4T兩款緊湊型車，從基礎(chǔ)信息、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置和動(dòng)力等方面進(jìn)行分析，幫助消費(fèi)者做出更明智的選擇。2020款標(biāo)致408360THP十周年質(zhì)臻版指導(dǎo)價(jià)為13.97萬(wàn)元，而2021款起亞K3240TGT-LineDCT...
東方標(biāo)致408變速箱采用的是日本艾欣品牌，搭配1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)或1.8LCVVT科技發(fā)動(dòng)機(jī)，全系匹配第三代6速手自一體變速箱。這款變速箱性能出色，提供四種智能模式，滿足不同路況的駕駛需求。寬廣的變速比范圍和高度智能化設(shè)計(jì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在任何工況下都能選擇最合適的檔位工作，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。同...
