這個問題其實你看一下你的隨車手冊，上面就有答案。 這個主要是要根據你的當地氣溫來選的，在我國大部分地區，選用10w-40已經足夠，如果是北方冬季很冷的地區，選用5W-40的會對啟動好點，對耗油基本沒有影響。 機油根據
標志408每隔15000公里更換機油。408全系的首保里程為7500公里（屆時機油可以選擇更換或者不換）。 由于技術基本相同，所以408全系車型的保養手冊都是一樣的，規定的保養項目也一樣。同時在車型方面廠商提供了2
可以，不過原廠是需要5W-30的，408的車油稀點好
一般原則來講，德系法系車注重發動機爆發力和功率輸出，日系車注重燃油效率，在機械配合上，日系車會比德系法系車裝配更加精密些，因此日系車建議使用30的，德系法系車如果有一定里程和車齡，可以考慮使用40的。 但是其實30
蘭殼應該支持不了歐系車1萬公里一換, 歐洲引擎的溫度一向偏高, 容易導致機油氧化加速及黏度上升. 超凡喜力在高溫就相對穏定, 黏度不會有很大變化. 58車>>
我開408好幾年了，一般都是選擇長城金吉星5w-40，5000公里一換，很好很強大很便宜。機油的品牌：殼牌、美孚是現如今當仁不讓的一線，嘉實多、道達爾都也蠻好。其實不論你用什么油，記住正宗機油才是值得信賴的。還有最后一點
外觀 408的外觀看上去更加成熟優雅，全新的車標設計，然后小獅子跟車頭融為一體，璀璨的大燈反射出鉆石般的光芒，車身線條優雅流暢，尾燈的設計充滿運動感。 內飾 內飾的整體設計以簡潔為主，質感非常好，鍍鉻裝飾點綴的方向
機油不是光品牌好就夠了，還得考慮機油的黏度，標致的2.0發動機要求機油黏度在14以上，所以選機油還得參考這個標準。黏度低了損壞發動機，高了費油沒勁，所以只要達到14就好。 58車>>
這是仁者見仁智者見智 東風廠家的規定其實很cd... 竟然 首保不換機油 要換自己掏錢 發動機換油最好勤快點 哪怕用一般的機油 5000公里一換 機油也有清洗作用的啊 時間長了 也臟啊 15000其實是老法自己那邊的規定
東風標致408作為一款家用轎車，市場表現并不突出，主要因為存在普遍的燒機油問題。作為法系合資品牌，408的質量并未達到預期，車質網上投訴量高達181例，位居榜首。無論是1.2T還是1.8L車型，燒機油問題普遍存在。原因包括廢氣閥損壞和氣門油封老化等。車主可以嘗試使用高粘度機油提高密封性，定期檢查和更...
標志408在性價比上優于起亞K5。K5自上市以來價格持續下降，可能降至十二三萬才是合理售價。K5的外觀設計雖有突破，但幾何美學易導致審美疲勞。標志408在機械性能和配置上更勝一籌，輪胎、安全和內飾配置都優于K5。作為歐洲老牌企業，標志在性能調教上也比韓國車更深厚。因此，標志408是更明智的選擇。標志...
首先，我們來看看這兩款車的基本信息。標致408的指導價為15.97萬元，而朗逸的指導價則為14.79萬元。兩者的差價為1.18萬元。接下來，我們來看一下它們的車身數據對比。標致408的長寬高分別為4750/1820/1488mm，軸距為2730mm；而朗逸的長寬高分別為4670/1806/1474m...
東風標致408以其時尚外形和個性化設計受到青睞，操控性能出色，空間舒適，但配置上存在極端差異。大眾速騰以其均衡表現和對中國市場的深刻理解受到歡迎，動力選擇多樣，但駕駛樂趣不足。日產軒逸以其出色的乘坐舒適度和口碑著稱，但動力和配置略顯不足。三款車型各有千秋，消費者應根據自身需求進行選擇，試駕體驗以找到...
對于上述汽車知識分析，其提到的燒機油現象主要是由于發動機內部問題及增壓器密封泄漏等因素導致。其中，氣缸磨損、活塞環密封不良、機油油面過高或壓力過高、氣門及導管磨損等是主要原因。但新車行駛里程中該1.8L發動機燒機油的現象較少見。為確保行車安全，建議車主定期檢查機油質量。文章詳述了燒機油的原因及針對標...
標致408和亞洲獅在緊湊型車市場中都表現出色，價格上亞洲獅稍高，但性價比不俗。標致408以較低的指導價吸引消費者，而亞洲獅則在舒適性配置上更勝一籌。車身數據上，標致408在長度、寬度、高度上略占優勢，亞洲獅則在軸距上表現更佳。安全配置兩車相當，亞洲獅在舒適性配置上更為豐富。動力方面，標致408的1....
標致408的機油保養周期取決于所選用的機油類型。礦物質、半合成機油的保養間隔為5000公里或半年，而全合成機油則為10000公里或一年。選擇合適的機油粘度，如0W20適合日系車，5W30適合歐美及國產車，0W40適合老車。推薦使用美孚、嘉實多、殼牌等大品牌機油，并定期更換機油濾芯，如曼牌、博世等。同...
標致408以其簡潔的設計風格和出色的產品優勢在緊湊型車市場中脫穎而出。車身尺寸為4680/1815/1525mm，軸距2710mm，展現出簡練而干凈的外觀。搭載1.6LL4發動機，最大功率106馬力，峰值扭矩142牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km，性能表現令人滿意。內飾簡約而素雅，后排空間...
機油燒入燃燒室可能由氣缸磨損、機油壓力過高、活塞環問題等引起。建議定期檢查機油質量，避免機油燒入燃燒室造成損壞。你好，汽車燒機油的是指機油進入到燃燒室里燃燒，這可能是由發動機內部問題或增壓器密封泄漏引起的，而機油竄入燃燒室的原因主要有以下幾點:1、氣缸缸磨損或活塞環密封不良，活塞與缸壁間隙過大，造成...
曲靖麒麟區的標致408優惠促銷活動正在進行中，車型現車充足，但消費者是否應該抓住這個機會呢？車型設計青春時尚，內飾簡約雅致，性能表現優秀，但也存在一些缺點，比如部分消費者對于內飾設計不太滿意，外觀顏色選擇有限等。總體來說，標致408在市場上口碑良好，空間寬敞舒適，是一款性價比較高的車型。消費者在選擇...
速騰以其類似“小奧迪A4”的外觀吸引了眾多目光，但銷量未達預期，主要受制于配置上的不足和價格問題。新速騰的后懸掛變化和高定價、小優惠幅度等，讓部分消費者猶豫不決。相比之下，標致408在內飾、配置和動力系統上進行了全面升級，1.8L黃金排量提供了更好的性價比，盡管1.8L豪華版在某些配置上仍有所欠缺，...
告別了在高速服務區加機油的尷尬，我分享了告別這段經歷的經驗。法系車操控好安全系數高，但幾萬公里后開始燒機油。我選擇了不拆發動機的修復方式，通過清潔積碳和釋放活塞環來解決。確保發動機缸體無嚴重拉缸現象，廢氣閥和增壓器工作正常。我選擇了快速清潔燃燒室的活塞頂積碳和加油路和活塞環慢性清潔修復的方法。兩箱油...
大家好，今天我們要聊聊標致408這款車型的發動機燒機油的問題。這款發動機有1.8L、1.6T和1.2T三種類型，其中1.8L和1.6T是最常見的兩種。首先，我們來看一下1.8L發動機的燒機油檢查和處理方法。如果這款發動機在12萬公里以內出現燒機油，我們主要需要檢查缸壁的情況，看是否存在嚴重的磨損。如...
東風標致14款408，記錄燒機油無損修復心路歷程。擁有這輛標致408已經快7年了，因為從2020年開始發現車輛燒機油，屬實讓我想把它賣掉。但經過了數次各種經歷后，我居然無損修復了。于是乎我覺定把我的經歷分享給大家。先上幾張圖片，外觀看起來是沒的說，大氣好看。之前為啥選他就是顏值高，漂亮。在2020年...
擁有這輛標致408已經快7年了，因為從2020年開始發現車輛燒機油，屬實讓我想把它賣掉。但經過了數次各種經歷后，我居然無損修復了。于是乎我決定把我的經歷分享給大家。先上幾張圖片，外觀看起來是沒得說，大氣好看。之前為啥選他就是顏值高，漂亮。在2020年，4月份的時候，走到了89592公里時，一個轉彎發...
對于標致4081.8L自動豪華版，一萬一換。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
本文詳細記錄了標致4081.6T車型燒機油問題的曲折修復過程，從更換機油、氣門油封到嘗試無損修復產品，最終找到最適合的解決方法。車主通過耐心排查和嘗試，不僅避免了高昂的大修費用，還恢復了車輛性能。提醒車主面對類似問題，應先排查簡單問題，避免盲目大修，保持原廠狀態最佳。人間四月芳菲盡，山寺桃花始盛開。...
緊湊型車市場競爭激烈，寶來和標致408作為兩款實力不錯的緊湊型車，成為許多消費者的選擇。本文將從基礎信息、車身數據、參數配置和動力等方面進行對比，幫助消費者做出更明智的選擇。寶來2020款·傳奇1.5L自動領先型指導價為11.68萬元，而標致4082020款230THP十周年質臻版指導價為12.97...
標致408在海南市場上備受好評，不少車主對其底盤和舒適性都頗為滿意。該車外觀炫酷，動感突出，內飾樸實干凈，配備1.6TL4發動機，性能優越且油耗低。購買者@szmlyj認為，舒適度取決于價格，而408在12W左右的價格區間內表現不俗。另一車主@sunaz表示，408物有所值，是一款性價比較高的車型。...
標致408車主分享了自己6年用車經歷，針對燒機油問題，通過自行研究和實踐，最終采用活塞釋放劑清理積碳的方式成功解決。經過多次修復后，機油消耗從1000公里一升降至6000公里無需添加，效果明顯。總結認為，燒機油主要是油路不清潔導致，日常使用燃油添加劑可預防積碳問題，減少燒機油風險。車子從2015/1...
