不正常啊油耗太高了，如果不是你的計算有誤，那就要開回4S店檢查檢查，肯定發(fā)動機有問題。
磨合期費油，是所有需要磨合的車的一個特征，只要在正常范圍內，沒啥大問題。比亞迪S6是越野車型，本來油耗就偏高，另加磨合期發(fā)動機高速運轉，在市區(qū)12個有以下就沒啥大問題。如果有油耗測試，起步時你一腳大油門下去，瞬間油耗30
才開1000多公里，這個油耗算是正常的了，新車怎么也是需要磨合的。我現(xiàn)在開了10000多公里，算是磨合得差不多了，開始的時候我的油耗也跟你差不多，不過現(xiàn)在各種路況都走，平均下來9L多一點，最低開到過不到8L。以我自己總結
比亞迪S6 8.99~13.69萬 優(yōu)點:10萬元的價格擁有50萬級別的配置 缺點:模具和裝配工藝水平應該更高一些 測試車輛沒出磨合期走的路段是擁堵、環(huán)路、高速 經(jīng)過165公里的行駛后，我們的比亞迪S6
駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法。 車輛油耗一般以百公里油耗計算，比如
新車磨合期的話 還是挺費油的 ,不過既然選擇了SUV 就應該有心理準備,如果你是新手哪就要做好費油的準備了 ,新手上路你開15個油都不會有人說不正常 如果你要買2.0的話這個車動力有點差 因為車重在那里呢,2.4的AT
我開2.4自動檔的，剛買時候新車看了一下顯示屏上的平均油耗17.5。現(xiàn)在跑了900km，油是13個。我新手，這車起步的時候相當費油，瞬時油耗30個以上。但開起來以后相當省油，8個左右。特別是晚上車比較少的時候，把定速巡航
3000km
新車處于磨合期內，會出現(xiàn)油耗高一點的現(xiàn)象！磨合期過后油耗會有所減少的！我覺得11升差不多！
比亞迪S6以其低調的設計風格和簡潔的內飾吸引了眾多消費者。車身尺寸為4810/1855/1725mm，軸距2720mm，車側線條流暢，輪胎規(guī)格為225/65R17，內飾簡潔實用。后排空間表現(xiàn)不錯，配備頭部氣囊。搭載2.4LL4發(fā)動機，最大功率167馬力，峰值扭矩234牛·米，工信部綜合油耗10.6L...
比亞迪S62014款2.0L車主分享，購車于2015年，裸車價7.49萬。真實油耗市區(qū)加國道平均8.2L/100km，高速7.3L/100km，磨合期后油耗有所下降。車輛空間大，操控性好，性價比高。適合不擁堵或不急加速的駕駛者，2.0L動力適中，1.5T更省油。比亞迪S6?2014款2.0L手動豪華...
比亞迪S6以其簡潔的車頭設計和雅致的車尾造型，展現(xiàn)出一種質樸而清爽的外觀。內飾方面，平和而耐看，搭載2.0LL4發(fā)動機，最大功率140馬力，峰值扭矩186牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配5擋手動變速箱。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸架和后麥弗遜配三連桿式獨立懸架，提供了良好的操控性和舒適...
比亞迪唐的磨合期為前2000km，特別在“ECO”模式下。不僅是發(fā)動機和變速箱，輪胎、剎車片及底盤螺絲等都需要磨合。磨合期中需謹慎駕駛，以降低油耗、發(fā)揮車輛最佳性能并延長車輛壽命。具體注意事項包括：避免急加速、超速行駛，初300km內避免緊急制動，不要長時間單一速度行駛，以及在2000km內不拖曳其...
縱觀緊湊型車市場，比亞迪e3以其內斂的設計風格和簡約線條脫穎而出。車身尺寸適中，軸距2610mm，輪胎規(guī)格205/60R16，內飾樸實無華。后排空間滿足日常需求，純電動系統(tǒng)提供95馬力和180牛·米扭矩，工信部純電續(xù)航305km。車主反饋油耗接近預期，百公里13度電，續(xù)航400Km，性價比高，適合日...
比亞迪S6以其簡約的設計風格和實用性能受到消費者的青睞。車身長寬高分別為4810/1855/1725mm，軸距2720mm，線條協(xié)調，輪圈設計簡約。內飾同樣走簡約路線，后排空間充裕，配備頭部氣囊。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率154馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。車...
比亞迪S6以其寬敞的空間和高性價比著稱，但高油耗可能不適合所有家庭。瑞虎3提供了不錯的空間和外觀，內飾經(jīng)過大幅升級，更加簡潔時尚。配置豐富，包括8英寸大屏、皮質座椅、定速巡航等。動力系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化，油耗降低，排放達到國V標準。瑞虎3價格親民，性價比極高。中華V3和瑞虎3，比亞迪S6在空間、油耗和性價比...
比亞迪s6儀表臺出現(xiàn)感嘆號，通常是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)提示需要添加防凍液，以防止冬季冷卻液結冰損壞車輛。比亞迪s6以其高性價比和低油耗在SUV市場占有一席之地，銷量穩(wěn)步上升，但品牌認知和外觀設計仍需提升。安全氣囊燈亮起時，可能是電路問題，需用電腦檢測并修復。安全氣囊電腦板位置一般在排檔桿前或下面，有AIR...
比亞迪秦燃油版搭載1.5T發(fā)動機，經(jīng)測試在綜合路況下百公里油耗為6.9L，測試條件包括擁堵、環(huán)路及高速路段，全程平均時速28km/h，且車輛未過磨合期。該油耗表現(xiàn)可接受，且預計磨合后油耗會更低。發(fā)動機輸出153匹馬力，適合日常駕駛，若追求更高性能可考慮混動版。比亞迪秦燃油版搭載的是1.5T發(fā)動機以及...
現(xiàn)如今，年輕人成為購車的主力軍，他們雖然預算有限，但對車輛性能有著較高的要求，尤其是對車輛的“三大件”——發(fā)動機、變速箱和懸掛系統(tǒng)。比亞迪S6作為一款中型SUV，憑借其素雅的外觀設計和簡約的內飾風格，吸引了眾多消費者的關注。該車搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率154馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部...
直噴增壓發(fā)動機動力強悍，秒殺同價位一切SUV。座椅軟舒適，空間寬敞，第三排座椅實用。動力強勁，磨合期后0-100加速9秒內。操控一般，適合家庭用車。油耗看駕駛習慣，高速7-9個，市區(qū)10-12個。舒適性好，座椅軟隔音好，高速發(fā)動機噪音小。外觀內飾一般，性價比很高。N檔進D/R檔有1秒延遲，緊急調頭速...
比亞迪宋MAX作為熱門MPV，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，動力充沛，起步提速快，家用綽綽有余。實際油耗百公里7.8L，經(jīng)濟實用，磨合期后油耗穩(wěn)定，符合官方數(shù)據(jù)，利于降低用車成本。其高顏值、大空間、強勁動力與低油耗，共同成就了其市場熱銷。比亞迪宋MAX無限，當然，任何一款車的熱銷都絕非偶然，宋MAX能...
購車預算十萬不到，買車時應該關注哪些方面？操控性可能是關鍵。比亞迪S6以其低調外觀、簡潔內飾、強大動力和良好操控性能，成為日常代步的理想選擇。2.4L發(fā)動機最大功率167馬力，峰值扭矩234牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。前后懸架采用麥弗遜式獨立懸架，提供穩(wěn)定舒適的駕駛體驗。頭燈設計簡潔大方...
比亞迪S62014款2.4L手動精英型以其簡約大氣的外觀設計、寬敞舒適的內部空間、以及不錯的動力性能，成為了不少消費者的理想選擇。那么，這款車的油耗表現(xiàn)如何呢？讓我們一起來探究一下。首先，比亞迪S6的外觀設計簡潔而不失大氣，前臉造型干凈利落，車身線條流暢，整體給人一種修長而協(xié)調的視覺效果。車身尺寸為...
陸風X7外觀內飾出色，中控大氣，音響效果佳，全景天窗浪漫，但油耗偏高，后排空間局促，座椅偏硬。比亞迪S6空間巨大，七座設計實用性強，但做工略顯粗糙。總體來說，若注重駕駛體驗與內飾品質，陸風X7更合適；若需大空間及載貨能力，比亞迪S6是優(yōu)選。對比一下這兩款車，對于陸風X7的話，優(yōu)點是：外觀相當滿意，特...
寶駿560在空間和操作性方面表現(xiàn)出色，6速波箱提供了平順的駕駛體驗。然而，高速行駛時避震性能不足，近光燈照射范圍有限，手剎設計存在缺陷，腳墊易滑動。比亞迪S6則以其大氣的外觀和寬敞的空間受到青睞，但動力表現(xiàn)較弱，油耗較高。盡管如此，個人偏好傾向于寶駿560，因為它在舒適性和操作性上更勝一籌。寶駿56...
開啟2011款比亞迪s6的暖風系統(tǒng)，首先需要將溫度控制旋鈕旋轉到紅色的區(qū)域，然后打開風速開關。在寒冷的冬季，暖風系統(tǒng)不僅能提升車內溫度，還能有效除霧。但使用暖風系統(tǒng)也有技巧，尤其是在汽車冷啟動時，發(fā)動機溫度低，突然開啟暖氣會增加發(fā)動機負荷，導致油耗增加和水溫上升時間延長，影響暖風系統(tǒng)正常使用。正確的...
比亞迪S62013款5座以其簡約大氣的外觀、寬敞的內部空間和豐富的配置贏得了消費者的喜愛。車身長寬高分別為4810/1855/1725mm，軸距2720mm，線條流暢，符合大眾審美。內飾風格素雅，細節(jié)處透露出精致。后排空間充裕，配備頭部氣囊，保障乘客安全。動力方面，比亞迪S6搭載2.0LL4發(fā)動機，...
