全新軒逸，外觀線條更加流線型，更加時尚運動，內飾也更加好了，另外油耗比較低，1.6L智享版最低油耗可達到5.2L。
提車時最好要帶一個懂車的人員陪同檢查才可以的，主要是聽發動機的聲音如何，然后查對車色、排氣量、出廠年份、車架號、發動機號是否與實際相符...
這個主要是因為車子在冷啟動的時候水溫，油溫等都還沒有上升到正常水平所以才導致發動機聲音比較大，轉速怠速不穩等，這些都是正常情況的，
當你確定了要買的車型之后。首先要選定一家經銷商。在這方面一定要找大經銷商。一方面大經銷商手里的車多，你又挑選的余地，另外大經銷商往往產品周轉得快。你能買到剛出場的產品。當然，對于一些貨源不足的品牌大經銷商的進貨渠道能幫助
你好新軒逸基本十二萬左右的了
我叔叔上個月也是干提的新軒逸，整車質量還是很滿意的！給您點提車注意事項吧： 1、提車前帶齊票據。如發票、出廠證、保險單、保修單，以及說明書。 2、提車時，按票證查對實物。如查對車色、排氣量、出廠年份、車架號
一般不要買生產出來半年以上的車，還有就是檢查油漆，發動機還有別的電器還是稍稍試一下，檢查一下輪胎還有底盤有沒有擦痕，其他的就看手氣了。還有注意車子有沒有動過，我是講的開動，一般看表是沒用的，那都可以改而且還可以拔掉線，看
現在我們這邊訂車也還要2個月的時間了，因為新軒逸上市的時候廠家沒想到全國這么多的訂單么，著實也小吃驚一番，所以既然定了，喜歡的話那就耐耐性子等等嘍！
警示牌，換胎工具，牽引掛鉤，兩把鑰匙。
老早就想入手一輛10萬左右的家用車，性價比高、省油耐用是首選。經過對比，軒逸和朗逸成了候選車型。試駕后，軒逸的舒適性、內飾和外觀更勝一籌，但預算有限，最終選擇了性價比更高的經典軒逸。經典軒逸的隔音效果出色，發動機怠速幾乎無聲，座椅舒適，即使老款也毫不遜色。購車還送5年10次基礎保養，節省了不少開支。...
車主分享了從豐田卡羅拉到凱美瑞混動版，再到2015款奔馳E200L的用車經歷。對E200L的駕乘感受，車主從外觀、內飾、配置、駕駛體驗等方面進行了詳細描述。外觀上，E200L高大寬敞，雖然國產加長后外形略顯不協調，但逐漸習慣。內飾方面，方向盤握感良好，車燈功能實用，儀表盤信息豐富，中控顯示屏顯示所有...
探岳280作為大眾SUV的熱門選擇，以其扎實的底盤和良好的通過性贏得了用戶的青睞。半年使用下來，行駛1.3萬公里，無論是爛路還是高速，探岳都展現出了穩定的通過性和舒適性。油耗方面，與1.6L轎車相當，經濟實惠。車主還加裝了電動尾門、自動大燈等實用配置，提升了便利性。雖然存在換擋頓挫和副駕駛異響的小問...
去年12月中旬，我迎來了人生中的第一臺車——十四代軒逸。一年來，它陪伴我穿梭于城市與長途之間，行駛了八千公里。選擇軒逸，是因為它的性價比高，滿足了我對便宜、好開的需求。在與天籟的對比中，軒逸的氣場毫不遜色；與老款軒逸相比，代際感明顯。疫情期間，它為我提供了安全的出行方式。雖然有過違章，但8000公里...
作為一名90后北方小伙，我剛剛結婚并從北方轉戰南方發展。在廣東人民的熱情中，我獲得了粵A指標，于是決定提一臺雷克薩斯ES200。在對比了奔馳E、寶馬5系和奧迪A6L后，我選擇了ES200，因為它的性價比和舒適性更符合我的需求。提車過程中遇到了一些坎坷，但最終在一家4S店成功提車。行駛1500公里后，...
最近在選車過程中，我對比了多款車型，包括新車和二手車。考慮到預算，我最終選擇了性價比較高的二手科帕奇。這輛車不僅價格合適，而且外觀和性能都讓我滿意。從桑塔納志俊升級到科帕奇，我感覺自己的生活品質有了提升。科帕奇的外觀設計、內飾質感以及空間利用都讓我感到驚喜。尤其是它的座椅布局和魔術座椅功能，讓我在自...
兩年前計劃購致炫，因指標問題擱置。選擇上外地牌，放棄飛度因價格高。最終購致炫x，外觀吸引多花4000元。購車過程：百度58汽車詢價，多家4s店比較，最終談妥價格。交期提前，全款購車，5天后提車。提車后加裝內襯和小配件，包括中控導航屏、皮椅、手機支架等，提升駕駛體驗。胎壓監測和抬頭顯示器提高安全性，高...
轉眼一年多了，從小白到自己擰螺絲，一年多的時間竟然讓我學會了一點汽車知識，這恐怕不是豐田能給予的。被4s店的展車吸引的無法自拔，剛提車那會，純素車。看車賣車買車前后花了3天時間，喜歡這個車應該是從骨子里的，沒有哪個男人可以說不喜歡。就是一個大玩具，你會發現每次無論聚會還是活動，總不可能會有重樣的，每...
提車6個月，行駛7791公里，平均油耗9.7升。日常城市通勤，兩次長途旅行，共3千公里。首保已完成，2保待做。外觀、空間、動力和操控性均滿意，內飾做工尚可。噪音、油漆和電子產品配置是吐槽點。建議混動版，豪華版性價比高。顏色選擇根據個人喜好，落地價因城市和時間而異。加裝產品包括360全景影像、數字雷達...
車主分享了皓影豪華版6個月的駕駛體驗和改裝心得。行駛里程7791公里，平均油耗9.7升，主要在城市通勤和長途旅行。車主對皓影的外觀、空間、動力和操控性表示滿意，但對噪音、油漆和電子產品配置有所吐槽。在車友咨詢的問題中，車主建議預算充足時選擇混動版，推薦豪華版配置，并分享了顏色選擇和落地價的個人經驗。...
8月份提車到現在，雖然駕駛里程不長，但對奧迪Q7的霸氣外觀、寬敞空間和實用性印象深刻。簡約風格內飾，霍加狓棕色座椅耐看，油耗稍高但可接受。導航系統界面簡潔，方向盤質感有待提升。無線充電、后排空調控制和電動第三排座椅等配置實用，后備箱空間巨大，適合家庭出游和搬家。空氣懸掛調節功能增強了駕駛穩定性和底盤...
作者詳細描述了從選車到提車的過程，對所選擇的保時捷CayenneS車型的各項配置和外觀進行了介紹和評價。文章中提到了從大V8換到V6的考慮，以及在眾多車型中最終選擇保時捷的原因。作者對車輛的內飾、燈光、輪轂、排氣等細節表示滿意，并分享了提車當天的激動心情和車輛的實用體驗。全文表達了對新車的喜愛和對過...
原本是雪佛蘭車主，開了18萬公里后小毛病增多，決定換車。考慮到維護成本和耐用性，選擇了豐田RAV4榮放。在百度58汽車APP上選車，對比了RAV4、比亞迪唐DM和福特銳際。最終因為混動、價格和豐田的口碑，選擇了RAV4榮放。提車后，對混動系統、油耗和駕駛感受非常滿意，但內飾配置較為簡單，360影像不...
今年年中，我決定換車，告別了14年購買的手動擋帝豪。在汽車街上，我對比了現代、大眾和馬自達，最終被謳歌的內飾所吸引，選擇了CDX。四個月的駕駛體驗讓我對CDX有了更深的認識。CDX的大燈設計霸氣，亮度出色，透鏡數量雖有爭議，但不影響其實用性。補償攝像頭在變道時非常實用，能在屏幕上顯示距離。后備箱空間...
時間回到2005年，父親買第一輛豐田花冠，我便開始了解日系車。2012年入手豐田銳志，至今行駛10W多公里，性能可靠。這次選購SUV，考慮家庭需求，試駕了奔馳GLC300L、凱迪拉克XT6、謳歌RDX和雷克薩斯RX。奔馳GLC300L因駕駛席設計和價格被排除；凱迪拉克XT6雖配置高，但油耗和變速箱問...
新寶馬425i駕駛體驗分享，空間寬敞后排需加頭枕，2.0T低功率動力城市夠用，操控精準方向盤輕，油耗經濟模式表現佳，舒適性良好懸架偏硬，顏值激光大燈和斜后45度角漂亮。整體感覺靈巧，但有些頓挫感需適應。適合外形酷酷的城市通勤，不推薦追求推背感者。大家好，我是Michael，相信很多朋友都看過我的新4...
等了近3個月，我終于提到了期待已久的21款中期改款沃爾沃S90新能源。這款車不僅滿足了我對北歐工業設計的景仰，還因其簡約環保時尚理念與我“雅痞”的本性相得益彰。選擇S90的三大原因：符合30+年齡的商務氣質、對北歐情懷的堅持、以及性價比優于BBA同類型產品。提車過程中，我選擇了T8插電混合動力版本，...
歷經十年風雨，我的富豪S60終于功成身退。它見證了我的青春，從未讓我失望。雖然保養維修費用不菲，但它的可靠性讓我對豪車有了新的認識。寶馬5系一直是我心中的夢想之車，18款的改款讓我心動，19款7系的霸氣設計更是讓我期待5系的更新。在購車前，我對比了BBA的6缸車型，奧迪A6旅行版性價比高，但輪眉設計...
提車三四天了，終于有空寫這篇帖子。大學時就羨慕別人的提車作業，現在輪到自己，小激動。選車過程糾結，從計劃到提車花了三個多月。預算二十多萬，考慮保值，主要看日系車。日產天籟舒適度高，但動力不足；新天籟顏值高，但不適合我。凱美瑞/亞洲龍價格高，顏值不合我意。雅閣問題解決，但發生了意外。美系法系車沒興趣，...
寶馬X5M作為第二個M系列車型，駕駛感受令人驚喜。舒適性出色，主動防傾桿兼顧運動與舒適。S63發動機動力強勁，但油耗高且存在燒機油問題。新車重2.4噸，冰雪路面制動需謹慎。外觀類似18款BlackFireEdition，即將換代車型更重舒適。整體而言，X5M宜家宜商，駕駛樂趣十足，但需注意機油消耗問...
