如果你認(rèn)為你的車輛存在缺陷，請(qǐng)登錄“國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心”網(wǎng)站進(jìn)行投訴。 缺陷，是指由于設(shè)計(jì)、制造、標(biāo)識(shí)等原因而在某一批次、型號(hào)或者類別的汽車產(chǎn)品中普遍存在的危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的不合理的危險(xiǎn)，包括： （一）不
硬件常見的故障有：內(nèi)存條損壞、主板元器件損壞、硬盤損壞。軟件故障：系統(tǒng)崩潰、中木馬病毒、驅(qū)動(dòng)不匹配。軟件硬件故障，都會(huì)造成電腦啟動(dòng)不了。此時(shí)，要先看電源CPU風(fēng)扇有沒轉(zhuǎn)動(dòng)、主板指示燈亮不亮，在確保電路通電的情況下。就有可
翼虎的轉(zhuǎn)速?zèng)]有途觀多?這句話啥意思啊?是指最大輸出功率和峰值扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速嗎?翼虎最大輸出功率在5700轉(zhuǎn)，而途觀是6000轉(zhuǎn)，翼虎的峰值扭矩時(shí)，轉(zhuǎn)速為1750-4500轉(zhuǎn)，而途觀是1750-3000轉(zhuǎn)，先要理解這些數(shù)據(jù)是
用六六角拆掉螺絲，連著線束都換掉即可。 凸輪軸是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)里的一個(gè)部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動(dòng)作。雖然在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半（在二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同），不過通常它的轉(zhuǎn)速依然很
上海大眾途觀2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA888，途觀2.0T車型共有4款配置，售價(jià)從28.68萬-31.58萬元。大眾EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)誕生于2006年，EA888發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾全新設(shè)計(jì)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，集合缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、
發(fā)動(dòng)機(jī)要大修有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，下面就是發(fā)動(dòng)機(jī)要大修的重要“指標(biāo)”，出現(xiàn)這些標(biāo)志表面發(fā)動(dòng)機(jī)要進(jìn)行大修了。1.氣缸壓力差：氣缸壓縮壓力應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定用轉(zhuǎn)速表、氣缸壓力表檢查不符合要求為不合格各缸壓力差：每缸壓力與各缸平均壓力的
車是好車，但有一定的設(shè)計(jì)缺陷。不如DSG容易過熱，TSI對(duì)油耗品質(zhì)較高，如果油質(zhì)差，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)報(bào)廢的以后。撞擊燃燒也是一種設(shè)計(jì)缺陷。具體大眾沒有回應(yīng)，他也不敢回應(yīng)。據(jù)我分析很有可能是燃油管路位置設(shè)計(jì)與其他高溫件或發(fā)動(dòng)機(jī)某部
看到一位高人已經(jīng)有了解決問題的方案：機(jī)艙內(nèi)加裝“高溫感應(yīng)自動(dòng)噴灑干粉泡沫滅火裝置+駕駛艙、乘客艙熱熔自動(dòng)噴淋滅火裝置”。本人已建議其向大眾中國提交此方案并申請(qǐng)專利。至于大家對(duì)此方案有沒有信心，反正我是有了的。
總結(jié)內(nèi)容：本文針對(duì)科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)的故障診斷，設(shè)計(jì)了一套以實(shí)物為基礎(chǔ)的實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)由主臺(tái)架、操作實(shí)訓(xùn)臺(tái)和電路故障檢測(cè)臺(tái)三部分組成，支持真實(shí)故障模擬與診斷分析，主要目標(biāo)是為了滿足中職院校理實(shí)一體化教學(xué)模式的教學(xué)需求。此系統(tǒng)旨在提供學(xué)生以科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理為主要教學(xué)內(nèi)容，幫助他們認(rèn)知分析機(jī)械結(jié)...
隨著社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)汽車的需求日益增長，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和制造提出了更高的要求。發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量直接影響汽車性能，而常見的設(shè)計(jì)和制造缺陷可能導(dǎo)致汽車故障，威脅安全。本文分析了發(fā)動(dòng)機(jī)的常見問題，如水箱開鍋、熄火后重啟困難和異響，并提出了相應(yīng)的優(yōu)化對(duì)策。例如，對(duì)于水箱開鍋，建議更換水泵葉輪材料并定期檢查；...
維修中心現(xiàn)有多種電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)，包括捷達(dá)、賽歐、豐田8A、大眾時(shí)代超人和馬自達(dá)，它們都具備電子控制功能，如燃油噴射、點(diǎn)火正時(shí)、怠速控制等。這些技術(shù)能提升動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性，降低尾氣排放。然而，現(xiàn)有實(shí)驗(yàn)臺(tái)存在無法設(shè)置故障、無法載路測(cè)量等問題，影響實(shí)訓(xùn)效果。本田實(shí)驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)方案要求能采集動(dòng)態(tài)信號(hào)、設(shè)置故障...
【百度58汽車濱州優(yōu)惠促銷頻道】索納塔定位為中型車，根據(jù)濱州現(xiàn)代經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，索納塔目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5000元。索納塔車頭采用冷峻的線條，顯得非常炫酷，配合網(wǎng)狀中網(wǎng)，提升了整車的檔次。這款車車身尺寸4955/1860/1445mm，軸距2890mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，筆直的腰線從車頭至車...
高壓共軌技術(shù)在貨車電路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，通過合理分配熔斷片、簡(jiǎn)化故障排查、增強(qiáng)抗干擾能力和優(yōu)化繼電器使用，提升了電路的安全性和可靠性。本設(shè)計(jì)特別強(qiáng)調(diào)了ECU和ABS控制器的獨(dú)立電源，以減少干擾，并通過繼電器保護(hù)無法承受大電流的開關(guān)。具體實(shí)施方法結(jié)合了徐工汽車T型系列貨車電路圖，詳細(xì)說明了供電電源、ECU...
-通過采用先進(jìn)的增壓技術(shù)和燃油分層直噴系統(tǒng)，EA888系列1.8L增壓燃油分層直噴式汽油機(jī)在性能和環(huán)保方面均表現(xiàn)優(yōu)異。這種設(shè)計(jì)不僅提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩，還顯著降低了油耗。2.高效燃燒過程-EA888系列1.8L增壓燃油分層直噴式汽油機(jī)采用先進(jìn)的TFSI技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了高效的燃燒過程。這一技術(shù)通過...
雙發(fā)動(dòng)機(jī)修井機(jī)底盤電氣系統(tǒng)采用雙發(fā)動(dòng)機(jī)并車設(shè)計(jì)，含電源、用電、檢測(cè)、配電四部分。電源系統(tǒng)含蓄電池和發(fā)電機(jī)；用電系統(tǒng)包括起動(dòng)、照明、信號(hào)、電子控制及輔助電器；檢測(cè)系統(tǒng)含多種儀表；配電系統(tǒng)保障線路可靠性。設(shè)計(jì)需考慮負(fù)荷均衡、發(fā)動(dòng)機(jī)互通互鎖，確保高動(dòng)力需求及行車安全。1電氣系統(tǒng)的概況本車采用2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，2...
全新吉利豪越L以其硬朗運(yùn)動(dòng)風(fēng)格亮相，定位中型SUV。前臉采用家族式設(shè)計(jì)，超大進(jìn)氣格柵搭配豎狀鍍鉻裝飾，彰顯硬派氣息。車身側(cè)面腰線凌厲，展現(xiàn)力量感，側(cè)窗線和側(cè)裙銀色鍍鉻增添時(shí)尚感。車尾貫穿式尾燈組拉寬視覺寬度，雙邊雙出排氣布局增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾布局整潔高級(jí)，懸浮式中控顯示屏科技感十足，用料講究，提供5座...
途觀絲綢之路1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)采用水冷渦輪增壓技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低。大眾TSI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，壽命長，但保養(yǎng)費(fèi)用略高于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。途觀系列車型搭載EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和技術(shù)表現(xiàn)優(yōu)秀，雖然維修保養(yǎng)費(fèi)用高，但發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性高，綜合油耗滿意，符合排放標(biāo)準(zhǔn)，多次獲得世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。還不錯(cuò)，途觀絲路上的...
柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸通風(fēng)裝置安裝在曲軸箱旁邊，主要目的是防止曲軸箱壓力過高，延長機(jī)油使用期限，減少零件磨損和腐蝕，防止發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。該裝置分為強(qiáng)制式通風(fēng)和自然式通風(fēng)兩種，柴油機(jī)多采用自然通風(fēng)方式，通過汽車行駛和冷卻風(fēng)扇的氣流將氣體從曲軸箱抽出。安裝在曲軸箱旁邊。發(fā)動(dòng)機(jī)安裝曲軸通風(fēng)是為了防止曲軸箱壓...
途觀L的2.0T車型確實(shí)搭載了第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，這款中型SUV以其2791毫米的軸距和4712毫米、1839毫米、1673毫米的長寬高尺寸而著稱。途觀L提供了1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)三種動(dòng)力選擇。1.4升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有150馬力和250...
寶馬B系列發(fā)動(dòng)機(jī)為模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)，有助于降低生產(chǎn)成本，同時(shí)，許多部件是通用的，降低了維修成本。B系列包括B38、B48、B58等型號(hào)，廣泛應(yīng)用于寶馬車型中。模塊化設(shè)計(jì)不僅降低了生產(chǎn)成本，使消費(fèi)者能以更低價(jià)格購買寶馬車輛，還提高了發(fā)動(dòng)機(jī)性能。寶馬在發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域有深厚的技術(shù)積累，其自然吸氣及渦輪增壓發(fā)動(dòng)...
新威朗的流線型的車身真的前衛(wèi)。在流線型的車身方面，威朗整體的設(shè)計(jì)凌厲的，整個(gè)車頭的設(shè)計(jì)看起來時(shí)尚感，兩側(cè)犀利的大燈的造型，內(nèi)部燈組錯(cuò)落有致，點(diǎn)亮?xí)r炯炯有神。側(cè)面上揚(yáng)的雙腰線設(shè)計(jì)營造出了一種蓄勢(shì)待發(fā)之感，看起來運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，17英寸的輪圈造型動(dòng)感，視覺效果尚可。與此同時(shí)，方正的尾部與正面相呼應(yīng)，展翼式尾...
興安盟華昇東風(fēng)本田的本田XR-V近期無優(yōu)惠活動(dòng)，但該車配置豐富，性價(jià)比較高。外觀設(shè)計(jì)年輕化，采用流暢線條和硬塑料材質(zhì)，給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺。內(nèi)飾動(dòng)感時(shí)尚，非對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理，符合人體構(gòu)造，操作順暢舒適。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100...
寶馬1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)B38，是寶馬B系列發(fā)動(dòng)機(jī)中的一員，采用模塊化設(shè)計(jì)理念，單缸排量0.5升，通過增減缸數(shù)實(shí)現(xiàn)不同排量。這種設(shè)計(jì)降低了研發(fā)成本和周期，提高了零部件通用化和生產(chǎn)效率。B38發(fā)動(dòng)機(jī)配備平衡軸以減少振動(dòng)，但怠速時(shí)抖動(dòng)仍較明顯，尤其是與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比。盡管懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)良好，車內(nèi)震動(dòng)感不強(qiáng)...
長安CS75PLUS藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT，性能優(yōu)越，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，配置齊全，是購買的不錯(cuò)選擇。動(dòng)力強(qiáng)勁，空間合適，適合城市出行。整體性價(jià)比高，是15萬車型首選之一。值得一提的是，藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)耐久可靠，加上艾辛8AT變速器的表現(xiàn)使得駕駛更加平順。總的來說，這款車型不僅在外觀設(shè)計(jì)...
在P檔時(shí)，汽車的機(jī)械鎖檔齒會(huì)將變速器輸出軸鎖住，防止車輛溜車。這個(gè)鎖檔齒由彈簧壓著，掛P檔后會(huì)壓在齒輪之間實(shí)現(xiàn)鎖止。如果在行駛中掛P檔，齒輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)鎖檔齒可能無法準(zhǔn)確壓入，會(huì)發(fā)出打齒聲，但通常不會(huì)有大問題。P檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱輪軸是連接的，但深踩油門可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱造成一定壓...
科魯茲發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障盒設(shè)計(jì)方案旨在解決中職學(xué)校在輔導(dǎo)學(xué)生汽車基本技能項(xiàng)目時(shí)遇到的真實(shí)電路故障模擬問題。通過設(shè)計(jì)故障盒，教師可利用遙控器或手機(jī)設(shè)置故障，強(qiáng)化學(xué)生專業(yè)知識(shí)訓(xùn)練。該方案選定雪佛蘭科魯茲電控發(fā)動(dòng)機(jī)為對(duì)象，設(shè)計(jì)故障盒結(jié)構(gòu)、選擇遙控器及確定故障點(diǎn)和檢測(cè)點(diǎn)，價(jià)格低廉且改裝時(shí)間短，適合職業(yè)學(xué)校D...
文章內(nèi)容該篇文章主要介紹了新款凱迪拉克CT5的諜照曝光情況和新車的一些外觀設(shè)計(jì)特點(diǎn)。新車對(duì)外觀進(jìn)行了調(diào)整，新增了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且采用了溜背式的造型設(shè)計(jì)。文章詳細(xì)介紹了新車的前臉、車身、車尾以及內(nèi)飾等方面的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，并提到了動(dòng)力參數(shù)較為出色。整篇文章表達(dá)口語化、真實(shí)自然，段落過渡自然、邏輯...
大眾途觀的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，提供了1.8T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，最大功率分別為118Kw和147Kw，最大扭矩分別為250Nm和280Nm。途觀車身尺寸在同級(jí)車中表現(xiàn)中上，軸距達(dá)到2684毫米，行李箱容量可在400L到1530L之間自由切換，實(shí)用性強(qiáng)。安全配置豐富，包括ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EBD電...
