故障：油耗變高，動力下降 分析：一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒
途觀1.4發動機采用了渦輪增壓技術，動力強勁，起步時較肉，高速加速效果明顯，推背感強烈，不夠用是什么意思？高檔開到140大約2800轉，未到3000，絕對夠用
老速騰性能很好，被譽為緊湊型車中的神車。不過新速騰價格降了，但是減配較多，性價比降低了。斯柯達有百年歷史了，車子外形比較中庸，但是配置很實在，尤其是明銳，是緊湊型車中不多的具有獨立懸掛的車型，采用的PQ35的底盤，發動機
翼虎的轉速沒有途觀多?這句話啥意思啊?是指最大輸出功率和峰值扭矩時的轉速嗎?翼虎最大輸出功率在5700轉，而途觀是6000轉，翼虎的峰值扭矩時，轉速為1750-4500轉，而途觀是1750-3000轉，先要理解這些數據是
我手頭一輛新勝達，身邊有一個朋友入手新款新勝達，三個朋友入手的是途觀，深刻感悟： 1、新勝達動力絕對足，尤其是老版本2.7排量的，油耗確實高，百公里15升算是正常的了。新款的新勝達排量下來了點，但是動力貌似下降不多，這方
生活質量因為買車而下降，97號汽油途觀的價格可以翻H6一倍，還得花錢養車.4T途觀動力真心不行，這是樓主買車的初衷嗎，而且還得養途觀這樣的高消費車型，全合成機油，對于樓主這樣的情況，高昂的保養維修費用，肯定是H6更加合適
推薦購買1.8TSI的車型，動力足夠，2.0TSI的車型性價比有所下降！途觀車型是大眾在中國推出的第一款緊湊型城市SUV，來到中國后底盤加長了，空間更寬敞，全車運用的都是大眾最先進的制造技術，動力總成也很先進，當然DSG
1、新勝達動力絕對足，尤其是老版本2.7排量的，油耗確實高，百公里15升算是正常的了。新款的新勝達排量下來了點，但是動力貌似下降不多，這方面途觀略弱。2、品牌上來說日韓系的現代確實不如大眾，新勝達的知名度也低于途勝，以至
途觀L以其穩重大氣的外觀和豪華的內飾設計，深受年輕消費者喜愛。搭載2.0TL4發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km，動力表現強勁。匹配7擋雙離合變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，提供了良好的操控性和舒適性。此外，途觀L還配備了上坡輔...
寶駿730，上汽通用五菱的緊湊型MPV，2019款自3月上市以來備受矚目。隨著2020年的推進，新款預計年底亮相。設計上，其隱藏式門柱和動感腰線有望延續。動力系統方面，傳聞新款寶駿360手動版將L2B發動機更換為LAR，馬力微降但扭矩提升，寶駿730或將跟進。2019年，五菱在微型客貨車市場占據80...
途觀以其炫酷的設計風格和運動感十足的前臉吸引了眾多消費者的關注。車尾的靈動設計搭配運動尾燈，輪廓平滑舒緩，視覺效果出色。內飾方面，途觀同樣展現出動感的造型設計。搭載1.8TL4發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸掛系統方面，前麥...
途觀1.4T百公里加速9.01秒家用動力充足。與翼虎對比，兩者均搭4缸渦輪發動機，途觀EA2111.4TSI最大功率150馬力，配6速雙離合變速箱。起步時途觀稍慢于翼虎，但50km/h后途觀反超，最終以0.9秒優勢領先。兩車均10秒內破百，符合預期，途觀1.4T動力家用足夠。途觀1.4T動力表現在家...
根據文章內容，途觀L配備了1.8TL4發動機，最大功率為179馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗為7.2L/100km。車主普遍認為其動力強勁且穩定，操控性能良好，駕駛起來信心十足。同時，途觀L的外觀設計年輕時尚，內飾新潮，符合年輕人的口味。總之，途觀L在動力和操控方面表現出色，是一款值得考...
在汽車市場中，冠道與途觀X作為中型SUV的代表，各有其優勢。冠道車身尺寸更大，提供更豐富的安全與舒適配置，而途觀X則以豐富的配置和相對較高的性價比吸引消費者。動力方面，冠道擁有更強的動力表現。兩款車型各有千秋，具體選擇需根據消費者實際需求和預算來定。簡述：冠道與途觀X在中型SUV市場均有不俗表現。冠...
車輛行駛里程增加后動力下降屬正常，需檢查是否異常。主要考慮發動機系統，如進排氣是否堵塞、機油衰減等；其次是制動及傳動系統，如制動拖滯、變速箱效率下降；還有駕駛習慣和路況變化也可能影響。若檢查無異常，建議上高速行駛嘗試恢復。車輛隨著行駛里程催化堵塞會造成排氣不通暢,機油是不是衰減了。另外,點火系統性能...
途觀LPHEV以其激進的外觀和細微的內飾改動，展現了大眾在新能源車型上的新嘗試。外觀設計上，前臉更為運動，車身側面與燃油版相似，而輪轂和輪胎的選擇則為了降低油耗和增加純電續航。內飾方面，中控設計沉穩，儀表盤和中控屏幕增加了新能源車輛特有的功能。空間表現上，前后排座椅舒適，儲物空間合理，后備廂空間滿足...
途觀L的2.0T車型確實搭載了第三代EA888發動機，這款中型SUV以其2791毫米的軸距和4712毫米、1839毫米、1673毫米的長寬高尺寸而著稱。途觀L提供了1.4升渦輪增壓發動機、低功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機三種動力選擇。1.4升發動機擁有150馬力和250...
途觀L以其靈巧的前臉設計和青春的車尾造型，吸引了眾多年輕消費者的目光。內飾新潮，搭載1.4TL4發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，確保了良好的操控性。車主反饋顯示，途觀L動力輸出流暢，加...
途觀以其年輕動感的設計風格吸引了眾多年輕消費者。2015款1.8TSI手動兩驅限量版搭載1.8TL4發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配6擋手動變速箱，動力表現強勁。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨立懸架，通過性良好，越野性能不錯。網友評價顯示，途觀的通過性和動力表現均令人滿意，...
總結內容：途觀LPHEV憑借其高能量三元鋰電池、高效電動機和智能電控管理系統等先進技術，實現了燃油經濟性與強勁動力的平衡。其綜合續航里程高達862km，純電續航里程達52km，系統表現出色。混合動力模式讓車輛在起步加速時便能輸出強勁扭矩，百公里加速僅需8.1秒，同時百公里綜合燃料消耗量低至1.9L。...
內容：一輛行駛里程約1.3萬km的北汽紳寶X35手動檔轎車。客戶反映：該車行駛中只要打開大燈，車輛動力就明顯下降，將油門踩到底也無法提速，導致夜間無法跑高速，車速最多60km/h，關閉大燈后動力恢復正常。店內試車確認故障現象存在，發動機故障燈未點亮，使用VDS進入發動機系統未發現故障碼。可能原因分析...
大眾途觀L以其出色的銷量在SUV市場占據一席之地，尤其是2.0T動力版本備受青睞。工信部數據顯示，該車型油耗為8.2L/100km，但實際油耗如何呢？車主們的實際體驗顯示，途觀L2.0T的百公里綜合油耗在10-12L之間，市區行駛時油耗略高，高速則接近工信部數據。不同車主的體驗表明，擁堵和四驅車型是...
途觀L以其動感的外觀設計和炫酷的內飾吸引了年輕消費者的目光。搭載2.0TL4發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.2L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，提供平順的駕駛體驗。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨立懸架，確保了良好的操控性。配置上，途觀L配備了上坡輔助、電動...
銳騰1.5T在換過機油后行駛600公里出現油耗增高動力下降，可能與機油品質或保養不當有關。建議使用適合車型的機油如美孚、嘉實多等，并按保養間隔更換機油和機油濾芯。同時檢查空氣濾芯、空調濾芯清潔度，適時更換損耗品。4萬或6萬公里時做大保養，確保車輛正常運行。如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的...
文章討論了小排量轎車在開啟空調后動力下降的原因。主要是由于空調壓縮機由發動機驅動，會帶走部分發動機運轉產生的功率。對于動力儲備不足的車輛，空調負荷可能成為動力不足的明顯因素。自然吸氣發動機需拉高轉速以保持足夠動力，而小排量發動機的扭矩輸出通常靠后，開空調后可能因轉速不夠而無法加速。然而，渦輪增壓發動...
文章內容本文對比了途觀L和凱迪拉克XT5兩款車型的外觀、內飾和動力性能。凱迪拉克XT5在外觀上更顯豪華，而途觀L則更硬朗。在內飾方面，兩車都簡潔大氣，但凱迪拉克XT5的設計更具個性和高級感。在動力方面，凱迪拉克XT5搭載2.0T渦輪馬力發動機，最大功率為241馬力，最大扭矩為350牛米，比途觀L的1...
豐田汽車引擎故障燈閃爍，動力下降通常是因為發動機內部燃料和空氣比例失衡，被氧傳感器捕捉并反饋給行車電腦。這種情況需要及時維修，以免影響使用。故障燈頻繁亮起可能由多種原因引起，包括傳感器故障、燃油質量問題、保養不及時等。解決故障燈問題，可以嘗試斷電重啟，若無效則需到專業維修點檢測維修。遇到此類情況，應...
隨著生活水平的提高，汽車成為許多家庭的代步工具。但使用一段時間后，車主可能會發現汽車加速變慢，動力下降。這通常由幾個原因造成：油路堵塞導致噴油系統無法提供充足油料，進氣系統故障如空濾或節氣門堵塞影響氣缸做功，電路問題如火花塞故障影響燃燒，以及燃燒室故障磨損導致燒機油。此外，輪胎胎壓不足、車輛載物過多...
