你好像這種情況主要是由于發動機活塞環間隙過大，或者是由于氣門油封損壞導致的，建議你上修理廠檢查一下，然后進行維修就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
偶邁騰2.0t ,不燒。大眾 EA888系列的發動機 ，機油消耗不大，燒機油的概率也很低， 奧迪A6的2.0t 貌似是EA113系列的，燒的額概率大點
您好，綜上所述，首先我們要有一個正確的認識，那就是任何一款發動機都會存在機油消耗的現象，因為在發動機工作時，活塞在汽缸內往復運動的過程中，會在汽缸壁上產生一層薄薄的機油油膜，然而在發動機做功行程時，這層油膜會和燃油混合氣
帶渦輪增壓的發動機，如果駕駛不得當，都有可能燒機油，大眾的大部分車都有燒機油的情況，但有的車主又說沒有，這個和帶T的發動機有關系的，渦輪增壓發動機的優缺點， 好處：帶T的在相同排量的條件下輸出的最大功率和最大扭矩都會大
大眾的TSI發動機在使用過程中都有一定的機油消耗， 這個也是正常的，這款機器就是這樣設計的。 不僅僅是途觀，包括一汽大眾的高爾夫、邁騰、速騰，還有奧迪的A4L、A6L都有這種現象。 不過機油消耗是有一個正常
他是低調教版當然不耗機油。1.8T2.0T用SN級全合成機油也很少耗。
“燒機油”會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積炭增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，造成發動機潤滑不足，長期如此將使引擎造成難以修復的損傷甚至事故隱患，造成維修成本大幅升高甚至報廢。 解決方
放出0.5升到2升看可以下幾個格在添0.5或1到2升看可以升幾格就可以知道了.一般情況燒機油煙發藍.
