水溫傳感器有問題，控制風扇那一個！58車
調溫度會么？夏天時開空調會把溫度調低的吧。把那個圓的操作盤順時針轉就行，就能把溫度調高了..溫度高就出熱風了 冬天的話直接選擇風速，調溫度就好了..不用開AC
風速風口的旋鈕調整下都出自然風或者涼風。汽車空調四個循環過程：1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。2、散熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器，由于壓力及溫
打開發動機蓋。在靠近前保險杠的位置，有兩片帶散熱片的冷卻器，一個是空調的冷凝器，一個是水箱。水箱上還有大概有手腕粗的橡膠水管，而且水箱還有連接了一個白色的塑料水壺，在發動機的旁邊。
風扇的問題吧，風扇不好了，開起來，車子自然產生風，停下來，車子就沒有風，溫度就上去了
我4年內，前后買了兩臺本田車，第一臺是02年買的奧德賽19萬公里了，第二臺是06年剛買的雅閣，也算是個老本田用戶，基本上都經歷了所有的保養和損耗件更換項目了，所以對本田保養 我4年內，前后買了兩臺本田車，第一臺是02
十六萬公里的車子使用年限應該在3年左右,在這3年里,位于車子前部的水箱和冷凝器積累了很多雜質,例如樹葉、昆蟲尸體、柳絮、灰塵等等，這些雜質嚴重影響了用以給發動機、空調系統降溫的電子風扇的降溫能力，可能還不足以造成發動機水
請看第15條！！ 日產算是最聰明的了 升級為名.... 我家的08款也去弄了，基本目前沒發現什么不同 這個報道之前在網易有過，現在都找不到了 《2009年汽車產品投訴分析》中值得關注的典型問題 （摘
福克斯開啟空調時出現高溫，而關閉空調則溫度正常，這通常是由于日常保養中忽視的幾個問題。首先，水箱或冷凝器表面污垢積累會影響散熱效果，導致發動機高溫。建議定期清洗這些部件以提升散熱性能。其次，空調電子風扇或其控制電路可能存在接觸不良或損壞，影響散熱器風扇的正常工作，進而導致水溫過高。這時，需要檢查并修...
福克斯開空調即高溫，不開則正常，可能因水箱冷凝器臟堵、空調電子扇故障或冷媒量過多所致。需清洗水箱冷凝器、檢修或更換電子扇、調整冷媒量至正常。發現此故障應及時檢修，避免影響使用。福克斯開空調就高溫，不開就正常。其實引起這種情況，在日常維修中常見的原因有以下幾種情況。①水箱或冷凝器外表面臟堵。當我們用車...
高溫天氣下汽車空調不冷，可能因制冷系統壓力過高、空調濾清器堵塞、制冷劑泄漏、循環風扇故障等原因導致。需檢查制冷系統壓力、清潔或更換濾清器、修復泄漏并檢查風扇運轉情況。若問題復雜，應及時請專業技師維修，確保空調正常運作，提供舒適駕駛環境。高溫下汽車開空調不冷，汽車開空調高溫是什么原因造成的熱情奔放的夏...
在炎熱的夏季，途觀車主可能會遇到空調不制冷的問題，尤其是在高溫天氣下。那么，造成途觀高溫后空調不制冷的原因有哪些呢？本文將為大家詳細解析，并提供相應的解決方案。首先，制冷劑是空調制冷的關鍵，如果制冷劑不足，空調就無法正常工作。建議車主及時到汽車維修店檢查制冷劑的充足性，并進行適量補充。其次，空調壓縮...
汽車空調中午不制冷，晚上制冷正常的現象，可能是由于冷凝器散熱不良導致的。這種情況可以分為兩大類：一是機器的制冷量選得偏少，白天太陽曬著時，傳入車內的熱量多；二是白天散熱不良，太陽暴曬著外機冷凝器，冷凝風受阻的，冷凝器太臟。汽車空調不制冷的原因及解決辦法有以下幾點：1.制冷劑不足或過少：汽車空調不制冷...
07年奧德賽空調高壓管頭位于發動機艙內，前后空調高壓管相通，高壓壓強相等。維修時發現前區出風口溫度偏高，后區正常，說明問題出在前后分區空調制冷劑流量分配上。測量發現前區低壓管壓強偏低，后區正常，高壓管壓強正常。拆卸前區膨脹閥檢查，發現節流閥調節螺栓與新零件不同，彈簧力度過高導致流量分配失衡，影響前區...
開啟空調高溫可能由以下原因導致：1.電子扇工作異常，如高速檔位不工作或轉速不足，可能由保險燒斷、線路接觸不良、空調高低壓開關或風扇高速繼電器損壞引起。2.節溫器開度不足，導致冷卻水循環速度慢，尤其在低速時易出現水溫高。3.水泵空轉，如捷達前衛的塑料葉輪水泵軸部開裂，可能導致水溫過高。需檢查并修復相應...
開空調時，調低風速相對于調高溫度更省油。這是因為風速影響壓縮機工作和風扇耗電量，而溫度設定主要影響出風口溫度，對油耗影響較小。定排量壓縮機的車，在最低溫度和最低風速下最省油；而變排量壓縮機的車，溫度調節越高則越省油。然而，省油不應犧牲舒適性，應綜合考慮降溫效果和油耗，通過其他方式如清洗冷凝器和蒸發器...
汽車開空調高溫的原因主要包括風扇故障、冷凝器故障以及冷凝器與水箱堵塞。風扇故障會導致熱量無法及時散發，冷凝器故障或臟堵會影響空調制冷效果，而水箱堵塞則會降低散熱性能。針對這些問題，應檢查并更換故障部件，清洗堵塞部分，以保證汽車空調系統的正常運行和良好散熱。風扇故障：散熱風扇有問題造成車輛高轉速運行產...
福克斯汽車開空調后出現高溫，但不開空調時一切正常，可能是水箱或冷凝器臟堵、空調電子扇及其控制線路不良、空調系統冷媒量過多所致。這些問題影響了空調的散熱效果和發動機水溫的平衡，導致高溫現象。車主應及時檢查并清潔相關部件，確保空調系統和發動機正常運行。福克斯高溫問題解析：空調開啟與關閉的溫差原因福克斯汽...
雪佛蘭邁銳寶XL的空調系統采用機械按鍵設計，操作簡便。除霧功能通過前風擋和后風擋兩個獨立按鍵控制，一鍵啟動。暖風開啟則通過旋鈕調高溫度實現，同時需關閉A/C功能以避免壓縮機工作。AUTO模式下，空調智能調控溫度和風量，無需手動調整。內循環與外循環可根據環境和空氣質量選擇，長時間使用內循環建議不超過1...
純電動汽車制熱一般通過中控屏幕開啟空調，關閉AC按鍵，調高溫度至26℃或以上。部分熱泵空調車型需開啟AC以提升制熱效果。油改電或入門級車型則可能采用物理按鍵，需開啟暖風開關并將旋鈕調至紅色區域。不同車型方法各異，無效時可咨詢4S店或查閱手冊。開暖風較耗電，長途行駛需謹慎使用。以上是對純電動汽車制熱及...
新能源車制熱一般不需要按AC鍵，但不同車型操作各異。智能新能源車調高空調溫度即默認出熱風；而帶熱泵空調的新能源車需開啟AC，否則制熱效果差且耗電。特斯拉需關閉AC并調高溫度；比亞迪則開啟自動空調并切換至舒適模式；油改電或入門車型需關閉AC并開啟PTC或HEAT按鍵。具體方法以車型為準，智能車還支持語...
本田xrv空調分為手動和自動版，具備制冷、加熱、除濕及除霜功能。加熱需調高溫度并開啟內循環；除濕需開A/C，選除霧器，關內循環并調溫；制冷需選儀表板通風，關內循環，調溫后開A/C；除霜需按除霧器，關內循環并開A/C。自動系統可保持設定溫度，通過AUTO圖標調節，并選擇內外循環模式以適應環境。本田XR...
啟動引擎后，按下空調按鈕，將通風模式設置在面部位置，并在內部空氣循環模式下調整內外空氣選擇控制。長時間內部循環可能導致空氣干燥，需適時切換。調整鼓風機轉速和溫度控制，以達到最舒適環境。制熱時，手動空調需將溫度旋鈕轉到紅色區域并調整為車內循環，自動空調則通過按下自動鍵并調高溫度來實現。操作要點包括：在...
別克全新英朗冬天開啟暖風的步驟根據空調類型有所不同。對于手動空調，需先關閉制冷開關，調高溫度并選擇適宜的出風速度。對于自動空調，需關閉制冷模式，設定所需溫度或選擇自動模式，并依據行駛環境選擇內循環或外循環。如遇車窗起霧，建議使用除霧器而非關閉空調下的加熱器除霧。內容詳述：不論手動或自動，首先需關閉制...
對于手動空調的別克英朗，若A/C指示燈亮起，請按下“A/C按鈕關閉制冷開關，然后轉動溫度控制盤調高溫度。關于內外循環的選擇，應根據行駛環境而定。在空氣質量較好的地方使用外循環，以保持空氣清新；若空氣質量較差，則建議使用內循環以減少車窗起霧現象。如果車窗起霧，可以使用除霧器進行除霧處理，避免在空調關閉...
別克英朗空調制熱詳細圖解：對于手動空調(下圖一)，如果A/C指示燈點亮，請按下“A/C按鈕，即下圖“6”關閉制冷開關，轉動溫度控制盤調高溫度(圖一數字1)，溫度控制盤的溫度調節范圍是18~32攝氏度，請勿設置溫度低于外界氣溫，否則會導致不能正確控制溫度。按下風扇檔位開關(下一數字2)，調節適宜的出風...
根據文章內容，總結如下：對于別克英朗，開啟暖風需根據空調類型進行操作。對于手動空調，需關閉制冷開關，調高溫度控制盤的溫度，并按下風扇檔位開關調節出風速度。而自動空調則需關閉制冷，設定或選擇自動模式溫度，并根據駕駛環境選擇內循環或外循環。內循環保暖效果較好，但長時間使用可能導致車窗起霧，此時應使用除霧...
內容：對于手動空調。至于內循環與外循環的選擇則根據行駛環境而定，空氣環境好的地方開外循環，不好的開內循環，外循環可以保證空氣較好，而內循環的保暖效果，但長時間使用內循環容易導致車窗起霧。如果車窗起霧，請使用除霧器除霧，而不要在空調關閉下通過加熱器除霧。別克英朗開熱空調的流程：對于手動空調(下圖一)，...
