提問者：diulian99992013-07-04 00:00
十六萬公里的車子使用年限應該在3年左右,在這3年里,位于車子前部的水箱和冷凝器積累了很多雜質,例如樹葉、昆蟲尸體、柳絮、灰塵等等，這些雜質嚴重影響了用以給發動機、空調系統降溫的電子風扇的降溫能力，可能還不足以造成發動機水溫高故障，因為如果造成，應該發現以后到修理廠解決了，但是足以造成空調系統工作時因為散熱不良使系統內壓力過高，溫度過高，從而使壓縮機負荷急劇增大，而奧德賽車內空間大，壓縮機負荷本身就大，所以久而久之，壓縮機崩潰了。 因此，定期清除積聚于水箱、冷凝器上的雜質是十分必要的。一般一年至少一次，可以選擇夏季剛剛開始使用空調的時候，方法是拆下水箱使用洗車水槍調整為噴霧狀由內而外沖洗水箱及冷凝器。 不僅僅針對奧德賽，應該針對所有車型。
回答者：Kuro醬2016-07-04 00:00
一、燒機油主要原因1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油。2、活塞環與氣缸壁間的配
提問者：leaothyhj2016-08-22
網友您好：根據您的描述應該是以下某個部件異常引起：水泵、張緊輪、空調泵輪、轉向助力泵、發電機異響，建議您到4S店檢查，這個異響比較容易解決，希望我的回答對您有幫助
提問者：Letter飛2014-01-21
請您敘述一下異響發生在什么情況下，是持續的還是暫時的，是什么樣的異響等。
提問者：smileming32013-03-20
相對來講不算是正常的,你的百公里耗油應該不是凈的計算,還有預熱車輛,空調以及其他電器的使用,還有路面的通暢情況,日常的載重量,本人的駕駛習慣,氣候的因素都包括在內了. 建議:自動模式在市區內使用,省去了頻繁的增減
提問者：jianjian1871872013-05-02
剛大修完發動機？就是說你換了四件套了，那就和新車一樣，需要磨合，沒有磨合的汽缸和活塞環是肯定有細微的間隙的，機油在汽缸壁上刮不干凈就會被燃燒。你磨合以后就會好的。
提問者：realgirlsun2013-03-16
積碳的分類及清理 積碳可以分氣門、燃燒室積碳和進氣管積碳兩種。 氣門、燃燒室積碳 受電噴發動機控制特點的決定，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當我們熄滅發動機的一瞬間點火被馬上切斷，但是這次工作循環所噴出的汽油卻無法
提問者：MY100家居_淘寶2014-10-18
