現在的車電腦控制化程度高了,打車前一定要先開開車鑰匙,少等片刻等電腦自檢完成后再打車.特別不是正常熄火,要關掉車鑰匙片刻再重新打開.
可能是下面兩種原因：1、起步油門加得太小致使動力不足，動力不足常見的現象是在穩住離合器時車輛有抖動現象，一次性離合器抬得太高造成的發抖現象也屬此列；2、離合器抬到接觸點車輛已經開始在動時過早放開離合器踏板造成熄火；上坡起
不給油也會熄火，離合放的太快也熄火啊，怠速太低也容易熄火！
聽他胡說。因為經典這車離合器行程長，初段不敏感，容易熄火而已，以前1.6的不容易熄火，開習慣就好了
記住只要離合器到半聯動車已經開始走的時候就不要動，穩住離合器，汽車肯定是起步不是熄火！ 抬離合不是線性過程，是間斷過程！ 不是一根筋的非得一口氣連貫的慢抬離合的！ 假如上陡坡，你不踩油門，無論多慢的連貫慢抬離合都
1.6的抬離合，轉速自動上升，不用給油也能起步!1.8沒有手動擋！
你好，車子排量小，車身重，建議起步的時候半離合，加少量的油門，就不會熄火了58車
新車出現故障的幾率很小，應該是汽油品質的問題吧
你好，離合器抬腳時可以稍給點油，保證汽車不熄火就行，發動機工作好的就是不給油也沒關系，車也不熄火，給油的目的是保證汽車不熄火， 不過踩離合時再給發動機加油（發動機轉速高）會導致離合器片打滑、過熱損傷離合器片及壓盤（也就是
不會！！只要你怠速稍微調高一點就可以了！怠速知道吧！隨便哪款車的怠速稍微調高一點一抬離合就走了！不過怠速調高一點！發動機不走的時候轉速就高一些！意味著油耗要高一些！就這么簡單！還有就是科魯茲非常值得入手哦
一檔起步時，熄火常因油門和離合控制不當。離合器磨損程度不同，導致半聯動點各異，需適當調整。新手易因離合抬太快或忘放手剎而熄火。避免熄火，應先調整座椅、系安全帶、踩離合剎車、空擋點火；啟動后掛1擋、松手剎；慢抬離合至車身抖動，再松剎車；行駛中逐漸松完離合。半坡起步時，車身抖動明顯再松剎車，避免后溜。掌...
一輛比亞迪S7在掛擋起步時偶發性熄火，倒車時更頻繁，熄火后儀表不報故障，重新著車正常。分析可能原因包括低壓油泵故障、控制線路問題、凸輪軸傳感器故障及其線路問題。維修中，通過試車發現熄火時凸輪軸傳感器報低電壓故障，但更換傳感器后問題依舊。最終，通過測量發現高壓油泵附近線束接觸不良，導致信號線斷路。更換...
一輛行駛里程超過32.7萬公里的奧迪A8L轎車，在涼車起步時出現異響和偶爾熄火的問題。經過診斷，發現異響源自機械增壓器后端。通過X431檢測，發現多個氣缸失火和增壓壓力傳感器信號過小的故障碼。進一步分析，排除了增壓壓力傳感器故障，最終確定問題在于氣缸列2的增壓空氣冷卻器嚴重堵塞。更換冷卻器后，故障得...
在坡道起步時，避免熄火和溜車的關鍵在于控制離合器的釋放速度。通常，熄火是因為離合器抬得過快，導致動力突然增加而熄火。正確的操作是，在起步前確保離合器和剎車都踩到底，然后掛入1擋，慢慢放開離合器，直到車身開始明顯抖動，此時穩住離合器，慢慢松開剎車，讓車輛開始向前移動。如果坡度較陡，松開剎車的同時要迅速...
對于林肯冒險家車主來說，掌握正確的起步和停車技巧至關重要。一鍵啟動車型需先通電再啟動發動機，鑰匙啟動車型則需踩剎車并擰鑰匙至START擋。熱車時需拉手剎，前行前需換擋至D擋并松開電子手剎。起步前要觀察路況、按喇叭和打轉向燈。停車時，需減速、踩剎車、掛P擋、拉手剎，最后熄火。這些步驟確保了林肯冒險家的...
本文講述了科目三起步的技巧。掌握松離合的快慢是避免熄火的關鍵。通過模擬燈光考試后，按步驟掛擋、開燈、觀察、放手剎、慢抬離合至半聯動狀態等，再慢慢松開剎車。同時注意抬離合的時機，通過觀察轉速和發動機聲音，以及避免溜車等，可順利起步。若缺乏手感、抬離合過快或心態緊張都可能導致起步問題。除了這些，坐姿等也...
科二坡道定點停車起步熄火，通常是因為離合器控制不當或手剎操作失誤。起步時，若離合器踏板抬得太低，車輛可能會后溜；抬得太高，車輛起步過快，容易熄火。正確的做法是慢慢松腳剎車，使車輛緩慢前進。同時，掛上一擋后，先給油至1500-2000轉，穩住油門，慢抬離合至半聯動點，快速松手剎。若車輛有后溜跡象，輕輕...
打左轉向燈，按下喇叭，準備起步。拉起手剎，慢抬離合器至車身抖動，輕踩油門至轉速1500-2000轉，穩住離合和油門，瞬間放下手剎，車即起步。若車不前進或后溜，輕抬離合器加點油；若車抖動厲害，多給油，確保起步成功。在坡道定點停車與起步時，熄火是常見問題。正確的補救方法是：首先打左轉向燈并按喇叭，然后拉...
摩托車起步時若一松離合就熄火，原因可能是離合器間隙過小或油路系統不暢。為解決這一問題，需調整離合器間隙以增加其操作范圍，避免因過小而導致的熄火。同時，若長期使用摩托車導致油路積聚雜質，也需及時清洗油路或化油器，確保油路暢通無阻。若化油器過臟無法清洗，則需更換新的化油器。以上內容僅供參考，具體問題需根...
在上坡起步時，保持車輛穩定是每位駕駛者都應掌握的技能，尤其是在考試中。本文將分享一些實用的技巧，幫助大家避免在上坡起步時熄火。1.正確掛擋：上坡起步前應將車輛掛入一擋，并確保手剎已放下，右腳踩住剎車，左腳踩死離合。2.緩慢松開離合：在開始松開離合的過程中，速度要慢，同時觀察轉速表和車輛的動態。當轉速...
大眾新捷達起步熄火問題，通常是因為車主沒有掌握好離合與油門的配合時機。在駕校學習手動擋車型半坡起步時，教練會強調油門和離合踏板的配合是關鍵。以下是半坡起步的步驟，建議在安全的地方多加練習：保持腳剎的同時，慢抬離合至車身抖動，然后松剎車并點油門。這種方法是目前最常用的坡起方式。練習時，可以在坡道停穩后...
平地起步時，先空擋啟動汽車，迅速踩下離合器，掛入1檔，然后慢慢松開離合器，找到車輛開始前進的點，穩住離合器輕加油門。半坡起步，先踩住剎車，踩下離合器，掛入1檔，慢慢抬起離合器踏板，找到離合點，松開剎車，踩油門，車輛起步后，慢慢放開離合器踏板。這樣操作，卡羅拉起步既穩又不會熄火。在平地或半坡起步時，豐...
科目二半坡起步熄火會扣10分，若熄火超30秒未起步則扣100分。學員需控制車速，靠近路邊線行駛，保持車身與邊線30厘米內，觀察后視鏡確定停車位置。防止溜車，及時踩剎車，適當抬離合，必要時加點油門。掌握這些技巧，避免熄火和溜車，提高通過率。科目二半坡起步熄火是會直接扣10分的，如果在半坡定點停車之后，...
科目二半坡起步熄火扣10分，但不會直接導致掛科。熄火后30秒內需快速啟動車輛，注意先掛空擋再啟動。熄火原因包括離合未找到半聯動狀態、未給油導致溜車、離合抬過接觸點未及時松手剎。正確技巧是輕踩離合，腳后跟支撐，慢抬至車身抖動后穩住，松手剎獲得動力。科目二半坡起步時，熄火扣10分，但不會直接掛科。熄火后...
坡道起步時車輛熄火是學員們普遍遇到的問題，主要原因包括松離合過快、起步松手剎過慢和心態過于緊張。為避免熄火，需緩慢松離合并細心感受車輛變化，同時注意在車有前沖趨勢時迅速松開手剎。此外，保持心態平和，通過多次練習掌握合適的起步時機和動力平衡也是關鍵。正確操作步驟包括判斷起步時機、保持離合平衡及慢慢松開...
科魯茲1.6自動擋車型在冷車啟動時出現熄火現象，即使清洗過節氣門后問題依舊。可能的原因包括：空氣濾芯過臟導致進氣量不足；火花塞積碳過多影響點火；高壓線圈高溫導致點火不穩定；分電器蓋或分火頭磨損導致分火不良；怠速不穩定時需清洗噴油嘴并檢查怠速電機。建議重點檢查并清洗節氣門，更換火花塞，以解決積碳過多導...
一輛行駛了18.2萬公里的雷克薩斯轎車出現了發動機怠速不穩、動力不足和起步易熄火的問題。經過診斷，發現故障碼“31”指向空氣流量計信號不良。盡管更換了空氣流量計，問題依舊。進一步檢查發現節氣門位置傳感器信號電壓偏低，調整后怠速和動力有所改善，但起步熄火問題未完全解決。最終，檢查發現步進電機線束有磨損...
一輛行駛了12萬公里的2011款雪佛蘭科魯茲，搭載1.6LDE型發動機，出現了發動機故障燈亮和偶爾自動熄火的問題。經過診斷，發現故障是由炭罐電磁閥異常工作引起的。這個電磁閥即使在拔掉插頭后仍然導通，導致混合氣過濃。解決這個問題需要更換電磁閥和炭罐。客戶還提到燃油表不準，但診斷儀沒有發現相關故障碼。進...
當車輛啟動時，離合器抬得太松容易導致熄火。發動機的輸出突然傳遞到靜止的車輪上，由于慣性停止發動機輸出，導致發動機熄火。適量提高油門、半聯動摩擦片緩沖車速、以及增加扭矩都是有效避免熄火的方法。如果離合器松得太快，摩擦片會瞬間緊夾，發動機的扭矩不足以驅動車輛。希望以上介紹能為你提供幫助，如需了解更多信息...
