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科魯茲怠速熄火

科魯茲怠速熄火相關問答

科魯茲加空油后怠速3千轉不下來,熄火后再起動又正常

不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三

提問者: yongaihong012016-05-13

為什么科魯茲總設有怠速踩油門就熄火

您好!這個問題復雜,油路(油嘴、油泵、過濾器等)、點火(火花塞、點火線圈、電瓶)、進氣真空度不夠,還有節氣門積碳等,建議去4s檢查,電腦看看故障碼。

提問者: gdassdfas2014-09-30

科魯茲正時后怠速不穩加油沒勁還熄火

您好不知道您在哪里換的正時皮帶這是正時皮帶沒有對正的故障,您查看一下是不是有一個凸輪軸的故障碼,沒有故障碼不一定故障燈亮,建議您從新對正正時皮帶進排氣凸輪軸記號對正,進氣記號相對排氣稍微高半個齒,曲軸對好標記,漲緊正時皮

提問者: 評論了暖心窩22015-05-26

科魯茲1.4渦輪增壓為何停車后要怠速運轉一會才能熄火

發動機突然熄火后,通往渦輪增壓器的機油停止流動,由高溫造成的熱量,會將增壓器內部的機油熬成積炭,從而阻塞進油口,導致軸套缺油。因此,發動機熄火前應怠速運轉3-5分鐘,以使渦輪增壓器轉速下降。

提問者: roefyc2015-09-30

我的科魯茲熱車熄火1小時左右后啟動,5分鐘左右每次都出現怠速不穩,加不上油,電腦查故障代碼為P01

你好,朋友 請將氧傳感器更換掉看看 如不足,請追問,滿意請采納

提問者: uykyurr292015-04-15

為什么我的科魯茲首保后,出現點火啟動時怠速很低,像要熄火的感覺

怠速馬達或者節氣門積炭過多。讓人清清就好。再不行的話。就要清潔油路(燃油)。

提問者: uvdkus2014-01-18

2011款1.6自動科魯茲早晨啟動車怠速不穩 發動機就像在大喘氣 要熄火的感覺 也就2秒 然后

你好。這個應該是節氣門或者水溫傳感器?建議去修理廠檢查更換58車

提問者: qszwm2016-02-11

雪佛蘭科魯茲熱車點火后馬上就熄火了!!!急!!!

檢查機油和冷卻液是否足夠;電腦檢查發動機控制單元的故障存儲,檢查曲軸轉速傳感器和水溫傳感器,清洗節氣門,清潔氣門積碳。如果你在路上,檢查機油和冷卻液之后,等發動機溫度降低之后,起動發動機,行駛到最近的4S店繼續檢查維修;

提問者: kai2811435552013-05-28

你好,我的科魯茲1.6發動機走走突然熄火了,在打著就加不上油門了,怠速可以著請問是什么原因

檢查蓄電池 點火裝置 水溫否另外發機內積碳 造點火燃燒困難試試用些高效燃油添加劑優化燃油 促進燃燒完全 逐步清潔發機

提問者: wuchuan20069172014-10-05
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唐dm冷車啟動時,發動機聲音較大,怠速較高,與氣溫有關,首保前聲音略大,磨合后換好機油,正常現象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲,正常。熄火后風扇聲是電池溫控系統工作,會自動停止。SOC設置在中控大屏里,可語音或手動設置。混動模式下,發動機在電量低于設定值時主動給電池充電,高于設定值時只在剎車、...

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1. 電瓶測試、油壓檢查、火花塞、高壓包及連接車電腦后,出現防盜故障和車身模塊錯誤碼。清理后能打火,但熄火后又打不著,且怠速3分鐘后自動熄火。嘗試多次均失敗,最終通過調整轉速和連續插拔鑰匙解決。

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2.車輛在行駛中頻繁熄火,且油箱表顯示不正確,需觀察情況。電瓶測試過了,電壓正常,電量也夠,充電也正常,我打火馬達每次都清脆有力,今日又檢查了油壓,火花塞,高壓包,連接車電腦,顯示有防盜出故障,車身模塊也有錯誤碼,清理后打火可以,開一轉回來,熄火又打不著,連接電腦也沒有錯誤碼,這時候故障燈亮,油表也...

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一鍵啟動的車子忘記熄火怠速8小時,會有什么后果?

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汽車怠速時出現抖動,加速時熄火,這背后隱藏著什么秘密?經過一番檢查,火花塞、高壓線、點火線圈均顯示正常。深入探究,發現空燃比異常,氧傳感器信號電壓偏低,指向供油系統的問題。進一步檢查供油壓力,結果顯示正常。最終,拆洗節氣門體和噴油器后,發現噴油器型號錯誤,僅有一個孔而非正常的四個孔。更換正確型號噴油...

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車子晚上忘記熄火怠速會有影響嗎

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發動機長時間怠速運轉本身無礙,只要機油充足且不高溫。但怠速時燃燒不充分易形成積碳,不過怠速一晚上產生的積碳量有限,不會對發動機造成明顯影響。發動機如果長時間怠速運轉其實是沒問題的,首先你要了解怠速是什么,怠速指的是發動機在0負荷條件下可以維持運轉的最低轉速。發動機在怠速狀態下沒有任何負載,在一個比較...

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