車主您好，座椅控制模塊只是一個控制座椅的集成電路板。由很多電子元件二極管電容組成。很高興為您作答，祝您用車愉快！58車
所有汽車的所謂“經典”就是指老款，而2013、14款的科魯茲標配車座椅只有前后調功能，高配就可以調高低了
您好，只能調靠背，高低那些都不可以調，座椅帶氣囊，不過，我覺得，這款座椅不怎么好坐，上面設計頂得太高，腰部頂不到，長期坐，實在對腰部是挑戰，我看很多科魯茲的車主都把座椅給改成其他高檔的高配的
同級別來說，科魯茲前排比較舒服，有輕微環抱感。后排，座椅縱深比較長，腿部受力比較舒服。內部空間一般，高個男性，后排會比較擁擠
1、在頭枕下方的連桿上有個小按鈕,按住后提拉就可以拔出來。2、科魯茲，是雪佛蘭汽車公司于2009年出品的一款緊湊型轎車。科魯茲綜合了非常先進的科技，具有陽剛動感的外形和年輕時尚的內飾，油耗較低，各項性能在A級車中處于領先
你好，根據您的情況以及我們的維修經驗，直接抬起后座就可以，后座是使用卡子卡的，抬起來后就壞了，一次性的，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快，58車
那個電線是座椅體重感應器的連接線，主要是檢測人是否坐上座椅，如果坐上沒有系安全帶報警器就會發出聲光報警。
低配是沒有座椅加熱功能的，只有以下這三款有座椅加熱功能科魯茲 2013款 1.8L SX AT科魯茲 2013款 1.8L SX WTCC版 AT科魯茲 2015款 1.4T DCG旗艦版
是不是要裝座套？？ 恩其實我認為還是去4S店安裝比較好 因為我告訴你 克魯茨的后排座椅的卡扣很容易拆壞的 拆的不好壞的幾率是很高的！
科魯茲前排的兩個座椅，靠背的側面各有一個側氣囊，包真皮座椅時留出氣囊彈出位置，以免影響側氣囊的正常彈出，包真皮的人知道的。
雪佛蘭科魯茲座椅放倒方法簡單，只需在安全帶旁找到黑色卡扣，用力按下即可將后排座椅放倒。科魯茲的后座是整體放倒的，可獲得更大空間來裝載大型物品。放倒后，后座無法容納人。有些車型支持后排座椅比例放倒，更加靈活，可按需放倒部分座位。總結來說，科魯茲座椅放倒操作簡便，空間利用靈活，但需注意放倒后座的使用限制...
兒童安全座椅在安裝好后會有一定程度的晃動，這是正常現象，關鍵在于晃動是否在合理范圍內。歐洲ECER44/03等國際標準對安全座椅有嚴格規定，并通過碰撞測試確保其安全性。安全座椅的晃動主要來自isofix接口位移和活動件間隙，但安全帶具有自動鎖緊功能，在碰撞時會立即收緊，保障兒童安全。在使用安全座椅的...
在保險帶旁邊有個黑色的卡扣，在那里用力按壓就可以把后排座椅放倒。后排座椅整體放倒是指后排座椅的靠背為一個整體，可以獲得更大空間，但無法座人。雪佛蘭科魯茲座椅放倒方法簡單易行，而不同放倒方式適用不同需求，提供更多空間選擇。雪佛蘭科魯茲座椅放到方法：在保險帶旁邊有個黑色的卡扣，在那里用力按壓就可以把后排...
全新寶馬7系在行駛過程中，副駕駛座椅出現晃動和異響的現象，這其實是新7系的通病。主要原因是CLAR平臺四輪獨立空懸的適配度存在問題，導致車輛行駛時產生晃動。這種晃動因人而異，敏感的人能感覺到，甚至可以看到未坐人的副駕駛頭枕出現較大密度的抖動，偶發性會有異響。為了降低車身抖動，建議車主將輪胎氣壓調整到...
市面上的正反雙向安全座椅普遍存在輕微晃動現象，這是由于其360度旋轉功能所致，旨在方便家長在車外安置孩子。這類座椅通常配備抗擊翻轉裝置，如支撐腿或上拉帶，以增強穩定性。巧兒宜陀螺勇士安全座椅有兩種版本，均通過嚴格認證，分別在德國ADAC測試中獲得2.8分和1.8分的優異成績，推薦購買。輕微晃動屬于正...
Cruze兒童安全座椅的ISOFIX接口位于座椅后部，采用剛性卡扣進行硬鏈接固定，提高了鏈接強度和可靠性。雪佛蘭科魯茲提供LATCH接口和ISOFIX接口兩種選擇。LATCH接口通過三個掛鉤固定，安裝簡便，但軟連接可能導致晃動。ISOFIX接口安裝同樣方便，只需插入預留開口。硬鏈接設計使兒童座椅與車...
在確認安全座椅已經正確安裝后，如果依然存在晃動情況，分為兩種情況：1.如果是安全帶固定，存在一定程度的晃動是正常情況。2.如果是ISOFIX固定，如果晃動時能夠聽到明顯異響，類似零配件松動聲，說明安全座椅結構上可能存在缺陷，不建議繼續使用；如果晃動時沒有異響，一般不影響正常使用。關于安全座椅安裝后晃...
2015款雪佛蘭新科魯茲車型配備ISOFIX接口，通常位于汽車后排座椅上。這些接口可能藏得較深，建議用手在相關位置多摸索。ISOFIX接口有承重上限，需根據兒童座椅和孩子的重量選擇使用方式。若總重量超過33kg，建議使用車載安全帶固定安全座椅，以確保行車安全。2015款雪佛蘭新科魯茲的ISOFIX接...
科魯茲1.6semt家用動力足夠，油耗9-10個油，3000轉超車有推背感。顏色看個人喜好，白色改裝更美觀。優惠力度大，送導航和真皮座椅，可嘗試要發動機護板或水箱防蟲網。提車注意出廠日期和里程表，避免英里制誤導。整體性價比高，值得考慮。科魯茲1.6semt家用動力充足，油耗適中，超車有推背感。顏色選...
寶馬7系副駕駛座椅晃動異響問題，主要是由于全新CLAR平臺四輪獨立空懸適配度問題導致。建議降低輪胎氣壓至2.2，或更換普通充氣胎，同時調整副駕駛頭枕高度，規避共振點。此外，7系還存在中控儀表臺、天窗、車門內飾板等異響問題，但副駕駛座椅晃動異響問題相對較小。歸根結底，CLAR平臺和4輪空懸的適配調教是...
科魯茲后排座椅放倒方法：在座椅兩側頂部找到把手，一邊掰一邊往前拉即可放倒。整體放倒適用于大件物品裝載，但后排無法坐人。部分車型支持按比例放倒，如4/6放倒，提供更高靈活性，可只放倒部分靠背，未放倒部分仍可坐人。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息...
全新寶馬7系在行駛中副駕駛座椅出現晃動和異響，這是由于CLAR平臺四輪獨立空懸適配度問題導致的。車身會產生隱晦的抖動，敏感的人能感覺到，副駕駛頭枕會出現較大密度的抖動，偶發性會有異響。為降低車身抖動，建議將輪胎氣壓降到2.2，或換成普通充氣胎。同時，調整副駕駛頭枕高度，規避震動頻率共振點，可消除異響...
科魯茲以其豐富的配置和個性化設計受到消費者的青睞。內飾新潮動感，皮質方向盤提升質感。8英寸中控屏標配GPS導航、藍牙/車載電話和道路救援呼叫。安全配置包括牽引力控制、自動泊車入位、定速巡航等，增強了用車便利性。真皮座椅材質受到廣泛喜愛。安全方面，科魯茲標配主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊和并線輔助...
預算十幾萬到二十萬，選車時應該關注哪些方面？這個價格區間的車型眾多，讓人眼花繚亂。除了性能和空間，配置豐富的車型能提升購車性價比。科魯茲2011款1.8LSX自動，指導價15.12萬元，內飾年輕，方向盤皮質，但缺少中控液晶屏。標配無鑰匙啟動、胎壓報警等，配置尚可。配備單天窗和真皮座椅，提升檔次。車尾...
隨著汽車工業發展，汽車噪聲振動問題日益突出，成為全球四大環境污染之一。汽車NVH量。比如：方向盤上下振動，使得駕駛員的手震顫；座椅晃動，給乘坐人帶來不適的振動感。此外，還有換擋桿或加速踏板顫動等現象。如同判定噪音是否是異響一樣，出現的振動是否屬于異常，取決于振動是在哪里發生的以及如何發生的。振動與噪...
全新一代Cruze上市后，老款Cruze以CruzeClassic身份回歸市場，1.6L發動機被1.5L替代，降低售價至9.99萬元。外觀保留老款風格，內飾不變，座椅為米色布藝，動力系統為1.5L+5MT。新款指導價較老款降低9000元，部分地區經銷商提供2萬元折扣，實際售價不到8萬元。雖然動力有所...
有人反映主駕座椅前后晃動問題，但并非所有車輛都存在此問題。有車主表示自己的座椅經過檢查和處理銹斑后，未發現晃動問題，并通過多種測試方式驗證座椅穩固性，包括坐在座椅上晃動和從后排搬動座椅頂部等，均未發現晃動，認為座椅質量穩固。也別怪有人說不同的意見，也許他們的座椅真的沒有問題。起碼我的座椅就沒有這個問...
科魯茲以其動感時尚的外觀和強勁的動力性能受到歡迎，但原車音響系統配置簡單，音質不佳。本次改裝選用JBL音響和隔盾隔音材料，通過雙層隔音處理提升車門隔音效果，為喇叭提供良好發聲環境。喇叭無損安裝在門板原位，高音單元安裝在儀表臺，低音炮和功放隱藏在座椅下。改裝后，音質得到顯著提升，滿足了車主的聽音需求。...
問界M7雖然在問界M5的基礎上進行了升級，但車主們普遍反映存在諸多問題。首先，車輛行駛噪音大，盡管采用了多種降噪措施，效果并不理想。其次，空間表現令人失望，尤其是第三排座椅局促，第二排和后備箱空間也不理想。智能化體驗不佳，車機系統軟件適配性差，輔助駕駛體驗一般。部分功能如后視鏡和座椅記憶等仍處于半成...
