你好，這個不是損壞的信號，有時候有遺物，剎車片質量差的話都是這樣，我解決的辦法是清洗下剎車片一段時間就沒有了。
噠噠聲一個是噴油嘴響，再一個是氣門響，你看看缺不缺機油！再一個就敲缸了
你可以仔細聽下，加速時是否有什么問題，是否缺缸，或是敲缸，你最好仔細描述下
半離合時加油門會加劇離合器磨損，有可能會出現異響。請盡量避免半離合加油！希望可以幫助到您，望采納 有什么不明白的可以追問我。
先靠近發動機，確定聲音是大概從哪傳出來的。也有可能是火花塞高壓點火的聲音。看了機器才好判斷了
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
大部分情況是減震器 ，或減震器上端的膠套 還有就是懸架的軟性連接處磨損.
再查兩點： 1，后減震彈簧膠座 2，底盤空洞里是否有小石頭？——可能性較小
輪胎附近有這種聲音需要檢查減震器有無漏油，檢查輪胎上有無異物，主要是這兩個方面需要重點檢查，應該不會涉及到其他部件了。 到搜車客二手車論壇網站查看回答詳情>>
寶馬汽車副駕駛座椅異響原因多樣，包括螺絲松動、潤滑油不足、雜物或座椅套間摩擦等。此外，副駕駛車門、密封膠條、手套箱、中控臺等也可能產生異響。需通過排查法找出具體原因并解決，避免再次出現。發動機艙異響也需注意，多為金屬或風嘯聲。寶馬副駕座椅異響需檢查多處可能故障源，逐一排查并解決。總結內容：寶馬汽車副...
總結內容如下：車輛起步打方向時出現異響可能與轉向機及轉向柱的故障有關。對于手動擋車輛，需要熟練掌握離合器踩踏技巧，油門與離合器需配合得當，掌握換擋時機。自動擋車輛則需注意踩住剎車、放手剎、快速掛檔等操作。此外，開車起步時的一些習慣性動作如放手剎、拉手剎等也是需要注意的。在解決異響問題時，需檢查車輛相...
冷車啟動時，發動機可能會發出一些“奇怪的聲音”，但隨著啟動時間的延長，這些聲音會逐漸減弱并消失。這種現象在長時間停放的汽車中尤為常見，尤其是在冬季。以EA211發動機為例，停放一段時間后，潤滑油會流回油底殼，冷啟動時需要機油泵重新將油輸送至各運動部件，建立油壓。在這個過程中，部件間尚未形成油膜，特別...
發動機加速無力或異響可能由多種原因造成，包括冷卻液、油壓、點火時間設置問題，EGR閥門堵塞等。異響可能源于發動機過熱、排氣系統堵塞、真空管泄漏等。此外，助力轉向油缺少、發電機軸承損壞、排氣系統破裂、機油問題等都可能導致異響。需逐一排查，確保發動機正常運行。2.當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但...
一輛行駛15萬公里的2009年雪佛蘭科魯茲，搭載1.8L發動機和自動變速器，出現急加速時發動機異響、加速緩慢和機油消耗量大的問題。維修人員通過診斷發現，故障碼“P0171:00燃油修正系統過稀”指示燃油系統問題。異響源自氣缸蓋和正時系統蓋交接處，與VVT輪故障有關。機油液位低導致氣門VVT調節不當，...
科魯茲汽車發電機異響通常由軸承問題或風扇葉松動引起，與發動機轉速、負荷、溫度和工作循環緊密相關。異響可能在怠速、低速或急加速時出現，原因包括活塞與氣缸壁間隙過大、凸輪軸正時齒輪破裂等。診斷時需排除噪聲干擾，使用聽診器具放大或減小聲音，保持現場安靜以提高診斷準確性。科魯茲汽車發電機異響可能由軸承故障或...
別克GL8V6發動機異響的原因及解決方法是什么？別克GL8V6發動機異響的原因可能有多種，包括空氣濾清器臟、高壓線斷路、火花塞壽命、積碳和油垢堵塞等。如果這些原因沒有得到及時處理，可能會導致發動機性能下降，甚至損壞發動機。因此，當發現發動機異響時，應該盡快進行檢查和修理。具體來說，空氣濾清器臟會導致...
汽車喇叭雖然不常使用，但在關鍵時刻若無法正常工作，不僅令人煩惱，更可能影響行車安全。喇叭無聲或異響，可能是接觸不良所致，尤其是方向盤周圍的接點，長時間使用后易出故障。按下喇叭按鈕時，電流應流至繼電器線圈，形成電磁鐵，關閉開關節，使電流流向喇叭，驅動振動膜發聲。若喇叭聲音不清脆，可能是接點問題；若時響...
轉動方向盤時，可能會聽到絲拉絲拉的異響，這通常是因為方向盤與塑料罩摩擦造成的。氣溫降低，尤其是冬季，塑料變硬，摩擦聲更明顯。汽車異響問題多樣，如剎車片磨損、皮帶松緊不當或離合器損壞都可能引起。定期檢查剎車片，保持皮帶適度松緊，及時檢修離合器，都是減少異響的有效方法。若發動機艙傳出異響，需檢查是否有異...
總結內容：當大眾polo急剎車時出現咯噔異響，可能的原因包括ABS正常工作、安全提醒、底盤部件松動以及剎車盤不穩等。針對不同情況，應進行相應的檢查和處理。若為新剎車片，需檢查剎車盤是否有起槽或異物夾持；如為悶響，則可能是剎車卡鉗問題；若為絲絲聲，則卡鉗、剎車碟、剎車片都可能存在問題。持續異響需檢查是...
文章內容雪佛蘭科魯茲轎車出現故障燈亮、加油門時前部異響的問題。經診斷，發現有一個故障碼POO1100，即進氣凸輪軸位置系統性能問題。檢查發現，VVT系統對油壓和供油量要求高，若供油口濾網堵塞，會導致供油量下降，使系統無法正常工作，產生異響和動力下降。清除雜質后重新裝配，問題解決。簡述：雪佛蘭科魯茲轎...
奇駿方向盤異響可能是由多種原因引起的。首先，塑料件之間的摩擦，如方向柱防塵套缺少潤滑，會導致干摩擦聲。其次，方向盤內的氣囊游絲與轉向柱摩擦也會產生異響，這時更換氣囊游絲或固定插頭可以解決問題。另外，轉向柱萬向節異響或轉向柱摩擦到腳墊也會引起聲音，調整腳墊位置即可解決。如果異響僅在打轉向燈時出現，那可...
一輛行駛了約6萬公里的起亞賽拉圖轎車，車主發現發動機在熱車時會發出明顯的“噠噠”異響。經過檢查，初步判斷異響可能源自正時鏈或張緊器。更換這些部件后，異響有所減輕，但當溫度升高至93℃，電子扇啟動后，異響變得更加明顯。進一步檢查發現，正時鏈有磨損，進氣凸輪軸鏈輪出現打齒現象。經過測量，凸輪軸的軸向間隙...
汽車偶爾發出異響可能是由于多種原因引起的。首先，如果安全帶未系好或手剎未完全放下，車輛可能會發出提示音。此外，如果多媒體功能未關閉，如WIFI自動查找功能未連接，也可能導致異響。當儀表盤上的故障燈亮起時，可能是由于水溫過高、胎壓不足或機油不足。水溫過高可能意味著水箱防凍液不足，而胎壓不足則表明輪胎可...
怠速時科魯茲的噠噠聲可能源自氣門部件的磨損、機油泵壓力不足或機油粘稠度問題。冷啟動時，油泵尚未建立足夠油壓，導致部件間摩擦聲。隨著發動機運行，這種異響通常會消失。混合氣過濃時，發動機可能加速困難、運轉不均，排氣管冒黑煙，伴隨噠噠聲，通常與積碳或濾清器堵塞有關。敲缸異響則由活塞與氣缸壁間隙過大引起，通...
自從買了X1后，車主們可能會遇到各種異響問題，讓人神經兮兮。本文匯總了X1常見的異響問題及解決方法，希望能幫助車主們解決困擾。1.車子暴曬后開空調，中控屏幕下的飾板和底板會因溫差產生共振咯咯聲。解決方法是在飾板內側貼海綿，有效減少共振。2.天窗導軌過減速帶時會發出哐哐聲。可以用小刀削掉導軌上的突出卡...
當科魯茲發動機出現聲音大的問題時，可能是由以下幾種原因引起的：1.踩油門時，如果聽到排氣管發出砰砰聲，可能是消音器或排氣管破損，導致油耗增加。建議檢查排氣系統。2.加速時出現卡嗒聲，可能是點火時間設置不當，或發動機過熱、積炭、油品不佳。建議檢查點火系統，使用高等級油品。3.發動機內部發出踢踢聲，可能...
在家庭生活中，空調是夏季不可或缺的家電。但有時空調會出現帶不動或發出異響的問題，讓人頭疼。本文將介紹一些解決方法和原因分析。首先，如果空調帶不動，應檢查遙控器是否有電并設置正確。如果問題仍未解決，可能是空調內部電路或電機故障，建議聯系專業維修。同時，也應檢查空調是否接通電源，插頭和插座是否連接良好。...
空調出風口不關閉或發出異響，可能是由以下原因引起的：1.風口堵塞：長時間使用空調，灰塵、細菌等微粒會堵塞出風口，影響空氣流通，導致出風口無法關閉。2.風閥損壞：風閥是控制出風口的關鍵部件，如果損壞或失效，出風口無法正常關閉。需要及時更換風閥。3.風扇問題：風扇運轉過程中，如果脫離軌道或與其他部件摩擦...
雪佛蘭科魯茲在行駛中可能會遇到變速箱異響問題，這通常與變速箱軸承、齒輪磨損或油液問題有關。異響可能在特定速度或檔位下更明顯，也可能與換擋、起步等動作相關。要準確判斷故障原因，需要綜合考慮各種因素。如果異響明顯，建議及時送修，由專業維修人員檢查并更換損壞的零件。變速箱異響問題可能由多種原因引起，如軸承...
