你好。這個(gè)應(yīng)該是節(jié)氣門或者水溫傳感器？建議去修理廠檢查更換58車
你好，朋友 這個(gè)有可能是三元催化碎了 拆下排氣管檢查一下吧 祝您用車愉快 如不足，請追問，滿意請采納，謝謝，
你好，科魯茲的點(diǎn)火線圈容易損壞，建議找一個(gè)相同車型互換一下點(diǎn)火線圈試一試，如果沒有故障了就可以更換新配件了，以免花冤枉錢，希望我的解答能夠幫到您
怠速不一定，如果冷車啟動怠速會有1100左右，那是自動熱車。然后會降到900-1000上下。如果跑過一段，發(fā)動機(jī)溫度上來了，有時(shí)怠速只有800左右。怠速只要不是太高，或者不穩(wěn)定。都是沒有問題的。
科魯茲怠速聲音比同級都是要小的 可以比的上20W級別的車 本人車主！
標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)氣門怠速馬達(dá)的問題~~去4S要他們用電腦看看你車有沒有電路故障有的話他們用電腦消除一下就好 沒的話洗一下節(jié)氣門就差不多了 不要擔(dān)心小問題 不要自己修你不懂汽車結(jié)構(gòu)自己修壞就麻煩了
唉 又一個(gè) 這是科魯茲通病啊 有很多車都已經(jīng)壞了 因?yàn)槭侨毕轃o法徹底解決 眾多車主都在媒體集體維權(quán)呢
你的車如果帶渦輪增壓器的話可能會有這種狀況。如果不帶渦輪增壓器的話建議去4S店檢查一下。
發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)的原因有很多一般有一下幾個(gè)原因：節(jié)氣門過臟，導(dǎo)致了節(jié)氣門開度過大，導(dǎo)致了車輛一般在剛打車的時(shí)候怠速不穩(wěn)�；鸹ㄈ蛘呤屈c(diǎn)火線圈的問題點(diǎn)火問題，這方面的問題一般會缺缸的問題，這個(gè)是怠速不穩(wěn)。而且在行駛中動力不足
老弟 有一點(diǎn)點(diǎn)抖是正常的 什么車開時(shí)間長都抖 就像人的心臟在跳動 但是抖的嚴(yán)重就不正常了
黃燈亮起可能是提醒保養(yǎng)，而紅燈則意味著問題嚴(yán)重不宜駕駛�？启斊澃l(fā)動機(jī)燈亮起，但車輛表現(xiàn)正常，可能原因包括氧傳感器故障。氧傳感器損壞時(shí)，發(fā)動機(jī)故障燈會亮，但車輛短期內(nèi)仍可行駛。若不處理，ECU將無法獲取排氣管中氧氣濃度，影響空燃比控制，增加油耗和污染，可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、失火等問題。前后氧傳感器位于三元...
科魯茲發(fā)動機(jī)故障燈亮起，可能是氧傳感器故障。故障燈亮或閃爍時(shí)，汽車仍可短途行駛，但長期不修會影響ECU控制空燃比，導(dǎo)致油耗增加和排放污染，發(fā)動機(jī)可能出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等問題。汽車通常有兩個(gè)氧傳感器，分別位于三元催化轉(zhuǎn)化器前后。故障可能與不同牌號汽油或乙醇汽油有關(guān)�？启斊澃l(fā)動機(jī)黃燈抖動，需用電腦查故障碼確定...
2.車輛在行駛中頻繁熄火，且油箱表顯示不正確，需觀察情況。電瓶測試過了，電壓正常，電量也夠，充電也正常，我打火馬達(dá)每次都清脆有力，今日又檢查了油壓，火花塞，高壓包，連接車電腦，顯示有防盜出故障，車身模塊也有錯(cuò)誤碼，清理后打火可以，開一轉(zhuǎn)回來，熄火又打不著，連接電腦也沒有錯(cuò)誤碼，這時(shí)候故障燈亮，油表也...
雪佛蘭科魯茲的保養(yǎng)建議使用全合成機(jī)油，以保障性能。車主一表示首保免費(fèi)，但機(jī)油質(zhì)量一般；二保使用合成機(jī)油后，發(fā)動機(jī)聲音明顯改善。車主二則分享了駕駛感受、油耗及外觀內(nèi)飾的滿意度。其他車型的保養(yǎng)費(fèi)用及車主反饋未提及。在12萬元預(yù)算內(nèi)選擇家用車時(shí)，保養(yǎng)費(fèi)用及車輛性能是重要考量因素，需綜合比較各車型的保養(yǎng)成本...
疫情期間，許多小區(qū)限制車輛出入，導(dǎo)致車輛長時(shí)間停放。為避免電瓶虧電，建議定期發(fā)動車輛充電。原地怠速充電可行，但需注意怠速時(shí)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速至少1500轉(zhuǎn)，提供14V電壓，形成壓差充電。怠速1500轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)電機(jī)輸出40A-50A電流，一小時(shí)可充24安時(shí)電量，滿足20天停放需求。無需轟油門，關(guān)閉耗電設(shè)備即可。...
一輛1.6LLDE發(fā)動機(jī)的雪佛蘭科魯茲轎車偶爾出現(xiàn)發(fā)動機(jī)不著車的問題。故障診斷顯示，啟動機(jī)工作正常，但有時(shí)無法著車。使用解碼器檢測到故障碼“P068B-00發(fā)動機(jī)控制點(diǎn)火繼電器切斷電流過遲”。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)繼電器控制電路存在問題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機(jī)控制模塊內(nèi)部進(jìn)水，導(dǎo)致繼電器無法正常工作。清洗并...
空氣流量計(jì)是電控單元控制噴油的關(guān)鍵，一旦發(fā)生故障，會導(dǎo)致信號失真，進(jìn)而影響噴油量，造成混合氣過濃，引發(fā)怠速不穩(wěn)。水溫傳感器的異常也會導(dǎo)致怠速過低、起火、旋轉(zhuǎn)變慢等問題。電噴發(fā)動機(jī)的怠速由怠速控制閥決定，油污、積炭可能導(dǎo)致怠速控制閥工作異常，影響怠速調(diào)整。進(jìn)氣管漏氣會使空氣流量傳感器無法準(zhǔn)確測量進(jìn)氣量...
總結(jié)內(nèi)容：雪佛蘭科沃茲和科魯茲均搭載第三代S6六速手自一體變速箱，該變速箱穩(wěn)定性良好，換擋邏輯合理，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋平順性。兩款車型定位為緊湊型轎車，市區(qū)駕駛油耗低，性價(jià)比不錯(cuò)。盡管之前的老款科魯茲變速箱故障率較高，但現(xiàn)款車型已改進(jìn)�？傮w而言，這兩款車型是值得考慮的家用車輛選擇。雪佛蘭科沃茲和雪...
文章內(nèi)容：在日常生活中，我們常常會看到一些專職司機(jī)在停車后會選擇長時(shí)間怠速。這究竟是為什么呢？其實(shí)，這種現(xiàn)象并非浪費(fèi)能源或者不合理的行為，而是與行業(yè)內(nèi)約定成俗的潛規(guī)則有關(guān)。首先，對于一些公車或?qū)Ｂ毸緳C(jī)來說，他們并不需要自己掏腰包加油。因此，即使車輛沒有行駛，也不會有燃油消耗的問題。其次，有些工作性質(zhì)...
長時(shí)間怠速對汽車的影響不容小覷。首先，發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)下，節(jié)氣門開度小，噴油器會噴出高濃度的機(jī)油，導(dǎo)致積碳問題加劇，影響汽車動力和舒適性。其次，怠速狀態(tài)下的油耗驚人，兩小時(shí)怠速可能消耗2-3升油。再者，怠速時(shí)缸內(nèi)溫度和壓力較低，燃油點(diǎn)火準(zhǔn)備時(shí)間延長，氣缸密封性下降，容易產(chǎn)生爆震聲，縮短發(fā)動機(jī)壽命。最...
一輛2010款雪佛蘭科魯茲車，搭載LDE發(fā)動機(jī)，行駛里程約8.6萬公里。車主反映，發(fā)動機(jī)怠速時(shí)，轉(zhuǎn)向盤和座椅處有明顯振動，加速時(shí)振動消失。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)1缸排氣門關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致壓縮壓力偏低，進(jìn)氣脈動變化均勻，排氣脈動波谷偏高。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)1缸排氣門與氣門座接觸不良。經(jīng)過鉸削氣門座并研磨氣門后，發(fā)動...
一輛行駛里程約10155km的雪佛蘭科魯茲轎車，VIN碼為LSGPC54U8AFXXXXXX。車主報(bào)告稱，當(dāng)掛上倒擋時(shí)車輛無法移動，即使加速也無濟(jì)于事。經(jīng)過故障診斷，發(fā)現(xiàn)倒擋確實(shí)無法工作，而前進(jìn)擋在1-2-3擋時(shí)表現(xiàn)正常。但在3-4擋時(shí)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速異常升高至4600r/min，出現(xiàn)明顯的打滑現(xiàn)象，隨...
冬天，當(dāng)氣溫下降，捷達(dá)車主可能會遇到冷車啟動時(shí)發(fā)動機(jī)怠速發(fā)出噠噠聲的情況。這通常是由于低溫下機(jī)油流動性變差，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在啟動初期未能得到充分潤滑，特別是氣門和液壓挺桿部分。隨著發(fā)動機(jī)溫度的升高，機(jī)油開始正常流動，噠噠聲會逐漸消失。這種現(xiàn)象與機(jī)油的質(zhì)量密切相關(guān)，全合成機(jī)油由于流動性好，保護(hù)性強(qiáng)，通常響...
汽車在怠速時(shí)出現(xiàn)抖動，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多可能導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，從而引起抖動。如果車輛加速性能下降且抖動持續(xù)，可能需要進(jìn)行發(fā)動機(jī)清洗。其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)定，也會導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。再者，發(fā)動機(jī)機(jī)...
怠速時(shí)科魯茲的噠噠聲可能源自氣門部件的磨損、機(jī)油泵壓力不足或機(jī)油粘稠度問題。冷啟動時(shí)，油泵尚未建立足夠油壓，導(dǎo)致部件間摩擦聲。隨著發(fā)動機(jī)運(yùn)行，這種異響通常會消失�；旌蠚膺^濃時(shí)，發(fā)動機(jī)可能加速困難、運(yùn)轉(zhuǎn)不均，排氣管冒黑煙，伴隨噠噠聲，通常與積碳或?yàn)V清器堵塞有關(guān)。敲缸異響則由活塞與氣缸壁間隙過大引起，通...
汽車怠速時(shí)開啟空調(diào)，雖然短時(shí)間內(nèi)對車輛影響不大，但長時(shí)間這樣做會損害發(fā)動機(jī)，增加油耗，并可能導(dǎo)致積碳問題。積碳過多會影響發(fā)動機(jī)性能，增加維護(hù)成本。此外，怠速開空調(diào)還會增加汽油消耗，造成不必要的資源浪費(fèi)。因此，建議避免長時(shí)間怠速開空調(diào)，以保護(hù)車輛并節(jié)約能源。汽車如果怠速開空調(diào)的話，短時(shí)間對汽車是沒太大...
汽車起步是駕駛技能的基礎(chǔ)，而正確的起步方式對車輛的保養(yǎng)至關(guān)重要。通常，我們被告知使用一檔起步，但技術(shù)熟練的司機(jī)可以嘗試二檔或三檔起步，盡管這可能會對車輛造成損害。使用高檔位起步時(shí)，離合器需要長時(shí)間處于半聯(lián)動狀態(tài)，這會導(dǎo)致磨損加劇，同時(shí)也會延遲起步時(shí)間。此外，高轉(zhuǎn)速起步會對變速器造成沖擊，增加積碳，從...
有位車主在服務(wù)站剛修好的車子檢查無誤后付款離店，準(zhǔn)備去喝喜酒，還沒離開服務(wù)站一會就出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不暢的問題，而且怠速還偏高，油門回位后怠速卻下不來。剛修好的電噴三輪馬上就出現(xiàn)故障你很崩潰？估計(jì)誰遇到這樣的情形都會心情不好。可以想象此時(shí)車主的心理陰影面積該有多大�，F(xiàn)階段，車主們對電噴車還是比較生疏...
雪佛蘭科魯茲作為一款合資轎車，其質(zhì)量表現(xiàn)在同級別車型中并不是特別突出，但也并非一無是處。從車主反饋來看，科魯茲的優(yōu)點(diǎn)包括外觀時(shí)尚、空間寬敞、配置豐富、油耗適中等。尤其是新款科魯茲在動力、操控、舒適性等方面都有所提升。然而，科魯茲也存在一些不足之處，如部分車主反映的異響問題、變速箱投訴等。此外，1.5...
