1、科魯茲1.6冷啟動怠速不穩的原因是發動機長時間處于低轉速狀態工作，會造成燃燒的不充分，有些部位會有積碳，有些部位會被粘粘乎乎的沒有完全燃燒的油漬糊住，進一步造成燃燒的不充分，惡性循環。建議清洗節氣門、怠速馬達、檢查火
你好。這個應該是節氣門或者水溫傳感器？建議去修理廠檢查更換58車
最佳答案王專家 2011-09-02 09:28:16 您好：關于您咨詢的問題，科魯茲1.6L和1.8L發動機技術很成熟，出現這類故障一般都是節氣門控制的問題，建議重新對節氣門進行初始化設定，其次就是檢查一下節氣門體插接
請問您做過汽車第二次常規保養嗎？就是清洗油路、清洗節氣門、噴油嘴之類的。如果沒有的話建議先到維修站去清洗（個人建議去小地方，4s店太貴），基本能解決你上述的問題。如果還不行的話就近找師傅用診斷儀給你看看，是不是某個傳感器
一個是積炭問題，清洗節氣門 二個 換個好點的火花塞。
很有可能是節氣門臟了，去修理廠清洗一下就行了，也可以自己動手，很簡單。
標準的節氣門怠速馬達的問題~~去4S要他們用電腦看看你車有沒有電路故障有的話他們用電腦消除一下就好 沒的話洗一下節氣門就差不多了 不要擔心小問題 不要自己修你不懂汽車結構自己修壞就麻煩了
科魯茲在關窗時怠速不穩要去維修廠清洗節氣門，清理火花塞。
1)進氣歧管或各種閥泄漏 當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時，發動機會出現較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有：進氣總管卡子
你好，科魯茲的點火線圈容易損壞，建議找一個相同車型互換一下點火線圈試一試，如果沒有故障了就可以更換新配件了，以免花冤枉錢，希望我的解答能夠幫到您
別克凱越1.6L轎車出現怠速不穩、動力不足問題，經檢查發現火花塞積碳嚴重，更換后怠速有所改善但仍不穩。進一步診斷發現點火提前角過小、噴油脈寬過大、進氣壓力過大等問題，清洗怠速控制閥、進氣道等部件后有所好轉。最終確定故障原因為EGR閥積碳關閉不嚴，清洗后故障徹底排除。2009年產別克凱越1.6L轎車發...
科魯茲清洗節氣門后，怠速不穩是正常現象。這是因為清洗后節氣門開度發生變化，車載電腦需要重新學習并存儲新的開度。不同車型的電腦適應時間不同，但通常開一段時間后，怠速就會恢復正常。新款雪佛蘭科魯茲在外觀和內飾上都有所升級，更加激進和運動。前格柵和下格柵采用鍍鉻條裝飾，中網內部采用克爾維特車型的網紋設計。...
科魯茲熱車怠速不穩的原因主要包括：節氣門積碳、進氣歧管或閥泄露、配氣正時故障、三元催化器堵塞、噴油嘴故障以及燃油壓力過低。這些因素影響燃油混合氣質量、燃燒效果和進氣量，導致怠速不穩。解決方法包括清洗節氣門、檢查進氣系統、調整配氣正時、清洗或更換三元催化器、清洗噴油嘴以及檢查燃油系統。以上內容由58汽...
別克英朗1.6XT怠速不穩的原因可能包括：節氣門過臟、噴油嘴積碳過多、火花塞跳火狀況不佳、燃油供油壓力異常、進氣壓力傳感器工作不良等。解決方法包括：檢查并更換火花塞、清洗節氣門、檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器等。如果清洗節氣門后怠速仍不穩定，需進行節氣門匹配。同時，注意定期更換機油，避免發動機異常...
1.起亞千里馬1.6自動擋提速慢的原因可能包括：火花塞工作不良、真空管漏氣、高壓線漏電、PVC閥堵塞、節氣門位置傳感器故障、怠速步進馬達故障、怠速控制閥失靈、節氣門開度不正常、進氣系統漏氣等。2.怠速不穩定表現為發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因可能包括：怠速空氣量孔堵塞、怠速裝置工作不良、個別缸...
科魯茲冷車啟動怠速不穩且抖動，可能由怠速空氣量孔堵塞、怠速裝置故障、火花塞火花弱、氣門密封不嚴、進氣歧管漏氣、點火時間不當或怠速調整不當等原因造成。處理此問題需專業檢查與調整，不建議車主自行操作。此外，進氣歧管漏氣也會導致怠速不穩，車主可通過簡單方法自行檢測。總之，針對發動機點火、進氣、噴油嘴等部件...
科魯茲怠速不穩自動熄火可能由多種原因引起，包括火花塞工作不良、真空管漏氣、高壓線漏電、PCV閥堵塞、節氣門位置傳感器故障、怠速步進馬達故障、怠速控制閥失靈、節氣門開度不正常和進氣系統漏氣等。科魯茲車身尺寸為4666×1807×1460mm，軸距2700mm，搭載1.4T渦輪增壓和1.5L自然吸氣SI...
清洗科魯茲的節氣門后，節氣門的開度會發生變化，這就需要汽車電腦重新學習并儲存新的開度。不同汽車的電腦適應時間各不相同，但通常開一段時間后，怠速不穩的問題會得到解決。雪佛蘭新款科魯茲作為一款中期改款車型，其外觀更加激進，內飾配置也有所提升。盡管動力方面沒有變化，但全新家族設計讓新款科魯茲更具沖擊力。前...
《科魯茲1.6發動機怠速抖動加速無力的原因》文章介紹了科魯茲1.6發動機出現怠速抖動和加速無力的可能原因，主要包括油品問題和氧傳感器故障。該車是雪佛蘭的新一代作品，旨在成為設計和性能緊湊型標桿車型。科魯茲在底盤和動力方面也有突破，包括車身結構、懸掛、安全配置和電氣系統等系統的設計。通過技術力量的整合...
黃燈亮起可能是提醒保養，而紅燈則意味著問題嚴重不宜駕駛。科魯茲發動機燈亮起，但車輛表現正常，可能原因包括氧傳感器故障。氧傳感器損壞時，發動機故障燈會亮，但車輛短期內仍可行駛。若不處理，ECU將無法獲取排氣管中氧氣濃度，影響空燃比控制，增加油耗和污染，可能導致怠速不穩、失火等問題。前后氧傳感器位于三元...
科魯茲發動機故障燈亮起，可能是氧傳感器故障。故障燈亮或閃爍時，汽車仍可短途行駛，但長期不修會影響ECU控制空燃比，導致油耗增加和排放污染，發動機可能出現怠速不穩等問題。汽車通常有兩個氧傳感器，分別位于三元催化轉化器前后。故障可能與不同牌號汽油或乙醇汽油有關。科魯茲發動機黃燈抖動，需用電腦查故障碼確定...
根據不同汽車排量，怠速開空調的油耗大致在1.4-2.5升之間，1.6排量的汽車平均可能消耗1.6升燃油左右。但這種操作對發動機不利，容易產生積碳，且可能損壞三元催化器。怠速是指汽車發動機穩定運轉的最低轉速狀態，分為正常怠速、行車怠速和怠速不穩等情況。不同排量的汽車怠速開空調油耗有所不同，1.6排量車...
奧迪氧傳感器的正常工作電壓為1.6V。當氧傳感器發生故障時，可能會導致發動機積碳增多、排氣管冒黑煙、動力下降，甚至加熱器電阻絲燒斷。氧傳感器故障的癥狀包括：1)信號電壓異常，導致發動機電腦錯誤調整噴油量，造成混合氣過稀或過濃；2)ECU無法準確控制混合氣濃度，導致油耗增加、排放污染、發動機怠速不穩等...
風行菱智1.6L車型在起動時需輕踩油門踏板才能著車，著車后怠速不穩。經檢查，無故障碼，燃油修正調整值正常，排除排氣、碳罐及燃油系統故障。觀察怠速步進電機數據流發現ECU不斷調整步進電機步數，推斷為怠速步進電機卡死造成。更換怠速步進電機后，故障排除。1故障現象：車子在起動時輕踩油門踏板才能著車，著車后...
科魯茲1.6自動擋車型在冷車啟動時出現熄火現象，即使清洗過節氣門后問題依舊。可能的原因包括：空氣濾芯過臟導致進氣量不足；火花塞積碳過多影響點火；高壓線圈高溫導致點火不穩定；分電器蓋或分火頭磨損導致分火不良；怠速不穩定時需清洗噴油嘴并檢查怠速電機。建議重點檢查并清洗節氣門，更換火花塞，以解決積碳過多導...
一輛行駛里程約8萬km，搭載1.6L發動機和自動變速器的馬自達3轎車。該車因發動機抖動，加速不良而進廠檢修。然而修理廠未能找到故障點，于是找筆者幫忙分析故障原因。該故障是由曲軸帶盤上的信號發生齒損壞導致的。信號發生齒損壞導致發動機曲軸位置傳感器提供的數據失準；當點火提前角過大時，爆震傳感器(KS)會...
一輛2014年款雪佛蘭科魯茲1.6L轎車在行駛中出現無法加速，油門踏板失靈的問題。檢查發現，發動機怠速偏高，踩下節氣門時無響應，故障燈常亮。通過診斷儀讀取故障碼，發現節氣門位置傳感器1和2電路電壓過低。進一步檢查確認傳感器存在故障。節氣門位置傳感器對于電子節氣門控制、巡航控制等至關重要，如果兩個傳感...
2011款速騰1.6自動怠速抖動可能因進氣系統泄漏、節氣門積垢、怠速空氣執行元件故障、燃油系統噴油不均或壓力異常、以及點火系統火花弱或火花塞不點火等問題導致。需檢查進氣歧管、節氣門、噴油器、燃油壓力及點火模塊等部件，以確定具體原因并進行維修。怠速不穩的原因1.進氣系統(1)進氣歧管或各種閥泄漏當不該...
卡羅拉1.2T發動機在中國市場遭遇了多起投訴，主要問題包括漏油、怠速不穩、異響和抖動等。相較老款1.6L和1.8L發動機，1.2T發動機故障率更高。廠家對此問題尚未找到根本原因并解決，影響豐田的口碑。如何應對和解決這些問題，將是卡羅拉和豐田未來面臨的挑戰。簡述：卡羅拉遭遇1.2T發動機質量問題投訴，...
