科魯茲是自動變速箱。 自動變速箱是相對于手動變速箱而出現的一種能夠自動根據汽車車速和發動機轉速來進行自動換擋操縱的變速裝置。目前汽車自動變速箱常見的有四種型式，分別是液力自動變速箱(AT)、機械無級自動變速箱(CV
樓主這問題很簡單，直接去幾個汽車質量投訴網站看一下就知道了。其實不只是科魯茲的自動變速箱，整個通用旗下，不管是自動變速箱還是手動變速箱，都不怎么樣。很多車主都在投訴，什么異響啊、抖動啊、無法掛擋啊，這些投訴簡直不要太多。
車主你好，你的應該是老款經典科魯茲吧？這款車的變速箱控制模塊和發動機控制模塊都容易出問題，屬于車輛設計缺陷，希望可以幫到你，如有問題可以繼續咨詢，祝你生活愉快！58車
科魯茲的變速箱油手自一體的是終身免維護的，也就是不用加和換。 手動檔的變速箱油是不用加的，但時間用的長了是需要跟換的。
這個車子影響到動力系統的有兩個控制器， 一個是發動機控制器 一個是自動變速器控制器， 控制器是是電子器件，一般不太容易壞掉的， 按你故障現象看， 車輛是處于故障模式，車輛功能受到限制了，LIMP HOME功能起
還不錯，6前速手動變速箱，這個級別里用到6前速手動變速箱的比6前速自動變速箱的還少，充分展現了運動氣質。總體來講，科魯茲比較好看，油耗會高點，但是這年代，在省的油耗一年你省個1萬塊錢?能買的起車的人一年1萬塊錢算什么。對
不換就會有影響,如果師傅做得好部件沒有質量問題,沒有沙類的雜物進入基本上沒有什么問題的.放心吧.就算換了上去也有保修的,
雪佛蘭科魯茲多大排量的科魯茲1.6 1.8 MT 變速箱油需要3升 材料費81×3 工時費 100 科魯茲1.6 1.8 AT 科魯茲1.6T MT 變速箱油需要4升 材料費49×4 工時費 150建議四萬公里更換
你好科魯茲更換手動變速器油液，放干凈需要2升就足夠了。祝您用車愉快。58車
媳婦的科魯茲是17年6月買的，1.5自動，目前跑了4萬5公里。配置記不清了，反正沒有后視鏡加熱和定速巡航。上班路上兩段區間測速，感覺有巡航更好。車況不錯，沒小毛病，就是去年倒車燈憋了一個，一直沒換。低檔排檔有點遲鈍，四檔以后動力才上來，頓挫感不明顯。自動啟停功能有點雞肋，堵車和夏天開空調時都得關，建...
別克全新君威1.5T和2.0T車型均配備了通用的9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱，這款變速箱在前驅橫置平臺車型中表現出色，體積與6速手自一體變速箱相近。相比老款6AT，新變速箱提升了燃油經濟性。雪佛蘭探界者2.0T是首款搭載此變速箱的車型，而1.8L混動車型則匹配E-CVT變速箱。通用9AT...
DCT雙離合變速箱質量較好，結合手動與自動變速箱優點，換擋無風險，體驗駕駛快感與舒適性。但成本高，結構復雜，維修保養成本高；散熱慢，易高溫，低速有頓挫感。優點為換擋效率高，動力完全發揮，超車時動力不浪費，油耗低。dct雙離合變速箱的質量是較好的，是一種自動變速箱，該變速箱有兩個離合器，是把手動變速箱...
途觀L自上市以來銷量不斷攀升，但隨之而來的是變速器質量問題的投訴逐漸增多。數據顯示，途觀L今年前四個月累計銷售2.93萬輛，銷量增長的同時，變速器投訴也開始增加。特別是7速雙離合變速器，存在異響、罷工等問題。一位車主在購車后不久就遇到變速箱故障無法行駛的情況，4S店檢查后表示需要反饋給廠家。途觀L的...
北京現代領動變速箱問題頻發，再次引發對韓系車質量的質疑。作為韓系車的代表，北京現代曾以低價高配吸引消費者，但隨著自主品牌的崛起，韓系車市場份額下滑。2019款領動變速箱故障頻發，包括異響、頓挫和脫擋，嚴重影響駕駛安全。北京現代需重視變速箱問題，及時采取召回措施，保障消費者權益。北京現代領動變速箱屢出...
吉利遠景x1表現不錯，質量可靠，設計先進，性價比高。提供1.0L和1.3L發動機搭配手動或自動變速箱，動力滿足日常駕駛需求。智能手自一體變速器預設多種模式，適應多種路況。發動機采用先進技術，提升燃油效率，工信部綜合油耗5.3L/百公里，燃油經濟性好。吉利遠景x1還是不錯的，質量挺好的，還有設計也比較...
2010年8月17日，有邁騰2009款1.8TSIDSG技術型車主投訴稱車只要低速加速或者低速過減速帶，尤其是下地下車庫時，車的左前部就出現金屬撞擊聲，就像是一大堆金屬物件沒固定好互相碰擊的聲音，響聲很大。4S店回應車輛有異響完全正常。2019年7月28日，2018款280TSI領先型車主稱車輛起步...
雪佛蘭科魯茲在行駛中6擋缺失，經檢查確認是變速箱故障。通過維修變速箱，更換損壞的鋁鼓、油泵及改進的緩沖片，解決了沒有6擋的問題。科魯茲變速箱常見故障包括漏油、脫檔、入檔延遲等，需及時檢查維修，確保行車安全。1.雪佛蘭科魯茲變速箱行駛中有沒有6擋的檔位缺失的問題。重新啟動也沒有用。最高只能升到5擋。沒...
阿特茲搭載的6AT變速箱應用創馳藍天技術，通過全新設計的液力變矩器提升鎖止范圍，增強直接驅動感和傳遞效率。同時，縮小液力變矩器、采用電控多片離合式鎖止器等設計提升平順性。阿特茲作為馬自達旗艦車型，其創馳藍天發動機高效節能，全系標配智能系統，2.5L車型加速快且油耗低。阿特茲搭載這臺的6AT變速箱，同...
豐田CVT變速箱以其耐用性和可靠性在市場上贏得了良好的口碑。盡管CVT變速箱通常能行駛30萬公里，但與雙離合變速箱相比，其壽命略短。CVT變速箱以其平順性和簡單的結構而聞名，維修方便，但傳動效率相對較低，且不能承受過大載荷，否則可能出現打滑。豐田與愛信合作開發的Direct-shiftCVT變速箱通...
雪佛蘭科魯茲自動變速箱的通病故障主要包括電腦故障和緩沖片損壞。電腦故障多因早期電腦內部零件易損，常見問題有模式開關、油溫傳感器、電磁閥和傳感器故障。緩沖片損壞則多發于10年前后出廠的車型，表現為倒擋頓挫、發動機空轉不加速等。此外，閥體、油泵、漏油和變矩器也是常見故障點。維修時，精準判定故障根源是關鍵...
日產天籟的CVT變速箱是日產控股旗下加特可變速箱有限公司生產的產品。作為最早推廣CVT變速箱的品牌之一，日產在行業內處于先驅地位。雖然最早期的CVT變速箱存在一些缺陷，如滑閥箱和散熱器設計不良，容易出現故障，但隨著技術的不斷進步和改進，現在的CVT變速箱已經相當成熟和可靠。據報道，最新的CVT變速箱...
科魯茲變速箱故障碼P0700通常指向變速箱控制模塊問題。維修時，首先檢查故障碼，確認變速箱問題。抬下變速箱，精準判斷故障原因，是維修的關鍵。科魯茲GF6變速箱適用于多款車型，變矩器故障會導致行駛問題，需檢查并更換損壞零件。油底盒和密封墊老化也會引起漏油，需更換。變速箱電腦損壞是通病，需更換改進型電腦...
12款科魯茲的變速箱殼體采用鑄鐵材質，這種材質以其耐高壓、耐熱和穩定性而受到青睞。科魯茲搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配6擋手動或手自一體變速箱，最大馬力114匹，最大扭矩146牛米，最大功率84千瓦。作為通用雪佛蘭的緊湊轎車，科魯茲擁有4666毫米的車長、1807毫米的車寬、1460毫米的車高和2...
科魯茲手動變速箱油的更換需要升起汽車并旋開放油螺絲，待潤滑油不再流過時，重力流出舊油，然后擰緊螺絲并加注新油。更換周期視駕駛技巧、路況、行駛里程及駕駛習慣等多種因素決定，建議每18個月或行駛30,000公里時更換。若未及時更換，可能導致變速箱內零件如摩擦片、葉片等損壞。然而，若齒輪換檔平穩且噪音變化...
一臺車的質量好壞不只跟發動機有關系，跟變速箱也有很大關系。手動變速箱因為結構簡單，發展歷史悠久，所以質量問題較少。自動擋車型保有量大，搭配的變速箱類型和品牌眾多，如AT、CVT、干式雙離合、濕式雙離合等。購車時，除了關心發動機，還要關注自動變速箱的耐用性。今天分享四款業內公認的質量最不穩定的自動變速...
哈弗雙離合變速箱雖然在零部件工藝上與國際品牌相媲美，但整體質量卻因急功近利的研發態度而難以令人滿意。長城7DCT450變速箱雖然采用了多家國際知名供應商的零件，但由于缺乏核心技術沉淀，導致后期使用中故障頻發。這種現象不僅影響了長城品牌的信譽，也反映了國產車企在技術積累上的不足。長城雙離合變速箱的質量...
總結內容：雪佛蘭科沃茲和科魯茲均搭載第三代S6六速手自一體變速箱，該變速箱穩定性良好，換擋邏輯合理，兼顧燃油經濟性和換擋平順性。兩款車型定位為緊湊型轎車，市區駕駛油耗低，性價比不錯。盡管之前的老款科魯茲變速箱故障率較高，但現款車型已改進。總體而言，這兩款車型是值得考慮的家用車輛選擇。雪佛蘭科沃茲和雪...
遇到大眾cc自動變速箱故障，可能的原因包括變速箱滲漏油和掛檔后松剎車不走。滲漏油多由密封元件不良或零件缺陷引起，不及時處理會導致變速箱缺油運行，內部損壞。掛檔沖擊問題則可能是變速箱內部元件泄壓所致，不及時修復會損壞油壓電磁閥。大眾cc變速箱油質量可靠，推薦使用原廠或大品牌如美孚愛立信的變速箱油，以保...
關于三菱歐藍德變速箱是否存有嚴重質量問題，其變速箱的使用維護及其影響：任何類型的變速箱若不按規范維護將影響其耐用性。這并非單指國產歐藍德，國內組裝的多款cvt車型均存在類似問題。說明書應明確標注變速箱的維護周期和要求，以避免因維護不當導致的故障。日本進口車型如斯巴魯、雷克薩斯等cvt問題較少，可能與...
