建議馬上去4S店檢查處理，估計得沒錯的話，應該是變速箱模塊問題，需要重新刷模塊。
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
齒輪之間摩擦的聲音 熱熱車 機油潤滑到那就好了
一軸軸承的可能性大，因為B5的車很可能已經開了10W以上了，變速箱熱車后，軸承間隙會加大的，咬合時就會有響聲。 不太可能是分離軸承，因為分離軸承在不踩離合的時候不轉動，怎么會有響聲？如果有問題，也應該是踩下后響。 一
新車應該不用考慮太多的大問題，如果轉速上升聲音會消失，你這種情況可以著重檢查發動機機座與車身連接處是否有松動，或者空調連接處是否不牢
我的驪威也是和你的一樣啊！我也在4S店問過。他們就說是通病來的，沒會有事的啊！還說這鐘變速用10把20十年都沒問題啊！！我也不知道是不是真的會那么好哦。我的是在100公里以后就有噪音大了。
你確定是變速器響？沒踩離合試試？確定的話有以下一些原因，希望能幫助您！ 1.，變速器軸承磨損。 2，變速器缺少潤滑油。 3，變速器齒輪損壞。 4，離合器片損壞。 5，一些不可預見因素導致的，比如一些小毛病，不在
變速箱異響的故障分析 這種故障的表現一般為：1）在空檔時變速箱內有“嗡嗡“響；2）差速器齒輪嚙合狀況不正常，發出異響；3）變速箱在行駛中發生齒輪嚙合不正常異響。拆檢變速箱發現：1） 輸出軸上各部位滾針軸承經常有損壞；
①如果離合器接合沒有異響，踩下離合器踏板后反而有異響，可能是第一軸的前軸承損壞。 原因是，離合器接合時，第一軸與飛輪一起轉動，第一軸的前軸承沒有相對運動，因此沒有異響或者異響不明顯;離合器分離時，第一軸與飛輪分開，第一軸
齒輪磨耗，間隙過大 去汽修廠吧 個人解決不了
車輛怠速時變速箱異響，踩下離合器踏板異響消失，松開后異響重現。初步檢查發現離合器片和分離軸承中心偏移，更換軸承座、離合器片和分離軸承后異響依舊。進一步分析發現變速箱與發動機連接缺少定位銷，導致輸入軸中心偏離。重新安裝定位銷后，異響排除。故障原因是更換發動機總成時技師漏裝定位銷，導致飛輪與變速箱輸入軸...
大眾新寶來手動擋變速箱異響的情況通常由變速器油位偏低或變質、嚙合間隙過大或過小、齒輪齒面碰傷等原因引起。異響聲有的是連續不斷的，有的有節奏的，油門越大，響聲越大。同時，變速器齒輪噪音可能是由于齒輪精度低、更換了新齒輪與原舊齒輪或操作不當導致嚙合不好。軸承發響則可能是因間隙過大或軸承滾珠裂紋等原因。要...
車子在冷啟動時，尤其是低溫環境下，可能會出現發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫和剎車異響等問題。這些問題通常伴隨著未充分燃燒的汽油異味和黑色煙霧。在這種情況下，不要急于掛擋位行駛，以免加重核心部件的負擔。因為此時機油、變速箱油、剎車油等各類油水尚未熱起來，水溫也未上升，整個車子處于冷狀態。熱車至轉速降至...
車子在低溫啟動時，發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等問題頻發，伴隨汽油異味和黑煙。這是因為機油、變速箱油、剎車油等油液未熱，水溫未上升，車子整體處于冷態。熱車至轉速1000轉以下，潤滑油熱起來后，問題會緩解。冷啟動后立即掛擋，尤其是R檔，易產生變速箱摩擦聲，甚至磨損。建議等待油液熱起來后再行...
更換機器腳墊是解決D擋原地共振的有效方法，因為老化的機墊會導致發動機震動傳遞到車身。同時，檢查火花塞和供油系統也是關鍵步驟，因為它們直接影響發動機的運轉平衡和燃燒效率。對于D擋特有的共振問題，還需檢查變速箱腳墊和變速器油，因為它們在D擋時連接發動機和變速箱，老化或油質問題都可能引起共振。汽車異響的來...
車子在冷啟動時，發動機可能會抖動、怠速高，變速箱頓挫，剎車異響，伴隨汽油異味和黑煙。這是因為機油、變速箱油、剎車油等油液未熱，水溫未上升，車子整體處于冷狀態。熱車至轉速1000轉以下，潤滑油熱起來后，情況會改善。冷啟動后立即掛擋，尤其是R檔，可能導致變速箱磨損。建議等待油液熱起來后再行駛，避免加重核...
領動汽車起步后剎車異響可能由剎車片與剎車盤磨合不足、新剎車片安裝不當或接觸不均引起。2017年7-12月，《我們都是汽車人》節目及微信平臺收到1422起投訴，涉及38個品牌。投訴集中于奧迪、寶馬等品牌，問題包括熄火、啟停故障等。奧迪A4L、上汽通用雪佛蘭科魯茲、一汽大眾邁騰等車型問題突出，涉及熄火、...
總結內容：對于寶馬7系變速箱出現的異響問題，可能原因及解決方案包括：油量不足或油質變壞需加油或換油；變速器軸承磨損、松曠或損壞需修理或更換；變速器軸彎曲需調整；齒輪嚙合問題需調整間隙或更換損壞齒輪；變速桿與撥叉問題需緊固。空檔及行駛中異響，可能是軸承或常嚙合齒輪問題。嚴重松曠或損壞軸承應修換。無節奏...
17款卡羅拉變速箱存在異響問題，隨著行駛公里數增加，異響越來越明顯，甚至低速行駛時出現頓挫。怠速時變速箱也有尖銳異響。豐田官方通過非正式手段召回，為車主免費更換有問題的CVT變速箱，但問題并未完全解決。多數經銷商態度積極，但希望廠家能慎重對待變速箱問題。其實關于17款卡羅拉變速箱異響問題從去年開始就...
當手動擋車輛怠速時出現異響，而踩下離合器后異響消失，這通常是離合器分離軸承的問題。分離軸承可能因松動或脫落，在發動機振動時產生咔嗒聲。踩下離合器時，聲音消失是因為離合器壓下分離軸承，使其不再振動。另一種可能是變速箱的細齒聲，這種有節奏的咔噠聲在空擋時出現，掛擋或踩離合時消失，需要進一步檢查以確定聲音...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發生發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件...
車子在冷啟動時，尤其是低溫環境下，可能會出現發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等問題，同時伴隨著未充分燃燒的汽油異味和黑色煙霧。這是因為機油、變速箱油、剎車油等各類油水還未熱起來，水溫也未上升，整個車子處于冷狀態。建議不要急于掛擋位行駛，以免加重核心部件負擔。熱車至轉速1000轉以下，等待潤滑...
帝豪GS搭載的6速手動變速器由日本愛信公司生產，技術成熟，性能可靠，維修成本低，傳動效率高，相對更省油。然而，相比自動擋，6擋手動擋的操作更復雜，擋位切換頓挫明顯。帝豪GS的6速雙離合變速箱是格特拉克的產品，換擋時間短，燃油經濟性好，但存在怠速抖動和低速頓挫的問題，后期保養費用高。帝豪的7速雙離合變...
福田康瑞H3高欄車所配備的萬里揚6速變速箱因發動機異響問題被召回。發動機異響在怠速或低速時出現，可能由活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊等因素引起。此外，燃油的清潔度對發動機性能至關重要，不清潔的燃油會加速燃油泵磨損、堵塞燃油濾清器和噴油器，影響供油壓力和噴油量。因此，定期清潔燃油系統和進氣系統是...
汽車在低溫下啟動易發生多種情況：發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響，同時有汽油異味及黑煙產生。待發動機、機油、變速箱油等加熱后，車輛恢復正常。熱車等待轉數降至千轉以下對減少發動機和其它部件負擔是必要的。因此，急切掛擋或立即掛R檔可能會加重部件負擔。請問：18款小昂空調是否采用變頻技術？文中描述...
雷凌怠速發動機噠噠噠異響或因發動機缸蓋內部液壓和氣門間隙過大，由磨損導致。掛D擋踩剎車異響可能因發動機抖動造成附件敲擊，需檢查發動機和變速箱支架。加速時異響可能是氣門或高壓油泵工作聲音，若聲音異常大可能是缺少機油或氣門間隙過大。機腳膠老化也會加劇發動機抖動產生異響，需及時更換。雷凌發動機異響可能源于...
軒逸的變速箱油和火花塞更換周期建議在10萬公里左右。同時，7萬公里保養時，除了機油更換，還需檢查空氣和空調濾芯，一般2萬公里更換一次；節氣門2-4萬公里清洗一次，避免怠速不穩；剎車油每2年或4萬公里更換，注意剎車異響；輪胎1萬公里換位，檢查老化裂紋，壽命約5-6年；若行車發抖，可做輪胎動平衡或四輪定...
科魯茲汽車發電機異響通常由軸承問題或風扇葉松動引起，與發動機轉速、負荷、溫度和工作循環緊密相關。異響可能在怠速、低速或急加速時出現，原因包括活塞與氣缸壁間隙過大、凸輪軸正時齒輪破裂等。診斷時需排除噪聲干擾，使用聽診器具放大或減小聲音，保持現場安靜以提高診斷準確性。科魯茲汽車發電機異響可能由軸承故障或...
車子冷啟動時，發動機可能會抖動、怠速升高，變速箱頓挫，剎車異響，伴隨著汽油味和黑煙。這是因為機油、變速箱油、剎車油等還未熱起來，水溫也低。就像人早晨起床身體僵硬一樣，車子也需要熱身。熱車后，轉速降至1000轉以下，潤滑油熱起來，問題就會消失。急著掛擋，尤其是R檔，可能會導致變速箱磨損。所以，冷車啟動...
在冷啟動時或低溫環境下啟動車輛時，可能會出現發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況。此時車輛可能會出現未充分燃燒的汽油異味、黑煙等現象，需要稍作等待讓車輛自行恢復正常。在冷啟動時，各種潤滑油尚未被熱化，因此不宜立即掛擋行駛，以免加重核心部件負擔。待車輛轉速降至1000以下后再行駛，潤滑油溫度...
