就用雪弗萊專用機油 美孚比較好 sn級 根據(jù)地區(qū)選擇標號,一般5W-30就夠用。品牌隨意
最好還是去易修車看看，1.4T最好換全合成的5W-40，1.6換10W40 SL級別就可以了 。3大品牌美孚、殼牌、嘉實多都可以，
用全合成的SN—GF5W—30機油，4升差不多
就用雪弗萊專用機油 美孚比較好 sn級 根據(jù)地區(qū)選擇標號,1般5W⑶0就夠用。品牌隨便 58車>>
就用雪弗萊專用機油 美孚比較好 sn級 根據(jù)地區(qū)選擇標號,1般5W⑶0就夠用。品牌隨便
200-300元左右的機油就可以，品牌：美孚等
哈哈哈~~我也是09款的SL1.4 正好最近研究了一下! 不知道你的車多少公里了，要是20000以內建議你用美孚1000 5W--30，青島溫度沒問題5W是-25°用的 30 剛好溫度在 30°左右，現(xiàn)在天氣馬上冷了用這
科魯茲用礦物油也沒啥問題，用通用全合成好一點，用美孚當然更好，當然前提是根據(jù)當?shù)氐臍夂蚝图竟?jié)選擇合理的型號。科魯茲只換過2種機油，除了原廠的，二保和三保用的礦物油，456保用的銀美孚一號5W—30，下面說說感受：1、一個
只要級別夠，品牌的機油都可以！科魯茲4S保養(yǎng)的時候基本都是礦物質油每5000公里一換！如果條件允許，可以考慮嘉實多磁護半合成機油可以適當延長換油周期！極護，金美孚，全合成機油可以每10000公里更換一次，延長機油更換周期
科魯茲1.6 SE MT 二保該加什么機油好，對于發(fā)動機，對于動力，等等！我改換什么樣的機油呢？？牌子什么的？？？ 美孚 殼牌 嘉實多 SL 10W--40 .
根據(jù)文章內容，制作一個150字的總結。3、標題和文章內容之間用“”隔開。以下為參考案例：API(AmericanPetroleumInstitute)是美石油學會的英文簡稱，API級別意味著啟動機油品質的級別。它選用簡單的代碼來敘述汽車發(fā)動機機油的專業(yè)能力。機油級別分成SA、SB、SC、SD、SE、...
美孚機油的級別劃分細致，包括5W-30、5W-40、5W-50、15W-40等。美孚進口機油系列豐富，涵蓋美孚1號系列、速霸系列和力霸系列。其中，美孚1號系列以其全合成機油著稱，金裝、銀裝、綠裝各具特色，金美孚更是系列中的頂級產(chǎn)品。這些產(chǎn)品均為外國品牌，市場上的正品率較高。美孚1號在中國的行貨版本主...
嘉實多公司生產(chǎn)了極護、磁護和嘉護三個系列的機油，它們都是SN級別的機油。此外，金嘉護系列還擁有SN和SM級兩種機油等級，而銀嘉護系列的機油等級為SL級。API是常用的機油國際認證規(guī)范標示，通過其測試認證的油品能確保機油質量符合多項標準，目前共有SN等十二種等級。這些機油對于汽車發(fā)動機的正常運行至關重...
全合成與半合成的區(qū)別：1.基礎油：半合成機油用第三類基礎油，全合成機油用第三、四、五類基礎油混合而成，全合成基礎油更高級。2.更換周期：半合成機油半年或7500公里一換，全合成機油一年或10000公里一換。3.使用溫度：全合成機油使用溫度范圍更廣，黏度要求較低。4.添加劑：全合成添加劑TBN含量高，...
機油是車輛正常運行的關鍵，其級別分為S、C、SC合并等三種。S系列代表汽油機油，包含SA至SP共13種級別，字母越靠后，機油質量等級越高，國際品牌多采用SJ級別以上。API是美國石油學會的縮寫，機油等級從SA至SN，SN為最高級別。機油品質等級由API和ACEA主機廠認證指標劃分，S后面的字母越靠后...
昆侖sj機油以其適中的級別和價格受到市場歡迎。昆侖機油的“S”系列專為汽油發(fā)動機設計，而“C”系列則針對柴油發(fā)動機，兩者結合則為通用型。隨著字母的遞增，機油性能不斷提升，添加劑也更為豐富。昆侖天蝎sj機油表現(xiàn)不錯，雖然級別中等，但對于新車而言，選擇更高級別的機油可能更有利于發(fā)動機的保護。在選擇機油時...
a5b5是歐盟認證的機油標準，專為高性能汽油和柴油發(fā)動機設計，屬于最高級別的主線機油，對應APISL級別。gf6a是國際上制定的汽車機油等級認證標準，屬于國六標準機油，包含GF-6A和GF-6B兩個類別，GF-6A機油是低灰分機油，適用于有廢氣凈化裝置的車輛。a5b5和gf6a分別代表不同的機油標準...
東北地區(qū)冬季推薦10W30，極寒時5W30，春秋15W40，夏季20W50；華北地區(qū)冬季10W30，春秋15W40，夏季20W50；南方地區(qū)冬季及春秋15W40，夏季20W50。新車適合15W40，老車推薦20W50。個人偏好進口品牌，如愛車寶20W50，使用體驗良好，怠速噪音低。柴油車機油選擇應根...
東北地區(qū)冬季推薦10W30，極寒時5W30，春秋15W40，夏季20W50；華北地區(qū)冬季10W30，春秋15W40，夏季20W50；南方地區(qū)冬季及春秋15W40，夏季20W50。新車適合15W40，老車推薦20W50。個人偏好進口品牌，如愛車寶20W50，怠速噪音低。柴油車機油選擇應根據(jù)地區(qū)氣候和車...
文章內容本文討論了SL級別和SN級別的5w30和5w40機油的區(qū)別。如果兩者都是同一品牌，SN級別的5W30要比SL級別的5W30更好，因為它比后者高兩個級別。但如果SL5W30是合成油，而SN5W30是礦物油，則前者可能并不會比后者差。對于SN級別的5W30和SL級別的5W40的產(chǎn)品來說，由于它們...
兩種汽車機油級別0w30與0w40的主要區(qū)別在于潤滑程度和粘度。0W40型機油的發(fā)動機零件潤滑度更好，適用于長距離和高速行駛；而0W30型機油的潤滑度稍差，但流動性好，適合城市駕駛。此外，兩者在低溫下的粘度也不同，0W表示低溫流動性好，而30和40則代表機油在100℃下的粘度。選擇機油時，需考慮使用...
SM級別機油可直接換成SN級別，若同品牌則無需清掃。SN比SM等級高，環(huán)保性能更好，高溫清潔性、氧化穩(wěn)定性和耐磨性均有提升。SN油能減少三元催化劑損失，滿足發(fā)動機不同工況需求，延長尾氣處理系統(tǒng)壽命，使排放更清潔。是的，SN比SM高一個等級，油的質量很好。更高的API等級并不代表更好的性能，相反，潤滑...
一輛行駛15萬公里的2009年雪佛蘭科魯茲，搭載1.8L發(fā)動機和自動變速器，出現(xiàn)急加速時發(fā)動機異響、加速緩慢和機油消耗量大的問題。維修人員通過診斷發(fā)現(xiàn)，故障碼“P0171:00燃油修正系統(tǒng)過稀”指示燃油系統(tǒng)問題。異響源自氣缸蓋和正時系統(tǒng)蓋交接處，與VVT輪故障有關。機油液位低導致氣門VVT調節(jié)不當，...
本田紅桶發(fā)動機油屬于SL級別，這一級別的機油在污染物排放上與SN級別有所不同。SL機油在加速能力、降噪能力、長效性能和TBN含量等方面沒有API的嚴格限定，但為了滿足更嚴格的環(huán)保要求，SN級別的機油提供了更好的活塞清潔、高溫沉積和低溫油泥控制性能，以適應各種工況下發(fā)動機的性能需求。此外，SL機油中硫...
總結內容：斯柯達速派機油級別為5W-30SN級，選擇機油時需考慮其潤滑和清潔功能。斯柯達速派建議使用全合成機油，因其具有更廣的使用溫度范圍、更長的使用期限和較低的黏度要求。全合成油與半合成油的區(qū)別在于全合成油含有100%非傳統(tǒng)、高性能流體，而半合成油中這類流體百分比較小且含有傳統(tǒng)礦物油。選擇機油品牌...
柴油機油CF級是柴油機油中的一個等級，屬于C系列，代表柴油發(fā)動機用油。從CA到CJ-4，等級越高，油品質量越好。CF級機油適用于一般柴油機，而增壓柴油機則需要更高級別的油品。"-4"后綴表示該機油適用于四沖程柴油機。API發(fā)動機油分為"S"開頭的汽油發(fā)動機用油和"C"開頭的柴油發(fā)動機用油，兩者同時出...
科魯茲火花塞內機油過多，可能意味著發(fā)動機燒機油，這會導致點火失靈或失火。火花塞是點火系統(tǒng)的關鍵，負責產(chǎn)生火花點燃混合氣。更換火花塞的步驟包括：拔下點火線圈線束插頭，檢查火花塞；使用工具拆卸并清潔火花塞；安裝新火花塞，調整間隙；最后啟動車輛，消除故障。正確的火花塞更換對汽車性能至關重要。科魯茲火花塞內...
廣東地區(qū)豐田雷凌1.2T渦輪增壓發(fā)動機保養(yǎng)，是否必須使用頂級0W-20是關鍵參數(shù)，影響發(fā)動機性能和保護。廣豐純牌的0W-20和5W-20機油性能相近，但衰減速度較快，因此建議根據(jù)個人偏好和經(jīng)濟情況選擇合適的機油更換周期。總的來說，愛車之人可以選擇更頻繁的更換，而追求性價比的車主可以選擇其他品牌。我來...
SN級別的機油意味著什么？它要求機油的特定指標，例如不大于35毫克的指標要求，平均活塞沉積物評分不低于4分，VG發(fā)動機實驗中發(fā)動機平均油泥評分不低于8分，搖臂蓋油泥評分不低于8.3分，以及油環(huán)堵塞率不大于15%。識別機油級別時，字母越靠后，質量等級越高，例如SN級別高于SA。潤滑油的七大作用包括潤滑...
美國石油協(xié)會API最近推出了全新的SP級別機油，許多車主對此感到困惑。SP級別是針對發(fā)動機“過早燃燒”問題的最新標準。所謂“過早燃燒”，即在火花塞點火前，氣缸內的汽油就已自燃。這一現(xiàn)象在缸內直噴發(fā)動機中尤為常見，可能導致爆震。傳統(tǒng)的SN級機油已無法滿足現(xiàn)代發(fā)動機的需求，SN-PLUS和SP級別應運而...
