我覺得不是松動，如果修過可能松動，沒有修過，應該是臟污導致密封潤滑不好。 這個問題在我朋友的高爾夫也是剛剛出現。
開關車門時有異響的問題主要是由于車門合頁或者車門限位拉帶出現異常磨損或者潤滑不良而導致的異響，對于此種情況只需在經過現場檢查后進行相應的調整及潤滑就可以解決了，因此建議您根據以上分析到專修店對車輛進行現場檢查判斷處理。
您好，建議您去當地4S店對車輛進行檢測，以免影響您的正常使用。如需更多幫助建議您請撥打別克客服熱線：800-820-2020或400-820-2020進行咨詢！感謝您的支持！
朋友，我以前開過凱越的車子，也出現過你說的情況，就是提速換檔，減速起步或點剎車都會出現此聲音，后來檢查出是擺臂襯套，你去看看吧。那玩意花不了幾個錢。
您好，建議您去當地的4S店售后服務對車輛進行檢測，以免影響你您的正常使用，如需更多幫助建議您請撥打別克客服熱線：800-820-2020或400-820-2020進行咨詢！感謝您的支持！
手剎車的拉線生銹，或者后剎車片聯動拉桿發卡，后剎車片回位不好，還有后剎車片彈簧卡子脫落，拆下來好好檢查
您好，這種情況是外球籠損壞導致，驅車到當地修理廠檢查確定后更換即可解決問題
你好！這種情況可能是剎車片導槽進水影響剎車片回位、或者有泥沙，如果響聲一直存在，請盡快到4S店檢查處理。
發動機異響的可能原因有很多 1.前端輪系皮帶及齒帶處異響 （1）故障現象： 發動機起動加速時，皮帶發出“吱吱”如口哨般響亮的聲音。 （2）故障原因： V型皮帶松動；發電機不轉；水泵軸承損壞；正時齒帶與護罩干涉。 （3）故
其實這種情況幾乎所有車都會有，但不是所有車都會，其實不用太在意。這并不會影響你的車的剎車性能或帶來以后的惡化情況。即使你去4S店，維修技師也只會幫你打磨一下，但是這種情況或許還會發生。但也不一定。 這是由于摩擦片與
新君威在顛簸路段或坑洼地面行駛時，可能會遇到異響問題。這種情況通常是由于減震器、減震壓力軸承、減震彈簧或車輪軸承出現故障所致。以下是針對這些問題的解決方法：1.檢查減震器是否漏油。在未下雨或洗車的情況下，直接查看減震器殼體或防塵套上是否有滲漏。2.通過低速行駛時的聽診來判斷異響來源。當車輪通過路面凸...
輕微的爆震、輕微的敲缸或者是環子卡滯、缸壁出胎了，這些都可能是本田汽車右邊異響的原因。如果車輛在冷車到熱車狀態過程中出現異響，可能是冷車氣門間隙大且潤滑不良。加速時的異響則可能與氣門無關。右前輪異響可能與半軸、減振器或底盤懸架有關，需要及時檢查排除安全隱患。輪胎的保管也很重要，應避免日光直射、雨淋、...
2010年8月17日，有邁騰2009款1.8TSIDSG技術型車主投訴稱車只要低速加速或者低速過減速帶，尤其是下地下車庫時，車的左前部就出現金屬撞擊聲，就像是一大堆金屬物件沒固定好互相碰擊的聲音，響聲很大。4S店回應車輛有異響完全正常。2019年7月28日，2018款280TSI領先型車主稱車輛起步...
別克君威中控臺異響可能源于塑料模具有偏差或安裝移位，導致相互摩擦擠壓松動。解決此問題需確認響點，墊上膠皮或內胎進行緩沖，緊固松動部件。異響還可能源于改裝音響未上緊螺絲、出風口調節裝置連接的塑料管道斷裂等。從頭到尾檢查擰緊相關部件，清理中控器，用泡沫雙面膠粘合出風口接縫可解決異響。內容：別克君威中控臺...
君威2.0t發動機異響可能由多種原因引起，包括氣門磨損、機油泵壓力不足、機油粘度問題等。發動機缺缸、機油使用不當、正時皮帶松緊度不合適以及汽車預熱不足都可能導致異響。針對這些問題，需要檢查氣缸狀態、火花塞工作情況、機油型號和正時皮帶松緊度，并確保汽車預熱充分。通過這些方法，可以有效解決君威2.0t發...
車門是車輛的重要組成部分，內部結構復雜，包含門鎖、玻璃升降器等多種設備。別克新君威車主需關注車門鉸鏈、玻璃升降器等部件，及時維修以避免異響。車門鉸鏈和限位器因頻繁使用易磨損，需定期潤滑以減少磨損。車窗升降器和門鎖機構位于車門內部，異響可能由部件故障或螺絲松動引起，需拆開檢查并保養。玻璃振動也可能是異...
別克君威車門異響原因及解決方法車門內部結構復雜，易產生異響。常見問題包括鉸鏈和限位器磨損、內部升降器和門鎖機構異響、玻璃振動噪音等。解決方法包括定期潤滑保養鉸鏈，檢查內部部件是否松動或損壞，及時處理。務必注意細節，確保車窗升降器、門鎖機構和玻璃安裝位置正確。保持車門內部干凈整潔，及時調整維修可避免異...
凸輪磨損、氣門撞擊、積碳、彈簧座脫落、液壓挺柱損壞、機腳膠老化等都可能是途勝發動機異響的原因。新車主在保養后可能會注意到怠速時的異響，這可能是氣門或噴油嘴的聲音，可以通過加油門觀察頻率變化來區分。冷啟動時聲音較大是正�，F象，因為缸壁與活塞間隙和機油潤滑未達最佳。機油問題，如劣質或長時間未更換，也會導...
車門共振異響可能由多種原因引起，包括車門鉸鏈問題、玻璃升降器故障、車門內部組件如門鎖、喇叭、防撞梁、防水層或隔音層的摩擦。此外，車門鉸鏈和限位器的磨損、銹蝕或損壞，以及車窗升降器和門鎖機構的故障，都可能導致異響。定期檢查和維護這些部件，及時潤滑和修理，可以減少或消除異響。別克君威車門共振異響的原因是...
別克君威后備箱擋板異響可能由后備箱內物體振動、尾鎖松動或底盤連接部分松動引起。同時，君威在顛簸路段或過坑時的異響可能源自減震器漏油、減震壓力軸承老化、減震彈簧變形或車輪軸承問題。解決減震器故障需檢查是否漏油、異響特征及懸掛硬度，減震器故障只能更換無法修復�！景俣�58汽車】君威汽車后備箱擋板異響的原因...
長安悅翔v3的發動機C1采用了日本鈴木技術，搭載STT弱混系統，油耗降低5%，綜合油耗百公里為6.8升。C13發動機排量1.3升，16氣門全鋁設計，具有低轉速高扭矩特性，最大扭矩120N.m，最大功率67.5kW/6000rpm，最高時速135km。低速扭矩提升8%，功率提升10%，綜合油耗降低5%...
君威汽車在過坑洼路面時出現異響，可能是由以下幾個原因造成的：1.下擺臂球頭松曠，間隙過大，導致顛簸時出現異響；2.平衡桿膠套松曠，間隙過大；3.減震頂膠損壞。針對這些問題，可以進行相應的檢查和維修，以解決異響問題。在當前汽車市場中，合資品牌面臨著自主品牌的激烈競爭。別克君威作為一款合資品牌B級車，雖...
別克君威中控異響問題一直是車主們關注的焦點。本文將詳細分析新君威中控異響的可能原因，并提供相應的解決方法。首先，異響可能是由于塑料模具偏差或安裝位移導致的摩擦、擠壓、松動。解決方法是在摩擦點墊上橡膠等緩沖材料。其次，異響可能源于中控部件松動或改裝不當。這時需要仔細檢查并擰緊螺絲，同時清洗中央控制器。...
車輛在行駛過程中，內部的復雜構造和安全帶等安全設施共同保障著我們的安全。然而，有時車輛在顛簸路面上行駛時，我們可能會聽到右邊B柱發出噠噠的異響。這究竟是怎么回事呢？首先，可能是安全帶摩擦造成的。當安全帶柱位置不合適，或者B柱飾板與安全帶接觸處發生摩擦時，就可能產生噠噠聲。其次，車門或膠條也可能成為異...
別克君威1.6t發動機異響可能由多種原因引起。首先，氣門響聲可能是由于氣門部件過度磨損造成的。其次，機油泵壓力不足也可能導致發動機異響。此外，機油粘度問題，尤其是在冬天，機油變得更加黏稠，不易流動，也可能引起異響。針對這些問題，檢查并更換流動性好的機油是解決之道。別克君威作為別克品牌的戰略車型，以其...
君威底盤異響可能由多種原因引起。離合器異響可能由摩擦片磨損、分離軸承松動或損壞、分離杠桿折斷等導致。傳動系異響可能由滾珠軸承損壞、螺栓松動、中間軸承磨損、傳動軸花鍵槽磨損等引起。變速器異響可能由齒輪嚙合不正常、軸承磨損、缺油、手制動盤松曠或齒輪齒面損傷等造成。車輪異響可能由輪胎螺絲松動、輪胎軸承磨損...
別克君威更換水泵后異響的原因可能包括：1、水泵軸承損壞；2、水泵扇葉脫落，高流速水流帶動葉片撞擊；3、水泵溫度過高。此外，別克新君威在顛簸路段或過坑時異響，可能原因有：1、減震器漏油或彎曲；2、減震壓力軸承老化或磨損；3、減震彈簧變形；4、車輪軸承異響。檢查減震器故障的方法包括：1、觀察減震器是否漏...
在科目二考試中，倒車入庫是一項挑戰性較高的技能。本文以右庫倒車為例，分享了倒車入庫的技巧。首先，將車停在右起點線外，輕抬離合器，控制車速。觀察左后視鏡，當起點線出現在下沿時，向右打死方向盤。繼續后倒，觀察右后視鏡，保持車右后輪與庫角約30厘米距離。若距離不夠，向左修正方向盤。保持車輪與右邊線30厘米...
在對比君威GS頂配、ATSL豪華版和林肯MKZ尊耀版時，我們不能僅憑價格來判斷。ATSL的用料在30萬以內的車型中堪稱最佳，遠超同價位的BBA品牌。雙層玻璃和BREMBO剎車系統只是冰山一角，其整體品質和細節處理同樣出色。別被價格蒙蔽了雙眼，深入了解每款車的特點，才能做出最適合自己的選擇。無論是頓挫...
變速箱異�？赡苡啥喾N因素引起，包括軸承磨損、傳動部件磨損、潤滑油問題以及自動變速器油的長期失效。軸承磨損會導致游隙增大和裝配精度降低，而損壞的軸承可能產生異響并損壞內部傳動元件。傳動部件磨損或更換時零件精度不足，如齒輪磨損或缸體磨損，也可能導致問題。潤滑油不足或過量都可能引起潤滑不良，需要及時更換。...
